3土方支护方案.docx

1、3土方支护方案编号：北京市宋家庄交通枢纽土建项目 土方、基坑支护、排水施工方案编制：审核：审批：中国建筑一局（集团）有限公司北京宋家庄交通枢纽项目经理部（三号仿宋字体） 22010年1月10日第一章 编制依据1.1 技术文件北京市宋家庄交通枢纽岩土工程阶段勘察报告宋家庄交通枢纽初步设计1.2 规程规范名 称编 号建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001建筑边坡工程技术规范GB50330-2002混凝土结构设计规范GB50010-2002建筑基坑支护技术规程DB11/489-

2、2007建筑机械使用安全技术规程JGJ332001钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003施工现场临时用电安全技术规程JGJ462005建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009建筑变形测量规程JGJ/T 8-2007第二章 工程概况2.1 工程范围北京宋家庄交通枢纽工程位于北京市丰台区，石榴庄路与宋家庄路相交路口东南角。宋家庄交通枢纽是一座集轨道交通、市区公交、办公等功能为一体的综合性建筑，包括自行车等多种方式相互衔接的综合客运枢纽，是以换乘功能为主的大型交通枢纽。本工程总用地面积4.2公顷，总建筑面积52597，地上四层建筑面积29042，地下一层局部有一层夹层建筑面积23555，建筑

3、总高度22.95m。该工程为三类民用建筑，抗震设防等级8度。地下设有甲类六级防空地下室防化等级丁级。本工程地下室防水设防等级为级。工程所在位置如下图：序号项 目内 容1工程名称北京宋家庄交通枢纽土建工程2工程地址北京市丰台区，石榴庄路与宋家庄路相交路口东南角3建设单位北京市公联公路联络线有限责任公司4设计单位北京城建设计研究总院有限责任公司5监理公司北京建工京精大房工程建设监理公司6质量监督7施工总承包中国建筑一局（集团）有限公司8合同性质施工总承包合同9投资性质政府投资10合同工期716天11结构型式现浇钢筋混凝土框架结构12建筑层数地上主体4层，地下一层（局部设有一层夹层）、13总建筑面积

4、5259714质量目标争创北京市“结构长城杯金奖”15安全目标控制年工伤频率在4以下，杜绝死亡，不发生火灾事故，无重大违法犯罪事件，不发生重大机械设备事故。保证现场文明施工，确保北京市安全文明工地。2.2 场区地形地貌、专业特点宋家庄交通枢纽工程场区西侧为亦庄地铁线在施工程、北侧为地铁5号线、10号线及道路，东侧西侧为道路及住宅楼。工程建成后地下一层与地铁亦庄线、5号线、10号线相同，地上与多车相衔接，是以换乘功能为主的大型交通枢纽。该场区基本平坦，场区东北角地下埋有部分管线，开挖时应参照管线图。自然地面标高为39.18m39.29m，0.00绝对标高为40.22m。场区表面有污染土覆盖，深度

5、在0-15米不等，遍布整个红线范围内（红线范围污染土分布详下图及主体结构位置）因此需由专业污染土处理施工单位先进开挖处理，并由自然土方施工单位密切配合进行基坑支护工作，基坑内污染土处理合格后方可进行自然土的开挖与支护工作。本工程基坑尺寸为129X134米，大面积板底标高为-10.37m，西南角局部板底标高为-16.65m，基坑内开挖土方约19万方。周围高层建筑最近的为56米，均不在基坑开挖的直接影响范围内因此本工程采用明挖法施工，开挖时需对基坑边坡进行支护以保证结构施工安全。基坑侧壁安全等级属于一级。污染土分布及现场平面布置图如下：此部分为工程主体结构 场区污染土分布情况工程红线范围场区污染土

