土木土建51三汊河口闸工程施工组织设计1文档格式.docx

1、闸址处防洪安全超高为2.0m（包括风浪爬高）。2.2自然条件 2.2.1水文气象条件： 工程所处流域多年平均降水量1012毫米，由北向南递增，全年降水日数110130天。最大年降水量2015.5毫米（1991年），最小年降水量为448.0毫米（1978年），极值比达4.5。汛期在59月，平均降水量为652.0毫米，占年平均降水量的63%。全年常有三个明显的多雨期，45月份上旬春雨连绵，称为“桃花雨”；9月份常有台风影响，多秋雨。流域年平均蒸发量为1000毫米，69月份总蒸发量占年蒸发量的一半左右，从蒸发量与降水量的对比表明，秦淮河流域处于湿润与干旱的过度地区。根据武定门闸水文站1960年设站后

2、的7年实测资料分析，秦淮河流域平均年径流量为6.59亿立方米，相应径流深272毫米，最大年径流量为15.2亿立方米（1956年），最小年径流量为0.281亿立方米（1978年），极值比高达54。 流域属亚热带湿润、半湿润季风气候区。多年平均气温15.40C，最高气温43.00C（1934年7月13日），最低气温-14.00C（1955年1月6日）。全年日照时数为2148.3小时，日照率49%。一年之中温差较大，四季分明，降水比较丰沛。 2.2.2工程地质条件： 根据三汊河口闸详细勘察阶段的工程地质勘察报告，钻深深度内场地地层主要为第四纪松散堆积层，其下为风化砂岩。根椐现场勘察、室内土工实验、原

3、位测试结果，勘察范围内地基土层分为5层13个亚层，各地基土层岩性特征如下（详细地质勘察资料见图集地质附图1-6，相关土层物理指标见图集地质附表1-3）：素填土：灰黄灰色，湿饱和，软塑可塑，以粉质粘土为主，含少量碎砖、碎石。层厚0.809.00米。（1-3）淤泥质填土-近期冲淤积土：灰色，饱和，流塑，为新近秦淮河河床冲淤积，层厚0.804.00米。（2）淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑，局部相变为粉质粘土，大孔隙比，高压缩性，含有机质及贝壳碎片，层理发育，夹薄层粉砂、粉土。厚度大，层位稳定。层厚1.7045.00米。（2-1）粉质粘土：呈透镜状或夹层状分布于（2）淤泥质粘土层中。灰色，饱和，软塑

4、流塑，局部夹薄层粉土，层厚2.0012.00米，顶板埋深1.2536.00米。（3）粉质粘土：灰黄色，局部灰色，饱和，软塑可塑，局部流塑，层厚2.0022.50米，顶板埋深25.5057.50米。（3-1）淤泥质土：灰色，饱和，流塑，见薄层粉土、粉砂，层厚2.509.00米，顶板埋深34.5043.95米。（3-2）粉土：灰色，饱和，稍密中密，夹薄层状粉砂、粘性土，局部粘性土夹层厚度较大，可见厚度1.0031.20米，顶板埋深23.8053.00米。 （3-3）粉砂：青灰色，饱和，中密，夹粘性土薄层、含云母碎片，层厚0.9015.00米，顶板埋深42.5060.50米。（6）粉质粘土：灰黄色灰

5、色，饱和，软塑可塑，层厚2.20米，顶板埋深72.3米。（6-1）粉土：黄褐色，局部灰黄色，饱和，中密-稍密，含有灰白色粘土条带，本层厚1.20米，顶板埋深67.80米。（6-2）中砂-砾砂：灰色黄色，饱和，中密密实，母岩以石英砂岩为主，砾石、卵石含量可达3040%，磨圆度好，直径0.20.3厘米居多，最大达8厘米，局部为细砂，含粘性土，局部呈薄层状，厚0.406.30米，顶板埋深51.4071.50米。（9-1）强风化泥岩、砂岩：砖红-紫红色，饱和，密实，砂土状-碎块状，由强风化形成的碎块、岩屑等构成，层厚0.502.80米，顶板高程-65.03-59.86米，顶板埋深66.5074.50米

6、。（9-2）中风化泥岩、砂岩：砖红色，岩体呈裂隙块状结构。基底式胶结，岩心较完整，呈柱状、碎块状，组织结构部分破坏，具有少量裂隙，最大可见厚度4.90米，顶板高程-66.63-61.43米，顶板埋深67.5076.00米。 2.2.3对外交通条件： （1）三汊河口闸附近左岸为三汊河大街，右岸为石梁柱大街，都和市区主干道相连接。 （2）工程的金属结构较重，由制造商负责运到现场，闸门分片运输，每片重约20t。安装承包商在工地负责下力、场内运输、接收、检验、保管，在此期间，制造商在运输过程中可以使用承包商的临时道路。闸门运输主要考虑水路（具体待中标后与金属结构的承包商协商），安装承包商应提供临时交通

7、设施（或临时码头）和起重设备。 2.2.4水电供应条件：施工用水可设泵直接取用长江水或外秦淮河水；施工用电取自附近。2.3主要工程材料用量本工程主要工程材料数量为：开挖土方量191474.38 m3；回填土方量116200.09 m3；砼方量42217.72 m3；浆砌石用量2941.3 m3；土工布面积13291.7m2；钢筋用量3770.5t。2.4工程工期目标工程的土建部分施工工期从2004年8月10日开工（2004年7月进场），至2005年3月底（土建主体工程）结束；安装部分施工工期从2005年2月初开始，至2005年4月20日结束；2005年5月10日前闸门调试完毕；所有工程于200

