1、写实小组成员发现隐患时,以追根刨底方式,按隐患级别督促岗位、班组、车间迅速进行整改,对无法整改的隐患。查看现场防范措施和车间或班组的隐患整改计划,并进行记录。写实小组人员,每天下午先进行内部信息沟通,然后联系车间领导、安全员就写实所发现问题进行交流,提出要求; 于下午 5 点回安全环保室集中汇报当天写实情况,提交写实记录和安全管理建议和意见;安全环保室领导及工程技术人员对写实小组人员汇报情况进行点评和指导,纠正写实中存在的问题,逐步增加写实工作内容,提出新的工作要求。通过这三个月的跟班写实,我们从中发现了不少管理上、制度上、人员行为等诸多问题。同时也对全厂的班组排班进行了评估和划分,分为达到标
2、准、基本达到标准、不标准三个层面。其中达到标准的班组 34 个,基本达到标准班组 12 个,不标准班组 7 个(一选矿车间电工组、钳工组、管工组由于房屋装修未查)。于此同时,依照岗位隐患排查标准对现场进行隐患排查,共查处隐患 274 项,人员不规范行为 112 项、管理问题 18 项。下面将安全管控写实工作总结如下:一.跟班写实的主要内容1. 班组排班规范:按照厂发班组排班规范进行班组排班写实,写实组记录班组长排班程序,与厂发班组排班规范进行对照。在排班结束后,将排班存在的问题与班组长沟通,指出不规范方面,提出改进意见,并做出书面承诺,待复查。2. 查阅班组资料和各项制度:排班结束后,与班组长
3、一起对班组的各项资料进行查阅,具体有:隐患排查、考核制度、安全教育培训、员工安全日志、班组长排班记录、五项准入、班组制度体系、安全措施卡、派工单、停/送电票及厂、车间下发的通知、通报等落实情况进行了解。3. 现场巡检及隐患查:在进入现场前,先到车间安全员处进行安全教育。随后由岗位人员带领进入现场,对现场的劳保品穿戴、员工行为规范、岗位交接班记录、防护措施、消防器材和消防制度、照明、挂牌走动巡检、作业人员是否按规操作、存在的隐患等逐一进行写实,借助岗位隐患排查标准进行隐患排查, 发现问题详细记录,并与安全员沟通进行整改,一时无法整改的做出相应的安全措施。4. 检修期间对作业任务进行写实:在车间月
4、检期间,着重对维修人员的维修作业进行写实,从班组长排班安排任务开始,选定一个作业任务,跟随作业人员进入现场,对现场的作业环境、安全监督人负责程度、派工单的现场执行情况、警戒线的拉设、天车及工器具的使用,氧气乙炔瓶的摆放、特种作业证随身携带、按规操作等进行全方位写实。检修时要以现场为主,写实组在现场要做到以下几点:(1)人、机、环危险危害因素有哪些?(2)依据相关规定,要求对现场安全状况进行写实。( 3)检修期间现场作业点是否有安全员、管理人员到现场监督检查。( 4)作业点是否有警戒绳,断电挂牌。( 5)作业点的安全负责人,安全监督人。(6)检修人员的安全行为。(7)应急包使用规范, 要求。(8
5、)上下楼梯扶扶手。(9)了解检修内容,判断哪些作业风险高。(10)对作业点的作业程序进行写实。5. 人员不规范行为的纠偏:写实组以厂发九项行为引领为指导,在对现场进行巡检的同时,注意观察与监督现场岗位人员、进出现场的技术人员与外来施工人员的行为规范,如:劳保品穿戴,上下楼梯扶扶手,走路是否走斑马线,高空作业是否系安全带以及三违现象等,当发现有不规范行为,写实组及时劝阻和制止, 并与违规人员进行沟通,告知其不规范行为给其带来的危害,以及写实组制止其行为的目的。最后,让其在选矿厂安全管控现场观察纠偏实训记录上写出对其不规范行为的改正承诺并签名。这样做的目的不是为了去考核和通报,而是起到一个督促的作
6、用,当下次再去做一些不规范行为的时候能够想起以前的自己所做出的承诺,从而达到整改纠偏的效果。6. 车间防暑降温工作:随着夏季的到来,为了保证现场员工的安全生产,特对车间及班组的防暑降温工作进行检查落实,以确保车间及班组的防暑降温工作能够顺利而有保障的开展。防止因为高温而给岗位员工带来的安全事故。7. 与车间的沟通:每天写实结束后,向车间安全员将当天的写实情况,发现的隐患及存在的问题进行沟通,并提出写实组的建议。要求车间管理人员加强对岗位员工隐患排查工作的监督和督促。同时指出车间管理人员在遵守公司、厂的各项规章制度要起到带头作用,身先士卒,参与到车间安全管理工作中来。8. 对前期工作复查:在跟班
7、写实通报中提出的隐患和问题,通知车间在限定时间内整改。整改时间到后,写实组人员对已写实的车间进行复查,并确认整改情况和新发现的问题。了解车间的整改力度和整改速度,以及是否对写实通报上面提出的隐患和问题传达到各班组、岗位,组织人员学习和提高员工的自我防护、隐患辨识能力。9. 每日下午汇报当天情况:每天下午 5 点回到安全环保室进行当天跟班写实工作汇报,对一天写实工作中出现的隐患和问题同安全环保室的领导、工程技术人员进行交流。听取他们的点评、记录具体问题的处理方法和沟通方式、提出自己对安全管理工作和现场隐患整改的意见。由领导安排第二天的工作重点和写实车间,详细记录工作安排,认真执行。二、发现的问题
