部分机动车通用名词术语汇总.docx

1、部分机动车通用名词术语汇总部分汽车常用名词术语汇总序号所属功能简称全称中文意思1汽车品类RVRecreation Vehicle休闲车2SUVSport Utility Vehicle运动型多用途汽车3CUVCity Utility Vehicle城市多用途车4MPVMulti-Purpose Vehicle多用途汽车5SRVSports Recreation Vehicle小型休闲车6CR-VComfprtable Runabout-Vehicle城市休闲车7BUVBusiness Utility Vehicle商务多功能车8SUTSports Utility Truck运动型多功能卡车9L

2、UVLuxury Utility Vehicle豪华多功能汽车10CKDCompletely Knocked Down完全拆散、散装11SKDSemi-Knocked Down半散装12车身separate frame construction非承载式车身13integral body承载式车身14ladder type frame边梁式车架15SDSBSide Door Steel Bar车门防撞钢梁16Backguard后撞防护装置17SIPSSide Impact Protect System侧面撞击保护系统18内饰装备SRSSupplemental Restraint System安全

3、气囊19ELREmergency Locking Retractor三点式安全带20WHIPSWhiplash Protection System头部保护系统21GPSGlobal Position System全球定位系统22MMIMan Machine Interface多媒体交互界面系统23ILS Intelligent Light System智能照明系统24LEDLight Emitting Diode发光两极管25ECUElectronic Control Unit电子控制单元(车载电脑)26DVDDigital Versatile Disc语音电子导航系统27操纵附件CANCon

4、troller Area Network控制器局域网28ASLAutomatic Shift Lock自动换挡锁止装置29Keyless Entry System无钥匙启动系统30ASSAdaptive Seat System自适应座椅系统31DATCDigital Anti-Thief Control数字防盗控制系统32SpeedTronic定速巡航控制及电子可变限速功能33EPSElectrical Power Steering电动助力转向控制系统34ESCEnergy-absorbing Steering Column吸能式转向管柱35PDCParking Distance Contro

5、l停车距离控制系统36Sentry key防盗系统37PTSPark Tronic System停车防撞保护系统38TCSTraction Control System牵引力控制系统39SSSSpeed-Sensitive Steering速度感测式转向系统40发动机DOHCDouble Over Head Camshaft双顶置凸轮轴41SOHCSingle Over Head Camshaft单顶置凸轮轴42OHVOver Head Valve侧置凸轮轴43FSIFuel Stratified Injection（直喷汽油机）燃油成层喷射44SEFISequential Electroni

6、c Fuel Injection顺序多点电子燃油喷射系统45EFIElectronic Fuel Injection双模式双孔多点电子燃油喷射系统46TTurbo涡轮增压47VDEVariable Displacement Engine可变排量发动机48VVTVariable Valve Timing可变气门正时49VVT-iVariable Valve Timing Intelligent智能可变气门正时50VTECVariable Valve Timing and Lift Electronic Control System可变气门正时及升程电子控制系统51HPCRSHigh Pressu

7、re Common Rail System高压共轨系统52UPSUnitPump System单体泵系统53UISUnit Injector System泵喷嘴系统54Fuel Injector喷油器、喷油嘴55Fuel Pump喷油泵56ES单点喷射汽油发动机57EM多点喷射汽油发动机58SDi自然吸气式超柴油发动机59TDiTurbo Direct InjectionTurbo直喷式柴油发动机60ED缸内直喷式汽油发动机61PD泵喷嘴62LPGLiquefied Petroleum Gas液化石油气63CNGCompress Natural Gas压缩天然气64LNGLiquefied N

8、atural Gas液化天然气65NGNatural Gas天然气66排放OBDOn-Board Diagnostics车载诊断系统67EGRExhaust Gas Recirculation废气再循环68DOCDiesel Oxide Catalyst柴油氧化催化器69SCRSelective Catalytic Reduction选择性催化还原70DPFDiesel Particulate Filter微粒捕集器71POCParticulate Oxide Catalyst微粒催化氧化器72NoxNitrogen Oxide氮氧化合物73COCarbon Monoxide一氧化碳74CO2

9、carbon dioxide carbon dioxide二氧化碳75HCHydrocarbons碳氢化合物76PMParticulate Matter微粒77变速器ATAutomatic Transmission自动变速器78MTManual Transmission手动变速器79AMTAutomatic Mechanical Transimission机械式自动变速器80CVTContinuously Variable Transmission无极变速817G TRONIC7速自动变速箱ATFAutomatic Transmission Fluid自动变速器油82DCTDual Clutc

