重庆普瑞花园工程地下车库顶板梁加固专项工程施工组织设计方案.docx

1、重庆普瑞花园工程地下车库顶板梁加固专项工程施工组织设计方案施工方案报审表工程名称：普瑞花园工程 编号：PRHY-致联盛建设项目管理:我方已根据现场施工的需要完成了 普瑞花园工程地下车库顶板梁加固专项施工方案 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附： 普瑞花园工程地下车库顶板梁加固专项施工方案 承包单位（章）： 项 目 经 理： 第一次报送 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： 施工方案报审表工程名称：普瑞花园工程 编制单位：佳宇建设(集团) 致 普瑞置业有限责任 公司：现报上 普瑞花

2、园工程地下车库顶板梁加固专项施工方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。承包单位： 日期：工程部专业工程师审查意见：年 月 日工程部经理审查意见：年 月 日合同预算部预算工程师意见：年 月 日集团公司总工程师审查意见： 年 月 日备注：本表及相关附件一式四份，建设单位工程部、合同预算部各一份，施工单位一份，监理一份。 普 瑞 花 园 工 程 地下车库顶板梁加固 专项施工方案报审表项目安全科审查意见：安全科负责人： 年月日项目质检科审查意见：质检科负责人： 年月日项目合同预算科审查意见：合同预算科负责人： 年月日技术部审查意见：技术部负责人： 年月日普 瑞 花 园 工 程地下车库顶板梁加固专项

3、施工方案编 制 人： 审 核 人： 编制单位 ：佳宇建设(集团)编制日期 ：2014.11.11第1章 编制依据1.1 现行施工规程、规、图集 1）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013） 2）建筑结构加固工程施工质量验收规(GB50550-2010)3）碳纤维片加固混凝土结构技术规程（CECS146:2003）4）混凝土结构工程施工质量验收规（GB50204-2002）5）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011） 6）建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004） 7）施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008） 8）施工现场临时用电安全技术规（JGJ46

4、-2005）1.2 国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规1.3 与普瑞置业签订的施工总承包合同1.4 中煤科工集团设计研究院设计的普瑞花园工程地下车库顶板梁加固施工图1.5 普瑞花园工程施工组织设计第2章 工程概况 因地下车库顶板已施工完成，现需在地下车库顶板上增加大门，荷载增加，需对部分地下车库顶板梁进行加固。加固主要使用碳纤维片材加固及植筋的方式。第3章 主要施工方法3.1梁底部截面加高3.1.1施工工艺流程 搭设脚手架 拆除抹灰层、涂料层 原结构面凿毛 植筋 植筋抗拔试验 加固梁钢筋绑扎 模板安装 浇灌混凝土 模板、脚手架拆除3.1.2主要施工方法1）施工前先搭设好操作及模板支撑脚

5、手架，以利施工操作及模板支撑，其脚手架搭设如下图所示：2）采用人工铲除梁底的涂料层和抹灰层，并将原梁底纵筋的保护层凿掉，清除纵筋表面的浮浆。3）植筋：植筋顺序为先进行新加梁纵筋植筋，再进行新加梁箍筋植筋。新加梁纵筋在两端支座的1/3净跨围绑扎搭接。新加梁箍筋植筋前先按设计要求角度及尺寸制作好。植筋钻孔深度为15倍钢筋直径5mm，孔径比钢筋直径大一个规格，钻孔后采用空压机将孔灰尘清理干净，然后注入植筋胶，插入钢筋，插入深度不得小于15倍钢筋直径。一旦植筋完毕，在等待固化时间严禁扰动。4）植筋48h并经抗拔试验合格后方可进行加固梁钢筋的绑扎，绑扎时先将纵筋与箍筋绑扎牢固，然后用电焊将浮筋与新加纵筋

6、和原梁纵筋焊接。5）模板安装时梁两侧侧模板支设为V形，以利混凝土的浇捣，如下图所示。待混凝土终凝后将多余混凝土剔除。6）混凝土采用掺有微膨胀剂的细石混凝土，掺入水泥用量10%的ZY1膨胀剂，混凝土强度等级比原结构梁强度等级提高一级。混凝土浇筑前洒水将新旧混凝土接合面润湿，为保证混凝土密实，混凝土振捣采用外部振捣，即用混凝土振动棒振动模板表面。7）梁底模板需待混凝土强度达到设计强度的75%方可拆除，拆除后再进行梁底抹灰及装饰面层施工。3.2梁底和梁侧粘贴碳纤维布3.2.1施工工艺流程 搭设脚手架 拆除抹灰层、涂料层 原结构面打磨 预涂底胶 找平处理 涂刷粘贴胶 粘贴碳纤维布 表面涂刷面胶 脚手架

7、拆除3.2.2主要施工方法3.2.2.1搭设脚手架（同梁底截面加高）3.2.2.2底面处理 为使碳纤维布获得充分的加固效果，必须将加固主体和碳纤维布牢固的粘贴，因此应对混凝土主体的表面等进行底面处理。 1）去除梁底及两侧的涂料层和抹灰层，使加固结构物的混凝土主体露出。 2）混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除，对于较大面积的劣质层在凿除后应用环氧砂浆进行修复。 3）裂缝部位应首先进行封闭处理。 4）用混凝土角磨机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R10mm)。