6、分布情况 现场平面布置图2.3 工程地质条件2.3.1人工堆积层；表层为人工堆积层，主要地层情况为：房渣土层，杂色，稍密，稍湿，多为砖块、瓦块、石块、灰渣和植物根等，多为建筑垃圾，大部分为水泥路面，局部夹粉土填土薄层；粘质粉土砂质粉土填土1层，褐黄色，中下密，稍湿，含砖渣、灰渣和植物根等，局部夹房渣土或粉质粘土填土薄层；人工堆积层厚度为0.905.30m。2.3.2第四纪沉积层:38.9635.27以下为第四纪沉积层,主要地层情况为:砂质粉土层：褐黄褐灰色，中下密，湿，含云母、氧化铁，局部夹粉质粘土或粘土薄层；粉细砂层：褐黄褐灰色，密实，湿，含氧化铁等，局部夹粉土或粉砂薄层；粘质粉土层：褐黄褐

7、灰色，中密，湿饱和，含云母、氧化铁等，局部为粉质粘土薄层；粉质粘土重粉质粘土1层褐黄色，湿饱和，可塑，含云母、氧化铁等，局部为粘质粉土薄层。粉细砂层：褐黄色，中上密，饱和，含云母、氧化铁等；粘质粉土层：褐黄色，中密，湿饱和，含云母、氧化铁等，局部为粉质粘土薄层；细砂层：褐黄色，中上密，饱和，含氧化铁等，局部夹粉土、粘性土或中粗砂薄层；粘质粉土：褐黄色，中上密，饱和，含氧化铁等；细砂层：褐黄色，中上密，饱和，含氧化铁等、圆砾，局部夹粉土、粘性土或中粗砂薄层；重粉质粘土层：褐黄色，可塑，饱和，含云母、氧化铁，局部夹粉质粘土或粘土薄层；细砂（11）层：褐黄色，密实，饱和，含云母、氧化铁等，局部夹粉土

8、薄层。卵石（11）1层：杂色，中上密，湿，亚圆形，卵石最大粒径大于8CM，一般24CM，级配较好，卵石含量大于70%，中粗砂或细砂充填。2.4 水文地质条件拟建场区内勘探深度内揭露两层地下水。第一层水为潜水，埋深9.708.70米，水位标高31.1529.84米，第二层水为第四纪层间潜水，具微承压性，水位埋深24.8023.40米左右面，水位标高16.3714.76米左右，场地普遍分布，含水层为细砂层。场地地下水主要受大气降水，管道漏水或地下水侧向径流补给。经走访了解本工程西侧紧邻的在施亦庄地铁施工单位中铁四局工程人员得知该工程-16m深的基底未见地下水，侧壁偶见层间水渗出，雨季渗出明显，其施

9、工现场设有降水井间歇作业抽水。第三章 基坑支护及土方开挖设计方案3.1 设计说明由于拟建项目基坑大于10m，且不存在大放坡作业条件，根据建筑基坑支护技术规程（DB11/489- 2007）相关条目，确定拟建项目33、44、4a-4a剖面基坑安全等级为一级，其余区域均为二级；同时由于在基坑变形影响范围内无需要特殊保护的建构筑物，拟建场地相对比较开阔，对位移和沉降限制无特殊要求，本着安全、经济的原则确定整体采用复合土钉墙、局部桩锚的支护方案。基坑维护结构布置图如下图，剖面详图如1-1剖、2-2剖、3-3剖、4-4剖、4a-4a剖、5-5剖、6-6剖图。设计说明如下 开挖：6-6剖由于土层填土厚5米

10、左右，土质松散，影响基坑安全。采取二级支护的方案，05.2米按1：0.2放坡，中间设2米宽平台，5.210.4米按1：0.2放坡开挖外，其余均按1：0.2放坡开挖。 支护：4-4；4a-4a剖局部加深6米，为了基坑的稳定和安全采取桩锚支护，其余1-1；2-2；3-3；5-5剖处均为土钉墙支护，支护图详具体附图。 坡顶堆载： 坡顶2.0m内不允许堆载，坡顶2.0m5.0m内允许堆载20kpa，坡顶5.0m外不受堆载限制。(4)对于0-2米的杂填土较厚区域，根据土钉的实际成孔深度，由专业设计确认可采取的放坡或土钉加密措施。施工过程中根据打入情况提前确定。(5)开工前对已知周边市政管线进行检查验证，

