大楼屋顶钢结构垂直运输方案文档格式.doc

1、D按工种安全操作规程交底表E按工种安全操作规程交底表一、工程概况及特点（一）工程概况 工程名称：中国空空导弹研究院1000号大楼顶装饰膜结构工程建设单位：中国空空导弹研究院现场地点：洛阳市解放路凯旋路口（二）工程特点本工程主体结构属轻钢结构及桁架体系。所有的钢构件必须全部堆放在施工现场的指定位置并按吊装顺序放置到位，以便在吊装时直接起吊，防止二次倒运。本工程工期短，质量要求高，必须精心组织，合理安排，并建立强有力的项目管理班子和质量保证体系及安全保证体系，以确保工期和质量、安全目标的最终实现。本工程最重的构件为3.9吨,由于塔吊已先期拆除，所以需要用桅杆进行钢构件的垂直运输及吊装就位。二、 编

2、制说明和编制依据（一）编制目的：1、编制此施工组织设计的目的在于：（1） 科学地组织施工以提高劳动生产率、缩短工期、确保工程质量、节约原材料和能源、降低成本、文明施工以获取尽可能大的经济效益和社会效益。（2） 从施工的全局出发，根据具体条件，拟定施工方案，确定施工程序、施工流向、施工顺序、施工方法、劳动组织、技术选择、组织措施，安排施工进度和劳动力、机具、材料、构件与各种半成品的供应，对运输、道路、场地利用、水电能源保证等现场设施的布置和建设作出规划。（3） 缜密地预计施工中的各种需要及可能发生的变化，以便事前做好准备，把设计和施工、技术和经济、前方和后方、企业的全局活动和工程的施工组织，把施

3、工中各单位、各部门、各阶段以及各项目之间的关系更好地协调起来，使施工过程牢固地建立在科学、合理的基础之上，从而做到人尽其力，物尽其用，优质、低耗、高速度地取得最好的经济效益和社会效益。2、适用范围：本施工组织设计适用于中国空空导弹研究院1000号大楼顶牡丹花钢结构桅杆吊装及垂直运输的工程施工。（二）编制依据1 设计图纸；2 钢结构施工及验收规范GB5020520013 钢结构工程质量检验评定标准GB5022120014 建筑钢结构焊接技术规程JGJ812002 J218-20025 钢结构制作工艺规程DBJ08-216-956 钢结构防火涂料应用技术规范CEES24-907 上海市膜结构技术规

4、范DGJ08972002 J10209-20028 中国膜结构技术规程CECS158:20049 工程测量规范BG5026-9310大型设备吊装工程施工工艺标准SHJS15-9011 公司质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则现场实地勘探三、 施工现场平面布置（见现场平面布置图）四、 机械配备计划桅杆吊装主要工器具一览表序号设备名称规格数量备注1桅杆219102卷扬机5吨1台32吨4滑轮组4组5滑轮10个7缆风绳619+1150米8溜尾绳麻绳9吊装绳200米手拉葫芦1部11水准仪12经纬仪五、 劳动力计划钢结构安装施工人员配备计划第一个月起重工4名电焊工2名安装铆工无损检验测量工电 工总

5、计16名 六、 施工方法及计算 （一）、施工方法：1、桅杆的竖立在四把刀构件的对角线上拉一根钢丝绳，并在桅杆竖立的位置安装一组滑轮，用卷扬机、钢丝绳及滑轮以板吊的方式竖立桅杆（见下图）。2、施工流程：首先在128.6米高度把直立单桅杆安装于-C轴的混凝土柱顶。直立单桅杆安装完成后，要检查桅杆底座的电焊合格后方可使用。然后依次安装回转桅杆、滑轮组、手拉葫芦、钢丝绳、吊具等，全部安装完成后，先用已在128.5米平台的2t卷扬机进行试吊。将桁架构件吊至离地面0.5米至1米高度，并检查桅杆构件的受力情况。确认无误后，再将5t卷扬机吊至128.6米平台，然后将2t卷扬机换装成5t卷扬机进行钢柱体的试吊，

6、并进行正式吊装。3、待所有钢构件吊至128.6米平台后，将桅杆构件移至134.52米平台，并安装在东南角的一块预埋件上，进行试吊及吊装。先将底部工字钢安装就位，然后安装钢柱就位，通过经纬仪校正后焊接。4、二节钢柱安装完成后，将直立桅杆加高，用缆风绳拉紧、固定，进行另二节钢柱的安装。现场安装准备测量放线复核桅杆就位安装校正安装桅杆安装检验缆风绳定位、安装卷扬机安装检验钢柱起吊桁架梁起吊次构件起吊构件进场验收桅杆制作验收平台桅杆吊装（二）施工计算：1、 桅杆整体示意图2、 计算式桅杆受力计算 桅杆受力情况于下图 （1.） 计算载荷PP= （Q +q）K= （39200+490）1.1= 43659

