XX中心城区标识系统专项规划文本.docx

1、XX中心城区标识系统专项规划文本第一章 总则第一条 规划编制的目的XX市中心城区标识系统规划设计能够提升城市外部形象塑造，赋予XX中心城区极富个性的特征，满足XX中心城区作为XX城市群次中心的强烈诉求；本规划编制符合体现社会主义核心价值观，构建友善城市、 智慧城市品格的要求;本规划编制满足增加XX中心城区城市可读性， 优化具有高原山水特色的现代宜居生态城市环境的要求。第二条 规划编制的意义XX市中心城区标识系统规划设计界定了XX中心城区城市标识系统的构成，确定了标识系统总体设置原则与要求，规定了各类标识的设置范围、设置位置、设置方法等，对指导标识系统的设立，具有规范性意义。第三条 规划研究范围

2、规划研究范围为XX市中心城区范围，即：北至北城上坝，南到研和清水河村、小河村、多依树；东至规划东绕城高速公路；西到规划晋红高速公路及规划昆玉铁路复线(即泛亚铁路中线)，包括XX坝子、研和坝子及部分适建山区，规划区面积约280平方公里。XX区其它地区参考执行。第四条 编制依据1、规划依据中华人民共和国城乡规划法（2008年1月）城市规划编制办法（2005年4月）城市道路交通规划设计规范（GB 50220-95）XX市城市管理条例XX城市总体规划2011-2030年XX中心城区城市设计中心城区各片区已完成的控制性详细规划XX市城市规划管理技术暂行规定XX市规划局 2012年其它城市规划相关法律、法

3、规、规范2、规范性引用文件下列文件对于本规划的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规划。GB 5768.2 道路交通标志和标线 第 2 部分：道路交通标志GB/T 10001 (所有部分) 标志用公共信息图形符号GB/T 15565 (所有部分) 图形符号 术语GB/T 15566（所有部分） 公共信息导向系统 设置原则与要求GB/T 17695 印刷品用公共信息图形标志GB/T 20501（所有部分） 公共信息导向系统 要素的设计原则与要求GB 6527.2 安全色使用导则（所有部分） 第五条 术语

4、和概念定义1、术语引用国家标准(GB) GB/T15565-1995图形符号 术语界定的以及下列术语和定义适用于本规划。2、标识系统概念标识系统是把想要传达的事情通过视觉图像按照一定的关系进行组合，综合解决信息传递、识别、辨别和形象传递等功能。3、城市公共标识系统概念城市公共标识系统是指在城市中能明确表示内容、位置、方向、原则等功能, 以文字、图形、符号的形式构成的视觉图像设置。标识公共场所、公共设施的用途和方位，提示和指导人们行为的可识别标志物，使人们的日常生活井然有序。第六条 XX市中心城区标识系统研究对象XX市中心城区标识系统主要研究城市外空间公共标识系统中的人流（行人）系统标识、部分车

5、行标识系统及部分重要设施标识。-XX市中心城区标识系统由以下相互关联的四个子系统构成：定位标识系统 (包括提供场所的识别信息，如建筑物名称标识、街道路牌、门牌，候车厅、收费处、卫生间的名称或符号标牌等)指引标识系统 （指引方位和线路，引导人流动线，具有道路、景区信息的指示与引导作用,它是通过颜色、形状、字符、图形向交通参与者传达方向、地点、距离信息,并为道路使用者提供完整的、系统的信息指引服务。）提示标识系统 （作为各类信息的发布的载体。包括交通警示、提示系统，红绿灯、斑马线、停车泊位指示系统等交通指示系统；公园标识、重要公建标识、文物标识、残疾人行走、通道，公厕位置等特殊指示系统；文明准则宣