11、并绘制相关管线平面布置图。对于复查新发现的管线应报甲方确认后，采取相应保护措施后，补充到相关管线平面布置图。(6)对于实际施工过程中遇到的边坡阳角转角处，在不影响整体放坡角度的情况下，可适度做削角平滑过渡处理，以便于施工。(7)本工程施工中持续跟踪、协调周边地铁工程施工单位的降水施工，确保本工程地下水位安全。专业单位定期监测地下水位，必要时采取及时回填等处理措施。专业单位应定期进行水位及基坑边坡监测。基坑维护结构布置图3.2 （1-1剖）土钉墙施工参数层序埋深（m）孔径（mm）长度（m）土钉钢筋（mm）水平间距（mm）11.5012010.00120140023.0012012.0012014

12、0034.5015015.0075锚杆280012012.00120280046.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.0012014001-1剖土钉墙构造措施1、开挖深度10.37m，土钉墙坡度1：0.2，土钉倾角13。2、注浆均采用水泥浆或水泥砂浆，强度等级M20，高压注浆。3、钢筋网片采用8钢筋绑扎，网格间距250250mm。水平压筋116。4、喷喷射C20混凝土100mm厚，坡顶混凝土散水宽1.00m，厚度100mm。5、预应力锚杆与第三道土钉间隔布置，因此间距为2800mm。锚杆长度15m（非锚固段4m）,压力注P.S.A.32

13、.5素水泥浆或M20水泥砂浆,水灰比0.50；锁定荷载100KN。3.3 (2-2剖)土钉墙施工参数层序埋深（m）孔径（mm）长度（m）土钉钢筋（mm）水平间距（mm）11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075锚杆280012012.0012046.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001221400构造措施1、开挖深度10.37m，土钉墙坡度1：0.2，土钉倾角13。2、注浆均采用水泥浆或水泥砂浆，强度等级M20，高压注浆。3、钢筋网片采用8钢筋绑扎，网格间距250

14、250mm。水平压筋116。4、喷喷射C20混凝土100mm厚，坡顶混凝土散水宽1.00m，厚度100mm。5、预应力锚杆与第三道土钉间隔布置，因此间距为2800mm。锚杆长度15m（非锚固段4m）,压力注P.S.A.32.5素水泥浆或M20水泥砂浆,水灰比0.50；锁定荷载100KN。3.4 (3-3剖)土钉墙施工参数层序埋深（m）孔径（mm）长度（m）土钉钢筋（mm）水平间距（mm）11.501209.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075锚杆280012012.0012046.0012012.00120140057.5015015.007

15、5280012012.0012069.0012012.001201400710.5012012.001221400812.001209.001221400构造措施1、开挖深度12.37m，土钉墙坡度1：0.2，土钉倾角13。2、注浆均采用水泥浆或水泥砂浆，强度等级M20，高压注浆。3、钢筋网片采用8钢筋绑扎，网格间距250250mm。水平压筋116。4、喷喷射C20混凝土100mm厚，坡顶混凝土散水宽1.00m，厚度100mm。5、预应力锚杆与第三、五道土钉间隔布置。预应力锚杆,长度15m，与土钉间隔布置（非锚固段4m）,纵筋采用1束75钢绞线；孔径 150,压力注P.S.A.32.5素水泥浆

16、或M20水泥砂浆,水灰比0.50；锁定荷载100KN 3.5 桩锚支护(4-4剖)施工参数项目桩长（m）桩径（mm）坎固长度（m）钢筋笼主筋（mm）桩间距（mm）围护桩18.548004.501625150010.408004.5012251500锚杆锚杆长度锚固段长度钢绞线数量腰梁设计张拉值长桩一26m18m315.2225b350KN二26m18m415.2225b375KN三25m19m315.2225b380KN短桩25m19m415.2225b380KN构造措施1、 开H护坡桩桩径800mm，桩身砼标号为C30。2、 锚杆注浆均采用P.SA 32.5水泥，水灰比0.450.5。锚杆成

