无砟轨道安全技术交底Word文档格式.docx

1、 1.1遵守劳动纪律，听从指挥，认真学习，严格执行安全操作规程、规则、制度、不违章作业，并劝阻和制止他人的违章行为； 1.2严格执行岗位责任制，特殊工种要持证上岗，不准将机械设备交给无证者操作，在未熟悉机械、设备性能和操作规程前，不能上岗操作； 1.3按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。 二、无砟轨道施工作业应考虑以下主要危险源、危害因素 2.1基础面凿毛碎片飞溅伤人； 2.2钢筋加工、钢筋焊接触电伤害； 2.3混凝土输送泵爆裂； 2.4模板倒运时超载、偏载、捆扎不牢固，发生滑落或者侧翻； 2.5工具轨临时存放、倒运及安装过程中砸伤作业人员； 2.6工具轨、轨枕吊装作业

2、伤害； 2.7轨枕固定架降落过程中用手试探凹槽耦合情况； 2.8组合式轨道排架吊装前支承块与挂篮连接螺栓松动，吊点间距设置不合理，运行过程中下方有作业人员； 2.9物流运输过程中发生行车事故； 2.10轨道板吊装作业伤害； 2.11轨道板铺设和对位时压伤手脚，调整时未同步起升，发生倾斜； 2.12基础面凿毛人员应佩戴护目镜，手套等安全防护用品，凿毛作业面周围不得站人，避免混凝土碎块飞溅伤人； 2.13工地倒运模板时应进行捆绑，不应超载，避免模板运输途中滑落，拆除和安装模板过程中，应避免模板倾倒伤人； 2.14运输车辆严禁人、料混装，车辆行驶速度不应过快。为确保运输车就位良好和安全进出，应派专人

3、指挥，平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通； 2.15道床板施工区域内施工时，应加强照明设施，不得把灯具挂在竖起的钢筋或者其它金属构件上，导线应架空。 三、钢筋加工安全措施 3.1钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯必须加网罩； 3.2拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，应缓慢松解，不得一次松开； 3.3展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧； 3.4人工断料，工具必须牢固。切断小于30厘米的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防

4、护箱笼罩； 3.5多人合运钢筋，起、落、转、停等动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落； 3.6使用钢筋冷拉机、切断机、弯曲机，应遵守钢筋机械安全技术操作规程，先检查后使用，使用后切断电源，设备应做好十字作业（清洁、润滑、调整、紧固、防护）。 3.7切断机运转正常，方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于15厘米，活动刀片前进时禁止送料； 3.8切断钢筋禁止超过机械的负载能力，切断低合金钢筋等特种钢筋，应用高硬度刀片； 3.9切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉，切短钢筋须用套管或者钳子夹料，不得直接用手送料； 3.10切断机旁应设放料台

5、，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 四、施工机械 4.1作业前要全面检查施工机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业； 4.2机械应停在坚实的地基上，防止侧翻。 4.3场内道路应及时修整，确保车辆道路安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 五、消防措施 5.1配备必要的消防器材，对职工进行消防教育训练，熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法； 5.2现场设明显的防火宣传标志，定期进行防火检查； 5.3消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，施工现场严禁吸烟，严

6、格控制火源； 5.4生活区及施工现场特别是材料库配足灭火器材，加强安全防范工作，真正做到“防患于未然”，把事故消灭在萌芽状态； 六、施工用电 6.1机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求； 6.2现场用电，电源、电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和“一机一闸，一漏一箱一保”要求，严禁私自接电，必须由专业电工进行接电； 6.3夜间作业必须配有足够照明； 6.4施工现场用电必须符合机电部门下发的有关用电安全要求。 七、自身防护 7.1作业前要全面检查设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行； 7.2严禁在脚手架及

7、模板下休息及停留； 7.3严禁操作人员从脚手架往下扔工具； 7.4正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），作业时精神要集中，团结协作、相互呼应、统一指挥，严禁嬉戏打闹。 八、起重作业安全注意事项 8.1对新安装的、经过大修或者改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机械性能试验的有关规定进行吊重试验； 8.2起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业； 8.3起重机司机与信号员应按各种规定的手势或者信号进行联络，作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但起重作业发生危险时，

8、无论是谁先发出的紧急停车信号，司机应立即停车； 8.4司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣笛后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊； 8.5起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品； 8.6重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故； 8.7起重机严禁超过本机额定起重重量

9、工作，如果用两台起重机同步起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机的额定起重量总和的75%，绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重重量的80%； 8.8起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过； 8.9起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索以内区域内，起重臂下严禁站人。吊装人员在挂钩后应及时站到安全区域，禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。加工时应将重物放下垫好，并将起重臂、吊钩及回转机钩的制动器刹住，若

10、加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。吊着重物时起重机司机和信号员不得随意离开工作岗位，在停工或者休息时，严禁将重物悬挂在空中。 8.10吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号，通知无关人员离开现场； 8.11当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位； 8.12使用电磁铁的起重机，应到划定一定的工作区域，在此区域内禁止有人，在往车辆上装卸铁块时，重物严禁从驾驶室上面经过，汽车司机必须离开驾驶室，以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人； 8.13起重机在吊重物作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按照说明书的有关规定执

11、行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆； 8.14起重机在吊装高空处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻，在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上； 8.15起重机的工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备，起重机与附近的设备建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。 8.16起重机作业时，有下列情况之一时，不能起吊： 信号不清时； 重量不明时； 所吊重物离开起吊点有一段距离需拉斜时； 所吊重物超过起重机的起重能力时； 重物捆绑不牢及气调后不稳定时； 露天作业时遇有六级以上大风、大雾等恶劣天气时； 夜间作业没有足够的照明时； 钢丝绳严重磨损，出现断股时。 8.17起重机不得在架空输电线路下面作业，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，以免碰撞。在架空输电线路一侧作业时，不论任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最小安全距离不小于下表规定： 输电线路电压（KV） 1 1-20 35-100 154 220 允许与输电线路的最近距离（米） 1.5 2 4 5 6 垂直安全距离（米） 2.5