6、示系统，政府告示、城市介绍、文明设施等文明提示系统。）配套设施标识系统 (包括公交车站等公共设施标识系统。)第二章 XX市中心城区标识系统布点规划第七条 标识系统布点规划原则-标识系统布局规划原则体现在四个方面：便利性 便利性是指在布置标识系统时首先考虑行人需求，能够快速的发现并找到标识，凭借清晰的空间设计和简洁有效的标识系统使人们建立与目的地的对应关系。连续性 连续性是指在城市标识规划布局中，同类或同区域的标识在规划布局上要注意其流畅性，要在色彩、内容、材质、方位、放置形式上前后保持一致性、有序性、连续性。独立性 独立性是指在同一地段或者临近地段布置导向标识时，在标识布局中不宜将独立的标识在

7、很短的距离范围之内布置的过多。对于同一类别的标识需符合人们的视觉习惯，以真正起到引导人们的作用，需要从视角、尺度、位置、大小、色彩等方面全面考虑。舒适性 舒适性是指导向标识系统安排合理，跟周围环境和谐，不扰乱人们视野、不影响人们生活，醒目易见。安全性 安全性是指标识系统的布置要安全，不能存在安全隐患。第八条 标识系统“点线点”布局规划-标识系统布局规划“点线点”由重要交通节点标识、道路沿线标识两个层级构成：重要交通节点标识 即在城市重要交通门户、城市干道交叉口区域设置的标识，重要交通节点标识提供区域整体空间布局信息，如位置、道路信息指引、周边公交信息，另外可以提供周边景点、购物点位置等。包括大

8、型宣传牌，道路指引牌等。道路沿线标识 道路沿线标识是位于重要交通节点之间“线”上的标识点，提供自身位置信息以及周边地标方位，并对周边特定区域的文化宣传，历史介绍，管理关怀性质的信息。包括路名牌、宣传栏、指引牌等。第九条 重要交通节点(控制点)标识布局规划-重要交通节点(控制点)包括：1、XX中心城区主要门户通道，包括昆玉高速公路、玉江高速公路、玉通公路、规划东绕城高速公路、晋红高速公路及规划昆玉铁路复线入城通道口；2、中心城区城市内部流量较大及复杂的道路交叉口，包括主干道与主干道、主干道与次干道、次干道与次干道交叉口。-重要交通节点标识布局规划1、高速公路入口预告标志用于指示进入快速路的入口，

9、设在进入快速路前的被交道路的适当位置。 入口预告标志设置在快速路入口周边1 km范围内，设置在与快速路连接的主干路、次干路各主要交叉口。当快速路入口间距较近时，应根据入口位置划分服务范围，在服务范围内的交叉口就近设置入口预告标志。 2、高速公路出口预告标志 用于预告前方出口，在距离快速路减速车道的渐变段起点1 km、500 m和出口起点处，应分别设置出口预告标志，有条件时，宜在2 km或1.5 km处增设出口预告标志。 出入口间距大于2 km，小于5 km时，出口预告标志可与地点距离标志合并设置，也可取消地点距离标志的设置；间距不到2 km时，应将临近的出口合并考虑，作为一处出口群多个出口考虑

10、设置，统一对出口位置进行预告。3、城市道路交叉口用以预告前方交叉口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉口的距离。 设在交叉口告知标志前100 m300 m范围内，路网密集的街区，如条件限制，可取消或向交叉口适当前移。 4、城市道路交叉口多维指路牌用以告知前方交叉口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉口内30 m50 m处。第十条 道路沿线（加密区）标识设施布点规划-1、道路沿线标识布点规划依据道路沿线（加密区）是区域中的主要吸引点，如商场、影剧院、学校、居住小区、公园、医院、办公场所等。可设置的标示牌主要为建筑物

11、名称标识、街道路牌、门牌、卫生间、宣传栏、公告栏等。道路沿线（加密区）标识设施位置相对灵活，可在两个重要交通节点（控制点）之间视场地具体条件灵活设置。-2、道路沿线（加密区）标识设施设置间距规范性要求标识设施设置地点宜置于说明物附近方便醒目处。单向长距离道路每400m（普通行人5分钟行走距离）重复定位及指引系统标识，加强行人对信息的记忆;设置板式导向牌时须退让路口30米，单杆式导向牌退让路口20米，应设置在设施带内，行道树坑间；盲道与盲道两侧各0.25米人行道空间内不应设置导识标牌；板式导向牌的外轮廓据路缘石外沿的最小距离为0.25米；标识的支撑杆距路缘石外沿的最小距离为0.95米；设施周边应