10、h Transmission双离合器自动变速器83ECAT(简称ECT或ACT）Electronic Control Automatic Transmission电控液力自动变速器84传动FFFront-engine Front-wheel Drive发动机前置前轮驱动85MRMidpoint-engine，Rear-wheel Drive发动机中置后轮驱动86RRRear-engine Rear-wheel Drive发动机后置后轮驱动874WDFour-Wheel Drive可转换4轮驱动88AWDAll-Wheel Drive全时四轮驱动系统89ACE主动转弯加强装置90DACDown-

11、hill Assist Control下坡加速控制系统91HASHill-start Assist Control坡起辅助系统92HDCHill Descent Control陡坡控制系统93PDCParking Distance Control驻车距离控制系统94差速锁ABDAutomatic Break Differential自动差速制动95DLSDifferential Lock System差速器锁定系统96EDSElectronic Differential System电子差速锁止装置97LSDLimited Slip Differential限滑差速器98制动ABSAnti-l

12、ock Braking System防抱死制动系统99BASBrake Assist System制动辅助系统100CBC弯道制动系统101102DBCDynamic Brake Control动态制动控制系统103EBAElectronic Brake Assist电子控制制动辅助104EVA紧急制动辅助装置105BABrake Assist刹车辅助系统106EBDElectronic Brake force Distribution电子制动力分配装置107EBSElectronic Brake System电子制动系统108ECUElectronic Control Unit电子控制单元1

13、09EPBElectrical Park Brake电子驻车系统110MSRMotor-control Slide Retainer发动机阻力矩控制111PTSPark Tronic System电子驻车系统，电控倒车安全装置112悬挂ABCActive Body Control主动车身控制系统113ADSAdaptive Damping System可调避震系统114ALSAutomatic Leveling System自动车身水平系统115Airmatic空气悬挂系统116CATSContinuity Adjustable Tracing System主动悬吊系统117DSSDriver

14、 Select System半主动悬吊系统118稳定安全ASPSAnti-Submarining Protection System防潜滑保护系统119ASRAcceleration Skid control system驱动防滑控制系统120DSADynamic Stability Assistant system动态稳定辅助系统121DSCDynamic Stability Control动态稳定控制系统122DSTCDynamic Stability Tracing Control动态稳定循迹控制123ESPElectronic Stability Program电子稳定程式124ERM

15、电子防侧倾系统125ETSElectronic Traction Support电子循迹支援系统126TCSTraction Control System循迹控制系统127汽车参数车长128车宽129车高130轴距131轮距132前悬133后悬134最小离地间隙135接近角136离去角137最小转弯半径138整车装备质量139最大装载质量140最大总质量141最大轴载质量142排量143功率144压缩比145扭矩146风阻系数147平均燃料消耗量148最大爬坡度149最高车速150加速时间151制动距离152主减速比153车门数154座位数155轮胎的类型与规格1.RVRV-Recreatio

16、n Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。2.SUVSUV-Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。3.CUVCUV-Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多

17、用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。4.MPVMPV-Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(S

18、mall)的意思，车身紧凑，一般为57座。5.SRVSRV-Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。6.CR-VCRV-City Recreation Vehicle，是本田的一款车CUV，国产的版本叫做东风本田CR-V，即城市休闲车。7.BUVBUV-Business Utility Vehicle商务多功能车，以江铃宝威为代表。8.SUTSUT-Sports Utility Truck运动型多功能卡车，以通用汽车公司悍马H2为代表。9.LUVLUV-Luxury Utility Vehicle豪华多功能汽车，

19、以凌志（Lexus）为代表。10.CKDCKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。11.SKDSKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。 SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整

20、车。15.SDSB-车门防撞钢梁Side Door Steel Bar车门防撞钢梁，在传统车门结构的中间部位加上横梁，用以加强车门结构及车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。17.SIPS-侧面撞击保护系统Side Impact Protect System侧面撞击保护系统，在所有的车辆的碰撞模式中，侧面碰撞的机率就占了叁分之一，因此如何保护乘员在侧面撞击时的安全，乃是各车厂近年来重要的课题，由于车身的强度迁涉极广而必须考虑到车重及空间的问题，因此车辆乘员区无法做到像坦克车那么强，所以在种种的限制条件下，如何能发挥其最大强度，并能有效的吸收冲击能来保护乘员，成为车量

21、安全结构设计的重要课题，SIPS侧面撞击保护系统，基本上是一种结构力学原理在汽车车体结构上应用，车辆的侧面由于没有像车前后的碰撞溃缩区来吸收撞击能量，因此侧面撞击保护系统，主要是功能是如何将撞击力分散，以保护车身的完整性，其设计的原理是将乘员区设计成一刚体区，且组成刚体区骨架结构都是考虑到侧撞后力量分散的设计理念，如此才能使车辆承受侧面撞击时能将撞击力分散，保持车身的完整性才不会造成人员过大的伤害。而车门防撞刚梁，则是在传统的车门结构中加装横向钢梁，以强化车辆侧面的结构，提高侧面撞击时的防撞抵抗力，提高车辆侧撞的安全性。22.MMI-多媒体交互系统Multi Media Interface（多

