标软基沉降观测方案docWord文件下载.docx

1、驻地监理： 日期：总监办工程部意见：工程部负责人：总监理工程师（代表）审定意见：审定结论：总监理工程师（代表）：附注：一般由工程部批准，重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份，经总监（代表）批准后，报业主一份。注：由承包商呈报三份，审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份，退承包商一份。广东省遂溪至徐闻公路项目A4合同段（K436+000K447+000）软基沉降观测方案编制单位：核工业华南建设工程集团公司湛徐高速公路A4合同段项目部编制日期： 二九年八月二十五日三、监测组织体系四、观测时间和观测频率五、断面设置六、分层沉降观测方案七、位移边桩观测方案 湛徐高速公路A4合同段软基沉降观测

2、方案一、工程概况1、项目概况本项目属于沈阳海口国家高速公路遂溪至徐闻段，位于广东省西南部雷州半岛上，路线经过湛江市麻章区，遂溪县、雷州市、徐闻县境内。路线起点位于遂溪县东坡岭，起点桩号为K396+500，接广湛高速公路源水至东坡岭段，并通过东坡岭立交连通渝湛高速公路，终点于徐闻县徐城城北处G207国道相接。沿线经湛江市麻章区，遂溪县城月镇、岭北镇，雷州市沈塘镇、雷城镇，松竹镇、龙门镇、英利镇，徐闻县下桥镇、徐城镇，路线全长114.302km，总体走向呈南北向。2、本合同段概况本合同段为A4合同段，主线起于雷州市客路镇三角村东面的K436+000，沿港城站至广东侧海缆终点端站500KV输电线路，

3、经碗洋村东面、奋勇农场十队，在雷城镇西北面的奋勇农场八队附近跨越青年运河和G207国道，设雷城互通立交；然后经客路镇张家村东南面、白沙镇西村仔、北坑村、北坡村、谢家村，终于白沙镇冯村东面的K447+000，起讫桩号：K436+000K447+000，全长11.0km。3、特殊路基处理设计1）浅层软土（1）适用于软土深度为02.5m，且软土无上覆层或上覆层较薄的软土路段。采用凊淤换填方法进行处理。（2）换填材料可采用中粗砂、碎石土等符合要求的材料；采用机械振动碾压法碾压,压实度须达到90%以上。（3）挖除的软土可用于绿化用土、中央分隔带用土和复耕,闲置时需弃于指定的弃土场。（4）换填路段的路基填

4、筑按非软基地段实施。2）深层软土处理软土地基处理由稳定性、沉降量来控制，路基稳定性安全系数取1.25，其沉降量的控制采用路面完工后在设计使用年限内（15年）的沉降量作为工后沉降（Sr），一般路基Sr30cm，对于桥台后2040m范围内的路堤（其路堤地基处理长度以58倍的桥台填土高度来控制）Sr10cm，涵洞或通道处（构造物基础两侧各5m范围）Sr20cm。软基处理经过对填土高度、工期、软土厚度以及软土的力学指标等因素进行综合分析、计算和方案比较，全线确定采用袋装砂井方案处理，部分软土厚度小且覆盖层较厚的软土路基采用直接堆载预压的方法。4、软土路基监测设计方案监测项目主要包括路肩沉降板、路中沉降

5、板、坡脚沉降板、测斜管、孔隙水压力计、分层沉降标及位移边桩。观测频率视不同时期而定，其中填土期为每日观测12次，预压期第14周隔日观测一次，预压期第4周第三个月每周观测1次，预压期第3个月之后至上路面完毕每半月观测1次，从营运开始至设计观测期隔3个月观测1次，设计观测期为从施工开始至营运期的头2年。具体设置位置见后附件：（1）沉降板沉降板应在凊淤后、填平鱼塘之前埋设完毕，其余项目均应在软基处理后、在填筑砂垫层上的填土之前埋设完毕。埋设时，沉降板底槽应平整，其下铺设砂垫层。沉降板的测杆及其它项目埋设和接驳的垂直偏差率应不大于1.5。沉降板采用钢板；测杆宜为钢管，与沉降板焊接为一体，套管为塑料管，

