捷达王发动机的拆卸和安装维修技术.docx

1、捷达王发动机的拆卸和安装维修技术捷达王发动机的拆卸和安装维修技术(图) 慧聪网 2005年3月15日17时10分 一、发动机技术数据 表2-1发动机技术数据标识代码AHP生产（从起）排量 升功率 千瓦/转/分扭矩 Nm/转/分缸径 mm冲程 mm压缩比汽油标号(研究法) 最小喷射型式点火型式0.9 96 1.674/5800150/39008177.49.391多点喷射多点喷射 二、拆卸1、将发动机连同变速器一起抬起。 2、关闭点火开关后，拆除蓄电池接地线。3、拆除蓄电池。4、拆下进气软管和空气滤清器罩。5、拆下多楔皮带和张紧轮。6、拧下曲轴上的多楔皮带轮。7、拧下带支架的助力转向器叶轮泵，并

2、用纲丝将其固定在车身上，软管仍接通。8、拧下变速器上的助力转向液压管路9、拧下补偿罐并将其放在一旁。10、拧下补偿罐支架。11、拧下传动轴并将其捆在上面。12、拆下发动机罩锁支架。13、放出冷却液。14、拆下带风扇的散热器和空气通道格栅。15、拆下离合器。注意：燃油供给系统处于压力状态下，松开软管接头前，应先将抹布放在接缝处，小心地将软管拔下以卸压。16、拔下燃油分配器上的供油和回油软管。17、从多点喷射控制单元上拔下接线插座2，拔下插座接头1并拔下发动机线束，见图2-1。18、拔下/切断变速器、发动机和起动机上所有电线。说明：拆卸发动机时松开和切断的电线接头，在安装发动机时必须恢复原位。19

3、、拆下节气门控制单元。注意：不得打开空调制冷液环路。说明：为了避免损坏电容器及制冷液管路/软管，应注意不要过度拉伸和弯曲管路和软管。20、拧下制冷液管路卡箍。21、拆下空调压缩机。22、将空调压缩机在车身上固定好，以便布置制冷液管路/软管。23、按下述方式安装发动机吊架2024A，并用车间起重机轻轻吊起，见图2-2。（1）吊架销插在位置1的第四个孔内。（2）飞轮端：吊架销插在位置7的第二个孔内。注意：钩和吊架轩必须用锁止销固定。说明：1）吊钩上标出的14位置对着皮带轮2）孔由吊钩一端开始向上数。24、拆下变速箱和发动机总成。25、小心地抬起总成。注意：在起吊钩总成时要谨慎仔细，以免损坏车身。装

4、配发动机时，必须有发动机支座VW540固定好发动机。三、安装1、安装时按与拆卸相反的顺序进行，并注意以下几点：（1）擦净传动轴齿轮并用润滑脂G 000 100润滑。（2）检查用于发动机/变速器对中的定位套筒是否在缸体内，如需要，安装定位套筒。（3）在降下发动机总成时，须保证传动轴与排气管间有一定间隙。（4）先拧紧发动机总成的右后支座，然后拧紧左后支座。2、说明：发动机总成支座拧紧力矩（1）松开发动机支座前面的粘结橡胶支撑，对准后再拧紧（2）安装空调压缩机（3）助力转向叶轮泵的安装（4）皮带轮和张紧轮的安装（5）节气控制单元的安装3、拧紧力矩（1）拧紧力矩见表2-2 表2-2 拧紧力矩螺纹连接

5、拧紧力矩发动机与变速箱连接处M10 45NmM12 75 Nm带防护罩的飞轮 M7 10 Nm超动机与变速器和发动机连接 45 Nm排气管前部接头 40 Nm驱动轴与法兰连接处 45 Nm气缸体右侧传动轴隔热板 35 Nm（2）总成支座拧紧力矩(润滑螺栓)1）发动机总成前悬置，见图2-3b=30Nme=60Nmf=70Nm2）发动机总成左悬置，见图2-4A=66NmB=35Nm3）发动机总成右悬置，见图2-5A=25NmB=80NmC=60Nm4、发动机和变速器的对中（1）对中必须在发动机和变速器拆卸后进行，并且粘结橡胶座已从总成和发动机座上拆掉。（2）松开粘结橡胶套A的中心螺栓(发动机悬架)

6、，见图2-6。（3）松开变速器及发动机总成支座处的粘结橡胶套B（变速器悬架）。（4）松开发动机支座的和三角臂前部的粘结橡胶套，见图2-7。（5）来回摆动总成，进行对中调整。（6）按上述次序拧紧螺栓。5、发动机的分解和组装见图2-8和图2-9。6、多楔皮带的拆卸和安装（1）拆卸1）拆下多楔皮带的护罩。2）标明多楔皮带的旋转方向。3）按箭头方向旋松多楔皮带的张紧装置，见图2-10。4）取下多楔皮带。说明：张紧装置可以用4.5mm，长约55mm的心轴或中连接杆3090固定（见图2-14），为此必须拆下空气滤清器。（2）安装说明：安装多楔皮带时，请注意皮带轮上的正确位置。1）放好多楔皮带，见图2-11

