公交爱岗敬业演讲稿完整版.docx

1、公交爱岗敬业演讲稿完整版公交爱岗敬业演讲稿公交爱岗敬业演讲稿第一篇：公交人爱岗敬业演讲稿公交人爱岗敬业演讲稿公交让城市更美好迎着和煦的风，沐浴着温暖的阳光，我们走进了*年，也迎来了党的*岁生日。广大*公交人忠诚戍守城市线路，倾情服务无数乘客，兢兢业业，拼搏进取，用辛勤的汗水浇灌城市文明之花，为建设特大型城市贡献热血力量，力争以优异的成绩向党的华诞献礼。城市因公交而更加美好，生活因公交而更加和谐！公交事业是平凡的，它需要我们早起晚睡，用心血守候每一个站点和每一寸路线，用热心、诚心、爱心服务每一名乘客；同时，公交事业也是崇高的，它每天承载了几十万人的梦想，将人们送到学校、工厂、商务大厦，帮助人们实

2、现各自的理想，让城市的生活更加丰富多彩。如果说四通八达的公路是城市的血管，那么我们公交事业就是城市澎湃涌动的血液。激情流动的血液为城市增添了无数亮点，让城市始终保持生机勃勃的活力。在建设特大型城市的进程中，公交事业不可替代，离开了它，我们城市的容颜如何焕发青春风采？孩子如何按时去上学？老人如何去医院看病？商人如何顺利达到投资考察地？工人如何如期达到工作岗位？人们又将如何享受美满幸福的生活？可以说，公交事业是城市人口流动的命脉，是和谐生活的基础，是广大群众须臾不离的工具。公交是充满的希望朝阳产业，是促进城市更加美好的事业，我们为成为光荣的*公交人而自豪！看吧，无数勤勤恳恳的辽阳公交人正用实际行动

3、托起娇艳的朝阳，让城市更加美好！我们把乘客当做自己的亲人，带着感情去服务，用爱心维护城市文明之花昌盛不衰，为提升城市形象而积极工作。无论骄阳似火的夏季正午，还是冰天雪地的冬季傍晚，也不管是大雨倾盆的雨季，还是飓风呼啸的恶劣天气，我们栉风沐雨，披星戴月，屹立在神圣的阵地岿然不动，确保道路畅通；每个大雪纷飞的早晨，天还没有亮，整个城市还在甜美的梦乡中酣睡，我们公交人迎着次刺骨的寒风，开始了一天的工作，将城市的第一个脚印留在雪地里。危难之际见真情，而每当城市遇到突发情况，我们挚爱家园的公交人就会挺身而出，勇敢地挑起维护城市和谐美好的社会责任！*年一场突如其来的特大暴风雪将城市的道路淹没，全体公交人带

4、着铲子、扫帚立刻出动，用激情的汗水融化了公路的积雪，确保了市民正常出行，创造了同期全省公交持续运营的奇迹；*年，滔滔洪水无情地侵占我们的美丽家园的边缘，公交人又一次义无反顾地走在抗洪抢险的第一线，数百名员工厉兵秣马，日夜待命，精心准备100多辆救援车，随时准备战洪水，保护城市平安无恙！多年来，公交人立足岗位，争创一流，奏响了奉献城市的凯歌，因为每个人都知道，建设特大型城市，让城市更加美好，也是我们的崇高使命！各位朋友，美好的城市需要我们每个人用情维护；辉煌的未来，需要我们每个人用心书写，建设特大型城市，人人有责！ 千里之行始于足下 ，让我们凝聚在一起，拼搏工作，饱含真情地服务城市发展吧！看，日

5、新月异的辽阳家园，正召唤我们一往无前，贡献热血力量！谢谢！第二篇：公交驾驶员 爱岗、敬业、奉献 演讲稿2公交驾驶员 爱岗、敬业、奉献 演讲稿2扎根公交做好本职工作我叫，是集团公司路一名普通的驾驶员，今年43岁。我是年起从部队开始从事驾驶工作的。1997年转业后分到公交总公司工作至今。记得刚到公司工作时，我被分在4路车上卖票，由于4路车经过省军区，我的很多战友、首长经常乘坐到我的车。大家急着要我辞职不干，他来找人给我另外安排工作。说实话，我一开始也很不习惯，在小小的车厢中挤来挤去，还要承受乘客的坏脾气，感觉很憋气。但我静下心来认真的想了想，觉得有句话是对的， 工作只是分工不同，无贵贱之分 。于是

