汽车电路分析考试题_.doc

1、1汽车电路主要由 、 、 、用电设备及 组成。（电源、电路保护装置、控制器件、导线）2汽车电路的特点是 、 、 、并联连接、负极搭铁、 、 。（低压、直流、单线制、设有电路保护装置、汽车线路有颜色和编号特征）。3汽车上的控制器件主要有各种 、 、 和电子控制器件等。（手动开关、压力开关、温控开关） 4汽车开关按操作方式可分为 、 、压力式、翘板式及 等形式。（旋转式、推拉式、组合式） 5汽车电路图是用国家标准规定的线路符号，对汽车电器的 、工作原理、 及 所作的图解说明，也包括图例及简单的结构示意（构造组成、工作过程、安装要求） 6根据汽车电路图的不同用途，可绘制出不同形式的电路，主要有 、敷

2、线图、 和 。（原理框图、线束图、电路原理图） 7图形符号分为 、 和明细符号 3 种。（基本符号、一般符号）8充电指示灯监测电路有三种工作方式，分别是： 控制方式、 控制方式、 控制方式。（发电机中点电压继电器、发电机端电压继电器、发电机端电压直接） 9启动系控制电路一般分 控制式、 控制式和 控制式三种。（无启动继电器、单继电器、组合继电器）10汽车照明系统由 、照明灯具、 等组成。其作用主要是夜间道路照明、 、 、仪表与夜间检修等。车外照明灯有： 、雾灯、 等；车内照明灯有： 、仪表灯、 等；工作灯有： 、 、外接工作灯插座等。（电源、控制装置、车厢内部照明、车辆宽度标示、前照灯、牌照灯

3、、顶灯、阅读灯、发动机罩灯、行李箱灯、）11选择导线最小截面积至少不得小于 平方毫米，主要为满足 的要求。（0.5、强度）12.双色导线的标注一般第一个字母为 色，第二字母为 色。（主、辅） 13.常见的电子电路图有 、 、印板图和 等。（原理图、方框图、装配图）14.电子电路图主要由 、 、 、结点四大部分组成。（元件符号、连线、注释、） 二、单项选择题 1 那些元件不是汽车电路连接的对象是（C）。 A 电瓶 B 空气流量传感器 C 燃油压力调节器 2 对于4环电阻最后一环代表的是( B ) A.电阻的阻值 B.电阻误差 C.数字后面添加的“0” 3 用指针式万用表R1K档测量硅二极管红表笔

4、接二极管的正极，黑表笔接二极管的负极，其指针应指在什么位置（A）。 A 接近 B 中间偏右 C 04 汽车铅蓄电池的搭铁线是（B）。 A 低压导线 B 低压电缆线 C 高压阻尼线5 连接分电器和火花塞的电线应采用（C）。 A 低压导线 B 低压电缆线 C 高压阻尼线6、当通过熔断器的电流达到额定电流的1.35倍时，熔丝会在（ A ）S内熔断。 A 60 B 80 C 1007、b表示三极管的那个级（A）。 A 基极 B 发射极 C 集电极8、混合式继电器具有 (c ) A 常开触点 B 常闭触点 C 常开触点和常闭触点9、长时间工作的用电设备可选用载流量为导线载流的（ A ）的导线。 A 60

5、% B 70% C 80%10、为了保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于( B )mm2 A0.4 B0.5 C0.611磁脉冲点火信号发生器有（A）根线。 A两 B 三 C四12霍尔点火信号发生器有（B）根线。 A两 B三 C四13前转向灯的颜色为（B） A绿色 B 橙色 C红色14刹车灯的颜色为（C） A绿色 B橙色 C红色15内搭铁式发电机调节器在（A）搭铁。 A发电机内部 B发电机外部 C在车身上16外搭铁式发电机调节器在（B）搭铁。 A发电机内部 B发电机外部 C在车身上17在汽车电路中，直接接到电源的线，标为（A）号线 A30 B31 C1518在汽车电路中，直接搭铁的线，

