装载加固课程设计Word文档格式.docx

1、4 计算作用于货物上的力及需要加固装置承受的力根据新的加规，（1） 刚性加固的单位纵向惯性力：（2） Q总重车总重，t。当Q总 130t时，按130t计算Q 货物重量，t。（2）柔性加固的单位纵向惯性力： Q总重车总重，t，跨装运输时，按跨装车组总重计算。当130t10t，故货物重心在车辆纵向最大允许偏离距离： （m）因为，因此方案中使货物一端突出（另一端与车端对齐）装载，重心偏离车辆横中心线1100mm，因为右端突出车端部分长度为2500mm，超过了200mm，故需加挂一辆游车，采用N9型。（2）横垫木需要高度由于货物运输过程中需加挂游车，为了使车辆经过驼峰或线路变坡点时，货物突出车端部分的

2、底部与游车地板不想接触，以保证运输安全，超长货物装车时应使用符合要求高度的横垫木。本货物所需横垫木的合理高度为：a=3340mmH垫=atanr+h空重差+h车差+h安+f货=183.54mm式中 货物突出端至负重车最近轮对轴心所在垂直平面的距离（mm）；=0.031；负重车地板空、重高度差，对普通平车可取30（mm）；游车地板高度大于负重车地板高度的尺寸（mm）；安全距离，可取50（mm）；货物突车端的弹性挠度（mm）。因突出端货物底部距车地板高度为：440+40+5=485183.54所以不需垫横垫木即可满足要求。（3）计算重车重心高度货物装车后重心距轨面高度：h=1260+40+5+=2

3、995mm由于重车重心高度在20012400mm之间，运输区间限速50km/h，通过侧向道岔时限速15km/h。（4）货物超限检查CBA检定断面位于货物突出端部和左端部，需要通确定突出部分A点和左端B点和C点的计算宽度比较，来确定货物的超限等级。A点：计算长度：L=18.4mm 因车辆检定断面A位于货物的端部，切货物的计算长度车底板长度，且,故需要计算外偏差量C外，同时还需要计算附加偏差量K。mm因货车标记载重为60t，K=75（1.89-1.41）=36mm 查超规，该点不超限。B点： 计算长度：L=13.4mm 同理，因车辆检定断面A位于货物的端部，货物的计算长度车底板长度，但，故需要计算车辆的内加偏差量如下： 因,故不需计算附加偏差量K。 所以， 该点计算宽度小于实测宽度，故应按实测宽度确定超限等级。 查超规，该点不超限。C点：该点的高度H= 3380+1260+45=4685mm, 查机车车辆上部界限为4800mm, 所以该点不超限。（5）集重检查使用N9型普通平车，其负