整理路基单位工程施工组织设计.docx

1、整理路基单位工程施工组织设计路基单位工程施工组织设计一、 工程概况第三合同段位于山东省滨州和德州境内，起讫桩号为K23+000-K36+250，全长13.250公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度120Km/h，路基宽度28m，共设大桥1座，分离立交两座，涵洞37道，通道31道，箱通4道。桥涵设计荷载采用公路级，设计洪水频率特大桥1/300，其它桥涵及路基1/100。路线所经区域地形地貌特征为黄河冲积平原，海拔高程一般在120米之间地势向东北倾斜，比降一般在1/80001/10000之间，岗、坡、洼交错分布，低岗、缓坡、浅洼相间，微地貌差异较大。本区地下含水层分为山前冲洪积含水层、黄河

2、冲积含水层、滨海或海陆交互冲积含水层三种类型。不同类型的含水层交接过渡呈相互叠置关系。由于地质构造、地层岩性、地形地貌、补给条件的控制和第四纪沉积环境的影响，决定了地下水的分布和变化规律。在垂直方向上，由上到下水质变化为：淡咸淡和咸淡咸两种层次，同一含水层岩性颗粒由细变粗。在水平方向上，由山前到滨海，含水层数目由多变少，厚度由厚变薄，岩性颗粒由粗变细，水位由深变浅，渗透系数由大到小，富水性由强变弱，水质由好变坏。本合同段除K24+430至K24+583段为挖方外，全线为填方路基，边坡坡度采用1：1.5，坡脚与排水沟内边缘设宽1米的护坡道。根据地资料，本合同段土质主要为低液限亚粘土，少部分为低液

3、限粉土，地下水埋深较浅，部分路基填料CBR值达不到设计要求。 为提高路床CBR值和土基回弹模量，对全线路床顶面以下40cm的路基填料进行掺灰处理，分两层碾压，以利于填方的压实和提高路基填料的强度。本路段共有箱涵21道，圆管涵14道，盖板涵2道，箱通4道，涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或亚粘土上，承载力较低，涵洞形式根据功能要求，选择采用钢筋混凝土箱涵、箱通或圆管涵，跨越自来水管、电缆等管线时采用分离式基础的盖板涵。本段共设通道31座，上部采用现浇钢筋砼空心板和装配式先张预应力砼空心板，采用8、10、13米三种跨径：下部为均薄壁台，基础形式采用钻孔灌注桩基础。二、 编制依据2.1 滨州至德州（鲁

4、冀界）高速公路第三合同段（K23+300K36+250全长13.25公里）两阶段施工图设计；2.2 招标文件通用本、专用本；2.3 施工现场调查资料；2.4 国家最新规范公路路基施工技术规范；2.5 山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路施工技术规范2.6滨德高速第三合同段实施性施工组织设计2.7我公司类似的路基施工经验，及我公司施工技术力量。三、 主要工程数量本合同段路基工程主要为路基挖方、路基填土方、结构物台背回填、沟、塘等不良地基处理、排水及防护工程、涵洞、通道等，线路全长13.25公里,其中挖除非适用材料(包括淤泥)约1.3万m3,路堤借土填方149万m3,石灰处治18.5万m3，台背回填

5、4.6万m3，强夯9.6万 m3，浆喷桩15.2万m，涵洞37道，通道31道，箱通4道。具体工程数量见下表：第三合同段路基工程量统计项目单位数量备注清理与掘除清理现场m2583000.0 砍伐树木棵18574.0 挖除树根棵18628.0 挖除旧路面拆除结构物钢筋混凝土结构物m336.0 混凝土结构物m3砖、石及其他砌体结构m3120.0 路基挖方挖土方m347680.2 挖石方m3挖除非适用材料(包括淤泥)m311810.5 改河、改渠、改路挖方开挖土方m36565.0 开挖石方m3路基填筑（包括填前压实） 换填土m3利用土方m340635.8 利用石方m3利用土石混填m3借方填方m3145