6、标为（B）号线 A30 B31 C1519在汽车电路中，通过点火开关控制的电源线，标为（C）号线 A30 B31 C1520E表示三极管的那个级（B）。 A 基极 B 发射极 C 集电极21C表示三极管的那个级（C）。 A 基极 B 发射极 C 集电极22对于4环电阻第三环代表的是( C ) A . 电阻的阻值 B . 电阻误差 C . 数字后面添加的“0”23按照国标规定闪光器的频率为（B）次/分 A . 2050 B . 60120 C . 130190三、判断题 1 、汽车的低压导线采用单股线 。( ) 2 、汽车电气系统为直流系统。 ( ) 3 、所有的汽车都采用正极搭铁。 ( )4

7、、用万用表R1K档测电容，如果读数为0，说明电容已损坏。（ ) 5 、二极管具有单向导电性（ ) . 6 、因为汽车所有的用电器都接到蓄电池，所以汽车电路中只有一个电源。( ) 7 、电容器在电路中实际承受的电压不能超过它的耐压值。 ( )8、使用电解电容器的时候，两个电极可以随便接。 ( )9、使用电阻的时候，两个电极可以随便接。（ )10、汽车热怠速时点火提前角为1015。（ ） 11汽车的低压导线采用多股线 。( )12内搭铁式发电机调节器在发电机内部搭铁。（ ） 13外搭铁式发电机调节器在发电机内部搭铁。（ ） 14当起动机旋转时吸引线圈始终有电流通过。（ ）15当起动机旋转时保持线圈

8、始终有电流通过。（ ）16磁脉冲点火信号发生器有两根线。（ ）17汽车的点火系统都有分电器。（ ）18微机控制的点火装置采用离心点火提前装置。（ ）19微机控制的点火装置采用真空点火提前装置。（）20熔断器及继电器大多安装在中央电气接线盒上。（） 21电路图上开关的工作状态是无电状态。（ ）22电路图上继电器的工作状态是无电状态。（ ）23熔断器经常烧断后，可换上稍大电流的熔断器。 （ ）24熔断器是一次性的产品，损坏后不能修理，只能更换。（ ）25使用电解电容器的时候，两个电极不可以随便接。 ( )26锗二极管比硅二极管稳定性好（ ）27一般二极管在电路中实际承受的电压不能超过它的耐压值。

9、( )28霍尔点火信号发生器有两根线。（ ）四、简答题1、汽车电路的组成答：汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成2、简述晶体三极管的三种工作状态答：晶体三极管有三种不同的工作状态，分别介绍如下： ( l ）截止状态。当加在三极管发射结的电压小于 PN 结的导通电压，基极电流为零，集电极电流和发射极电流都为零，三极管这时失去了电流放大作用，集电极和发射极之间相当于开关的断开状态，我们称三极管处于截止状态。 ( 2 ）放大状态。当加在三极管发射结的电压大于 PN 结的导通电压，并处于某一范围时，三极管的发射结正向偏置，集电结反向偏置。这时基极电流对集电极电流起着控制作用，

10、使三极管具有电流放大作用，其电流放大倍数= Ic Ib ，这时三极管处于放大状态。 ( 3 ）饱和导通状态。当加在三极管发射结的电压大于 PN 结的导通电压，基极电流增大到一定程度时，集电极电流不再随着基极电流的增大而增大，而是处于某一固定值附近，几乎不变化。这时三极管失去电流放大作用，集电极与发射极之间的电压很小，集电极和发射极之间相当于开关的导通状态。三极管的这种状态称为饱和导通状态。3、三极管电极如何判别 答：( 1 ）判定基极。用万用表 R00 或 Rlk 挡测量三极管三个电极中每两极之间的正、反向电阻值。当用一根表笔接某一电极，而另一表笔先后接触其他两个电极均测得低阻值时，则第一根表

11、笔所接的那个电极即为基极。这时，要注意万用表表笔的极性，如果红表笔接的是基极，黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测三极管为 PNP 型管；如果黑表笔接的是基极，红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为 NPN 型管。 ( 2 ）判定集电极和发射极（以 PNP 型为例）。将万用表置于 R x 100 或 Rlk 挡，红表笔接基极，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一大一小。在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极；在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。4、汽车电路的特点答：汽车电路的特点是低压、直流、单线制、负极搭铁、并联连接、设有电路保护装置、汽车线路有颜色和编号特征。5、识读电子电路图的基本方法 p111（一）根据由大到小、由粗到细的顺序识读电子电路图所谓“大”和“粗”，是指整机或系统的大体结构，还有信号的主要处理过程；所谓“小”和“细”，是指具体的电路、元器件和连线等，具体到上述各种电路图来讲，基本