电梯维修案例DOCWord格式.docx

1、1）上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。2）上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。3）控制回路接线松动或脱落。1）将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。2）将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。3）将控制回路松动或脱落的接线接好（3）电梯轿厢到平层位置不停车。1）上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求，感应器接线不良。2）上、下平层感应器损坏。3）控制回路出现故障。4）上、下方向接触器不复位。1）将干簧管接点接好，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。2）更换平层感应器3）排除控制回路的故障。

2、4）调整上、下方向接触器。（4）轿厢运行到所选楼层不换速。1）所选楼层换速感应器接线不良或损坏。2）换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。3）控制回路存在故障。4）快速接触器不复位。1）更换感应器或将感应器接线接好。2）调整感应器与感应板的位置尺寸，使其符合标准。3）检查控制回路，排除控制回路故障。4）调整快速接触器。（5）电梯有慢车没快车。1）轿门、某层门的厅门电锁开关接点接触不良或损坏。2）上、下运行控制继电器、快速接触器损坏。3）控制回路有故障。1）调整修理层门及轿门电锁接点或更换接点。2）更换上、下行控制继电器或接触器。（6）轿厢运行未到换速点突然换速停车。1）开门刀与层门锁滚轮碰

3、撞。2）开门刀层门锁调整不当。1）调整开门刀或层门锁滚轮。2）调整开门刀或层门锁。（7）轿厢平层准确度误差过大。1）轿厢超负荷。2）制动器未完全打开或调整不当。3）平层感应器与隔磁板位置尺寸发生变化。4）制动力矩调整不当。1）严禁超负荷运行。2）调整制动器，使其间隙符合标准要求。3）调整平层传感器与隔磁板位置尺寸。4）调整制动力矩。（8）电梯运行时轿厢内有异常的噪声和振动。1）导靴轴承磨损严重。2）导靴靴衬磨损严重。3）传感器与隔磁板有碰撞现象。4）反绳轮、导向轮轴承与轴套润滑不良。5）导轨润滑不良。6）门刀与层门锁滚轮碰撞，或碰撞层门地坎。7）随行电缆刮导轨支架。8）曳引钢丝绳张力调整不良。

4、9）补偿链蹭导向装置或底坑地面。1）更换导靴轴承。2）更换导靴靴衬。3）调整感应器与隔磁板位置尺寸。4）润滑反绳轮、导向轮轴承。5）润滑导轨。6）调整门刀与层门锁滚轮、门刀与层门地坑间隙。7）调整或重新捆绑电缆。8）调整曳引钢丝绳张力。9）提升补偿链或调整导向装置。（9）选层记忆并关门后电梯不能启动运行。1）层轿门电联锁开关接触不良或损坏。2）制动器抱闸未能松开。3）电源电压过低4）电源断相。1）修复或更换层轿门联锁开关。2）调整制动器使其松闸。3）待电源电压正常后再投入运行。4）修复断相。（10）电梯启动困难或运行速度明显降低。1）电源电压过低或断相。2）电动机滚动轴承润滑不良。3）曳引机减

5、速器润滑不良。4）制动器抱闸未松开。1）检查修复。2）补油、清洗、更换润滑油。3）补油或更换润滑油。4）调整制动器。（11）开门、关门过程中门扇抖动、有卡阻现象。1）踏板滑槽内有异物阻塞。2）吊门滚轮的偏心轮松动，与上坎的间隙过大或过小。3）吊门滚轮与门扇连接螺栓松动或滚轮严重磨损。4）吊门滚轮滑道变形或门板变形。1）清扫踏板滑槽内异物。2）修复调整。3）调整或更换吊门滚轮。4）修复滑道门板。（12）直流门机开、关门过程中冲击声过大。1）开、关门限位电阻调整不当。2）开、关门限速电阻调整不当或调整环接触不良。1）调整限位电阻位置。2）调整电阻环位置或者调整电阻环接触压力。（13）电梯到达平层位

6、置不能开门。1）开关门电路熔断器熔体熔断。2）开关门限位开关接点接触不良或损坏。3）提前开门传感器插头接触不良，脱落或损坏。4）开门继电器损坏或其控制电路有故障。5）开门机传动带脱落或断裂。1）更换熔断器的熔体。2）更换或修复限位开关。3）更换或修复传感器插头。4）更换断电器、修复控制电路故障。5）调整或更换开门机皮带。（14）按关门按钮不能自动关门。1）开关门电路的熔断器熔体熔断。2）关门继电器损坏或其控制回路有故障。3）关门第一限位开关的接点接触不良或损坏。4）安全触板未复位或开关损坏。5）光电保护装置有故障。1）更换熔断器熔体。2）更换继电器或检查电路故障并修复。3）更换限位开关。4）调

7、整安全触板或更换安全触板开关。5）修复或更换门光电保护装置。电梯常见故障分类分析1电梯机械系统的常见故障分析电梯机械系统的故障在电梯全部故障中所占的比重比较少，但是一旦发生故障，可能会造成长时间的停机待修或电气故障甚至会造成严重设备和人身事故。进一步减少电梯机械系统故障是维修人员努力争取的目标。由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤和抱轴，造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。由于没有开展日常检查保养，未能及时检查发现部件的传动、滚动和滑动部件中有关机件的磨损程度和磨损情况，没能根据各机件磨损程度进行正确的修复，而造成零部件损坏被迫停机修理。由于电梯在运行过程中振动造成

