2020年智慧树知道网课《汽车无秘密-探索汽车内部构造(山东联盟)》课后章节测试满分答案Word格式.docx

1、1953 年 7 月在长春动工1952 年 8 月在十堰动工1955 年 8 月在长春动工4车辆识别代号（VIN）由几位字码组成（）。16 位18 位15 位17 位5“VIN 车辆识别代号编码”经过排列组合的保证在（）年之内不会发生重号现象。204010306BJ1061 型汽车属于（）。货车越野汽车客车轿车7传动系统将（）的动力传给驱动车轮。电器电子设备车身底盘发动机8下列发动机组成结构中柴油机所没有的是（）。点火系统润滑系统启动系统冷却系统9车辆识别代码中用第几位字码表示汽车装配工厂代码。121113【多选题】车辆识别代码由以下（ ）等部分组成。车辆指示部分（VIS）世界制造厂识别代号（

2、WMI）车辆说明部分（VDS）第二章测试水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖中循环流动的（ ）作为冷却介质。冷却水空气机油发动机压缩比的正确说法是（）。气缸工作容积与气缸燃烧室容积之比气缸燃烧室容积与气缸工作容积之比气缸总容积与气缸燃烧室容积之比气缸燃烧室容积与气缸总容积之比四行程发动机的有效行程是指（）。作功行程进气行程排气行程压缩行程柴油机进气行程进入气缸的是（）。根据需要而定柴油和空气的可燃混合气汽油和空气的可燃混合气纯空气发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。发动机工况有效功率发动机负荷工作效率EQ6100-1 汽油机的缸径是（）。100mm1mm610

3、mm61mm活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积是指（）。发动机排量燃烧室容积气缸工作容积气缸最大容积在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）。可燃混合气体和可燃混合气体可燃混合气体和纯空气纯空气和可燃混合气体纯空气和纯空气汽油发动机和柴油发动机结构上的主要差异之一是（）。汽油机有点火系，而柴油机没有汽油机有润滑系，而柴油机没有汽油机有供给系，而柴油机没有汽油机有调速系，而柴油机没有活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。A. 720B. 180C. 540360第三章测试一般加工发动机活塞时，其头部与裙部的尺寸呈（ ）状。上下一致上小下大上大下小发动机气缸按照排列方式分类主要有（

4、 ）等基本形式。水平对置式直列式V 形式湿式缸套上平面比缸体上平面（）。高依具体车型而定，有的高有的低低一样高对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（ ）状态下拧紧。冷状态其他均可其他均不可热状态V 型发动机曲轴的曲拐数等于（）。气缸数加 1气缸数的一半气缸数的一半加 1气缸数按 1243 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。进气排气作功压缩请选出以下选项中正确的内容:活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用活塞裙部在做功时主要起密封作用活塞裙部安装有活塞环按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸

5、四冲程发动机其作功间隔角为（）。A. 360B. 240C. 120D. 180连杆大头做成分开式的目的是（）。便于加工便于定位便于安装便于毛坯锻造关于活塞顶部记号下列哪种说法是正确的（）。活塞顶的记号用来表示发动机转速活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求活塞顶的记号用来表示发动机功率活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩第四章测试曲轴与凸轮轴之间的转速传动比为（）。4:1:2:现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。提高点火性能提高充气效率提高喷油性能减少爆燃四缸 16 气门发动机，每缸 4 个气门，一般这 4 个气门的组合是（）。1 进 3 排1 排 3 进2 进

6、 2 排根据设计而定进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。进气门开启时间比排气门长进气门升程比排气门大进气门温度低于排气门进气门密封性要求比排气门高设某发动机的进气提前角为 ，进气迟关角为 ，排气提前角为 ，排气迟关角为 ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。+气门锥角一般为（）。352545四冲程六缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮间的夹角是（）。9060D. 120当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。相同无所谓不一定相反排气门开启时活塞位于（）。进气行程开始前作功行程将要结束时进气行程开始后作功行程之前四冲程发动机曲轴，当其转速为 3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在 1min 时间内开闭次数应该是（）。A. 3000 次B. 750 次C. 1500 次第五章测试过量空气系数小于 1 的混合气为（）混合气。理论浓稀功率发动机在冷起动状态时，需要（ ）混合气。标准极浓经济发动机处于大负荷工况时，其过量空气系数的范围应为（）。1.11