1、6.2试验工况和加载车辆276.3试验测试内容286.4静载试验数据分析297动载试验367.1试验目的367.2试验内容367.3测点布置367.4试验结果分析378结论428.1桥梁结构外观检查结果428.2桥梁检算438.3静载试验438.4动载试验438.5建议441 工程概况XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥,单跨11m,主桥全长176m,桥面宽8.5m,下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩,桥台采用矩形实体式桥台。该桥于上世纪五十年代投入使用,由于该桥设计资料已丢失,加上年久失修,在此试验之前已经被评定为危桥。受XXXXXXXXX的委托,XXXXXXXX有限公司承
2、担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。2006年4月26日进场,2006年4月29日完成现场测试,2006年5月20日完成资料处理和报告编制。XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示,照片如图1-2所示。图1-1 XXXXXXX桥立面示意图图1-2 桥梁照片402 试验标准、规范及依据1、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008);2、城市桥梁养护技术规范(CJJ112003);3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004);4、公路桥涵设计通用规范(JTGD602004);5、公路桥梁承载能力检测评定规程(报批稿),交通部公路科研所,2005年;6
3、、国家一、二等水准测量规范(GB/T 128972006);7、公路桥梁部件状态评定细则(讨论稿),交通部公路司,2003年;8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001),2001年3 检测内容及仪器3.1 检测内容本次检测主要包括三方面的内容:全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。3.1.1 外观检测1、表观缺陷检查;2、混凝土强度检测;3、碳化深度检测4、钢筋锈蚀检测;5、钢筋保护层厚度检测。3.1.2 静载荷载试验1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度;2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。3.1.3 动载荷载试验(1)结构振动的最大振幅值,对数衰减率与阻尼
4、比;(2)结构振型的测定,结构的固有频率;(3)汽车不同运行速度时的冲击系数。3.2 使用仪器1、桥梁应力检测系统;2、无线桥梁模态测试分析系统;3、碳化深度测量仪;4、钢筋位置测定仪;5、回弹仪;6、钢筋锈蚀仪。4 外观检测4.1 外观检测使用编号及说明1、本桥为16跨简支梁桥,由北至南分别编号为1#孔、2#孔16#孔,每孔下共有四道横梁,由北至南分别编号为1#横梁、2#横梁、3#横梁和4#横梁。2、全桥基础结构从北到南分别编号为0#台、1#墩、2#墩15#墩、16#台。4.2 构件表观缺损状况的检查对于桥梁结构构件表观缺陷状况,应参照城市桥梁养护技术规范(CJJ112003)桥梁检查规定的
5、要点,按照桥梁各结构部件的划分,对桥梁外观使用状况进行现场检查、打分、评分。具体表现为如下。(1)翼墙、耳墙:无。(2)护坡、锥坡:经检查,南侧锥坡开裂,具体情况如图4-1所示。图4-1 锥坡开裂(3)桥台及基础:经检查,南北侧桥台出现竖向裂缝,典型病害见表4-1,具体情况如图4-2和图4-3所示。表3-1 桥台及基础检查结果表序号部件名称缺损状况描述图片1桥台0#桥台竖向裂缝,通长、宽度15mm4-216#桥台竖向裂缝,通长、宽度8mm4-3 图4-2 北侧桥台竖向裂缝 图4-3 南侧桥台竖向裂缝(4)桥墩及基础:经检查,桥墩有混凝土脱落,渗水泛白等现象,典型病害见表4-2,具体情况如图4-
6、4和图4-5所示。表3-2 桥墩及基础检查结果表桥墩1#墩梁肋底部处部分混凝土脱落4-46#墩梁肋底部处部分混凝土脱落10#墩梁肋底部处部分混凝土脱落1#墩墩身渗水泛白4-5图4-4 混凝土脱落 图4-5 侧壁渗水泛白(5)支 座:该桥采用的是油毛毡支座,经过多年长期使用及渗水浸泡,支座已出现老化和腐蚀。(6)地基冲刷 : 无。(7)上部承重构件:经检查,有梁底渗水泛白,露筋,混凝土破损开裂等现象,典型病害见表4-3,具体情况如图4-6图4-13所示。 表4-3 上部承重构件检查结果表主梁1#孔1#横梁与2#横梁之间梁底两处渗水泛白4-64-72#孔2#横梁与3#横梁之间西侧腹板渗水泛白3#孔
7、梁底渗水泛白4#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白5#孔西侧翼缘板底部渗水泛白6#孔东侧翼缘板底部渗水泛白6#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白6#孔西侧翼缘板底部渗水泛白11#孔1#横梁与2#横梁之间梁底渗水泛白13#孔西侧翼缘板底部渗水泛白14#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白15#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白16#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白1#孔西侧翼缘板底部露筋4-84-94-106#孔东、西侧翼缘板底部露筋7#孔东、西侧翼缘板底部露筋8#孔东侧翼缘板底部露筋9#孔东、西侧翼缘板底部露筋10#孔西侧翼缘板底部露筋11#孔铺装层西侧露筋4-1211#孔东侧翼缘板
8、底部露筋4-1112#孔西侧翼缘板底部露筋14#孔东、西侧翼缘板底部露筋5#孔梁北侧混凝土破损7#孔梁南侧混凝土破损10#孔南侧混凝土破损11#孔南侧混凝土破损6#孔东侧肋纵向裂缝4-13图4-6 梁底渗水泛白 图4-7 梁底渗水泛白图4-8 翼缘板渗水露筋 图4-9 翼缘板渗水露筋图4-10 翼缘板露筋 图4-11 梁混凝土破损图4-12 梁端露筋 图4-13 主梁纵向裂缝(8)上部一般构件: 横梁工作状态良好。(9)桥面铺装:经检查,桥面铺装有不同程度损坏,有多处出现裂缝和村民的堆积物,具体情况如图4-14图4-16所示。图4-14 铺装层裂缝 图4-15 杂物堆积图4-16 杂物堆积(1
9、0)桥头跳车:经检查,无桥头跳车现象。(11)伸 缩 缝: 无。(12)人 行 道:(13)护栏、栏杆: 经检查,护栏、栏杆大面积损坏,具体情况如图4-17图4-20所示。图4-17 栏杆裂缝 图4-18 栏杆露筋图4-19 栏杆倒塌 图4-20栏杆倾斜(14)照明标志: 无。(15)排水设施:经检查,桥面排水设施较少,有堵塞和缺乏篦子等现象,具体情况如图4-21所示。图4-21 排水孔堵塞(16)调治结构物:(17)其他:4.3 桥梁外观综合评定采用城市桥梁养护技术规范(CJJ99-2003)中的桥梁技术评定方法对XXXXXXXX外观进行评定,通过对XXXXXXXX检测可以得出桥梁状况指数BCI为87.09,桥梁属于B级。如表4-4表4-6所示:表4-4 桥面系各构件评分等级、扣分表损坏类型损坏评价检测结果比重ij权重ijDPijij桥面铺装网裂或龟裂程度10%无扣分值515波浪及车辙坑槽3%5%5%65碎裂或破碎80洞穴1个2个3个50桥面贯通横缝半贯通贯通桥面贯通纵缝合计MDPi桥头平顺桥头沉降轻微明显台背下沉值2cm25cm5cm伸缩缝缝内沉积物阻塞少量严重接缝处铺装碎边接缝处高差钢材料翘曲变形结构缝宽正常略有变化卡死伸缩缝处异响1030排水系统泄水管阻塞5%20%20%残缺脱落
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