塔吊施工组织设计_精品文档.doc

1、曙光大邸1#.2#栋 塔 吊施工组织设计 编制人签字： 审批人签字： 曙光大邸1#.2#栋工程项目经理部 二00四年 八月 五日 目 录 一、施工组织设计审批表 二、塔式起重机安全管理规定 三、塔吊队长的管理岗位责任 四、塔吊司机的管理岗位责任 五、塔吊指挥人员的管理岗位责任 六、塔机安装小组成员表 七、TC5013B塔吊安装、拆卸方案1、塔机的安装、拆卸2、塔式起重机安装、拆卸任务书3、塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底书4、塔式起重机安装、拆卸过程记录5、塔式起重机安装完毕检验记录6、塔式起重机顶升检验记录 施工组织设计（施工方案）审批表工程名称：曙光大邸1#.2#栋序号项 目审察核实1工

2、程概况2施工方案和施工方法选定3技术措施（质量、冬雨季施工、安全、降低成本）4施工进度计划5主要、特殊材料及构件计划6施工机具设备及周转材料计划7用工计划8施工准备工作9施工现场平面布置图 审批意见：编制单位 （签章） 年 月 日审批单位 （签章） 年 月 日 塔式起重机安全管理规定（一）塔式起重机安全操作规程除路基、轨道应符合本规定（二）、（三）外，尚须满足下列要求：1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。2、起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值差不得超过31000。3、起重机专用

3、的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。5、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。6、检查轨道应平直、无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。7、作业前重点检查：（1） 机械结构的外观情况，各传动机构应正常；（2） 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；（3） 主要部位连接螺栓应无松动；（4） 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；（5） 供电电缆应无破损。8、起重机在中波无线电广播

4、发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均无穿戴绝缘手套和绝缘鞋。9、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过20V，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。10、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。11、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止运转后，再转向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。12、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于

5、2m。13、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同进进行 ，但变幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时，不得变幅。14、提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。15、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。16、两台起重机同在一条轨道上或相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5m。17、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。18、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载荷限位装

6、置的吨位指示盘进行调整。19、弯轨路基必须符合规定要求，起重机转弯时应在外轨轨面上撒上砂子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂，酯重箱转至转弯外轮的方向。20、严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。21、作业后，起重机应停放在轨道中间位置，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制南边器。小车主平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端23m处。22、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。23、锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，尖另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。24、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。 （

7、二）对路基的要求1、起重机的路基必须经过平整夯实，基础必须能够承受工作状态和非工作状态下的最大荷载，并能满足起重机的稳定性要求。2、碎石基础道碴厚度不小于25cm，道碴粒径2040mm，平整捣实，钢轨两侧道木之间必须填满道渣。3、路基外侧应开挖排水沟，保证路基无积水。4、起重机在施工期内，每周或雨后应对轨道路基检查一次，发现不符合规定时，及时调整。 （三）对轨道的要求1、起重机轨道应可靠地通过垫块与道木联结，在使用过程中轨道不得移动，轨道每间隔6m设轨距拉杆一道。2、起重机轨道铺设必须严格按照原厂使用规定或轨距偏差不得超过其名义值的11000。3、在纵向、横向上钢轨顶面的坡度不大于11000。

8、4、两条轨道的接头必须错开，错开距离不小于1.5m，钢轨接头间隙不大于4mm，接头处应架在轨枕上，不得悬空，两端高差不大于2mm。5、距轨道终端处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走半径。 曙光大邸1#.2#栋项目经理部 二00四年八月五日塔吊队长的管理岗位责任一、坚持每周开好安全例会，经常对司机进行安全教育，使每个司机都要严格遵守安全技术操作规程和执行日常维护保养制度。二、经常深入施工现场，掌握司机操作技术水平和保养执行情况，以及服务质量等。对于不宜工作的要调换岗位，不宜做司机者，要及时停止工作报请公司领导处理。三、对于TC5013B型塔机，要严格招待公司批准的司机，衽专业定机，不经批