6、5929.1 粉煤灰路堤m3结构物台背回填石灰土m345899.4 结构物台背回填水泥土m3路床石灰土m3144213.1 锥坡填土m311498.9 改路、改河、改渠填筑 利用土方m31814.6 利用石方m3软土地基处理抛石挤淤m3砂垫层、砂砾垫层m3碎石灰土垫层m3预压与超载预压m333510.4 袋装砂井m塑料排水板m加固土桩（粉喷桩）m152586.8 碎石桩m砂桩mCFC桩m3土工织物m22555.4 强夯m296106.5 填筑片石（沟塘处理）m38935.0 灌缝碎石（沟塘处理）m31787.0 石灰土垫层（粉喷桩5）m36063.0 水泥土垫层（沟塘处理5）m3725.7 石

7、灰土垫层（沟塘处理5）m37148.0 石灰土垫层（低填路基5）m3土工格栅m2冲击压实m2395571.2 C25级混凝土预制块边沟C25级预制混凝土m3935.1 级砂浆砌片石排水沟mC25级混凝土预制块排水沟C25级预制混凝土m3C25级混凝土急流槽m31965.8 植物护坡种草m2260626.3 三维植被网护坡m2M7.5级浆砌石护坡拱形护坡m3方格护坡m3实体护坡m31830.4 混凝土块护坡预制空心砖护坡m3C25拱形骨架护坡m31268.0 方格护坡m3C25预制六棱砖护坡m3C25现浇混凝土m3344.0 M7.5级浆砌片石锥、护坡m3M7.5级浆砌片石桥梁锥、护坡m3139

8、8.6 C25级混凝土六棱砖桥梁锥、护坡m3861.9 C25级现浇混凝土踏步m3140.1 锥坡围挡墙m31034.3 涵洞设置一览表序号中心桩号使用性质结构形式右交角孔数跨径涵长（m)洞口型式进口出口1K23+211排水箱涵1601-43138.70 八字墙八字墙2K24+178排水箱涵851-4331.06 锥坡锥坡3K24+836排水箱涵901-4336.22 锥坡锥坡4K25+138排水箱涵1351-4352.96 锥坡锥坡5K25+654排水箱涵851-2237.95 八字墙八字墙6K25+911排水箱涵801-3239.79 八字墙八字墙7K26+141灌排圆管涵801-1.53

9、7.82 八字墙八字墙8K26+201灌排圆管涵1451-1.569.04 锥坡锥坡9K26+387灌排圆管涵851-1.539.16 八字墙八字墙10K26+793灌排圆管涵851-1.539.66 八字墙八字墙11K27+667灌排圆管涵601-1.548.02 锥坡锥坡12K27+858排水箱涵501-43.548.17 八字墙八字墙13K28+005灌排圆管涵501-1.547.00 锥坡锥坡14K28+325排水箱涵1451-3267.31 锥坡锥坡15K28+999排水箱涵551-4448.56 锥坡锥坡16K29+717排水盖板涵601-32.546.00 锥坡锥坡17K30+1

10、34.5排水圆管涵751-1.540.48 锥坡锥坡18K31+085排水圆管涵851-1.533.66 锥坡锥坡19K31+306排水箱涵901-32.530.40 锥坡锥坡20K31+490排水箱涵901-4335.56 八字墙八字墙21K31+823排水箱涵901-4338.41 八字墙八字墙22K32+265.5灌排箱涵951-3238.56 八字墙八字墙23K32+350排水圆管涵951-1.536.16 锥坡锥坡24K32+694排水箱涵951-32.537.69 八字墙八字墙25K33+012.7排水圆管涵951-1.542.16 锥坡锥坡26K33+124排水箱涵951-224

11、0.12 八字墙八字墙27K33+387.5排水圆管涵951-1.538.16 锥坡锥坡28K33+556.5排水箱涵951-42.536.59 八字墙八字墙29K34+000排水箱涵951-4439.78 锥坡锥坡30K34+052保护涵盖板涵801-32.536.00 锥坡锥坡31K34+142.5排水箱涵951-32.532.32 锥坡锥坡32K34+413排水箱涵951-3335.62 八字墙八字墙33K35+041排水圆管涵951-1.536.16 锥坡锥坡34K35+275排水箱涵951-43.539.37 八字墙八字墙35K35+437排水圆管涵951-1.535.16 锥坡锥坡

12、36K35+680排水箱涵901-32.536.60 八字墙八字墙37K35+981.7排水圆管涵 1051-1.546.98 锥坡锥坡第三合同段通道统计构造物名称结构形式下部结构上部结构K23+439通道桩基、柱式桥墩，扶壁桥台2跨13米预制预应力混凝土空心板K23+767.5通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K24+420通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K24+636通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K24+990通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K25+390通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K25+662通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混

