东区东二环桥墩保护实施方案Word文档格式.docx

1、东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程，道路排水所在东二环高速路桥底小坑村口的临时停车场內，里程：A0+098-A0+150排水基坑开挖及桥墩支护（保护）施工。四、 工程概况及项目所在地特征4.1工程简述本项目位于广州开发区东区，紧邻北二环高速，由联广路入口，新建主线、A线和B线共三条路，道路总长约2422.65米，规划红线宽20米，城市支路，采用沥青混凝土路面。其中，主线为环形道路，全长约1371米；A线连接主线和东众路，道路全长约606米；B线连接主线和东源路，道路全长约446米，D1800排水管长约634米，D2200排水管长约323米。本工程雨水和污水施工点位于东二环高速路桥底，里程

2、：A0+098-A0+150，全长52米。考虑到东二环高速桥梁是重点省交通路线，为防止施工造成东二环高速桥梁的严重影响，特制定该方案，以保护好桥梁。4.2气象特征本区属南亚热带季风气候，全年降水丰沛，雨季明显，日照充足，夏季炎热，冬季一般较温暖。在季风环流控制下，冬半年（9月至翌年3月）受大陆冷高压影响，吹偏北风，天气相对干燥，降水较少；夏半年（4月至8月）受海洋性气流影响，吹偏南风，天气炎热，降水量大。根据广州市区1951年1993年的气候资料，年平均气温21.9，极端最高气温38.7，极端最低气温0.0；年平均降水量1696.5mm，历年最大降水量2864.7mm，最大月平均降水量288.

3、7mm，最大日降水量284.9mm；年平均风速1.9m/s。4.3水文地质场地地下水类型主要有上层滞水和孔隙潜水、承压水。（1）上层滞水：人工填土层结构较疏松，含上层滞水，但含水量不大，其动态受季节性控制。上层滞水主要按受降水和生活用水的渗入补给。（2）孔隙潜水：赋存于全新统河流相冲积层（Q4al）淤泥质中砂2和上更新统河流相冲积层（Q3al）粉、细砂1层，透水性较好，含孔隙潜水。孔隙潜水主要接受大气降水的渗入补给。（3）孔隙承压水：赋存于上更新统河流相冲积层（Q3al）国、粗砂4层，透水性较好，含孔隙承压水。孔隙承压水主要接受大气降水的渗入补给和上游地下水的侧向补给。4.4工程难点及重点本工

4、程基坑开挖工程紧邻未拆迁的停车场，桥梁高度限制了机械的使用范围，其中0#台（自编）距基坑开挖边线最近点7.6米，开挖深度达5.2米深，危险性较大，保证桥梁安全、机械使用及施工人员的人身安全是施工中的重点工作，雨季施工及防止基坑坍塌是该工程的难点。五、 施工总体部署5.1成立重大危险性施工领导小组为保证排水深挖基坑施工对桥梁影响的绝对安全，项目部成立以项目经理为组长，工程部长为副组长，若干组员组成的施工领导小组，保证承台基坑开挖的质量及安全。领导小组负责施工安全生产检查、督促、指导工作，保证施工期间的安全质量。安全保证检查程序如下图所示：安全保障检查程序示意图5.2安全制度保证工程开工时，根据工

5、程实际情况，制定对本项目管理行之有效的安全规章制度，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种持证作业上岗制度，事故报告制度，和经济挂钩的奖惩制度，进行宣传教育，使之成为项目管理强制性的规章制度，从而把项目安全管理工作提高到一个更高的阶层上来，强化项目管理人员的安全质量意识。5.3项目总体目标以标准化、科学化管理为指导，以安全质量管理工作为核心，全面落实项目部制定的安全、质量、工期、效益、环保“五位一体”的项目管理目标。六、 基坑开挖、支护方案6.1基坑土石方开挖在基坑开挖之前要做详细的施工准备工作，考虑开挖过程中的开挖方法和人员机械开挖的配合问题，配备足够的降水设备，开挖后还要考虑对

6、一些特殊地段的地基处理问题。根据基坑开挖深度、工程地质条件以及周边环境特点，适当选择基坑开挖方法，在开挖管道前，先采用钢板桩将桥墩支护。9米长III型拉森钢板桩加一道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用HM300*200*10*10围檩进行连接。第一道支撑距地面500。基坑开挖前，坑壁四周做好临时截水沟、排水沟设施，用于拦截地表径流，避免地表水渗透，影响坑壁稳定。6.2桥墩支护图（附图1、附图二）本工程投入的拉森钢板桩采用III型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚15.5mm，理论重量68 Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。拉森钢板桩之间用HM300*200*10*10