7、。2）松开多楔皮带的张紧装置。3）起动发动机，并检查皮带在皮带轮上的工作情况。7、齿型皮带的拆卸和安装，张紧（调整配气相位）（1）拆卸1）拆下空气滤清器。2）拆下多楔皮带平带和张紧装置。3）拆下齿型皮带上护罩。4）转曲轴上齿形皮带轮中央螺栓，将曲轴按发动机旋转方向转。到缸上死点位置，见图2-12。5）拆下皮带轮及齿形皮带中下护罩。6）标明齿形皮带的旋转方向。7）把螺纹杆1（M555）牢固拧到张紧装置上，将带大垫圈3的六角螺母2拧到螺纹杆上，见图2-13。8）拉紧张紧装置的高压活塞，直到它可以用安全销固定为止，安全销型式(可参见发动机吊架2024A)如箭头所示。9）取下齿型皮带。（2）安装注意：

8、活塞不允许处于上止点位置，因为转动凸轮轴时，气门会碰到处于上止点的活塞。1）将凸轮轴皮带轮上的标记与气缸盖上的标记对准，见图2-12。2）将齿型皮带装到曲轴齿形皮带轮上(注意旋转方向)。3）安装齿形皮带上护罩、拧紧力矩：10Nm。4）安装皮带轮(注意定位)。5）将皮带轮上的标记与齿形皮带上护罩上的标记对准。6）装上齿形皮带。7）按箭头所示拔出安全销，并松开齿型皮带张紧装置的高压活塞，拧下螺纹杆1，见图2-15。8）按发动机旋转方向将曲轴转两周，再让其处于上止点，并检查点火正时。9）安装齿形皮带中、上保护罩。10）安装多楔皮带和张紧装置。11）安装空气滤清器。8、密封法兰和压盘的拆卸和安装A、压

9、盘的拆卸和安装（见图2-18）（1）拆卸1）拆下多楔皮带和张紧装置。2）拆下齿形皮带。3）拆下曲轴端齿形皮带轮须用专用托架3099固定齿形皮带轮，见图2-19。说明：拧紧专用托架时，将两个平垫圈放在齿形皮带轮和托架之间。4）使用油封提取器前，用手将中央螺栓在曲轴上拧牢。5）将油封提取器3203内部件旋出六圈(约14mm)并用滚花旋钮固定。6）油封提取器螺纹头上涂上机油，用力拧在油封上。7）松开滚花旋钮，顶着曲轴拧动内部件，直到取出油封。（2）安装1）检查曲轴磨合痕迹。2）油封唇口涂上适量机油。3）将导向套筒3266/1装到曲轴轴颈上，见图2-20。4）将油封从导向套筒推入。5）将油封和压力套筒

10、3266一同压紧，可利用曲轴端齿形成带轮的中央螺栓，见图2-21。在曲轴上没有磨合痕迹.6）均匀压入油封曲轴上有磨合痕迹。7）压牢油封8）安装曲轴端齿形皮带轮，并用专用托架3099固定。说明： 拧紧托架时，在齿形皮带轮和托架之间放上两个平垫圈 更换曲轴端齿形皮带轮的中央螺栓 拧紧中央螺栓时，勿使曲轴跟着转动9）用90Nm拧紧新的中央螺栓后，再拧90(1/4圈)10）安装齿形皮带，张紧11）安装多楔皮带和张紧装置B、前密封法兰的拆卸和安装（1）拆卸1）拆下多楔皮带和张紧装置。2）拆下齿形皮带。3）拆下曲轴端齿形皮带轮须用专用托架3099将齿形皮带轮固定。说明：拧紧托架时，在齿形皮带轮和支架之间放

11、上两个平垫圈。4）排放机油。5）拆下油底壳。6）拧下前密封法兰。7）取下密封法兰，若需要，可用橡胶锤轻敲，使法兰松动。8）用平刮刀刮掉缸体上的密封剂残余物。9）密封法兰上的密封剂残余物可用旋转式塑料刷子刷掉(戴上防护眼镜)。10）清洗密封面，使之无机油和油脂。（2）安装说明：在密封法兰内面涂上硅酮密封胶五分钟后，才可进行安装。1）硅酮密封胶瓶嘴的前部有标志(密封胶型号为D176 404 A2)，从该处剪断(约3mm的嘴)。2）按箭头涂上2-3mm厚的密封胶，见图2-22。说明：所涂密封胶不可超过3mm厚，否则密封胶会进入油底壳，堵塞机油吸管。3）如图2-23，所示，将密封胶涂在法兰干净的密封表面。4）马上装上密封法兰，适当拧紧所有螺栓。说明：用装有油封的导向套筒安装密封法兰。5）按十字花式拧紧密封法兰的紧固螺栓。拧紧力矩：15N m6）安装油底壳。说明：装配后30分钟，密封胶才能干，之后才可加注机油。7）安装齿形皮带，张紧。8）安装多楔皮带和张紧装置。