福建模拟路基卷Word文档格式.docx

1、（A）95% （B）90% （C）93% （D）96% 4、锚索（杆）加固工程施工只有在锚固体与台座混凝土强度达到设计强度_以上时，方可进行张拉锁定作业。（A）80% （B）30% （C）50% （D）100%5、路基土应有一定的强度是要求其_ 满足要求。 （ C ）（A）抗压强度 （B）抗剪强度 （C）CBR强度 （D）抗压和抗剪强度6、根据我省施工管理指南要求，填方路基路面以下30cm，涵、台背回填时，填筑材料要求使用 。（ A ）A 砂性土 B 石料 C 与各层填料相同 D 无特殊要求7、根据我省指南要求，路基施工期间，永久性排水应与临时排水相结合，防止雨水冲刷。路堑边沟每隔_应预留排水

2、孔洞；填方路堤每隔_采取机制砖砌筑宽0.7m的临时排水槽。 （ D ）A 100m,70m B 100m，50m C 50m，70m D 50m，50m 8、填方分几个作业段施工，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于 。（A）2m （B）0.3m （C）0.5m （D）1.5m9、由于受持续强降雨影响，某地质不良坡体发生变形滑坡险情，规模较大，下列哪种做法不合理。 （ B ）A 用粘土夯填坡体变形裂缝 B 清除坡体前部变形体 C 坡体前部反压堆载D 引排坡体内地表水和积水10、边坡挡土墙施工时，为了防止大开挖造成边坡失稳破坏，确保其稳定，挡墙基坑开挖下列哪种开挖方式合适。

3、A 由坡脚一端向另一端开挖施工 B 由坡脚中间向两端开挖施工C 坡脚分段跳槽开挖施工D 无特殊要求11、填方路基施工，对于填土路基最大分层松铺厚度为_。A 15cm B 20cm C 30cm D 40cm 12、挖方路基开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快施工；如不能及时进行，应在设计路床高程以上预留至少_厚的保护层。A 20cm B 30cm C 40cm D 50cm 13、根据我省指南要求，填挖交接处应挖台阶与填方路基相连接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于_。A 2m B 5m C 8cm D 10m 14、根据我省指南要求，土方路堤填筑应分层压实。用透水性不良

4、的土质填筑路堤时，其含水率应控制在最佳含水率（ ）以内。A 1% B 2% C 3% D 5% 15、路堤填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度_。16、不同性质的土应分层填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。同种填料层累计总厚度不应小于（ ）。A 30cm B 50cm C 80cm D 100cm 17、锚索工程锚筋制作安装时,一般应预留张拉段钢绞线长度_。 （ A ）（A）1.5m （B）不预留 （C）0.5m （D）3m18、路基填挖交界处理时，要将原地面设置成内倾的台阶，坡度宜为_，且台阶宽度不小于_，在挖方一侧，台阶应与每条行车道宽度一致，位置重合。A 12%，1m B 2

5、4%，1m C 12%，2m D 24%，2m19、根据我省指南要求，涵、台背回填时，填筑材料要求使用_。20、在路堤施工过程中，各施工作业面应设_的排水横坡，层面上不得有积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。A 12% B 14% C 24% D 46% 21、采用B测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。A、环刀法 B、灌砂法 C、核子密度仪法 D、水袋法22、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值A。A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定23、高程检测仪器主要是指A。A、水准仪 B、经纬仪 C、全站仪 D、A、B、C都可以

6、24、新建公路路基设计标高，双幅公路一般采用B标高。A、路基边缘 B、中央分隔带外侧边缘 C、行车道中线 D、路幅中线25、如果已知变异系数为10，平均值为540.0, 则标准偏差为A。A、54.0 B、5400.0 C、539.9 D、540.126、水泥混凝土路面以C龄期的强度为评定依据。A、7天 B、14天 C、28天 D、90天27、根据现行公路工程质量检验评定标准中规定，C不是级配碎石基层的实测项目。A、压实度 B、平整度 C、弯沉 D、厚度28、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为A（符号含义同教材）。A、LL+ZaS B、LL-ZaS C、 D、 29、如果测量某

7、试件的面积，其测量结果为S（0.501500.00005）m2，则该测量结果有C位有效数字。A、3 B、4 C、5 D、630、根据现行公路工程质量检验评定标准中规定，高速公路沥青混凝土面层的实测项目中D的规定分最高。 A、压实度 B、平整度 C、厚度 D、和31、采用格拉布斯法对某10个数据（23.0, 24.5, 26.0, 25.0, 24.8, 27.0, 25.5, 31.0, 25.4, 25.8 ）进行数据判别（已知格拉布斯法系数g（10）=2.18, g（9）=2.11）,可以舍弃B个数据。A、0 B、1 C、2 D、332、压实度评定中，为了区分质量优劣规定了C。A、平均压实

8、度下置信界限 B、单点极值 C、扣分界限 D、平均值33、弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数300，指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为A（0.01mm）。A、180 B、120 C、60 D、9034、弯沉是荷载作用下的A。A、垂直变形 B、垂直应力 C、水平变形 D、水平应力35、石灰稳定粒料基层应按D进行质量检验评定。A、单项工程 B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程36、水泥混凝土路面抗滑性能检测采用C方法。A、摆式仪 B、摩擦系数测定车 C、铺砂法 D、制动距离法37、土方路基比

9、石方路基实测项目中多一项检测内容是B。A、压实度 B、弯沉 C、边坡 D、平整度38、对水泥混凝土路面钻取芯样，测定芯样的A，以作为评定结构品质的主要指标。A、弯拉强度 B、抗压强度 C、劈裂强度 D、抗剪强度39、数据0.000458有D位有效数字。 A、6 B、5 C、4 D、340、灌砂法测定路基压实度时，表面粗糙而采用不放基板的测试方法进行测试，其检测结果有可能C。A、偏大 B、与放基板测定结果相同 C、偏小 D、偏大偏小不确定41、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是 D_ 。_2&_lv=CA、击实次数 B、击实锤重量 _C、击实筒大小 D、击实功能_42、土基回弹模量E0的单位

10、是 D _ 。A、MN B、kN C、kg D、MPa_43、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为 B _ 。A、优良 B、合格 C、不合格 D、无法评定_44、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为_C_ 。A、60kN B、80kN C、100kN D、120kN_45、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5时P0为 _B 。A、5MPa B、7 MPa C、10.5 MPa D、12 MPa_46、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度T C大于等于 _ 。 _A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、0.60_47、结

11、合公路工程质量检验评定标准规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用 _b 。A、环刀法 B、灌砂法 C、钻芯取样法 D、核子密度仪法_48、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于 _b 。A、40 B、42 C、45 D、48_49、沥青路面回弹弯沉最好在路面 C _ 测试。A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一个最不利季节 _=CD、竣工后第一冬季_50、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合 C_ 要求。A、63.51.0mm B、60.51.0mm _C、63.51.3mm D、60.52.5mm_51、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的 A_ 采用摩擦系数测定车测定。A、第1个夏季 B、第1个冬季 _C、第1个雨季 D、第1个最不利季节_52、使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、