9、准不得随意更换司机，否则负一切后果责任。如因司机不适宜，应及时请公司决策，要抓好司机交接班记录工作。四、坚持塔机大修出厂验收制度。如公司领导定在施工现场检查试车，队领导要认真执行。经质量检验和试车鉴定合格后，方准使用。否则发生事故，负一切后果责任。五、认真落实塔机日常维修（电、钳工）和轨道路基维护售货员的经济承包。要定人定机，明确任务，落实经济承包责任制。六、要组织人员，每月对在用的塔机使用技术和维护保养情况，进行一次设备检查，要树立典型，奖罚严明。七、对于塔机检查出的问题，和司机提出塔机存在的问题，要及时派人检修，不得迟误。八、凡发生塔机事故，都要保护现场，及时向公司报告，不经批准不得擅自处

10、理。并协助调查组，找出事故原因，事故责任者以及事故处理等。九、塔机安全装置要齐全有效。对于解决不了的失效安全装置，要及时上报公司领导处理。凡由于安全装置失灵，而又不及时检修造成塔机事故，要追究领导责任。十、严格招待塔机轨道和路基铺设标准，对于超差轨道和路基不合格，要及时派人修理，不得强行使用。十一、要明确塔机拆、装负责人。对于危险性较大的拆装工作，要指派有经验的专人负责。拆、装和运输人员要稳定，不得随意更换。 曙光大邸1#.2#栋项目经理部 二00四年八月五日塔吊司机的管理岗位责任一、司机必须认真执行起重机机械安全技术一般规定，熟练掌握塔机的构造装置，技术性能，严格遵守塔机安全技术操作规程。二

11、、坚持日常维护保养，随时检查和解决设备存在的问题。如发现较大问题，影响塔机安全使用，要立即停机并及时报告队领导处理。三、凡因司机只管操作，不进行日常维护检查而发生机械事故，事故隐患不管何故，则司机负有主要责任。四、要密切配合指挥售货员进行安全操作，没有安全装置或安全装置失灵和无人指挥，指挥信号不明，物体重量不清，以及绑好不牢均不得操作。五、司机如发现吊、索具、灰斗、砖条笼、电气、机械和金属结构等有问题要及时报请队领导解决，不得带病作业。六、对于超重物件的吊装，司机要按吊单衣方案和安全措施认真执行，无安全吊装技术措施不得操作。七、司机如因服务质量不好，或因闹待遇而造成塔机事故，要从重处理。八、司

12、机要时常检查路基，特别是春季觖冻，雨季或是回填土地基耐力不等原因而下沉，要立即停机，要及时报请领导派人抢修。九、对于两班作业的塔机，司机要将塔机情况（存在问题）转告下班操作人员，并做好交班手续。 曙光大邸1#2#楼项目经理部 二00四年八月五日塔机指挥人员的管理岗位责任一、指挥人员必须熟悉掌握指挥信号，一般采用旗语指挥。对于中、高层建筑物，要设地面和建筑物在上（双层）指挥，以保证安全生产。二、要熟悉塔机技术性能和安全操作规程以及吊物的重量、起重幅度等，越载或捆扎不牢，不得强行指挥。三、指挥人员对于砖笼，吊索具、灰浆吊斗及捆扎物件等安全生产负有主要责任。四、凡因指挥信号不明，或属于指挥上的错误而

13、造成塔机事故，指挥者应负有一切后果责任。五、在高层施工中，除用旗语指挥外，还必须用对讲机与司机联系，确保指挥无误，保证塔机安全施工。 曙光大邸1#.2#栋项目经理部 二00四年八月五日 TC5013B塔机安装小组成员表总 指 挥黄平现 场 指 挥谭应芝安 全 技 术胡茂电 工 负 责胡海明安 装 人员周建设 曙光大邸1#.2#栋项目经理部 二00四年八月五日 塔式起重机安装、拆卸任务书 2004 年 8 月 5 日工程名称曙光大邸1#.2#栋住宅楼施工单位长沙桔洲建筑工程公司施工地点省粮油机械厂工地负责人谭应芝电话塔式起重机型号TC5013B设备编号002塔高12 米臂长50米现装期限年 月 日至 年 月 日任务下达者 要求及说明： 现场情