17、孔角度为15度。3、 桩间钢筋网片采用8钢筋绑扎，网格间距250250mm。水平压筋116，植入桩身。4、桩间喷喷射c20混凝土100mm厚。3.6 土钉墙(5-5剖)施工参数层序埋深（m）孔径（mm）长度（m）土钉钢筋（mm）水平间距（mm）11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075锚杆280012012.0012046.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001201400构造措施1、开挖深度10.37m，土钉墙坡度1：0.2，土钉倾角13。2、注浆均采用水泥浆或水

18、泥砂浆，强度等级M20，高压注浆。3、钢筋网片采用8钢筋绑扎，网格间距250250mm。水平压筋116。4、喷喷射C20混凝土100mm厚，坡顶混凝土散水宽1.00m，厚度100mm。5、预应力锚杆与第三道土钉间隔布置。预应力锚杆,长度15m，与土钉间隔布置（非锚固段4m）,纵筋采用1束75钢绞线；孔径150mm,压力注P.S.A.32.5素水泥浆或M20水泥砂浆,水灰比0.50；锁定荷载100KN。 3.7 土钉墙(6-6剖)施工参数层序埋深（m）孔径（mm）长度（m）土钉钢筋（mm）水平间距（mm）11.001207.50120150022.4012012.00120150033.8012

19、012.00120150045.2012012.00120150056.601209.00120150068.001209.00120150079.401209.001201500构造措施1、开挖深度10.37m，05.2米按1：0.2放坡，中间设2米宽平台，5.210.4米按1：0.2放坡，土钉倾角13。2、注浆均采用水泥浆或水泥砂浆，强度等级M20，高压注浆。3、钢筋网片采用8钢筋绑扎，网格间距250250mm。水平压筋116。4、 喷喷射C20混凝土100mm厚，坡顶混凝土散水宽1.00m，厚度100mm。 6-6剖面图3.8 土方工程设计方案1、设计原则1）符合现场施工现状和环境条件，

20、设计方案先进、合理、安全、可行；2）符合水文地质条件及相关要求；3）保证基坑绝对安全可靠；4）施工工期合理；5）充分考虑后续结构施工的合理衔接；6）保证邻近建筑物和市政管网及居民区化粪池的安全与稳定；7）在保证安全、可行的基础上尽量降低工程造价。2、土方挖运设计1）土方挖运工艺流程在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。根据本工程护坡设计和排水设计方案，土方施工与土钉施工之间存在一定的技术衔接和施工间歇，若处理不好这两方面的关系，将直接造成工期的延误和护坡的质量和安全，因此要求在“通盘考虑、统一指挥”的原则下，各施工作业队之间本着相互配合、互创工作面的原则，协作配合。2）土方开挖施工要点(1

21、)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 (2)开挖方法为“分层运送”，辅以“分层递送”。(3)开挖过程中，应有专人指挥挖掘机，严禁碰撞支护结构。(4) 反铲挖土，沟端和沟侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。 (5) 测量工作随时配合，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，留2030cm，配备足够人员进行清理及修坡。基槽大角处也用人工挖方清理。 (6) 开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,不得超挖。 (7) 严禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。 (8) 挖方过程

22、中不会有太多的水，但仍必须提前做好备渣土垫道工作。3）场外运输及弃土弃土送至专有场地，做好沿途的交通环卫工作，并交纳其费用，办理好证件，在取得相关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。4）场内交通运输采用坑内放坡的办法，即把汽车坡道设在坑内。车道出入口设在场地东侧，这样有利于放坡和车辆出入，在施工中要妥善安排车辆进出场地，减少等候时间，提高效率。第四章 施工组织4.1 项目部组织机构项目经理生产负责人材料负责人技术负责人材料员安全员试验员质量员资料员测量员护坡桩施工队锚杆施工队土钉墙施工队4.2 施工人员计划施工项目专业岗位名称配备专业人数职责范围桩锚支护队长1全面指挥护坡桩组长1