8、紧固螺栓松动，使零部件产生位移，失去原有精度，而不能及时修复，造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶，冲顶时限速器和安全钳动作而迫使电梯停止运行，等待修理。2电梯电气系统的故障分析电梯故障绝大系数是电气控制系统的故障。电气控制系统故障比较多的原因是多方面的，主要原因是电器元件质量和维修保养不合格。电气系统的故障大致可以分为两类：电气回路发生的断路故障。电路中往往会发现电气元件入线和出线的压接螺钉松动或焊点虚焊造成电气回路断路或接触不良。断路时必须马上进行检查修理；接触不良久而久之会使引人或引出线拉弧烧坏接点和电器元件。短路故障。当电路中发生

9、短路故障时，轻则会烧毁熔断器，重则烧毁电气元件，甚至会引起火灾。常见的有接触器或继电器的机械和电器连锁失效，可能产生接触器或继电器抢动造成短路。接触器的主接点接通或断开时，产生的电弧使周围的介质击穿而产生短路。电气元件绝缘材料老化、失效、受潮也会造成短路。以下是举例分析热继电器过电流设定值不适宜引起运行中突然停车原因分析热继电器是为了防止电机过电流而烧坏电机的重要保护措施，但是过电流值设定得过小，电机正常运行中热继电器也会动作控制电路失电，而使电梯突然停车。排除方法维修人员往往在更换热继电器时不大注意设定热继电器的过电流值，取来一个继电器就换上，而忘记这一步工作。电梯在运行中用钳形电流表测量其

10、起动电流与运行电流，根据所测电流值来调整热继电器的设定值。螺旋保险熔丝压不紧造成电梯突然停车螺旋形保险装置，有时会因熔丝压得不紧，有接触电阻存在，通电后发热熔断，控制电路和主电路任一相失电即引起电梯突然停车。这种螺旋形保险装置很容易出现因熔丝压不紧而发热熔断，将螺旋保险压紧即可排除故障。最好是更换新型保险或空气开关，故障率可大大减小，而且操作起来也方便。接触器电气互锁触点故障引起电梯突然停车为了电气安全起见，上下行接触器与快慢速接触器，采取了电气控制方面的互锁关系，即一个接触器动作时而另一个接触器不得动作。通过常闭点实现互锁关系。所以当常闭点接触不良，就会使正在运行的接触器突然瞬间断电而停车。

11、这种故障现象往往被维修人员忽略，总考虑是正在运行接触器的控制方面故障，浪费了很多时间没有找到故障部位，而实际上是处于断电状态的接触器的常闭点接触不良，触点突然断开而使正在工作的接触器断电而停车，更换触点或接触器即可。排除这种故障时可以先考虑这种因素的可能，以便迅速排除故障。平层永磁感应器干簧开关触点在遮磁板遮磁后不能接通，引起到站不平层干簧开关因长期运行，触点频繁动作，触点的铜片弹性性能降低，开关动作灵敏度就会降低，有时触点接不通，平层控制电路失灵引起电梯到站不平层。或是因长期运行永磁铁磁性减小也会造成干簧开关动作灵敏度降低，平层控制电路失控后到站不平层。到站不平层，特别是在终端层就可能引起冲

12、顶蹾底事故。所以对干簧开关动作灵敏性应经常检查，及时更新。可做一些干簧开关故障统计规律的工作，运行多少次后出现故障，从而找出故障周期，在故障出现前就更新干簧开关，以免事故发生。因机房配电铁壳开关故障引起电梯的突然停车铁壳开关中压接的合金铝熔丝，常常因为固定熔丝的螺钉直径小而熔丝粗，因而压不住或压不紧，引起发热，刀口变色，熔丝很快熔断，造成运行中电梯突然停车。机房常用60A铁壳开关一般都不附带熔丝，有时因为无熔丝更换，造成停梯时间很长，引起乘客不满。常采用的铝合金50A保险丝，其直径为4.44mm，要用4mm的螺钉去压接牢就比较困难，常因压不紧，引起发热而熔断。为防止上述现象发生，先选用熔片或铜

13、丝压接比较方便。例如50A的铝合金熔丝，其直径为4.44mm，可用直径为1mm的铜丝代替。用1mm铜丝代替保险丝后，压接紧就很容易，即可防止因熔丝压不紧而发热熔断造成突然停车。更换保险丝时，其额定电流与原保险芯额定电流应基本相同，以免因使用熔丝不当发生事故。电柜电路中限流陶瓷线绕可变电阻引起电梯不能开关门电梯不能自动开关门的原因可能会有很多，门机的主电路及其控制电路中任一部位及元件有故障都会使电梯不能开关门或是微机没有发出开关门信号。经检查各部位都确认无误，为什么还不能开关门呢？当查到电柜电路中限流电阻时，测量瓷线绕电阻两端时电阻而开路。细微检查发现，调整电阻大小的卡环上的螺钉因调试开门速度时，拧螺钉时用力过大，将电阻丝拧断，运行一段时间后，因振动彻底脱开而开路，电枢无电流，所以门电机不起动，不能开关门。像这种故障应吸取教训，这种带卡环的瓷线绕电阻调整大小时，拧螺钉用力应适当，既要保证接触良好，