8、5）用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。 3.2.2.3涂刷底胶 1）按说明书配合比将主剂和固化剂先后置于容器中，用电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h用完。 2）用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。一般固化时间为23d。 3.2.2.4找平处理 1）混凝土表面凹陷部位应用环氧树脂填平，模板接头等出现高度差的部位应用环氧树脂填补，尽量减小高度差。 2）转角处也应用环氧树脂修补成光滑的圆弧，半径不小于10mm。 3.2.2.5粘贴碳纤维布 1）按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布

9、，除非特殊要求，碳纤维布长度一般应在3m之。 2）调配、搅拌粘贴材料，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些，涂刷量约0.6-0.65kg/m2。 3）粘贴碳纤维布，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使结构胶充分浸透碳纤维布。多层粘贴应重复上述步骤，待碳纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。碳纤维布抗拉强度标准值3000Mpa，弹性模量210GP，厚度0.167mm的碳纤维布密度为300g/m2，厚度0.250mm的碳纤维布密度为450g/m2。 4）在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹结构胶，涂刷量约0.6-0.7kg/m2。

10、 5）碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，碳纤维端部固定用横向碳纤维固定。 6）加固后的碳纤维布表面采取抹灰进行保护。 3.3梁顶部截面加高3.3.1施工工艺流程 拆除防水层及防水保护层 原结构面凿毛 植筋 植筋抗拔试验 加固梁钢筋绑扎 模板安装 浇灌混凝土 模板拆除 恢复防水层及防水保护层3.1.2主要施工方法1）施工前先将地下车库顶板上的防水层及防水保护层拆除。为保证梁加固施工的作业面、施工时不破坏防水层及施工后的防水层恢复，防水保护层拟拆除至梁边起600mm，防水层拆除至梁边起400，如下图所示。2）将原梁顶纵筋的保护层凿掉，清除纵筋表面的浮浆。3）植筋（同梁底截面加高） 4

11、）混凝土采用掺有微膨胀剂的细石混凝土，掺入水泥用量10%的ZY1膨胀剂，混凝土强度等级比原结构梁强度等级提高一级。浇筑前洒水将新旧混凝土接合面润湿。5）恢复防水层时，新旧防水层间搭接长度不得小于150mm，为保证防水层的施工质量，搭接层上再做一层防水附加层，附加层宽度250mm。3.4梁顶粘贴碳纤维布3.4.1施工工艺流程 拆除防水层及防水保护层 原结构面打磨 预涂底胶 找平处理 涂刷粘贴胶 粘贴碳纤维布 表面涂刷面胶 恢复防水层及防水保护层3.2.2主要施工方法拆除、恢复防水层及防水保护层同梁顶梁截面加高，粘贴碳纤维布同梁底、梁侧粘贴碳纤维布。 3.5门卫室柱植筋 门卫室柱钢筋与地下车库顶板

12、的连接方式为植筋，施工前需拆除地下车库顶板上的防水层及防水保护层。防水保护层拆除宽度为柱边起600mm，防水层拆除宽度为柱边起400mm。防水层及防水保护层待柱模板拆除后恢复，其施工方法同梁顶面截面加高。第4章 质量保证措施1）对现场工作人员进行岗前质量教育，提高全员质量意识。2）做好各项技术准备，对工程的设计意图、施工难点、技术措施、质量标准要有全面而准确的认识，开工前项目部组织对操作工人进行技术交底，明确要求。3）所有进场材料必须有合格证，并经现场抽检合格后方可使用。4）植筋钢筋必须经现场拉拔试验合格方可进行下道工序施工。5）加强原结构面处理的隐蔽检查验收，粘贴碳纤维布前必须经验收合格后方

13、可进行。6）加强成品保护措施，碳纤维布在养护期不得进行下道工序施工，不得施加荷载。7）碳纤维加固完成后，不得在其上施焊、穿孔。 8）顶板防水层施工后经24h蓄水试验合格后方可进行防水保护层施工。第5章 安全文明施工措施1）施工人员必须遵守施工现场管理制度。2）施工人员进入现场前，进行安全生产教育。3）施工人员应正确使用劳动保护用品，进入施工现场的有关人员（含施工人员、管理人员、技术人员）必须带好安全帽，佩带工作卡,严格执行操作规程和施工现场的规章制度，禁止违章指挥和违章作业。4）充分把握使用材料使用方法、保管方法及管理方法，再施工。5）经常整理清扫作业场，清洁作业环境。6）有交叉作业时，要带好所需保护工具，再从事作业。(安全帽、手套、保护眼镜、防尘口罩、安全带等)。7）使用含有有机溶剂的材料，防止吸入中毒。8）粘贴胶粘上皮肤，要立即用水清洗。另外，进入眼睛时，立即清洗，并采取适当措施。