23、负责护坡桩施工锚杆组长1负责锚杆施工及张拉钻工10护坡桩施工锚杆工10锚杆施工作业土钉墙支护锚喷队长2土钉墙支护施工管理钢筋工15土钉制作及编网混凝土工10混凝土配制锚喷工10混凝土喷射作业辅助工10修坡及材料场内运输4.3 主要施工材料计划序号材料名称单位数量1钢筋吨1202钢绞线吨123水泥吨8004砂子m33605碎石m34206预拌混凝土m33004.4 施工设备计划序号机械名称型号单位数量用 途1电焊机BX3300台6钢筋焊接2长螺旋钻机台1护坡桩成孔3锚杆钻机台1锚杆成孔4砼泵台1护坡桩泵送砼5振动锤台1下钢筋笼6锚喷机普通台2土钉墙面层砼喷射7切割锯普通把2钢筋切断8注浆机普通台

24、2土钉及锚杆注浆9搅浆机普通台2搅拌水泥浆10空压机AM-600DH21P台1喷射砼11钢筋切断机GJ5400台1钢筋切断12钢筋调直机GJ68台1钢筋调直13气焊设备套1加工锚杆钢梁及垫板14维修工具套1机械设备维修15挖掘机大宇300台3挖土16铲车ZL500辆1平整场地17自卸车斯太尔辆60运土18液压锤台1拆除障碍第五章 土方开挖施工5.1 地下障碍物处理现场地面下可能存在未暴露出来或未知的地下建(构)筑物和障碍物，一般位于杂填土或人工填土层。因而对于此类地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先将障碍物开挖暴露出来，判别是否有用途或需改造处理。对于无用和改造完毕的障碍物集中进行

25、处理:一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接强行破碎挖除；钢筋混凝土结构的障碍物由破碎机完全破碎后由挖土机装车运走。考虑到基坑土方向下开挖过程中可能有含水量较大的土层，在车辆来回碾压下变软、容易造成陷车，因此对于拆除产生的碎砖头瓦片可适当易地留存，将来作为行车坡道垫层使用。5.2地下管线的处理施工中必须严格遵守下列行为准则:（1）人工堆填层开挖时，在未有指挥人员或对基坑清况不进行了解的情况下擅自开挖:（2）土方开挖应有序进行，现场不得乱挖，以免掩盖可能存在的管线:（3）遇到未知地下管线不上报不能自行开挖:（4）管线未处理完毕或未经许可不能擅自开挖；（5）禁止野蛮开挖。5.3开挖时遇到古文物的

26、处理由于北京很早以前就是人类活动中心之一，文物古迹遍布北京各处地上地下。根据以往的市内施工记录，不排除有地下古墓、古迹或远古人类活动遗迹、遗址的可能。因此开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知业主及有关文物部门进行收集、保护、鉴定。严防违法现象发生。经通知许可后再恢复开挖。需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖、清理工作。5.4土方挖运（1）土方施工工艺流程基坑土方开挖设备进场施工放线开挖边坡支护工作区支护施工后下步土方开挖(同时分步进行基坑中部土方开挖)开挖至槽底清槽收土后续施工。运土施工挖土装车出口处清土清扫(冲洗)轮胎出场外运挖土施工:挖土机

27、挖土应配合支护施工进行，挖土大致分为七步，需严格控制超挖。人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。槽底预留土层厚度为20 cm。（2）开挖顺序：根据现场划分的9个区域进行开挖，待污染土处理合格后，方可进行大面积机械开挖至基底标高以上30cm后进行人工清理。施工期间适当防护避免受污染土影响考虑9区可能较晚交付，因此需要尽快协调，争取基坑内土方同时开挖。考虑9区可能较晚交付，因此需要尽快协调，争取基坑内土方同时开挖。车辆出入马道，进出现场车辆走东侧大门5.5施工管理及技术要求（1）土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合开槽图施放开挖边线，放线须经监理复测认可验收后，方可进行开挖。（2）对于土质为饱和粉土、在砂质粉土，开挖时控制挖深，一步开挖不宜过深，以免坍塌。（3）挖土时注意周边管线和场地内的废弃管线，需有人跟铲作业，注意