6、我坚守在了公交。一晃十多年下来了，虽有过心酸，有过困惑，有过艰辛，有过坎坷，但我收获最多的还是做一名公交人的快乐，我感到最满足的就是做一名公交人的成就感。记得有一次，我刚刚到104线开车，我从路站发车，因为报站器突然坏了，我坚持每一站都口报。谁知车到了屯溪路，突然有个乘客走到我旁边问我：百花井到了吗？ 我回答说：百花井都过了几站了，我到百花井不是报过站了吗？ 那位乘客气愤的说：你报的什么站？谁听清？ 那一刻，我很茫然，我才突然发觉我的语言有问题，因为从小在家乡阜阳农村长大，说的一口家乡话，后来到部队当兵，因为大家都来自五湖四海，也没在意自己的语言，而现在担任驾驶员工作，语言服务是对乘客服务的重

7、要环节，而我忽视了。这以后，我就坚持学习普通话。因为家乡话说了几十年，改起来还真难，那段时间舌头都是硬的，就是现在也没把普通话说标准，只能基本上能让大家听懂。后来有一次，因为是早高峰，我驾驶14路车到双岗时，车上已经站满了人，站上许多乘客上不上来，我连忙站起来疏导乘客：请大家往里面走一走，后面还有点空 。 空什么空，还不关门走，我们都挤死了 ，一位乘客突然起脾气。我连声说 对不起！对不起！大家相互照顾一下，马上到百花井站下的人很多 。当我行驶到大钟楼时，我看到一个小伙子从后面车厢挤来，走到我旁边对我说：师傅，你服务态度真不错 ，然后走下车去。那一刻，我的心情是说不出的快乐，是一种工作被大家认同

8、的快乐，是一种工作有成就的快乐，是一名公交人独有的快乐！今年元月份，突如其来的一场雪灾严重影响我们公交车辆的营运。作为一名老驾驶员，我知道如果驾驶员没有雪地驾驶经验是非常糟糕的。身为一名党员，我知道这时一定要站在前面，于是我积极参加到雪地驾驶的宣传中，积极配合车队和线路管理小组，组织线路党员、积极分子投入到铲雪的工作中；到条件差、积雪厚滑的站点服务，引导大家在特殊条件下开好安全车。本来和公司说好了，因为我有近八年没有回过老家，公司准许我在春节期间请探亲假。但是灾情就是命令，我将老婆、孩子送上火车，自己留下来继续工作。在去年的评比工作中，公司将我评为 先进个人 、 技术标兵 、 劳动模范 ，并在

9、各种场合宣传我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人应做的事，只是在认真地做好本职工作，而组织上却给了我这么高的荣誉。我只有以更加努力工作来回报组织和同志们的关心厚爱。作为一名普通的公交驾驶员，我不可能像前线的英雄战士那样接受血与火的洗礼，也不能像著名的科学家那样做出惊天动地的业绩，但我可以为广大市民、学生、为在各行各业做贡献的人们提供服务。这是一份多么有意义的工作啊。我也可以自豪地说：我在以一名共产党员的身份完成党交给我的任务，我要当一名永远扎根公交的老兵！第三篇：公交驾驶员迎七一 爱岗、敬业、奉献 演讲稿公交驾驶员迎七一 爱岗、敬业、奉献 演讲稿尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！我叫，

10、是公交集团车队路党员示范车车上的驾驶员。今天我与大家交流的主题是：爱岗敬业奉献公交。一九八七年，我怀着对未来的憧憬和对新工作的向往走上了公交车，成为了服务大众的一名公交人。参加工作至今已有二十多个年头，从乘务员到驾驶员，我一直深爱着自已的不同岗位，也时刻珍惜着这份工作。怀着对公交事业的特殊感情，我每天迎接着清晨的第一缕曙光和城市的每次华灯初放，为千家万户的出行，为城市大动脉的畅通，驾驶着我心爱的公交车穿梭在城市的大街小巷。每天我周而复始的行驶在熟悉的马路上，努力、热情、幸福地工作着。虽然公交行业性质要求驾驶员夏战酷暑、冬战严寒、披星戴月。但是有着强烈的集体荣誉感和工作责任心的公交人，始终坚守岗

