杨家湾老闸桥附属工程施工方案资料.docx

1、杨家湾老闸桥附属工程施工方案资料芜申线(南京段)航道整治工程QL1标杨家湾老闸桥工程桥面铺装及附属工程施工方案编制单位：中铁六局芜申线航道整治工程 QL1标段项目经理部 技术负责人： 冯国恩 编 制 人： 张玉龙 编 制 日期： 2014.11.5 桥面铺装及附属工程施工方案一、编制依据（1）芜申线南京段航道整治工程QL1标招标文件、投标文件；（2）芜申线航道桥梁工程勘察设计WSX-SJ-QL1合同段施工图设计；（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）；（4）公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/12004）；（5）中铁六局集团有限公司工程项目管理手册。二、工程概况芜申线航

2、道整治工程规划航道等级为三级，通航净空为（607）m，规划河口宽 70m。跨径布置：（416）m 现浇板梁+（825）m 预制空心板梁+（48+80+48）m 变高度预应力砼连续箱梁+（625）预制空心板梁+（210）m 现浇板梁，桥梁全长 610.38m。（1）桥面铺装、防水及排水 桥面横坡为双向 1.5%，曲线段设置 1.0m 的加宽。变高度预应力砼连续箱梁、预制砼空心板梁和现浇砼板梁均采用 11cm 厚防水混凝土现浇层，变高度预应力砼连续箱梁桥面横坡由箱梁顶板调整，预制砼空心板和现浇砼板梁桥面横坡由墩帽和支座垫石调整。桥面现浇层内均设 D12 冷轧带肋钢筋焊接网，桥面排水采用铸铁泄水管。

3、（2）桥梁护栏 桥梁两侧设置墙式护栏，宽 0.5m。（3）伸缩缝 桥梁上部结构在桥台处和两联之间设置伸缩缝，根据伸缩量选用FSS60、FSS80、FSS120 和 FSS160 伸缩缝，安装温度为 1525。三、施工工艺流程图护栏施工清理桥面左侧桥面铺装右侧桥面铺装安装伸缩缝接线工程标志、标牌 附图1 施工流程图四、施工方法4.1预制梁铰缝施工填充采用M15水泥砂浆和C50混凝土，铰缝中钢筋仅布置在跨中左右各一定长度内，施工中先形成骨架后整体放入铰缝内，并与预制梁预留钢筋绑扎在一起。铰缝钢筋在现场加工成型。附图2 预制梁铰缝构造示意图对钢筋绑扎检测合格后，做混凝土浇注准备。混凝土在拌合站集中拌

4、合，罐车直灌入模。采用插入式振动棒振捣密实，快插慢拔，至混凝土表面呈水平并出现均匀的水泥浆和不再冒气泡为止，不显著下沉，即可停止振捣。如浇注过程中遇到下雨，对浇筑后的铰缝用防雨布覆盖保护，确保施工质量。4.2墙式护栏施工（1）本桥墙式护栏结构护栏采用C30混凝土浇筑，高度81，宽度46.4厘米。护墙按每10米设置一道切缝，负弯矩区按每5m设置一道切缝，切缝宽5，深15。非伸缩缝位置的桥墩顶，护栏墙身设置2断缝，断开位置用3厚不锈钢板遮盖。附图3 墙式护栏一般构造图（2）工艺流程：测量放线梁面凿毛钢筋安装模板安装砼浇筑表面收浆、压光养护、切缝。（3）测量放样要求测量人员放样准确，严格控制防撞墙底

5、面和顶面高程。直线段每5米放一个控制点，曲线段每2米放一个控制点，边板上的点放好后，用墨线将各点连接，以确保护栏线形顺畅。（4）钢筋施工1、钢筋加工：加工过程中，要严格按照图纸设计尺寸进行加工，保持钢筋表面洁净，平直，无局部弯折，加工好的钢筋成品，要分类堆放，并保管好，以便下步安装绑扎。2、钢筋绑扎：钢筋绑扎构造型式要严格按照施工图纸结构形式和尺寸要求，并控制好保护层厚度。焊接钢筋接头应确保搭接长度（双面焊大于5d），焊缝饱满、平整，不得有较大凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。（5）模板施工模板采用=5mm钢板加工，分节长度按照2.0m一节。模

6、版总长50米。模板进场后分块先进行外观、尺寸、平整度检查，后试拼成型检查总体尺寸、线型、接缝等合格后方可使用。钢筋绑扎完成后立模板，立模前在打磨干净的模板上涂一层隔离剂。模板加固采用对拉螺栓拉紧，模内支撑、模外加固，确保浇筑过程中模板不变形，不位移。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系、及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师检验合格后，方可浇筑混凝土。（6）混凝土施工1、护栏混凝土标号为C30，采用集中拌合，罐车运输到现场。2、混凝土浇筑采用D50插入式振动器，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提

