二级造价工程师建设工程计量与计价实务交通运输工程考试题库含答案Word文档下载推荐.docx

1、A涵洞洞底的纵坡不宜大于5%，圆管涵的纵坡不宜大于3%，以免遭受急流冲刷。当洞底纵坡大于5%时，涵底宜每隔35m设置消能横隔墙或将基础做成阶梯形。洞底纵坡大于10%时，涵洞洞身及基础应分段做成阶梯形。同时前后两节涵洞的盖板或拱圈的搭接高度不得小于厚度的1/4。涵洞沿洞身长度方向和在结构分段处应设置沉降缝，以防止不均匀沉降。涵身一般每隔46m设沉降缝一道沉降缝，高路堤路基边缘以下的洞身及基础应每隔适当距离设置沉降缝。沉降缝应采用弹性的不透水材料填塞。3.下列关于钢筋混凝土防撞护栏的说法，不正确的是（）。A、可减少碰撞车辆的损失B、碰撞能量依靠汽车爬高和转向吸收C、碰撞时护栏会产生移动变形D、以一

2、定截面形状混凝土块相连接而成C钢筋混凝土防撞护栏是以一定截面形状混凝土块相连接而成的墙式结构。一般只用于高速公路和一级公路。当失控车辆碰撞时，护栏基本上不会移动变形。碰撞过程中的能量主要是依靠汽车沿护栏坡面爬高和转向来吸收，使失控车辆恢复到正常的行驶方向，从而减少碰撞车辆的损失和保护车上人员的安全。4.公路施工前需要对施工现场进行勘察，勘察的主要对象不包括（）。A、路线B、地质C、桥位D、大型土石方地段B为了做好施工组织设计，必须事先进行施工组织调查工作。所谓勘察，是指对施工现场进行勘察，在设计阶段是在外业勘测中，由勘测队的调查组来完成；在施工阶段是在开工前组成专门的调查组来完成。勘察的对象主

3、要是路线、桥位、大型土石方地段。5.下列混凝土外加剂中，主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是（）。A、减水剂B、早强剂C、速凝剂D、引气剂混凝土掺入的各种外加剂，按其使用功能可以分为：减水剂，指在保持混凝土稠度不变的条件下，具有减水增强作用的外加剂。早强剂是指能提高混凝土早期强度，并对后期强度无显著影响的外加剂。早强剂多用于抢修工程和混凝土的冬季施工。引气剂，在混凝土搅拌过程中加入引气剂，能引入大量分布均匀的微小气泡，减少拌和物的泌水离析，改善和易性，提高抗渗性、抗冻性和耐久性。膨胀剂是指与水泥、水拌和后经水化反应生成钙矾石、钙矾石和氢氧化钙或氢氧化钙，使混凝土产生膨胀的外加剂。主要用于补偿混凝

4、土收缩，还可用于防水工程。速凝剂，主要用于冬季滑模施工及喷射混凝土等需要速凝的混凝土工程。缓凝剂，指延缓混凝土凝结时间，并对后期强度发展无不利影响的外加剂，主要用于大体积混凝土、炎热条件下施工的混凝土、长距离运输的混凝土和某些在施工操作上需要保持较长处理混凝土时间的项目。6.按损坏程度划分，支挡结构物病害类型不包括（）。A、表观破坏B、整体损坏C、功能性损坏D、结构失效支挡结构物病害类型按损坏程度可分为表观破坏、局部损坏、功能性损坏、结构失效。7.根据现行公路隧道设计规范的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于（）。A、10m/sB、7m/sC、8m/sD、9m/s根据现行公路隧道设计

5、规范的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。8.下列关于预应力连续梁的说法，不正确的是（）。A、常用的施工方法有顶推法、悬臂法等B、结构刚度大，变形小C、预应力连续梁跨越能力小D、一般采用C40或C50预应力混凝土预应力连续梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式。除了中等跨径的梁桥采用T形或工形截面外，对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥，都采用箱形截面。连续梁桥一般采用C40或C50预应力混凝土，很少用钢筋混凝土。预应力连续梁跨越能力大，

6、常用的施工方法有顶推法、悬臂法、预制吊装及支架现浇等。预应力连续梁具有结构刚度大、变形小等特点。9.隧道施工的临时防、排水应与永久防、排水设施相结合，下列关于防排水措施说法错误的是（）。A、洞内应顺坡排水，其坡度与线路坡度一致B、洞内水位较高时，可采用井点降水法处理C、浇筑二次衬砌前发现防水层有破损必须进行处理D、塑料止水带，其接头形式应采用搭接或复合接AB两项，洞内应顺坡排水，其坡度与线路坡度一致，洞内反坡排水时。必须采取水泵抽水，洞内涌水或水位较高时，可采用井点降水和深井降水法处理。防水层施工完成后，必须注意严加保护。C项，在浇筑二次衬砌混凝土前，应检查防水层的铺设质量和焊接质量，如发现有

7、破损情况，必须进行处理。D项，止水带的接头根据其材质和止水部位可采用不同的接头方法。对于橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接；对于塑料止水带，其接头形式应采用搭接。10.热处理钢筋的设计强度取标准强度的（）。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9热处理钢筋的设计强度取标准强度的0.8，先张法和后张法预应力结构的张拉控制应力分别为标准强度的0.7和0.65。热处理钢筋在预应力结构中使用，具有与混凝土黏结性能好、应力松弛率低、施工方便等优点。11.桥梁上部结构的施工方法的种类较多，大致可分为预制安装和现浇两大类，预制安装类不包括（）。A、预制梁安装B、预制节段式块件C、整跨箱梁预制吊装D、预