11、位、任劳任怨、无私奉献。作为一名公交员工，和大家一样，责任感、荣誉感、使命感督促着我将为乘客服务好作为了自己的座右铭。把方便市民出行，推动公交事业的发展贡献自已的一份力量作为自己的追求。作为一个带有公益性质的服务行业其意义尤为深远,行业的特殊性必然要求我们为市民提供安全优质服务；如何做好安全优质服务是我们每一位公交人的责任和使命。不能履行这些义务，承担这些责任就有愧于行业赋于我们的使命，这就要求我们每位公交员工要履行自己的职责，发扬行业的道德，从自已做起，从点点滴滴的小事做起。想为乘客之所想，急为乘客之急，帮为乘客之所需。正是有了这份责任和理念多年来我一直在努力工作，始终终为乘客着想，视乘客为

12、亲人，把乘客的满意度作为衡量自己工作的标尺。记得有一次，我开车由安居苑往大兴镇方向，停靠安医站时，我发现有一位老大爷虽然有家人搀扶上车，但大爷的行动还是迟缓不便，我看在眼里，急在心上，迅速将手刹拉好跳出驾驶室，来到大爷面前说：大爷别着急，我来帮您。 我将大爷的二只胳膊架在自己的肩上，让他的家人扶着大爷的腿，就这样我小心翼翼的，一步一步将大爷背上车，并给大爷安排了座位。后来得知大爷是从巢湖来的，在安医做手术后出院回家，一路上我更加注意行车安全，尽力保持停车起步的平稳，以防大爷的伤口受创疼痛。车到终点站后我又将大爷背下车，并嘱咐大爷换车时一定要小心伤口，别碰着，上车一定要和驾驶员师傅说明一下情况。

13、对于我的关心和体贴老大爷和家人都感动的连声说：公交驾驶员真好！谢谢！谢谢！ 从老大爷感激的话语中我深感作为一名公交人是多么的自豪，能为公交事业添砖加瓦做出自已的一点贡献而感到欣慰，往日所有的辛苦和误解都化作了烟云。在工作上，身为一线普通党员的我时刻牢记党的宗旨，认真履行党员的义务，处处起到先锋模范的作用。在今年年初的那场大雪中，由于郊区线路受雪灾影响，加上临近春节人多车少。为缓解郊区客流过大，领导安排我支援二十八路线。对于跑惯市区线路的我，未跑过郊区，又加上冰雪天气，思想上确实感到有些压力。由于高度紧张和道路的复杂，经常出了一身冷汗，一个班下来感到比以往更加劳累。但我想，作为一名党员服从组织上

14、的安排是天经地义的，面对困难不退缩更是一名党员党性的所在。这样一干就是半个多月，圆满完成了组织上交给的生产任务。期间，我没有向对领导诉过一次苦。同时，我还积极报各参加抗雪义务小分队，帮助那些在冰雪路上受阻的驾驶员；并利用下班时间，前往大兴底站铲雪破冰，让车辆能够安全进出站点。今年五月,公交开辟了通往上派的公交车，我又和其他九位同志被领导派往三十一路线支援，作为一名党员我时刻以身作则，顾全大局，鼓励其他的同志，充分发挥党员的先锋模范作用。下班后，我会等待其他同志一起回到远在东边的家。就这样我们十个人，每天都按时从家中准时来到遥远的经开区，准点将车辆开出；并服从支援队领导的领导，遵章守纪，志圆满完

15、成支援任务。汶川大地震发生后，我受组织委托，积极组织支援三十一路的同志们捐款，那次我们十个人共捐六百元。我们克服困难，支援上派，多次受到车队领导的表扬。在 文明驾驶，遵章守纪 百日竞赛中，多人被评为优胜者。二十多年来，在工作中我始终牢记，安全第一、服务至上的宗旨。作为一名公交驾驶员，开好安全车是最基本的。从开上公交车的那天起，我虚心向老师傅学习，自己不断揣摩，爱护车辆，严格按照规定做好例保工作。多年来没有发生一起责任或非责任性事故，安全行车六十万公里以上，超额完成各项生产任务，并多次受到媒体和乘客的表扬。俗话说:不积硅步，无以至千里；不聚细流，无以成江河。二十多年来，我正是凭借这样的精神，用自