12、留出合理的使用空间，以满足视距要求和通透性要求，不应阻挡通行视线；不应破坏绿化景观，不应压占设施带内绿化树池，不应占压市政管线检查井，并留出管线检查空间等。-3、道路沿线（加密区）设置高度规范性要求1）附着式标识系统 人流量较小地区，可以将其设置在和人视线高度相一致的位置，达到最好的观察效果。人流量较大地区，将标识系统置于略高于人体高度的位置，中和观察距离对偏移角和观察角的影响，保证标识系统的 观察者能够取得较好的观察效果，适用于传统风貌片区。范围广阔地区，根据实际情况适当加大标识系统牌，保证观察角度符合观察角和偏移角的需要，适用于现代风貌片区开阔地区、生态风貌片区 。 2）悬挂式标识系统 悬

13、挂式标识系统对往来人员的安全存在着一定的潜在威胁，因此应当满足GB/T15566-1995中规定，悬挂式设置的标识系统的下边缘距地面的高度不宜小于2m。 3）柱式设置标识系统 根据GB/T15566-1995的要求，柱式设置的标识系统下边缘距地面应该保持在2m左右，如确信标识系统的设置地点不会因其设置高度而对人体造成伤害，其设置高度可与人眼视线高度大体一致或选用其他合适的设置高度。第三章 XX市中心城区标识系统设计第十一条 标识系统设计原则-标识系统设计原则体现在三个方面：规范性 规范性原则的应用能使公众对特定的标识系统有完整的认识，增强标识的传播力，保证视觉上的规范性，即统一性与关联性，更趋

14、向于标准、规范和符号化，以符号形式来统一和处理信息。可识别性 从人、标识、环境三者关系出发，考虑不同人群在语言、文字、行动、视觉、环境程度、公众距离等诸方面的差异，满足社会中不同人群对环境标识的需求。地域文化性 考虑XX中心城区历史文化轨迹，充分突出和创造城市的地域个性与特色，将传统优势文化与现代化高度融合，提升整个城市在公众中的影响。第十二条 标识系统设计分区-XX市中心城区280平方公里研究范围按区域特色划分为三个部分，按各自区域特色进行标识系统规划及设计：传统风貌片区 包含州城老城和北城普舍老城，其中州城老城为珊瑚路、凤凰路、福寿街、聂耳路围合区域；北城普舍老城为玉丰路、环城北路、白塔路

15、、环城东路围合区域。现代风貌片区 包含除传统风貌片区、生态风貌片区 以外的其它区域，是XX中心城区生产、生活重要区域。生态风貌片区 包含由中心城区外围山体及城市面山构成景区、休闲区。第十三条 传统风貌片区标识系统设计通则传统风貌片区标识系统设计整体风格体现传统与民俗文化；材质上以石材及木材为主；色调以红色、赭石、灰色为主。第十四条 现代风貌片区标识系统设计通则现代风貌片区标识系统设计整体体现现代风格，明快简洁。材质为不锈钢漆为主；色彩以红、蓝、灰、金黄为主。第十五条 生态风貌片区 标识系统设计通则现代风貌片区标识系统设计整体体现休闲适宜的风格。材质上以石材及木材为主；推荐材质：不锈钢烤漆仿木、led（发光文字）、亚克力雕刻、铝型材。可选材质：花岗岩雕刻、树脂（局部）、铜（局部）。第四章 标识设施规划设计方案制定、审批与监督管理第十六条 规划的组织编制XX市中心城区标识系统规划设计由XX市规划局组织编制。XX市中心城区各类户外标识设施的许可、日常管理、执法、整治必须符合本规划及相关法律法规