8、制桥墩、桥台安装预制安装可分为：预制梁安装，主要指装配式的简支梁板进行横向联结或施工桥面板而使之成为桥梁整体；预制节段式块件拼装，将梁体（一般为箱梁）沿桥轴向分段预制成节段式块件，运到现场进行拼装；整跨箱梁预制吊装，通过在现场设置临时预制场将箱梁集中预制，大规模生产，然后利用大吨位运架机械逐跨架设。D项，预制墩台安装属于下部结构的预制拼装，不属于上部结构的施工。12.绘制贯入阻力与时间的关系曲线，以贯入阻力为3.5MPa及（）绘制两条平行于时间坐标的直线。A、15MPaB、18MPaC、28MPaD、30MPa水泥混凝土的凝结时间通常是用贯入阻力法进行测定的，所使用的仪器为贯入阻力仪。用5mm

9、筛孔的筛从拌合物中筛取砂浆，按一定方法装入规定的容器中，然后每隔一定时间测定砂浆贯入到一定深度时的贯入阻力，绘制贯入阻力与时间的关系曲线，以贯入阻力为3.5MPa及28MPa绘制两条平行于时间坐标的直线，直线与曲线交点的时间即分别为混凝土拌合物的初凝时间、终凝时间。13.关于混凝土的抗渗性，说法错误的是（）。A、混凝土的抗渗性以抗渗等级来表示B、采用标准养护28d的试件，按规定的方法进行试验C、按混凝土所能承受的最大水压力，将混凝土的抗渗等级分为四个等级D、渗透性能是混凝土耐久性的重要因素混凝土的抗渗性以抗渗等级来表示。采用标准养护28d的试件，按规定的方法进行试验，按混凝土所能承受的最大水压

10、力，将混凝土的抗渗等级分为5个等级，即S4、S6、S8、S10和S12，分别表示混凝土能抵抗0.4MPa、0.6MPa、0.8MPa、1.0MPa和1.2MPa的水压力而不渗水。由于环境中的各种侵蚀介质均要通过渗透才能进入混凝土内部，所以渗透性能是混凝土耐久性的重要因素14.斜拉索是斜拉桥的主要承重结构，下列关于斜拉索形式的说法不正确的是（）。A、辐射形斜拉索锚固难度小B、竖琴形斜拉索连接构造易于处理C、竖琴形斜拉索钢索用量较多D、扇形斜拉索在公路斜拉桥的建设中应用较多斜拉索在立面上的设置形状包括：辐射形斜拉索。斜拉索倾角大，能够发挥较好的工作效率，因此钢索用量省。但由于斜拉索集中于塔顶，锚固

11、难度大，而且对索塔受力也不利，在实际中较少采用。竖琴形斜拉索。斜拉索与索塔的连接处是分散的，各斜拉索平行，倾角相同。连接构造易于处理，锚具垫座的制作与安装方便，对索塔的受力也比较有利。但因斜拉索倾角小，以致钢索用量相对较多。扇形斜拉索。介于辐射形和竖琴形斜拉索的两者之间，兼有上述两种形式的优点。近年来在公路斜拉桥的建设中大多采用这种斜拉索布置形式。15.下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。A、二灰稳定土基层B、石灰稳定土基层C、沥青碎石基层D、水泥稳定碎石基层无机结合料稳定类（又称半刚性类型）基层分类如下：水泥稳定土，包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿

12、渣等。石灰稳定土，包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。石灰工业废渣稳定土，可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外，可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣（已经过崩解达到稳定）及其他冶金矿渣、煤矸石等。二灰稳定土是石灰粉煤灰稳定土的简称。所以，ABD三项属于半刚性基层；C项，沥青碎石基层属于柔性基层。16.建设单位编制的竣工决算报告须提交（）审查。A、政府部门B、质量验收部门C、竣工验收委员会D、造价主管部门建设单位编制的竣工决算报告须提交竣工验收委员会审查。未经竣工验收委员会审查的竣工决算报告不能作为正式的竣工决算报告，不得上报。经竣

13、工验收委员会审查并根据审查意见修改后的竣工决算报告作为资产移交财务处理并作为其他有关待处理事宜的依据。17.施工组织计划的内容不包括（）。A、工程进度图B、主要材料计划表C、临时工程表D、施工方案的修正不论工程采用几阶段设计，在施工图阶段都应编制施工组织计划，其内容包括：说明；工程进度图（包括劳动力计划安排）；主要材料计划表（包括型号、规格及数量）；主要施工机具、设备计划表；临时工程表（包括通往工地、料场、仓库等的便道、便桥及电力、电信设施等）；重点工程施工场地布置图；重点工程施工进度图。D项，修正施工方案与施工组织计划同为施工组织设计的组成部分。18.公路隧道洞内行车道路面宜采用（）。A、沥

14、青贯入式路面B、级配碎石路面C、沥青混凝土路面D、水泥混凝土路面公路隧道洞内行车道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等优点。当洞内干燥无水、施工方便时，也可采用沥青混凝土路面。采用水泥混凝土路面时，应按设计要求在相应位置设置必要的变形缝。19.关于水泥安定性的说法，错误的是（）。A、水泥体积安定性是反映水泥浆在凝结、硬化过程中体积膨胀变形的均匀程度B、各种水泥在凝结硬化过程中都产生相同程度的体积变化C、均匀轻微的变化不会影响混凝土的质量D、不安定水泥将引起已硬化的水泥石产生张拉应力，轻者降低水泥抗拉强度，重者导致结构破坏水泥体积安定性是反映水泥浆在凝结、硬化过程中体积膨胀变形的均匀程度。各种水泥在凝结硬化过程中都可能产生不同程度的体积变化。均匀轻微的变化不会影响混凝土的质量。产生不均匀变形或变形太大，使构件产生膨胀裂缝、影响