16、己的真诚和无私奉献赢得了组织上的认可，多次评为公交集团先进生产者，优秀驾驶员，还连续四年被评为集团优秀党员。今年七一又被评为集团优秀共产党员。成绩只代表过去，在未来的工作中，我还将一如即往地加倍努力，把自己的责任心和爱心奉献给公交事业，奉献给社会，做和谐社会、和谐车厢的文明使者。第四篇：公交司机爱岗敬业演讲公交司机爱岗敬业演讲就像是一炳烛火，燃亮异乡的夜色；就像是一抨秋叶，化作满园春色；就像是一枝新芽，绚烂整个季节。即使我们的生命只是浩瀚宇宙间，轻轻的一瞥，但惟愿留下的是可以无悔的年华。工作是什么？是上帝安排的任务，是上天赋予的使命，是占去我们生命三分之一时间的事情，是展现自我分享荣誉的平台，

17、是需要一个人用生命去完成的事。在作与息的轮回里，它承载的不仅是安身立命的资本，更是一种责任，一种对于信仰的追求，一种更高境界的满足。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实感、表达自我的机会、个人使命以及一种活着的理由。我们在为他人工作的同时，也在为自己工作。在专注于自身的同时，我们在工作中获得着更好生活空间，享受着被社会所认同的满足感。责任、忠诚、敬业将不再是空洞的口号。在工作中，不管做任何事，都应将心态回归到零，把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新

18、的体验，一扇通往成功的机会之门。本书更多地从员工的角度出发，具有深厚的人文关怀，是提升企业凝聚力、建立企业文化，使每一位员工从优秀到卓越的一柄司南。公交-一个城市跳动的脉搏。作为一名公交人，我们所做的不仅仅是一份工作，更是一种对百姓的承诺、对社会的承诺。以爱为本，真情服务。车厢是一个城市的窗口，它反映着城市文明、社会的新貌，作为公交系统的一员，在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题，是每一个公交人所掌握的基本技能，只有这样，才能为广大乘客更好的服务。 用力去做只能称职，用心去做才能达到优秀 。牢记着这句话，在平凡的岗位上，我们用爱心诚意对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把车厢营造的如

19、家一般温暖，让 爱 充满车厢的每一个角落。在社会经济高速发展的今天，公交承载的不仅仅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份进步，是社会走向和谐的一尺标杆。走进公交这个大家庭，我们在努力工作中享受着工作的乐趣和荣誉。 一分耕耘一份收获 ，在全心的投入中，我们体味到了工作的乐趣、生命的乐趣。阳光服务，我们把源于内心的那一份执着与热情，奉献给乘客的旅途。 乘客至上、服务为本 ，在每一天的工作中，我们践行着这一句承诺。激情是工作的灵魂。只有将我们的热情投入其中，才能做出不朽的成就。书中有这样一句话 工作着，快乐着，功成名就着。 就像每天清晨，阳光如约而至所带来的欣喜，当我们把收敛起的热情再次倾注时，相信

20、会有成功的讯息轻叩轩窗。魔鬼在细节 。当我们真诚的对待每一天，用一颗感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁复的工作就变得不再枯燥乏味。完美是一种精神、一种态度。精益求精的服务理念是对完美品质的追求，是员工、是企业增加竞争力的砝码。在角逐日益激烈的人才评价的天平上，如何使我们更具优势？创造自身的 不可替代性 是必须的。 在此，以求都追求尽善尽美。 如此告诉自己，让明天的机会青睐于你。充分享受工作的乐趣和荣誉，同时因为努力工作，工作也回报以足够的尊严和实现自我的满足感。让感恩像其他受人欢迎的特质一样，成为一种习惯和态度。作为一名刚刚走上工作岗位的新人，梦想伴我们前行，但摒去浮躁，只有脚踏实地的努力

21、才能将曾经的诺言实现。你究竟在为谁工作？我们每个人都在自己的读书心得里作了有感而发的回答。为了港城的文明和谐，为了每个人生活的更美好，我们努力工作，我们付出劳动，我们在为城市未来发展作出贡献的同时，我们也在收获。我们每个人的能力也在工作的过程中发展，我们的个人生活也在自己的辛勤工作中不断改变着模样。就像是那盏黎明未亮的天际里开启的车灯，就像是一道纷飞雨雪中压过的车辙，公交-开启着一个城市的繁华忙碌，承载着一种至真至诚的文明与关怀。是温馨的车厢，是阳光的服务，是不变的承诺，是你与我的奉献，在真诚的微笑里展现着最精彩的明天。第五篇：爱岗敬业感恩公交-丁文美爱岗敬业感恩公交10年前，我以一名职工家属