7、围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。转角需设置专用构件，如果发生突发事件时，必要的采用30010钢管进行内支撑，内支撑水平间距为4.0m，钢板桩距离承台边缘50CM或者墩柱1M以外，安装需调整对撑距。6.3桥墩监测要求1、监测内容（1）桥墩周边沉降及位移监测监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。（2）土体侧向变形监测沿基坑周边每20m布设一个测斜孔，测斜孔采用专用PVC管，管内正交的两组导向槽，埋入深度以进入粉质粘土为宜。测

8、斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线，测斜孔与钻孔壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。（3）地下水位监测观测孔成孔口径90，深15米，全长置入口径48向钻眼、外包塑料滤网的PVC管；PVC管与钻孔间隙1米以下填砾，深1米至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面；PVC管口配保护盖。基坑开挖施工过程中，每开挖支护一层观测桥墩沉降观测一次。本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到标高0.00，从基坑开挖到底面后到基坑回填到标高0.00这段时间对东二环高速桥墩的观测间隔时间

9、为715天，直至路面施工完成。监测数值表监测项目警戒值控制值危险值土体沉降35mm40mm50mm墙体倾斜墙体水平位移七、 安全保证措施7.1本工程安全管理目标：杜绝重大安全事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，实现施工全过程安全生产。在施工中，我公司将坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实安全生产责任制，严格执行广东省劳动安全卫生条例和当地的安全生产法规，从组织、制度和措施上把关落实，诚恳接受业主、监理的指导监督，努力做到安全文明施工。7.1.1组织机构建立由项目经理直接领导的安全管理体系，项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全、防火防盗等工作。安全QC

10、小组健全安全组织，强化安全机构，充实安检人员，完善工作制度。建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，负责施工安全的领导工作；（1） 安全管理部门督促施工全过程安全，纠正违章，配合有关部门排除不安全因素，进行安全培训和教育。专职安全员负责安全管理业务，各工序开工前必须做好安全技术交底工作。（2） 各施工班组设置安全员；各有关业务的安全责任制，形成安全生产保证体系。（4）在建立各级安全管理组织和设置专职人员的同时，明确项目施在质量安全保证部内聘用1-2名事业心强懂业务的专职安全监察员，其中1名为分管日常安全工作的副部长，各作业队配置1名专职安全员和1-2名兼职安全员，做到每班作业都有安全员，安监人

11、员每天巡视各施工面，检查施工现场的安全情况及是否有违章情况，一旦发现及时制止，班前交代注意事项，班后讲评安全，把事故消灭在萌芽状态中。7.1.2施工安全措施施工现场必须设置安全防护措施，必须配备足够的消防器材。在各配电箱旁边必须悬挂相关的危险标志牌。所有作业人员进场时必须佩戴安全帽。施工人员将严格按有关施工规范施工，做好预防监测控制措施，尤其应注意雨季的施工安全，做好排水和边坡支护措施。 a.在施工过程中的不安全因素主要是由塌方造成。施工中引起塌方的主要原因有：（1） 大型机械离沟坑边太近，增大土体的滑运力；（2） 排水系统设计不合理，使土体抗滑力减小，滑动力增大。 b.明确各级各类人员在施工

12、活动中应承担的安全职责，做到安全生产事事有人负责，并使责任制落实到实处。把安全生产同经济责任制挂钩，做到奖罚分明。1、施工用电安全 a 施工用电要编制施工组织设计，并经主管部门批准后实施。 b 现场设配电房，采用三相五线制，配电房建筑面积约10平方米左右，并具备一级耐火等级。c. 用电由有相应专业资质的持证专业人员管理，负责保护所有设备的线路和开关箱，停用的设备必须接闸断电，锁好开关箱；搬迁和移动用电设备应切断电源，作妥善处理后进行；对用电过程发现的问题应及时报告和解决。（1）严格用电管理，现场临时电线路按施工临时设施用电安全技术规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电

13、器设备，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。（2）电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4，电气设备及线路检修时，先切断电源。2、机械安全措施1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌。2）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防晒、防噪音工棚等装置。3）机械安装基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要求符合安全规定。4）东边旁边有高压线经

14、过，施工时所有施工机械与高压线保持安全距离。5）运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动器机械性能良好。3、防火安全措施1）贯彻“预防为主、防消结合“的消防方针，施工中认真执行有关消防防火管理规定。2）落实“谁主管、谁负责“的原则，成立消防领导小组，明确任命工程各部门防火责任人，各司其职。实行逐级消防责任制，并检查执行，处理隐患、奖罚分明。3）施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理，消防器材按规定配备齐全。7.1.3制度保证7.1.3.1、落实安全生产责任制在本标段工程施工中，我公司将贯彻执行安全生产责任制，从领导到施工工人层层落实，分工负责，使“安全生产，人人有责”落到实处。（1）项目经理对整个标段工程的安全生产负全面责任。组织建立本工程的安全保证体系，制定安全管理细则，定期主持召开安全生产工作会议，组织定期安全检查，督促下级主管部门落实安全生产责任制。（2）项目总工程师认真贯彻国家和上级有关规定和安全