8、及采取的措施1.班组排班不规范:在对班组排班写实中,车间各班组之间,车间与车间之间不能做到排班规范的统一。排班过程中缺项漏项、排班顺序不统一、排班纪律不严格、安规背诵不流利、安全交底不详细等现象比较集中,这些现象的产生是因为个别班组长没有认真学习选矿厂班组排班规范,同时车间也没有进行有效的监督和管理而导致的。采取的措施:写实组对班组长的排班程序详细记录,对照选矿厂班组排班规范指出排班过程中出现的问题,与班长进行真心诚意篇二:作业跟班写实报告(模板) 混凝土浇筑作业跟班写实报告一、跟班作业人员(签名):二、跟班作业工点: XXX制梁场三、当班作业内容:#箱梁浇筑作业四、跟班作业时间:20XX 年
9、 9 月 17 日 班次8 :30 时至 13:50 时五、当班作业内容简述(工作任务、机械设备、人员等情况):本班作业任务#箱梁浇筑作业,机械设备配置:泵车 2 台、砼运输车 8 台、整平机 1 台、振捣设备若干; 人员配置:生产调度 XXX、质检员 XX、技术员 XX、实验员 XX、安全员 XX、旁站监理 XX、混凝土带班 XX、混凝土施工作业人员 27 人。六、跟班写实:1、作业写实施工前核实作业人员到位情况:现场施工作业人员应到27 人实到 27 人;生产调度 XX、质检员XX、技术员XX、实验员XX、安全员XX、旁站监理XX、管理人员及监理全部到位。浇筑前班长 XX 召开班前会,技术
10、员 XX 进行现场三级技术交底培训。安全员XX 进行现场安全防护、作业人员个人安全防护用品佩戴以及安全用电情况检查。施工前进行机设设备检查,机械设备经试运行运转正常。检查中发现整平机及振捣设备混凝土残渣未清理,工班对设备进行清理。工班完成施工前准备工作,质检员检测钢筋及模板温度,8:40 拌合站进行混凝土拌制施工配合比:;:。试验室实验员对首盘料进试验,坍落度(185mm)、含气量(%)、出机温度( 25)、扩展度(460mm)、经测试主控项控制指标均符合要求。9:00 开始浇筑作业,梁体灌筑由两台混凝土泵车两侧对称进行灌注,灌筑以“先底板、再腹板、最后顶板、由两端向中间进行”顺序进行。灌筑人
11、员指挥布料机使混凝土倒入合理准确的位置。灌筑时先从两端将底部 3m 范围内的底板于腹板倒角处混凝土灌满,然后从中间向两端通过腹板对称灌筑底板中间段处,最后从内模顶的灌筑孔从两端向中间补料,底板浇筑完成后对底板混凝土进行抹平、压实和表面赶光;腹板灌注过程两侧腹板的混凝土高度保持一致,灌筑时采用斜向分段,水平分层的方法灌筑,水平分层厚度约30cm;待两腹板槽灌平后,从两端开始,每 2m 为一段灌筑桥面混凝土。底板混凝土从模板内侧插入振动棒振捣,腹板采用振动棒和附着式振动器联合振捣,桥面板混凝土采用插入式振动棒进行振捣。现场混凝土振捣工使用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距以钢筋间距每
12、三格一点为插入点进行振捣,插入下层混凝土内的深度约为 10cm,在振动棒上标记红线控制插入深度。试验时实验员每 50 方对混凝土进行一次试验总计 7 次, 现场实验数据如下:坍落度(185m 、190mm、180mm 、195mm 、180mm、185mm 、195mm);入模温度(25、26、27、28、27、28);含气量(%、%、%、%、%、%、%);扩展度(460mm、455mm、465mm、470mm、455mm、450mm、475mm); 试验时留置试块总计 30 组,抗压 24 组,弹性模量 6 组现场对试块编号放置。13:20 混凝土浇筑完成总计浇筑 314 方,施工人员起吊整
13、平机开始进行收面拉毛作业,中间段用整平机收面,两侧泄水孔及竖墙位置人工收面,首次收面完成进行二次收面。收面完成质检员及监理对梁面拉毛及收面平整度进行验收, 验收合格覆盖塑料薄膜。浇筑过程技术员、安全员、监理全程旁站,浇筑过程混凝土无泌水离析现象和易性良好,振捣过程无翻浆漏浆现象,收面光洁平整,拉毛深度均匀。2、现场存在问题踩踏顶板联系筋有松动掉落现象;下料口钢筋翘开后未及时恢复;振捣过程振捣工人振捣时插入时间不足 20S;收面过程施工人员踩踏竖墙收面;接触基础套丝未按要求进行保护;内箱作业人员配置较少噪音较大与顶板下料指挥人员沟通不便。3、问题解决情况现场要求施工人员整改,对施工作业人员进行批评教育,提高施工人员责任心。组织施工作业人员进行三级技术交底培训。4、建议及意见及时清理施工设备混凝土残渣定期进行维修保养;内箱增加振捣工加强内箱振捣,设置专人保证内箱与顶板下料人员及时沟通;质检员加强现场监督要求规范施工,加强技术交底,提高施工质量。年 月 日篇三:跟班写实报告 精调作业跟班写实报告营口东客专线路车间 初立亮9 月 25 日,沈大高速线下行 K94+400-K94+600 跟班辽阳工务段平推 TQI 作业。辽阳工务段共组织了作业人员30 人, 分成三组作业人员,现场防护员 3 人,技术人员 3 人。具体跟班写实情况如下:1、作
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