车联网管理平台需求远程控制.docx

1、车联网管理平台需求 远程控制车联网管理平台需求远程控制编制 审核 会签 批准 1系统描述平台作为数据汇聚和应用的中心，一是能够通过广泛的接入能力进行人、车、路数据的汇聚，实现数据的高效采集。二是能够借助计算能力实现海量数据的实时智能处理，支撑数据的计算应用。三是能够基于平台上的算法和模型实现数据的精准分析，挖掘数据价值，构建创新应用。平台边界图1.1.1平台/TBOX与周边件的关系图如下所示。1.1.2平台/TBOX应用服务系统2需求描述本章从平台化及迭代开发产品的角度，尽可能将所有与平台/TBOX相关的需求搜集整理，功能性需求表1：基本功能需求ID需求描述、说明需求来源1满足国标要求：周期性

2、上传车辆CAN总线采集数据国家监控法政策规需求2满足国标要求：周期性上传车辆CAN总线采集数据（地方性政策要求数据项）国家监控法政策规需求3满足国标要求：数据补发国家监控法政策规需求4满足国标要求：报警数据发送国家监控法政策规需求5满足国标要求：数据存储功能国家监控法政策规需求6被盗车辆追踪：在平台端可以发起车辆状态查询，并在平台可监控车辆移动轨迹市场应用需求7拖车报警：当车辆在下电，车CAN总线休眠，TBOX处于休眠状态时，TBOX获取的重力加速度超过某一阈值，会唤醒TBOX并将报警信息上传平台市场应用需求8防盗入侵报警：当车辆在下电，CAN总线休眠，若是非法进入车内(不是使用钥匙开门)，B

3、CM判定为入窃，则TBOX可上传入窃报警至平台市场应用需求9电子围栏报警（LBS）：车辆超出设置好的位置区域围栏，则会向平台发送电子围栏报警市场应用需求10电子围栏报警（TIME）：车辆超出设置好的限定使用时间，则会向平台发送电子围栏报警市场应用需求11ICALL：车主在车上通过TBOX和TSP平台通话，获取信息查询等资讯市场应用需求12BCALL：当车主在驾车过程中遇身体不适等紧急情况,可按下BCALL按键，向呼叫中心求助市场应用需求13ECALL：当车辆遭受事故，安全气囊受损或者被弹出时，可被动启动ECALL服务，呼叫中心可查看车辆信息。市场应用需求14周期性上传车辆CAN总线采集数据（非

4、国家监控平台需求数据）市场应用需求15远程诊断市场应用需求16远程升级OTA市场应用需求17远程控制（远程寻车、远程空调、预约充电、远程解闭锁等）市场应用需求18手机APP/TSP平台主动发起下行数据查询（远程状态查询）市场应用需求19驾驶行为监控市场应用需求20特殊情况下的车辆远程控制：远程禁止使用汽车金融21满足车辆租赁服务，支持蓝牙解闭锁、动力使能禁止、还车校验、智能充电等功能汽车金融22提供联网功能（车载终端4G网络），中控共享平台信息市场应用需求23软件/硬件加密网络安全2425262728293031323334353远程控制用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后

5、台指令后向CAN总线发送远程控制CAN报文请求，目标零部件在收到远程控制命令，并对当前零部件及整车状态进行评估，从而判断是否执行远程控制命令，并将命令执行情况反馈至平台，平台反馈结果至手机APP。3.1远程开锁/闭锁表31：功能描述远程控制中控开锁/闭锁:功能主要是控制车门锁的开启/关闭，由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送远程控制车，门锁的开/关请求，并将门锁的控制结果和门锁的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程中控开/闭锁的结果推送至用户手机APP。 业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/R

6、eady触发机制手机APP、车主网站、后台图31. 远程开闭锁流程图表31：ID描述1用户发起远程中控开/闭锁2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready）,则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6若CAN网络处于休眠状态，TBOX通过网络管理唤醒网络。NM报文需满足企标：OSEK直接网络管理规范7TBOX判断CAN网络状态8若网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络已唤醒，TBOX通过CAN网络向BCM发送开/闭锁请求，在20ms内重复发送3次指令报文。11若开闭锁超时，则BCM反馈控制结果超时，TBOX不

7、再等待控制结果12为防整车状态不稳定，延时一会13TBOX向平台上报功能执行结果和相关的数据14手机APP提示用户3.2远程启动车辆（上电）车辆在出厂时，事先在TBOX与PEPS约定一种相同的计算方式，并分别在TBOX和PEPS中预先写入相同的SKC码且各自存储；用户每次使用时，TBOX接收到TSP平台或手机APP发送的远程控制指令；在判定符合远程控制条件后，TBOX与PEPS进行认证，只有认证成功后，用户才能实现对车身的控制，若认证失败，则会反馈信息至TSP平台或手机APP。表32：功能描述远程控制启动车辆:完成高压上电且使车辆切换至Ready。由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，T