8、5年6月15日完成。2.5工程质量目标工程质量等级达到优良。2.6工程造价第三章 施工现场规划和总体布置3.1施工总体布置的原则 3.1.1总体原则 （1）合理使用场地，尽量少占或不占农田。布置在招标文件、设计图纸划定的施工区域或征地范围内。 （2）尽量降低运输费用，保证运输方便。减少运输距离和转运次数，避免走回头现象，并避免相互干扰。 （3）一切临时设施的布置，必须与工程的施工顺序和施工方法相适应，使其不致为了施工进展而形成矛盾，相互干扰，妨碍永久性建筑物的施工。 （4）尽量降低临时性建筑物的修建费用，临时建筑广泛采用当地材料，并按照使用年限合理地选用建筑标准，结构力求简化或采用装配式结构，

9、以便多次周转使用。如有可能应结合永久性建筑物使用。 （5）确保施工、防火、防洪安全，并注意符合卫生要求。 （6）有利生产，便于管理。临时建筑物与设施，以分区布置为宜，相互关系密切的辅助企业和设施，可集中布置，以便于管理和减少非生产性开支。 在具体布置中，根据本工程的工程特点和施工地段的地形、地质条件及现场实际条件，合理布局，统筹安排，力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用、方便管理，确保各施工时段内的施工均能正常有序和安全高效地进行。同时，尽量少占耕地，对施工区及周围环境进行有效的保护。 3.1.2施工临时设施场区选定说明 本工程在招标人选定的临时征地范围之内进行施工临时设施的布置。由于外秦淮河右

10、岸范围较小且离居民区较近，在具体布置时主要将施工临时设施布置在外秦淮河左岸一侧的临时征地范围之内。详见施工总平面布置图。3.2场内外交通 3.2.1对外交通： 本工程对外交通十分方便，可通过水运及陆运，主要采用陆运。主要利用与市区主干道相连接的三汊河大街和石梁柱大街。 3.2.2场内交通： 场内施工道路可以利用左右岸现有的公路以及上堤公路，另外还需分别修建左右岸上下游的下基坑的施工道路共约计500m，道路为泥结碎石路面，路面宽度6.0m，平均坡度为%。另外还需修建沟通辅助企业、生活区、弃土区等设施的施工道路约2000m。3.3 砼拌和系统 由于工程位于市区，考虑到周围居民日常生活及征地范围较小

11、，采用商品砼，故不需在现场布置砼拌和系统。3.4砂石料系统 本工程不自设砂石料加工厂，砂石料均采用市场供应。砂石场紧靠闸室南侧布置。石子产地较远，亦采用汽车运输。 由于没有现场拌和砼，所以料场面积根据钻孔灌注桩和水泥砂浆用量确定，用装载机堆高34m，砂石料场面积800 m2，可储存1200t。砂石料场采用100mm厚C10砼地坪，下设100mm厚碎石垫层，砂石料场设0.5%排水坡度，坡向排水沟。3.5块石堆场 影响砌石工效的是场内运距。在首先完成下游抛石槽的堆石后，即转化为护底浆砌块石的堆场，并作为洗石的场地。在护底砌石完成后，抛石槽及护底浆砌铺盖即转化为浆砌护坡的石料堆场。堤坡浆砌块石料场在

12、围堰拆除前，可在上下游就近堆存，上下游围堰拆除后，外场直接供应。3.6钢筋加工厂 3.6.1面积确定： 水利工程中钢筋加工厂以粗钢筋为主，其量约占总钢筋用量的90%。 堆厂面积计算： 原材料、半成品及成品仓库堆场面积为 式中F日加工原材料、半成品或成品仓库堆场面积，m2 P钢筋加工日产量，t/d，取15t/d T堆存时间，d K通道系数，一般取1.5 A堆放定额，t/ m2 （1）原材料堆场面积T取30d，A取1.5t/m2，K取1.5，所以F1=15301.5/1.5=450m2 （2）半成品堆场面积T取0.2d，A取0.3t/m2，K取1.5，所以F2=150.21.5/0.3=15m2（

13、3）成品堆场面积T取2d，A取0.3t/m2，K取1.5，所以F3=1521.5/0.3=150m2 筋加工厂总面积为：F=F1+F2+F3=540+15+150=615 m2，实际取650 m2。 3.6.2布置：设冷拉机场、电焊间、配料弯制间，布置拉伸机一台、闪光对焊机一台、弯曲机一台、切断机一台。原材料堆场和成品堆场，设架并覆盖，插标签分规格存储。钢筋场面积650m2。3.7模板加工厂 由于本工程中大量采用钢模板，使模板周转次数有很大提高，因而木材加工大量减少，占地面积也大为减少，参考一些资料及其它水利工程，按400m2布置。模板加工包括平面、曲面、门槽，均由工厂制造，按设计图纸能组合成

14、定型模板，现场加工场只承担模板拆卸后储存、整修和涂隔离剂，以及零配件的储存与整修。 3.8弃土区 由土方调配方案可知，弃土151474.38m3，利用40000m3 。弃土区分别布置在两岸路边，总面积约为2000m2，具体布置见总平面布置图。3.9辅助企业 各种辅助企业根据现场地形条件主要布置在左岸指定的临设场地及沿河道路沿线边上。 3.9.1压风站： 在下游左岸设置压风房，面积100m2，竹瓦结构。 3.9.2金工、机修车间： 布置在左岸的公路旁位置，利用弃碴料填筑并平整场地，采用钢构架，石棉瓦（塑钢瓦）做房盖，房建面积100m2。 3.9.3试验室： 布置在左岸靠近闸室的路旁，采用砖瓦结构，房建面积100m2。 3.9.4停车场： 布置在上游滩地上，利用开挖的弃碴平整停车场，面积1000 m2。3.10仓库 3.10.1水泥：在左岸设袋装水泥库200m2。 3.10.2物资库、工具库和综合