13、凝土实心板K25+864通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+133通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+379通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+777通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+980通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K27+876通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K28+250通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K28+865通道桩基、柱式桥墩，肋式桥台3跨20米预制预应力混凝土空心板K29+164通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K29+435通道桩基，薄壁桥台1跨10米预

14、制预应力混凝土空心板K29+768通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K30+021通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K30+857通道桩基、柱式桥墩，扶壁桥台2跨10米预制预应力混凝土空心板K31+477通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K31+810通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K32+256通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K32+683.5通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K33+114通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K33+546.5通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K

15、33+976通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K34+403通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K34+840通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K35+258通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K35+670通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板四、 人员、机械安排4.1项目管理及组织机构项目经理部设经理、总工各1人，副经理2人，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、工地试验室。项目经理部为公司总部派出机构，受法人委托，负责整个项目工程的施工，全面履行施工承包合同，处理该项目施工中一切与之有关的事务。工程

16、技术部：负责该项目工程的施工技术、工程测量、工程统计、生产调度、文明施工及环境保护、标准化作业。工地试验室：负责全项目工程试验。安全质量部：负责该项目工程施工安全防护、工程质量的检查、监督和管理。物资设备部：负责工程施工机械的标识、管理、使用、保养、修理、零配件的采购、检测，负责工程所需物资管理，包括物资采购、验收、入库、领用、核算、废旧物资的回收处理等工作。计划财务部：负责该项目工程的施工计划、采购计划、用款计划、施工预算、验工计价、财务拨款、成本核算等工作。综合办公室：负责该项目工程的劳资、人事、公共关系、文秘打印、治安保卫、总务后勤等工作。施工队：负责本管段内的工程施工。组织机构详见现场

17、组织机构框图。现场组织机构图 4.2机械安排路基施工机械一览表名称路基一队路基二队路基三队路基四队合计推土机6台6台6台6台24台装载机4台3台3台4台14台挖掘机4台4台4台4台16台振动压路机4台2台3台2台11台平地机1台1台1台1台4台光轮压路机2台2台2台2台8台自卸汽车40台30台30台30台130台灰土拌和机1台1台1台1台4台强夯设备3台3台3台3台12台小型冲击夯2台2台2台2台8台带铧犁拖拉机4台3台3台3台13台洒水车1台1台1台1台4台冲击式压路机2台五、 施工进度计划1、路基处理计划自2009年1月1日至2009年5月31日完成，该项内容包括路基清表、原地面夯实、特殊

18、路基处理。a、全线清表总面积为58.3万m2，计划在2009年1月1日至2009年4月30日完成。b、全线填前夯实数量为39.6万m2，计划在20天内完成自2009年4月10日至2009年4月30日。c、特殊路基处理特殊路基处理有池塘处理、粉喷桩、强夯，计划2009年3月15日至2009年5月31日完成。粉喷桩计划自2009年3月20日至2009年5月31日，共计152587m,该项目共分10个工作面，其中有9个工作面平均每个工作面工程量在12000m一16000m，每个工作面两台粉喷桩机，每个桩机一个工作日按400m，完成该9个工作面需要2个半月左右，K36+145处粉喷桩24600m，计划

19、安排4台桩机，工期需要2个月左右。池塘处理计划自2009年4月1日至2009年5月31日， 强夯计划自2009年4月1日至2009年5月31日，(3)路基填筑土方施工计划2009年5月1日至2010年4月30日，共计12个月，有效工作日按每个月20天计，共计240天。该项目填方共169.99万m3，其中路床改良灰土14.07万m3。全线路基土方计划分四个施工队，施工段落划分如下：a、土方一队：K23+000K27+350段，计长4.35Km。该段填方440391m3，其中路床改良灰土47345m3。土方一队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，4台20T震动压路机，6台

20、推土机(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，20台自卸车，2台洒水车。b、土方二队：K27+350K30+356段，计长3.06Km。该段填方377327 m3，其中路床改良灰土33305m3。土方二队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，2台20T震动压路机，6台推土机(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，15台自卸车，1台洒水车。c、土方三队：K30+356K33+114段，计长2.758Km。该段填方359189 m3，其中路床改良灰土30018m3。土方三队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，2台20T震动压路机，6台推土机