7、出振动棒，振动棒避免碰撞模板、钢筋及预埋件。3、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间；4、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。6、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待砼初凝后再抹第二遍并压光。7、土工布包裹覆盖养护。8、断缝、假缝的设置：伸缩缝位置及墩顶中心设断缝，断缝处纵向钢筋截断。伸缩缝处断缝与

8、该处梁体间距同宽。墩顶断缝缝宽2cm。为保证断缝美观、整齐，施工时纵向以联为单位保证断缝及假缝间距一致。前一孔施工时安装封头模板保证封头板垂直、准确；其后相邻一孔则采取在已浇砼上粘贴厚度与断缝宽一至、截面尺寸与防撞墙断面尺寸相同的泡沫板，来达到设置断缝的目的。假缝按5m一道设置，待脱模并砼强度达到70%以上，将假缝线条用墨斗弹好（注意线条一定要垂直），再用切割机沿墨线切割出假缝，缝宽5mm，深1.5cm。4.3桥面铺装及防水设计（1）桥面铺装及防水设计桥面铺装采用C50混凝土，设置D12冷轧防裂钢筋网片，网格间距10，净保护层3，防水设计采用桥面涂刷渗透结晶型防水剂。混凝土铺装后每个墩顶位置设

9、置一道2深，0.5宽的横桥向切缝，内填充沥青玛蹄脂。附图4 主桥桥面铺装示意图附图5 25m预制空心板桥面铺装示意图附图6 10m、16m现浇板梁桥面铺装示意图（2）工艺流程：桥面标高复测桥面凿毛测放出铺装层边线，浇筑两侧标准带清水冲洗桥面安装桥面钢筋网，垫保护层垫块摆放平板振动器、三滚轴、混凝土输送到位，依次倾倒混凝土平板振动器振动混凝土大致找平，三滚轴找平磨浆机收浆人工找平拉毛、养生。（3）混凝土浇筑1、施工准备该工序涉及施工人员及施工机械的合理充分安排。施工前，做好施工人员的组织落实工作，并且做到定人定位、分工明确。施工机械主要是振捣、找平机械。浇筑时振捣采用平板振捣器振捣，三滚轴复振刮

10、平的方法进行。配备收光找平操作平台两副，必须满足收光人员（2人）的承载力，以及其它辅助设备如铁板、木抹、提浆棍等均要及时准备到位。2、全站仪放样，精确放出护栏内侧边缘线，每5m放一点，并对放出的各桩点复测标高，对于高出部分应凿出。3、桥面清理、冲洗清理桥面上所有杂物并打扫干净，如果桥面上出现油渍等难清理地方，则采用凿除部分砼方式进行清理，以确保新老砼粘结牢固。清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入后继施工。4、桥面焊接钢筋网片布设钢筋网片安装严格按设计图纸要求进行，特别是网片间搭接长度不能小于图纸和规范规定。钢筋网片下按照梅花形布置砼垫块，垫块高度3.5cm。5、

11、混凝土浇筑混凝土灌车送上桥后，通过卧泵泵送入模，由低侧向高侧浇筑，采用人工摊平，靠边角采用插入式振捣棒振捣，后用平板振动器全面振捣，三滚轴放置于两侧标准带上进行精振。人工摊平时，摊铺厚度需高出轨道23cm，平板振动器沿横桥向拖动，且移动时要缓慢、平稳，来回振动面积要重叠10cm左右。考虑振动梁的行走速度，一次性摊平长度控制在20m以内。平板振动器初振后，采用三滚轴精振找平。三滚轴使用前需对操作人员进行专项培训，以便在施工做到人机协调。将振动梁的牵引钢丝绳固定在行进前方30m位置处，起动后采用人工喂料找平，振动梁行走速度控制在每分钟0.40.5m，以充分提浆和避免骨料翻起。振动时要连续、均匀进行

12、，不得无故中断。6、混凝土的收光抹面及拉毛经三滚轴精振后，采用刮尺找平。收光抹面及拉毛的操作人员站在收光平台车上，小车在已浇筑的标准带上靠人工拖动行走，不接触桥面混凝土，以免留有脚印。表面拉毛采用塑质硬毛刷，毛刷宽度以35为宜，拉毛深度控制在23mm。其工艺为：木抹收平铁抹加压抹平拉毛。第一次抹面时间控制在混凝土泌水结束，且泌出的水份充分蒸发掉以后进行，避免过早或过晚。过早收光会造成混凝土泌水不充分，收光后泌水仍然进行，势必重新形成泌水缝隙和水路，影响表面收光质量；过迟收光会造成混凝土强度迅速增长，收光抹面难度增大，亦影响收光质量。收光前用6m长铝合金直尺进行测量，平整度控制值为3。第一次收光