22、的身份加入了公司，成为一名公交驾驶员。开始只是想赚钱养家糊口，只是找到一个工作，没有真正去用心思考一些问题。每天都是简单的工作重复做 把乘客拉出来，再送回去，日复一日、年复一年的做着一件简单的事情，这就是我最初的想法。直到公司组织学习省级劳模隋岗同志的先进事迹归来，我才明白：简单不等于容易，把简单的事情重复做到极致，同样也是一种光荣。我开始重新去思考。是啊，是公司给予了我这个工作的岗位，给予了这个工作的机会，这个工作虽然单调，但是我发现它不仅仅只是给我一份足以让我改善生活的工资，同时它也给了我一个展示自己的平台，我慢慢喜欢上了这一行，爱上了这一行。我常年运行112路，与许多乘客成为了不知名的朋

23、友， 你好，欢迎乘坐112路公交车 ，随着这一声问候，得到的是广大乘客和我们驾驶员彼此相互的信任和爱戴。西五区罗阿姨在端午节连续几年为我们送来自己亲手包的粽子，现在也是时不常碰到她，每次见了我们，都是亲热的不得了，嘘寒问暖，每次手里都给我们带吃的东西，虽然只是两个油饼或一个苹果，但是罗阿姨的那份心意让我们感动；西四区李大爷为我们送来的昙花，西五区的于姐送来的午饭，供销商场的商姐送来自己亲手包的包子-我们本应做到的工作却换来了乘客的加倍付出，他们让我感动。有这么多热心的乘客，我们还有什么理由不去努力工作，以回报广大乘客对于我们的关爱？在这个工作岗位上，我得到的还有工作中同甘共苦、同舟共济的同事。

24、我在单位工作这么多年，在日常工作中得到了领导和同事们的帮助，生活中也得到了领导和同事们的关照-当我运行中途抛锚时，是他们及时去救援；当我被乘客刁难落泪时，是他们挺身而出，化解纠纷；每到我生日时，车队为我送上祝福的短信和生日蛋糕。这一切，让我真切的感受到了团队的温暖。我感恩这份工作，感恩身边的每一位同事，感恩我生活在如此和谐的环境中，我们在这里相互扶携，携手共进，走过人生的美好时光。10年来，我亲眼目睹着公司不断壮大，员工队伍不断扩大，人员素质逐年提高，管理制度逐年完善的过程，亲身体会到我们公司的蒸蒸日上，我骄傲我是东营公交的一员！我感谢公司 给了我深重的使命感，让我开启自己的人生旅程，让我知道

25、我的事业只有起点，没有终点；感谢公司 给了我神圣的岗位，激发了我无穷的工作热情和灵感；感谢广大乘客 给了我高度的责任感，让我学会用宽厚的心包容所有的人和事；感谢所有同事 给了我工作的快乐，让我由衷的发出对工作更深层次的热爱。回首二十年，我需要感谢的人很多-而这种感谢是无需用语言表达的，只有更加发奋工作，优异的工作成绩才是最好的感谢。作为一名公交驾驶员，我一定要以 只有不周到的服务，没有不对的乘客 的服务理念为宗旨，面对每一位乘客都做到 您字当先，请字当前，微笑不断 ，委屈服务做到 忍 、微笑服务做到 甜 、文明服务做到 响 、热情服务做到 诚 ，让乘客满意让领导放心。同志们，让我们常怀宽容感恩

26、敬业之心，同心协力，携手共进，构建和谐公交，共建东营公交美好明天。丁文美2016年十一月三日请访问以下其他附送：公交班组建设公交班组建设第一篇：智慧公交建设概况智慧公交建设概况汇报智慧公交系统是基于全球定位技术（gps）、无线通信技术（gprs)、地理信息技术（gis)等技术的综合运用，与公交公司的信息化系统有机结合，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。近年来公司加大科技投入，着手公交信息化建设，结合企业实际，稳步推进智能化

27、公交建设。从201X年开始，公司先后投资建设了车载视频监控系统、公交gis线网管理系统、机务（物资）管理信息系统和正在试运行的gps智能调度系统等。以此基础上，公司下一步将用一、二年的时间继续以gps智能调度为依托，围绕如何打造智慧公交展开科技应用和研发。一、加快gps智能调度系统的建设，全面提升公司科技应用水平 一是全面推广实施集中调度系统。在全公司全面推广实施集中调度，以提升车辆调度的实时性和科学性。二是加大推广场站信息多媒体发布系统的建设力度。以汽车东站发布系统为标准，对内实现司机人员培训和发车信息提示，对外发布候车信息。在改善司乘人员工作环境的同时提升公交服务。三是积极开发和推广无线站