6、必须有足够的刚度和强度，随着填土的增高，测杆与套管也相应接高，每节长度不宜超过50cm。接高后的测杆顶面应略高于套管上口，套管上口应加盖封住管口，盖顶高出碾压面高度50cm，为预防施工时损坏沉降板和测杆，在观测仪器周围应用小型夯实机夯实，套管外侧面应涂一层醒目的颜色，盖顶加插一面小红旗，以作警戒。（2）位移边桩位移边桩埋设在路堤两侧趾部，其中一根位于坡脚处，另一根排水沟外侧。边桩采用砼预制桩，其尺寸、形状见位移边桩大样图。在边桩顶部应预埋不易损坏的金属测头。边桩采用打入法埋设。二、监测目的及监测内容（一）监测目的1、确保路填堤筑施工中的安全和稳定；2、正确预测工后沉降，使工后沉降控制在设计的允

7、许范围之内；（二）监测内容1、沉降监测：由沉降-时间关系，判断路堤的稳定状况，控制填土进度，推算软土的固结度；2、位移边桩观测：由位移关系，直接判断路堤的稳定状况，控制填土进度；三、监测组织体系四、观测时间和观测频率1、软基观测时间以软基处理完成时开始到预压期结束，路基卸载为止，如有需要，可适当延长观测期。沉降、位移桩应加载前应初读 23 次，以取得初始读数。加载时每层填土前后至少各观测三次，填筑间断期35 天观测1 次，预压前期510 天观测一次，预压后期可适当减少观测频率，观测频率见表2。位移及沉降速率过大的，观测数据出现异常变化，应分析原因，加密跟踪观测。相对较安全的情况可适当减少不必要

8、的观测次数。观测频率还应根据地质特点、施工填筑、降雨等情况予以调整，关键时段加密观测，以起到高效、动态指导施工的目的。表2 软基观测频率一览表时间沉降标位移边桩加载期间1次/天加载七天内1次/2天1次/3天加载一个月内1次/7天加载六个月内1次/10天加载六个月后1-2次/月填土速率较快时，每填一层土至少观测2次表面沉降，1次分层沉降，1次位移。观测频率根据各断面工程地质情况、填筑情况、降雨情况等予以调整，关键时的加密观测，相对安全情况可适当减少不必要的观测次数。五、断面设置为保证软基路段施工期稳定及控制工后沉降，原则上按以下标准进行布设：基本监测断面：沉降板3 块，位移边桩4 根，布置于全软

9、基路段。重点监测断面：沉降板3 块，位移边桩4 根，测斜管及孔压；布设于软基较厚路段。按照上述布设原则及设计文件，3、4、5、6 标共设类断面17 个，类断面10断面；共计沉降板51 块，位移边桩68 根，测斜管71.5 米，孔隙水压力15 点。观测设施横断面布设位置见图1。监测断面位置见附件2（）.六、分层沉降观测方案（一）观测准备工作1、水平点布设（1）水平网在布完后进行系统平差，以保证测量精度。（2）每段监测处设置水平点3个，相邻100m设一个。（3）水平点采用直径25mm的钢筋，长度1m，顶端磨园，在选址处挖深0.95m，直径为0.25m洞，放置钢筋后，用标号C25砼灌注。（4）水平点

10、处设置明显标记，妥善保管。2、观测点沉降板和测杆（1）表面沉降观测点由沉降板、测杆、套管等组成， （2）沉降板采用500mm500mm5mm的钢板，中心部位安装一个螺丝接口。（3）测杆直径3040mm，采用38mm3.5m的无缝钢管制作，两端制成接头，一端为外丝，另一端为内丝。测杆长1m。测杆与沉降板通过螺丝连接，并用3条直径10mm的钢管焊接牢固。（4）套管采用直径100mm的塑料管，测杆和套管随路基筑高度的变化而接长。3、布设方法：（3）路堤开始填筑时，应注意保护沉降板，在沉降板周围1m范围内采用人工填筑压实，以防压斜沉降板。4、测点保护1）工作标点桩、工作基点桩、校核基点桩等在监测期中采