21、(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，15台自卸车，1台洒水车。d、土方四队：K33+114K36+250段，计长3.136Km。该段填方382254 m3，其中路床改良灰土30018m3。土方四队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，2台20T震动压路机，6台推土机(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，15台自卸车，1台洒水车。另外，项目部统一安排25KJ冲击式压路机2台，灰土拌和机3台，50装载机3台，冲击夯4台。（4）通道、涵洞计划工期2009年4月25日至2009年10月31日。(5)排水与防护计划2009年4月1日开始做路基临时排水设施，2010年

22、6月1日至2011年7月30日完成路基、路面排水防护工程。六、 施工方案6.1路基清表及原地面压实方案6.1.1路基清表方案为了保证填方路基的稳定性，路堤填筑前应先清除地表草皮、含盐土、树根及腐殖土，厚度按0.2米。地基表层应冲击压实，要求压实度不小于90%。在进行表面清理时，先用推出机推掉表层植被，场内树根由人工掘除；清除表层植被后，剩余的种植土，用于施工便道的修筑；总清表厚度为20cm;路基内沟渠，先用挖掘机清除淤泥及沟坡内植被，后以设计要求的方法分层压实填平，压实度不小于同样填土高度路基的压实度。6.1.2冲击碾压施工方案1、准备工作原地面清表完成且合格后，用推土机初平，平地机精平后恢复

23、中桩用石灰洒出路基中线及边线，测定原地面的标高。2、冲击碾压施工工艺试验段冲击压实遍数按总监办关于强夯、粉喷桩、冲击碾施工指导意见的通知进行20遍冲碾。在施工前，项目部试验室检测地基表层30cm内土的含水量，土的含水量在最佳含水量-4+2范围内进行冲击碾压，如果地基土含水量大于或小于此范围，必须进行翻晒或洒水处理。正常情况下碾压1012遍，间歇1天，继续碾压至20遍。碾压时安排专人随时观察，发现翻浆、弹簧迹象及时上报现场监理工程师，停止碾压，待间歇至孔隙水压力消散后，继续碾压。冲击碾压施工工艺流程图 合格 合格 合格 不合格 合格 间隔一天 （1）清表完成后用推土机进行初平，并用平地机对工作面

24、进行精平整理。 （2）在冲击碾压前敷设中桩与边桩，并标记出中线、边线的位置。 （3）冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在12-15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲击压路机每行走两次为冲碾一遍。 （4）冲击压路机具体行走方法为：冲击压路机双轮各宽0.9米，两轮内边距为1.17米，行驶两次为1遍。每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成冲击碾间隙双边各0.13米，当第二遍第一次向内移动0.2米将将第一遍间隙全部碾压。（5）冲击压路机向前行驶在纵向冲碾地面所形成的峰谷状态，应以单双两遍为一冲压单元，当双数遍冲压时，调整转弯半径，达到对形成的波峰与波谷进行交替冲碾，使地面峰谷减

25、小，表面接近平整。冲击压路机行驶按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。（6）冲击碾压一遍后，用平地机整平，采用光轮压路机静压一遍后，检测地基标高。碾压20遍后，用平地机整平，采用同型号的光轮压路机静压一遍，检测地基标高。两次地基高之差作为冲击碾压地表沉降量。（7）由冲击碾压造成的地面凹凸不平和表面松散，可在适当时机用平地机刮平，洒水车适量喷水后继续冲压。3、质量控制措施（1）清表后的原地面，含水量必须适宜后方可碾压。（2）检查试验段内的隐藏水井、洞穴等地形突变点，对其进行回填夯实，回填夯实方案以审批的施工方案进行，并达到设计及规范要求。（3）冲击碾压前，敷设中桩与边桩，并用石灰线标记出位置。（4）原地面压实时应无弹簧现象。碾压时确保压实度达到规范要求。压实宽度每侧至少超过设计宽度50cm，以保证修整路堤边坡后边缘有足够的压实度。 （5）采用25KJ三边形双轮冲击压路机冲击碾压，碾压速度控制在12-15km/h左右。（6） 原地面清理与填前压实质量标准如下表项目质量标准及允许偏差备注路基用地范围内清理及挖除