8、BOX收到后台指令后向CAN总线发送远程上电请求，整车执行相应动作后TBOX将PEPS反馈的控制结果，以及整车当前处于ACC/ON/READY的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程上电的结果推送至用户手机APP。 业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/READY触发机制手机APP、车主网站、后台图32. 远程启动车辆流程图表32：ID描述1用户发起远程上电命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready）,则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6若CAN网络处于休眠状态，TBO

9、X通过网络管理唤醒网络。NM报文需满足企标：OSEK直接网络管理规范7TBOX判断CAN网络状态8若网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络已唤醒，TBOX通过CAN网络向PEPS发送远程上电请求，请求保持3个TBOX帧周期。PEPS连续收到2帧判断为有效请求11TBOX开始计时12PEPS发起TBOX认证，PEPS通过CAN网络发送认证随机数至TBOX，认证码为事件帧，发一次13若TBOX在Ts时间内未收到PEPS发送的认证报文，则上报安全认证超时14认证超时结果反馈至APP15在Ts时间内TBOX收到PEPS认证报文，则TBOX反馈认证码，事件帧，发一次16PEPS收

10、到TBOX发送的反馈认证码，会判断正误，若正确，则会继续与VCU进行安全认证上电流程。若TBOX在T2时间内未收到PEPS上电状态反馈，则TBOX不再等待上电启动结果17为防整车状态不稳定，延时一会（此延时DID可配置，若不需要延时，在EOL时写为0x0）18TBOX向平台上报功能执行结果及相关数据19手机APP提示用户3.3远程远程熄火（下电）表33：功能描述远程控制下电:由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送远程下电请求，整车执行相应动作后TBOX将PEPS反馈的控制结果，以及整车当前的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程上电的结果推

11、送至用户手机APP。 业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式YES:ACC/ON/READYNO: OFF触发机制手机APP、车主网站、后台图33. 远程熄火流程图表33：ID描述1用户发起远程上电命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready）,则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6TBOX通过CAN网络向PEPS发送远程下电请求，请求保持3个TBOX帧周期。PEPS连续收到2帧判断为有效请求7TBOX开始计时8PEPS发起TBOX认证，PEPS通过CAN网络发送认证随机数至TBOX，认证码为事件帧，发一次9若

12、TBOX在Ts时间内未收到PEPS发送的认证报文，则上报安全认证超时10认证超时结果反馈至APP11在Ts时间内TBOX收到PEPS认证报文，则TBOX反馈认证码，事件帧，发一次12PEPS收到TBOX发送的反馈认证码，会判断正误，若正确，则会进行整车下电流程。若TBOX在T2时间内未收到PEPS上电状态反馈，则TBOX不再等待上电启动结果13为防整车状态不稳定，延时一会（此延时DID可配置，若不需要延时，在EOL时写为0x0）14TBOX向平台上报功能执行结果及相关数据15手机APP提示用户3.4远程开启空调表34：功能描述远程开启空调：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收

13、到后台指令后向CAN总线发送启动空调请求，整车没有执行启动空调动作后的直接反馈。待业务执行超时后通过空调状态信号判断空调开启结果，并将执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速、空调状态能源模式Y:OFF/ON若PEPS电源模式处于ON，则TBOX先发延时请求，再发送开启空调请求;若PEPS电源模式为OFF，则TBOX执行远程上电业务，然后发送延时请求，再发送开空调请求。触发机制手机APP、车主网站、后台图34. 远程开启空调流程图表34：ID描述1用户发起远程开启空调命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3

14、获取整车当前的电源模式4若电源模式为OFF,首先唤醒网络，NM报文需满足企标：OSEK直接网络管理规范5判断整车CAN网络状态6如果网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败7手机APP提醒用户8若网络唤醒成功，TBOX发起上电请求，在20ms内重复发送3次上电指令报文。9TBOX开始计时上电安全认证10PEPS发起安全认证，该认证请求为事件帧，发送一次11如果TBOX计时超时且未收到PEPS的安全认证请求，TBOX上报认证超时12反馈超时信息至手机APP13若TBOX收到PEPS的认证请求，TBOX反馈认证码14TBOX开始计时，等待PEPS反馈上电结果，15若TBOX等待超时，则上报上电结果：上电失

15、败或者超时16平台将上电失败或者超时结果发送至手机APP17如果以上操作，上电成功，或者是最开始发起开启空调时，车辆电源状态为上电状态，则TBOX向整车CAN网络发起开启空调请求，在20ms内重复发送3次开启空调指令报文。18TBOX等待整车CAN网络反馈的启动空调结果，若等待超时，则不再等待启动空调结果19为了防止整车状态不稳定，延时一会（次延时DID可配置，若不需要延时，再EOL时写为0X0）20TBOX向平台上报功能执行结果和相关数据21平台处理TBOX上报的数据后，将结果发送给手机APP3.5远程寻车（鸣笛闪灯）表37：功能描述实现手机APP寻找车辆:由用户通过手机APP（车主网站或后

