仓储物流经理述职报告.docx

1、仓储物流经理述职报告仓储物流经理述职报告时光荏苒，我来公司有 10个月了，回首过去10个月， 经过又接近一年的物流部门工作，公司的物流工作已进入了 稳步发展阶段，同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与 提高。一、 主要工作内容：负责公司海关系统的操作，公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护，协助软件公司对当前系统改造部门工作宗旨： 团结合作 积极配合 支持前台 热情工 作物流部工作重要性：我部门的工作任重道远，承担着与 公司成本密切相关的几大类业务，物流、仓储，已成为公司 成本管理的重要一部份。办公网络的重要性：提到办公网络对于企业来讲非常重 要,我们时常提到的办公无纸化 ，办公自动化，办公

2、网络化,都是这个意思，办公网络最终的目的就是为了让企业享受轻 松，便捷的办公数据打印任务 ，并能够以最小的人力成本 ，实 现工作效率的最大化.配合、支持：积极全力支持前台的各项工作，在过去工 作中，保管公司物资进出库以及仓储费用的计算，负责进出 库物资数量和质量的验收，确保各库存物资的库存价值妥善管理公司仓库库存物资，做好物资出入库登记二、 工作上的不足：物流部工作1. 在库存控制上存在一些问题，将重点解决这些问题2. 与运输、营业部门的沟通不够，以至于出现许多意 想不到的问题3. 未能够及时的处理客户要求。公司系统维护1、 由于工作原因，对于同事提出的问题不能及时有效 的处理2、 对于领导的

3、要求领会不到位。三、 建议对物流部的建议1、做好货物的出入库、产成品出入库以及各种物资的 在库整理。这样可以很好地实行实时控制，为各部门提供准 确的库存信息，保证各部门工作的顺利进行。作为一名主管会计人员，必须不断地学习，不断地更新知识，才能提高自己的理论水平和业务能力。 因此，几年来，我认真学习了各类金融法律、法规以及会出规章制度，从而 拓宽了知识面，开阔了视野，政治理论水平不断提高，为干 好本职工作打下了基础。在阅读了致加西亚的信、做 不抱怨的员工后，我受益非浅，在工作中要勤勤恳恳、任 劳任怨，树立良好的道德观念，杜绝腐败行为，清正廉洁。 工作中，能够认真执行有关财务管理规定，履行节约、务

4、实 开拓，我自觉遵守党的政治纪律和金融法律、法规，在工作 中讲大局、讲原则、讲团结。生活中，严格要求自己，作风 优良，事事处处以大局为重，以集体利益为重，克己奉公。2、 了解公司其他部门的工作流程，为很好地配合其他 部门工作奠定基础。3、 协调财务部工作，把物流和资金流很好地结合起来。 物流是一个不断寻找途径降低成本的部门，而且也是一个不 断增值的部门。把物流和资金流很好地结合起来，让企业经 营状况透明化，很好地协调财务部门的工作，不断降低物流 成本，以及让物流在企业经营中体现增值的作用。对公司的建议：1、 明确公司制度：一个好的公司必须有自己一套完整 的制度，有了自己的制度就按照制度来，不能

5、领导凭感觉来 判断一些突发事件。2、 分工明确：公司需给每位员工明确的职务，不能来 一件事不管是不是该员工的职责范围，都让他去，公司应采 取直线式的管理方式（一个员工只有一个主管）。3、 明确责任：公司应该有明确的责任制度，否则一旦 出现问题大家相互推卸（运输和物流运输和罐箱）。4、一视同仁：公司应该对每个员工一视同仁，每个员工在公司都应该有平等的待遇，这个道理大家都是知道 的，否则员工会在心理上产生不平等，严重影响工作。以上是我在公司工作 10个多月来的总结，其中说了一 下我的工作内容和工作不足，也有对物流部门和公司领导提 出的建议，请领导审阅。随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。加强

6、部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营 成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更 好的效益。20xx年xx月xx日*年是xx公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业 一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习，那这 一年中就要求我花相当的时间在观察、 分析、思考和行动上。一、回首往事年初到4月是xx公司成立的准备工作，在这段时间，协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。 4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。 4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构 建苯乙烯和成品公路运输渠道。 6月份开始根据销售部需要设立外库，建立水运

