装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计示例Word格式.doc

1、式中： 为矩形截面抗任刚度系数（查表）；、为相应各矩形的宽度与厚度。查表可知：，故：单位抗弯及抗扭惯矩： （2）横梁抗弯及抗扭惯矩翼板有效宽度计算（图3）：横梁长度取为两边主梁的轴线间距，即：图3根据比值可查教材【表2-1】求得0.548所以0.548C=0.5482.35=1.29m求横梁截面重心位置横梁的抗弯和抗扭惯矩和：=2h2，查表得 但由于连续桥面板的单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板者的一半，可取c故=单位抗弯及抗扭惯矩（3）计算抗弯参数和扭弯参数:桥宽的一半；计算跨径。查桥规，取，则：（4）计算荷载弯矩横向分布影响线坐标已知，查图表，可得【表1】中数值。 【表1】梁位荷载位置0.940.

2、971.001.031.051.061.071.020.930.870.831.221.181.140.801.411.311.200.790.720.671.651.421.240.840.740.680.600.910.991.081.131.661.511.351.230.880.630.390.182.462.101.731.380.980.640.23-0.17-0.553.322.730.40-0.16-0.62-1.134.103.402.441.64-0.54-1.14-1.77用内插法求各梁位处值（图4）。图4 （尺寸单位：1号梁、5号梁：2号梁、4号梁：3号梁：（系梁位在0

3、点的值）列表计算各梁的横向分布影响线坐标值【表2】。（5）绘制横向分布影响线图（图5），求横向分布系数。 【表2】 梁号计算式1#1.4581.3221.2081.0700.9620.8640.7800.7120.6563.4762.8642.1681.5360.9180.356-0.236-0.724-1.258-2.018-1.532-0.960-0.4660.0440.5081.0161.4361.914-0.337-0.256-0.160-0.0780.0070.0850.1700.2400.3203.1392.6082.0880.9250.441-0.066-0.484-0.9380

4、.6280.5220,4020.2920.1850.088-0.013-0.097-0.1882#1.1521.1321.1121.0080.9460.8940.8280.7822.1401.8641.5781.3201.0120.7360.3900.054-0.258-0.988-0.732-0.250-0.0040.2100.5040.7741.040-0.165-0.122-0.042-0.0010.0350.0840.1290.1741.9751.7421.5001.2781.0110.7710.4740.183-0.0840.3950.3480.3000.2560.2020.1540

5、.0950.037-0.0173#0.110.060.01-0.05-0.080.0180.0100.002-0.0080.8480.9200,9921.0721.1170.9920.1840.1980.2140.223图5按桥规规定：汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m，人群荷载取3kNm，人行道板以12kN集中竖向力作用在一块板上。各梁的横向分布系数：汽车荷载：人群荷载：人行道板： 2梁端剪力横向分布系数计算（按杠杆法）；图6 （尺寸单位：（二）内力计算1恒载内力（1）恒载：假定桥面构造各部分重量平均分配给各土梁承担，计算见【表3】。一侧人行道部分每2.5长时重12.42，1.0长时重。

6、按人行道板横向分布系数分摊至各梁的板重为：1号（5号）梁： 2号（4号）梁： 各梁的恒载汇总于【表4】。（单位：） 【表4】 主梁横梁栏杆及人行道铺装层合计1（5）9.762.184.2016.772（4）1.261.8717.0931.6816.99（2）恒载内力计算影响线面积计算见【表5】。【表5】 恒载内力计算见【表6】。【表6】q47.53797.0835.65597.859.75163.51812.29609.26166.6316.90803.26602.49164.782活载内力计算（1）汽车冲击系数 （计算略）（2）作用值计算车道荷载为公路级，根据桥规4.3.14条规定：（计算跨

7、径为19.5，故值需进行内插计算）计算剪力效应时：人群荷载为（3）活载弯矩计算影响线面积计算（见【表7】）：影响线面积计算 【表7】 项目影响线顶点位置处支点处2.438汽车荷载产生的弯矩计算（见【表8】）：【注】按照横向分布系数在纵桥向的分布规律，弯矩计算时全桥跨取跨中横向分布系数。汽车荷载产生的弯矩 【表8】 内力内力值（1）（2）（3）（4）（5）（6）（1）（2）（3）（5）+（4）（6）11.1917.875178.54.8753.656747.02560.2520.455674.39505.780.409606.21454.65人群荷载产生的弯矩计算（见【表9】）：人群荷载产生的弯矩 【表9】 0.6202.2566.3049.730.39141.8131.360.34236.5727.43（4）活载剪力计算