28、牌技术的应用。积极开发利用、ap、手机插件等介质的无线站牌技术，利用公司的外网平台和移动公司的手机平台，让乘客通过网站和手机终端便可查询和规划最佳出行方式。同时，实时掌握各站点公车交辆的到站信息，做到未出门就可掌握车辆动态信息，有序安排出行时间。四是加快综合场站和客流集中点的视频监控建设。使原有的车载视频监控与综合场站和客流集中点的视频监控相结合，让gps集中调度人员能够实时掌握客流动态，科学安排调度。二、加快“车联网”技术的开发和应用“车联网”技术是指以车载gps终端为核心，利用an总线和串口的信息采集功能，将车上各设备有机地联合起来，达到自动采集、后台分析、集中管理的目的。一是加快自动报站

29、系统的应用。加快车载报站器的技术升级，实现自动报站、集中控制音量、外喇叭统一管控等功能。二是加快车辆油耗自动采集系统的应用。加快和优化后台统计功能开发，有效管理车辆油耗，为公司节能减排项目做好技术支持。三是加快客流统计系统的开发和应用。利用科技手段对每个时间段各站点的客流情况进行统计分析，为科学调度、合理安排车辆做好基础。三、加快信息技术应用，加强内部管理。一是对公司内部各部门的信息系统进行整合,做到资源共享。二是加快平台对接，融入宁波市交管信息平台。公司的gps系统和视频监控信息必要时可以融入市交管信息平台，公司将积极沟通相关要求，做到在上级部门的统一规划框架下，完成公司信息平台的有序接入。

30、上述各科技项目一经完成，公司不仅可以做到全面集中调度、集中监管，减轻司乘人员的劳动强度，改善工作环境，公司的各项营运分析数据更加科学、准确。同时，车辆调度安排更加合理，车辆间隔更加均匀，让乘客候车时做到心中有数，实时掌握车辆动态信息，更有计划地安排自己的出行，让更多乘客选择公交出行。第二篇：浅谈我县城乡公交建设问题找文章到好更多原创-的新型职工关系。a.安全b.互助.竞争d.学习标准答案 ：b4.一套完善的操作规程应具备的特点不包括的新型职工关系。a.安全b. 互助. 竞争d. 学习21 开安全会时有缺席人员（非迟到、旷工），则应该。a. 忽视不管b.考核缺席人. 对缺席人员进行补充安全教育2

31、下列记录不属于班组通用台账记录的是。a. 交接班记录b. 民管组长安全、卫生、劳保检查记录. 大学生辅导员记录d. 民主管理记录23. 下列行为和“一贯制”管理理念相悖的是。a. 精细操作b.标准化操作. 操作人员当“质检”d. 凭经验操作24. 班组安全记录应重点记录。a. 上周工作总结和本周安排b. 事故案例. 安全规定d.绩效考核讨论25. 班组民主生活会的作用不包括。a. 有利于消除班组成员之间的隔阂b. 增强职工安全防范能力. 提高班组建设的工作质量d. 增强班组成员之间的凝聚力和战斗力26. 下列班组安全活动记录内容填写规范的是。a. 照抄文件和安全通报b. 与会者签名不全. 挂靠

32、人员无发言d. 记录安全抽考27. 增强职工的意识，是建设“无毒企业”的关键。a. 识毒、防毒、禁毒b. 识毒、辨毒、禁毒.识毒、禁毒、缉毒d. 识毒、辨毒、缉毒28. 一套完善的操作规程应具备的特点不包括。a.和实际施工操作紧密结合b. 作业规程周密详尽. 错误之处及时修订d. 在安全和方便之间取得完美折中29. 下列选项中哪一项不属于特种作业活动？a. 天车司索指挥b. 危险化学品防护. 煤气防护d. 日常点检30.班组长要做一个让人心服口服的基层管理者必须具备以下要素。a.能力强，有威信b. 要圆滑. 埋头苦干d. 能护短判断题1.职工是“平安细胞工程”建设中最基本和最重要的细胞。（正确）企业的发展与班组长的智慧和才华无明显的关系。（错误）3.凝聚力和执行力体现着一个班组的建设水平。（正确）4.班组建设的标准与规范必须不断改进。（正确）5.“一贯制”理念源于鞍钢。（错误）6