13、用木抹，用短木抹找边。砼初凝前用钢抹进行第二次收面，二次抹面应控制好局部平整度。两次收面完成后，即可进行表面横桥向均匀拉毛，拉毛深控制在3mm。每拉出一段长度（1m左右）后，即检查毛深情况，及时调整拉毛时间和用力程度。为保证拉毛方向一致，采用两根6m长的铝合金直尺接长，把接长后的直尺垂直桥中线放置作为拉毛的控制方向。拉毛时，拉毛工具顺着直尺的方向移动即可，确保拉毛方向一致。7、混凝土养生桥面收光拉毛结束后，立即进行养生工作。为防止水份过早散失造成收缩裂缝和过早洒水养生造成混凝土脱皮，在收光拉毛后采用塑料薄膜覆盖养生，待强度增长后，换用无纺干净土工布蓄水养生，养生期不少于7天。（4）施工主意事项

14、1、桥面调平层的施工时间尽量选择在日气温较低的时段进行，以便延长收光抹面的时间，减小裂缝产生的可能性。晴天时要避开上午9:00下午3:00期间浇筑。另外要避开雨天浇筑调平层砼。2、混凝土在浇筑过程中要保证不失水、不积水，若失水过多，要采取润湿措施。一次浇筑的混凝土坍落度相差不宜过大，一般坍落度差值控制在10mm以内。3、平板振动器初振时要尽量提起，使初振的混凝土表面基本平整，以减少因人工喂料找平而留下的脚印。4、三滚轴的振幅不宜过大，避免桥面混凝土因过振使混凝土集料分布不均，造成表面浮浆层过厚的现象。5、三滚轴尽量要均匀、连续移动，对于必须停顿的位置，接头处的混凝土在磨光时要重点处理。6、在刚

15、施工完的桥面现浇层前设置警示标牌，防止无关人员、设备上桥。4.4伸缩缝安装（1）伸缩分设计本桥设计伸缩缝型号FSS60型、FSS80型、FSS120型、FSS160型，槽口混凝土采用C50。附图7 FSS60伸缩缝立面布置示意图附图8 FSS60伸缩缝横断面布置示意图（2）施工准备待桥面铺装完成后,方可进行伸缩缝的安装施工。先将在组装好的伸缩缝装置运至施工现场，准备好砼切割机、电焊机砼搅拌机、振动器等施工材料和机具，按照设计的伸缩缝预留槽的尺寸，使用砼切割机在安装伸缩缝位置开槽，并将槽内清理干净，在砼表面涂好防水胶粘材料；若预埋锚固钢筋不符合设计要求，必须首先处理合适方可进行伸缩缝安装的施工。

16、（3）伸缩缝安装伸缩缝安装之前，按照安装时的气温（1525）调整好安装时的位置，并用专用工具将其固定。将伸缩装置放置到位，用仪器测好其顶面标高，用靠尺将伸缩缝沿两边桥面顶部找平，然后将伸缩缝与预埋锚固筋焊接牢固。（4）槽口混凝土浇筑本桥伸缩缝设计均采用C50纤维砼，浇筑砼前，将伸缩缝各处的缝隙填塞好，防止浇筑砼时把间隙堵死而影响伸缩。将钢纤维砼搅拌好后浇入缝中，同时振捣密实，并防止砼渗入伸缩装置位移控制箱内，同时注意浇砼时不能溅到密封橡胶缝及其表面上，发现时必须立即清除。（5）砼养护砼浇筑完成后，洒水养护，并用塑料薄膜覆盖，至少养护7天，同时封闭交通，待伸缩装置两侧砼强度满足设计要求后，方可开

17、放交通。安装过程中应注意以下几点：1、安装前检查桥面端部预留槽口的尺寸及钢筋，确认无误后方可进行安装。2、安装就位前，应将预留槽口内的混凝土表面打毛并清扫干净，并图防水胶黏材料。3、安装就位后，应根据伸缩缝锚筋位置沿横桥向穿N6钢筋，并与预埋钢筋焊接。4、浇筑砼时，应防止混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上。5、预留槽内混凝土强度在未达到设计强度不得开放交通。6、伸缩缝装置与桥面高差控制在2mm内，平整度不大于3mm。4.5接线工程（1）路线设计本桥接线工程采用三级公路设计标准，0#桥台位置接线工程长度20m，23#桥台位置接线工程长度136.361m。路面结构设计分3层，底基层15 12石灰土

18、，基层20水稳碎石，面层20水泥混凝土。（2）施工工艺1、用于填方的土不得含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。2、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。3、填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层挖台阶。如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。4、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成横坡，以利排水，每填土层的横向坡度不宜小于3%。碾压时，要遵循直线段由两侧向中心碾压