22、媒体界面）系统，简称MMI。它集成了车辆控制、功能设定、信息娱乐、导航系统、车载电话等多项功能，驾驶员可方便快捷地从中查询、设置、切换车辆系统的各种信息，从而使车辆达到理想的运行和操纵状态。MMI系统中各控制单元通过光导纤维相互连接并传递信息，这种传输方式称为Media Oriented System Transport（媒体导向系统传输），简称为MOST总线。其信息传输速率可达21。1Mb/s，明显高于其它传输方式，如CAN（控制器区域网络）总线，所以能满足信息娱乐系统高速率数据传输的要求，从而保证了良好的工作品质。24.LED-发光两极管Light Emitting Diode，即发光二极

23、管，是一种半导体固体发光器件，它是利用固体半导体芯片作为发光材料，当两端加上正向电压，半导体中的载流子发生复合引起光子发射而产生光。LED可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白色的光。目前汽车组合灯的灯泡有采用LED代替的趋势，采用LED为发射光源的灯称为LED灯。25.ECU-Electronic Control Unit 电子控制单元ECU，全称“Electronic Control Unit”，即电子控制单元，简要的说就是车载电脑。现在很多轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件就叫“ECU”，简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了

24、微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。27.CAN-控制器局域网CAN，全称“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。28.ASL-自动换挡锁止装置Automatic Shift Lock自动换档锁止装置，设置于整个排档系统里面，而自排档锁是外加于排档上，另外功能也不相同，排档锁是当车辆被偷时，窃贼无法排档防止车辆被偷。而ASL是防

25、止车辆暴冲的防范措施，此套系统可以实现驾驶员在起动车辆后，必须在踩制动的情形下，才能将档位由P档或N档排到R档或D档时，以防止车辆在未踩制动的情形下，直接排入前进或后退档位时，有可能造成车辆突然行进而引起驾驶人慌张，造成车毁甚至人亡的灾害。29.无钥匙启动系统（Keyless Entry System）当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。其按照使用方法可分为两类：一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及

26、之处，因此也称“一键启动”，例如宝马、奔驰等；另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，例如日产、马自达等。30.ASS-自适应座椅系统Adaptive Seat System自适应座椅系统，这个系统是在座椅中设计多组气囊藏于座椅里面，分别位于座垫的下方、前方、两侧、腰部、腰际等，当车辆起动后，每个气囊就会因应每个驾驶人身材与姿势而作不同的充气，达到最佳的人体支撑，这一套系统可依驾驶人的乘坐姿式再进行充气调整，可使驾驶人随时都保持着最舒适的驾驶姿式，减少驾车的疲劳，增进行车安全。31.DATC-数字防盗控制系统Digital Anti-Thief Co

27、ntrol数位式防盗控制系统，通常是一组数据式防盗密码控制锁，可防止偷车贼使用没有密码的控制锁来偷车。34.ESC-吸能式转向管柱Energy-absorbing Steering Column吸能式转向管柱，当车辆发生事故尤其是前面碰撞时，人的胸部及头部由于离方向盘较近，因此很容易就会撞到方向盘，甚至车身撞击溃缩之后方向盘向后挤压，亦是很容易伤及驾驶者，因此法规上对于转向系统都有安全上的规范，为此，转向管柱必须设计成当承受撞击后可溃缩的方式，才能在车辆承受前面撞击时，驾驶人往前撞击到方向盘时能产生溃缩作用来吸收撞击的能量，将人的碰撞伤害降至最低的安全保护。35.PDC-停车距离控制系统Par

28、king Distance Control停车距离控制系统，此套系统主要是协助驾驶者方便停车，尤其在都会区PDC是有其需要性，此套系统就是俗称的倒车雷达，PDC系统通常会于车的后保险或前后保险设有雷达侦测器，用以侦测前后方的障碍物，此套系统主要是要协助驾驶者侦测前后方无法看到的障碍物，或停车时与它车的距离，除了方便停车外更可以保护您的车身。PDC系统系以超音波感应器，来侦测出离车最近的障碍物距离，并发出警笛声来警告驾驶者，而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫，而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者，PDC的优点在于驾驶者用听的就可以知到停车时障碍物或它车的距璃，PDC系统由于系用于停车的功能，所以当车速超过某一车速时此套系统将会关闭。37.PTS-刹车侦测系统PTS-Park Tronic System刹车侦测系统，这是一套可以协助驾驶人预知前后方障碍物的距离，并以警笛声告知驾驶者执行煞车动作的侦测系