7、（N）（2.） 滑车组出绳端拉力 SS =KP= 1.143659= 48024（N）（3.） 起重滑车组上部吊具受力 PdPd= P2+S2+2PSsin= 436592+480242+24365948024sin70= 90375 （ N ）式中回转梳杆与水平面之间的夹角。（4.） 变幅滑车组受力 PfPf=（ P + G ）cossin（+）=（43659+5051）Cos70Sin（70+10）= 16917 （ N ）式中 变幅滑车组与水平面之间的夹角。（5.） 变幅滑车组出绳端拉力S2S2= K Pf16917= 18609 （ N ）式中K荷载系数。（6.） 变幅滑车组上部吊具受

8、力Pd Pd= P2f+S22+2PfS2sin= 169172+186092+21691718609sin10 =27236 （ N ）（7.） 回转榄杆所受轴向力PzPz=（P+G）sin+S+Pfcos=（43659+5051） +48024+43659cos10=136791 （ N ）式中变幅滑车组中心线与回转榄杆中心线的夹角。（8.） 缆风绳受力PtPt=P coscosCos10 =125711 （ N ）（9.） 主榄杆所受轴向力PzPz=Pfsin+S2+G1+Ptsin+t=16917+18609+5051+125711+（4-1） 125711=210215 （ N ）（

9、10.） 回转棍杆支座所受的垂直压力PcPc=Pzsin =136791 =128541 （ N ）（11.） 回转桅杆支座所受的水平推力Ps Ps=Pzcoscos70 =46785 （ N ）3、 桅杆主杆及回转桅杆的选用4、 本工程选用21910无缝钢管作为桅杆主杆及回转桅杆的构件钢管桅杆的规格和性能如下表5、 桅杆底座的选用：如下图6、 缆风绳的选用：（1）设置缆风绳的一般原则 缆风绳也称拖拉绳、浪风绳,它是形成桅杆起重能力的重要组成部分,起稳定桅杆作用,并承受桅杆起重吊装中的部分载荷。 设置缆风绳时应遵守以下一般原则,但由于诸多吊装条件的千差万别,也应视情况的差异,作具体处置。可是,

10、无论采取何种方法都必须使其起到缆风绳应起的作用。 a 缆风绳必须保证桅杆在元载和有载状态下的稳定。 b 缆风绳的根数,应视桅杆的种类、高度、起重量和受力状态而定。原则上桅杆均匀受力缆风绳可少些，偏向受力多些；桅杆高度低、起重量小缆风绳可少些，反之，桅杆高、起重量达则多些，一般在413根中选择。 c一般情况单桅杆缆风绳不少于4根，回转式桅杆不少于6根，人字桅杆和门式桅杆不少于4根。 d回转桅杆（包括系缆式桅杆）、直立单桅杆双侧吊装等缆风绳应均匀分布，门市桅杆的缆风绳常对称分布，其余情况可不均匀分布。 e如吊装场地开阔平坦，多个缆风绳的地锚应在距桅杆同一个半径的圆周上。 f利用厂房车间柱子或吊装现

11、场其他设施为锚点时，其缆风绳的分布可视具体情况而定，但要合理得当。 g缆风绳的长度一般是桅杆的22.5倍。缆风绳与地平面的夹角规定为30，因具体条件不同，可适当加大些，但不得大于45。 h在全部缆风绳中有主要受力的主缆风绳和次要受力的缆风绳以及偶尔受力的平衡缆风绳。因此，在布置缆风绳时，应尽量增加受力缆风绳占总缆风绳的比例。 i在桅杆立起后，应对全部缆风绳施以预紧力，并达到适当的数值。可用测力计进行定量计量。也可以手捺压缆风绳，凭经验用手感估计其紧度。 j缆风绳和串于其间的索具旋扣、手拉葫芦、滑车组等均应有足够的安全裕度，必须达到规定的安全系数。 k选取缆风绳的直径，可按计算法得出的最大总拉力，用力学分解法分配到各缆风绳上，取其中受力最大者为决定缆风绳直径大小的依据。（2）本工程缆风绳的设置 本工程选用直径为20mm，规格为619+1的钢丝绳作为缆风绳，缆风绳的安装示意图如下：b-缆风绳 （3）缆风绳的预紧力在设置桅杆时必须对缆风绳施以适量的预紧力,其目的是在桅杆负载后仍可基本保证预定的吊装参数,如直立桅杆不产生超出允许范围的歪斜,斜立桅杆仍可基本保持预定的倾