16、台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送寻车指令，车辆收到该指令后可以闪灯和鸣笛的方式提示用户车辆位置。TBOX将BCM发出的执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。 业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/Ready触发机制手机APP、车主网站、后台图35. 远程寻车流程图表35：ID描述1用户发起远程寻车2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready）,则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6若CAN网络处于休眠状态，TBOX通过网络管理唤醒

17、网络。NM报文需满足企标：OSEK直接网络管理规范7TBOX判断CAN网络状态8若网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络已唤醒，TBOX通过CAN网络向BCM发送寻车，在20ms内重复发送3次指令报文。11若寻车超时，则BCM反馈控制结果超时，TBOX不再等待控制结果12为防整车状态不稳定，延时一会13TBOX向平台上报功能执行结果和相关的数据14手机APP提示用户3.6远程座椅加热表36：功能描述远程开启座椅加热：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送启动座椅加热请求，整车没有执行启动座椅加热系统动作后的直接反馈。待业务执行

18、超时后通过座椅加热系统状态信号判断座椅加热开启结果，并将执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。 业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFF/ON若PEPS电源模式处于ON，则TBOX先发延时请求，再发送开启空调请求;若PEPS电源模式为OFF，则TBOX执行远程上电业务，然后发送延时请求，再发送开空调请求。触发机制手机APP、车主网站、后台图36. 远程座椅加热流程图表36：ID描述1用户发起远程开启座椅加热命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式为OFF,首先唤醒网络，NM报文需满足企标：OS

19、EK直接网络管理规范5判断整车CAN网络状态6如果网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败7手机APP提醒用户8若网络唤醒成功，TBOX发起上电请求，在20ms内重复发送3次上电指令报文。9TBOX开始计时上电安全认证10PEPS发起安全认证，该认证请求为事件帧，一次11如果TBOX计时超时且未收到PEPS的安全认证请求，TBOX上报认证超时12反馈超时信息至手机APP13若TBOX收到PEPS的认证请求，TBOX反馈认证码14TBOX开始计时，等待PEPS反馈上电结果15若TBOX等待超时，则上报上电结果：上电失败或者超时16平台将上电失败或者超时结果发送至手机APP17如果以上操作，上电成功，或者

20、是最开始发起开启座椅加热系统时，车辆电源状态为上电状态，则TBOX向整车CAN网络发起开启座椅加热请求，在20ms内重复发送3次指令报文。18TBOX等待整车CAN网络反馈的启动座椅加热系统结果，若等待超时，则不再等待启动座椅加热系统结果19为了防止整车状态不稳定，延时一会（次延时DID可配置，若不需要延时，再EOL时写为0X0）20TBOX向平台上报功能执行结果和相关数据21平台处理TBOX上报的数据后，将结果发送给手机APP3.7远程一键升窗表37：功能描述实现手机APP远程升窗：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送升窗指令，车辆收到该指令后可

21、以进行升窗操作。TBOX将BCM发出的执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。 业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/Ready触发机制手机APP、车主网站、后台图37. 远程控制升窗流程图表37：ID描述1用户发起远程升窗2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready）,则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6若CAN网络处于休眠状态，TBOX通过网络管理唤醒网络。NM报文需满足企标：OSEK直接网络管理规范7TBOX判断CAN网络状态8若网络唤醒超

22、时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络已唤醒，TBOX通过CAN网络向BCM发送升窗，在20ms内重复发送3次指令报文。11若升窗超时，则BCM反馈控制结果超时，TBOX不再等待控制结果12为防整车状态不稳定，延时一会13TBOX向平台上报功能执行结果和相关的数据14手机APP提示用户3.8远程一键降窗表38：功能描述实现手机APP远程降窗:由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送降窗指令，车辆收到该指令后可以进行降窗操作。TBOX将BCM发出的执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。 业务执行条件

23、车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/Ready触发机制手机APP、车主网站、后台图38. 远程控制降窗流程图表38：ID描述1用户发起远程降窗2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready）,则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6若CAN网络处于休眠状态，TBOX通过网络管理唤醒网络。NM报文需满足企标：OSEK直接网络管理规范7TBOX判断CAN网络状态8若网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络已唤醒，TBOX通过CAN网络向BCM发送降窗，在20ms内重复发送3次指令报文。11若降窗超时，则BCM反馈控制结果超时，TBOX不再等待控制结果12为防整车状态不稳定，延时一会13TBOX向平台上报功能执行结果和相关的数据14手机APP提示用户