7、渠道，配合财务展开 erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理办法，并在行政部配 合下重整了外包工作。7, 8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、 sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程，针对 8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育，结合公司安全教育展开了部门的 安全检查，对外库点派驻人员的工作进行了分派。 9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了 部门工作检查制度，着手重要岗位的培训计划，建立外库的 休假制度，对部分外库点做好了抽检工作，并着手准备运输 供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化， 计划如何进一步推进公路运输

8、工作，着手建立部门报表的整合和细化，进行部 门费用分析，在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养 部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲， 着手条码管理项 目的计划和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了 部门数据的准确率，加强了部门数据的保护工作，提出严格 备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的问题对考评 条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件 架设，部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和 结果，开展部门礼仪培训，准备年终总结。回想过去，一年 的种种情况现在还历历在目，现在细想许多问题的处理解决 还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工 作，力争达到

9、最好效果。二、加强思想认识，做到学以致用对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一 年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、 无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工 作首先我们家自个的事，毕竟现在三分之一的人生是工作， 我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好 的。听过了许多“不可能”这样的话，最终不都完成了吗 所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发 展进步，需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生 产和管理知识方面的学习，并在工作中不断应用这些知识， 取得不错的效果。三、确立部门目标，不折扣行动我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本

10、方针，提出 了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的 部门目标。将这一目标详细分解后，在前三个月首先着重解决了流 畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下，在进行了严格 的审查后，建立了 11个外库点。为了防范运输风险，我部 所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保 障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和 运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出 过6次交通问题，总损失在 10万元，在没有货物保险的情 况下，无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运 输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸 货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金

11、和槽区在生 产部安全员的指导配合下，做好了各项安全工作，并出台了 严格的安全管理操作流程。8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。 运输服 务采购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方 式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了 20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针 对前期的收款不及时和 & 9月份出现的运输不及时问题， 采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或 不及时的情况，对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也 有很大的好转。11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节， 并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果 不理想，

12、部门开始推行任务登记，并通过细化部门考评加强 目标控制管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策提供 更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，开始构建条 码管理，使部门逐渐向现代化方向成长。一是做好20xx年财务预算的分解、落实工作。进一步 完善季度经营预测和预警模式，做好每季度末对上季度预算 执行情况进行分析。四、大胆思考，小心求证，我们能够做的更好 社会时刻在改变，特别是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们 不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价 是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运

13、输一 级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年 10万的罚款或者更多可能由我方承担，而且很可能面临原有承运商的 举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和 管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到 20元/吨的差价一一一年就是近百万，而更好的服务也许能够让客户 接受现有价格上升 50元甚至100元每吨一一这意味着工厂 整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍 然使我们怦然心动。不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。当然追求效益的最大化，意味着需要在市场成本和公司 成本之间寻求平衡，并不是一味的跨越供应链结构。比如集 装箱多式联运

14、，经测算，如果跨越货代直接联系船公司，我 们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司 10倍，可以在船公司取得一个比较优惠的价格，而且他们和海关、 码头都有很好的关系，能够节省大量的费用。所以我司测算 下，每吨的运费会上浮 10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况先找我们部门自己的不足，思考对策，分析可行性和尝 试成本，然后毫不犹豫地执行。最难的是执行，我发现虽然 平时大家有很多点子，但是真正去执行总是会有很多阻力。 经常听到“这是做不到的”、 “其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做，但我觉得我 们作不了，因为”一开始我对这些话也是半信半疑，但 是仔细分

15、析，往往是两个字借口。一流的公司的所作 所为在二流公司就是不可能，所以没有什么是真正不可能 的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实 我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不成功，至 少我们还可以回到原来的方式去做，只要控制住尝试的成本 就行。五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围也许世界上不存在绝对的公平，但对公平公正的追求是 部门永远不变的宗旨，也是对每个员工的尊重。公平的环境为部门和谐提供了基础，物流部目前各班组 都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与 财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办 公大家也都保持了比较愉快的状态，在这种氛围下，部门

16、刚 成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有 出现相互推脱的现象。部门强调崇尚完美，在绩效中特别强调工作态度，讲求 凡事认真。平时我们就反复强调这一点，很多协作单位在合 作过程中也讲，XX公司具有外资企业一丝不苟的作风。部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进 打好基础，积极组织部门培训，从目前情况看培训取得了比 较良好的效果。这些培训在提高技能的同时，也促进了大家 学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得 不再枯燥。写到这里，发现自己越来越多的使用 “我们”和“部门”这样的字眼，因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行 回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还 有很多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比如应对