11、取有效措施加以保护。2）沉降板观测标杆等易遭施工车辆、压路机等碰撞和人为损坏，除采取有力的管理措施外，在标杆旁竖立醒目的警示。测点一旦遭受碰损，应立即复位并复测，并作好记录。3）沉降板等范围内采用人工、整平压实，以防机械破坏。4）加强现场管理，在路基填筑时须有专有看护。（二）测试方法1、采用几何水平测量方法进行，尽量到前后视线等距离，视线长度不大于75m，在同一测站上观测时，一般不得两次调焦，镜位和转点均要稳定，水平仪要严格整平，不使用塔尺。2、采用两次镜位法按“后、前、前、后”次序观测，转点间两次镜位测得的高差小于5mm时取其平均值。两次镜位法读数顺序为：后视标尺其本分划（黑面）前视标尺其本

12、分划（黑面）前视标尺辅助分划（红面）后视标尺辅助分划（红面）3、转点时采用尺垫，放置尺垫时要用踩实。4、采用浅色测伞遮蔽阳光。5、在连续多个测站上安置水平仪的三角架时，应使其中两角与水平路线的方向平行，第三脚转换置于路线方向的左侧和右侧。6、测段的往测和返测，其测站数为偶数，由往测转向返测时，两支标尺互换位置，并重新整置仪器。7、基准点、工作基点和监测点均分类并作好明显标记。（三）监测标准1、 路堤填筑的安全和稳定控制标准：侧向位移指向路基中心，孔压持续下降，不存在失稳问题；对沉降不作严格限制。2、填土开始后，观测稳定标准可按中心沉降小于2.5cm/天，侧向位移小于0.5cm/天，孔压系数（B

13、=du/dp）小于0.6米控制。其中侧移和孔压为主要控制指标，停止加载后，当沉降速率4mm/天，位移速率2mm/天，孔压系数0.25时，方能重新填土。3、在保证中心沉降小于1cm/天时，才可加下一级荷载。各项观测应同步进引，每填筑一层应观测一次；如果两次填筑间隔时间较长时，每3天至少观测一次。路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，一般半月观测一次，直至预压结束。（四）保证观测精度的措施1、仪器水平仪采用苏州产DSZ2配置测微仪进行观测；水平尺采用黑白双面尺，沉降观测精度满足四等水平观测要求。2、人员选用经验丰富的、高素质、责任心强的观测人员进行观测，具体人员如下：李仕泰、李春、

14、陈茂伟、章智秋等。3、每次观测符合“三同固定”的原则：固定观测时间和观测方法固定同一仪器和设备固定观测人员在基本相同的环境和条件下工作。4、大风天气必须观测时，采用挡风装置。5、雨天必须观测时，配置大雨伞。（五）测量记录与数据整理表面沉降测量记录包括：加载记录表1，表面沉降观测记录表2，并进一步整理出沉降观测表3，沉降速度表4，沉降盆数据5。绘制的曲线包括：时间加载沉降关系曲线，时间加载沉降速率关系曲线。根据表面沉降测量结果，计算出各个监测断面，各个沉降观测点的填土高度、累计沉降、沉降速率等，进一步绘制出高度时间累计沉降关系曲线。填土高度沉降速率时间关系曲线、设计与实际填土高度对比柱状图、沉降盆曲线等。1、对于以下路段，停止路基填筑施工，并加强监测：昼夜沉降速率大于10mm/d的路段。路基周围有隆起现象或路基开裂的路段。监测单位报警的路段。2、对以下路段，应放慢填筑速率，加强观测：昼夜沉降速率虽小于10mm/d，但加载后沉降速度衰减很慢。采用累计填土厚度累计峰值不排水沉降速率“拐点”分板法判断路堤的稳定性，当各层填土间隔时