驾驶员安全教育培训记录第一季度.docx

1、驾驶员安全教育培训记录第一季度 驾驶员安全教育培训记录 主办单位 欧江岔镇学校授课人 周旺冰 培训时间 2015年8月29日 地点 三楼会议室 应参加人 员 客运驾驶员实际人数 2 教 育 培 训 内 容 一、驾驶员夏季安全行车注意事项在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季 行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。 防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中 爆胎和轮胎的早期损坏。 防气阻由于

2、夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然 失灵造成事故。 防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器 盖，以防被烫伤。 防打滑风扇皮带不可沾经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意 将百叶

3、窗开足。 防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大， 教 育 培 训 内 容 电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变， 以免缩短蓄电池的使用寿命。发现驾驶员开据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，个“危险时段”值得警惕。专家指出，驾驶员每天3车时至少有 都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。 警惕三个危险时段 时，经过上午111时至下午研究表明：午间时分上午经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。很多驾驶员的劳累，人的大脑 ，手脚疲软，极易出现每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空 意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化

4、器官，脑部供 血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。时发生的交通事时至7黄昏时分据不完全统计，下午5会经过一天的劳顿后，4，因此尤须小心。故约占全部事故的1、出虚汗、打呵欠等一系列 出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣 疲倦症状。，此时称为“休眠状态”3午夜时分午夜1时至凌晨时，这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易交通事故诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着 的危机。 调整状态再工作心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话左右，导致意外事故发生。所10耗氧量增加30秒，可使心肌 以，不要在开车

5、时喋喋不休，更不要在开车时打手机。分15防失眠。充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚钟，或洗个热水澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛 教 育 培 训 内 容 奶，也可起催眠作用。常饮水。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车里而忘记 摄入足够的水分，容易造成习惯性便秘高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避许多驾驶员休息不够充分，且气温高，让。同时，夏季昼长夜短，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导 致交通事故。那么，如何保证在夏季安全行车呢？ 夏季出车，防暑降温出车前，一定要做好防暑降温准备。出车

6、时，应用塑料壶装满水，放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。白天行车，可将前挡风玻以减少阳光的直射。戴上眼镜，璃打开，保持驾驶室内通风良好。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。据研究，墨镜的这种视觉延迟又造成速暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，度感觉失真，使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。特别是汽车以过深的墨镜会把驾驶员对情况的反应延长80公里的时速前进时，而如果墨镜的镜架宽米的急刹车距离；22100毫秒，从而增加 大且重，也会给人带来许多不适感觉。 慎重驾驶，降低速度 炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人

7、嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现 象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。 制动效能，不能马虎高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动能 教 育 培 训 内 容 力下降、制动距离变长。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动距离要做适当延长。必要时，货车可增设制动鼓淋水降温装置，以改善制动效能。如果发生“气阻”现象，使发动将车停到一个较为安全的便利地点，应利用惯性作用，机熄火后，打开机盖进行自然冷

8、却。如有备用水，可将毛巾打湿，附在汽油 泵上进行冷却。 注意轮胎，科学降温 夏季行车，应经常检查轮胎的温度和气压，可比平时的气压适当放低一些。检查发现胎温、胎压过高时，应赶紧找荫凉处进行休息，等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时可继续行车。给轮胎降温降压时，一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法，否则胎温胎 压还会继续上升。 二、近期交通事故典型案例分析 、大型客车超员行驶造成交通事故1 案件经过： 分许，王某驾驶天津牌照大型时20月16日8 2009年客车，沿新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过

9、多，造成制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某 受伤，经抢救无效死亡的交通事故。分许，蓟县驾驶人林某超员55日17时2622009 年月驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效 死亡。 教 育 培 训 内 容 案例分析：中华人民共和国道路交通安全法第四十九条规定： 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二超过额定乘员百分之二十或者违反规百元以上五百元以下罚款；定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门扣留机动车至违

10、法状态消除。运输单位的车辆有本条情形，经对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚处罚不改的，款。大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。乘车空间狭小使车厢内人 员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。 交警提示： 客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安 全，要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶私自拆改座位

11、、增设座位。乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝并有义务向公安交通管理部门举报超员运乘坐超员行驶的车辆， 营的行为。 2、客车超速行驶造成交通事故 案件经过 天津某政府（男，50分，李某时日月年 20098317公137.7机关）驾驶“柯斯达”牌大客车行驶至京津塘高速下行里时，因超速行驶，遇紧急情况未能及时采取措施，用车辆的右前部撞到停驶在硬路肩的由张某（男，河南省村民）驾驶的河南 教 育 培 训 内 容 牌照大型货车后尾部，造成李某乘车人王某、曹某当场死亡，杨某经医院抢救无效死亡，乘车人赵某、王某受伤，两车损坏的交 伤，后果十分严重。3死2通事故。 本事故天津市东（男，分许，范某2日21时3

12、0月 2009年3丽区村民）步行由北向南横过津塘公路，遇张某（男，山东省昌乐县村民）驾驶辽宁牌照大客车，沿津塘公路由西向东在第一条造成范某受伤，张某因超速行驶发生交通事故，机动车道内驶来， 后经医院抢救无效死亡。石某驾驶辽宁省牌照客00分，日02时月 2009年16撞到尚某驾车沿京沈高速公路由西向东超速行驶至事故地点时，驶的北京牌照小型货车后尾部，后尚车先后撞到中心护栏、右侧护栏，仰翻在硬路肩起火，造成驾驶人石某、乘车人周某死亡， 乘车人张某受伤，两车损坏的交通事故。 案例分析 据有关部门调查统计，机动车超速行驶，已成为众多交 通事故的一大诱因。车辆速度越快，发生交通事故的几率越高。，讲的就是

13、这个道理。据专家研，“十次事故九次快”“俗话说”究发现，驾驶人在驾车过程中，从发现情况踩刹车踏板到汽车完全停住所需要的距离主要由两部分组成。一是驾驶人的反应距/公里离。二是实际刹车距离。在干柏油路面上，当机动车以60时的车速行驶时，驾驶人从发现情况到制动停车，刹车距离为58.6这个距离将延长到/当以90公里时的车速行车时，米，29.7米。如果是大型车辆超速行驶，不仅使制动距离进一步延长，还中华人民共和国道路交会对车厢内的乘车人员造成安全威胁。通安全法第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车道路交通安全法第九十九条第四款规定，机动车行驶超速。 教 育 培 训 内 容 由公安机关交通管理部门处二百元以过规定时速百分之五十的， 上二千元以下罚款。 交警提示请广大机动车驾驶人朋友在开车时一定要注意道路上的 限速标志，遇路口、转弯、掉头、铁道及能见度较低时，应减速不抢行，保持良好心态，不要将道路当成赛车场，不争先、慢行。 不开斗气车。