19、，超高段由内侧向外侧碾压先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm，并特别注意均匀。5、路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，每层填筑必须照相，并且会同检测资料一并存档。6、路堤基底及路堤每层施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，交监理工程师审核后，方可进行上一层填土施工。4.6安全设施本桥安全设施包括标志标线设置、护栏，本桥采用二级公路标准，认真执行设计图纸，标牌委托有资质的单位加工、安装。五、外观保证措施（1）模板选用钢模，使用前充分打磨，不得有锈斑或麻坑，然后均匀涂刷脱模剂，不得漏刷，也不能流淌。（2）加强配合比试验工作，砼坍落度要保持稳定，同时和易性要好，尽

20、量做到一次浇筑使用同一批次的水泥，控制振捣时间，防止砼出现色差。（3）加强振捣和二次复振，控制每层的浇筑厚度，使气泡充分排出。（4）桥面收光及拉毛操作人员要选择有施工经验的熟练工人，且要严格掌握收光时间段。（5）桥面收光完成后，设专人站岗，防止闲杂人员上桥面踩踏。六、质量保证措施6.1组织措施（1）推行全面质量管理，开展全员、全过程的质量管理活动，建全质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。（2）广泛开展QC小组活动，重点部位和关键工序均设质量管理员。（3）做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接

21、单制度，上道工序完成，经过施工人员自检、互检合格后，报请项目部质检工程师检查，经过质检工程检验合格后，最后报请监理工程师进行验收，检验合格后方进行下道工序的施工。未经现场监理工程师检查验收不得进行下道工序。6.2技术措施（1）确定合格的材料供应商，对所有原材在使用前按技术规范进行相关试验，并向监理部门报批，同意后方投入使用。（2）严格控制钢筋原材的加工质量，钢筋加工前应取样复试，原材及焊接试件经试验监理工程师共同检验合格后方可加工，并严格按照设计图纸加工。（3）浇筑砼前，对每车运至现场的砼均进行坍落度检验，检验合格后方可入模。（4）测量、试验全过程配合施工，及时反映所得数据以指导施工。（5）执

22、行三级技术交底制度，在施工过程中，项目部主管桥面系施工的技术员全过程参与交底、检查、验收等质量工作，尤其是现浇段施工、桥面现浇层施工等关键工序施工中，进行全程监督检查，确保施工质量。同时在各关键隐蔽验收部位报请专业监理工程师验收签证，严禁不合格产品进入下道工序，对不合格产品要予以返工处理，处理整改完毕验收合格后再进入下道工序。6.3冬雨季施工控制措施本工程砼的施工采取砼搅拌车运输，砼卧泵泵送砼入模的方式施工。在给施工带来不利影响，较小的零星小雨或小雨降雨过程中，采取卧泵储料，结构物砼浇筑点搭设遮雨棚的方法施工，并可安排钢筋制作、绑扎、模板安装、支架安拆、道路维护，机械保养维修等项工作。总之尽可

23、能地减小雨季对施工的影响。对钢筋等材料设置遮雨棚（雨布）进行覆盖，防止雨淋生锈；对袋装水泥、砼外加剂、电器等遇水易潮物应分类入库存放，防止雨淋损坏；散装水泥设置水泥罐集中存放。施工区内所有电力经路应包装完好，防止下雨受潮漏电。雨天砼浇筑完成后，用雨布及时覆盖，防止雨淋造成表面出现麻面；下大雨时，暂停施工。七、安全保证体系及措施7.1安全目标：（1）杜绝因工较大及以上生产安全事故；（2）严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；（3）年重伤率、轻伤率分别控制在0.5、3以下。7.2安全保证体系及管理组织机构成立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全领导小组，由安置部具体负责本标段工程项目的全部安

24、全监察和管理工作，各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员，形成一个健全的安全管理组织机构。7.3安全生产组织措施由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。定期检查：项目经理部每月组织一次安全大检查，安质部每半月组织一次安全检查，施工队每旬进行一次大检查。非定期检查：按照施工准备工作安全检查，季节性的安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。八、环保措施8.1环保施工组织保证措施（1）建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。（2）加强对施工人员进行环保知识教育，提高全员环保、水保意识，自觉遵守各项规章制度。8.2环保施工技术保证措施（1）各种材料、机具堆放有序，设立标牌；容易造成环境污染的材料入库存放。（2）施工、生活用水必须经过当地有关部门同意后，方可使用，不提随意取用，破坏水资源。（3）机械废液用容器收集，不随意乱倒，防止对环境造成污染。 （4）所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合环保部门废气排放检测标准。不合标准的机械设备不得使用（5）与环保部门联系，制定切实可行的施工环保方案，接受环保部门的指导监督，做好环保工作。（6）严格控制施工噪声，按有关施工噪声的规定进行操作。