自动往返控制电路教学设计.docx

1、自动往返控制电路教学设计电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修 教学设计学习任务名称自动往返控制电路原理与安装、调试、检修课程名称电力拖动控制线路与技能训练教学对象2015级机电班学生课时6学时设计者xxx 一、教学内容分析 “电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修”是机电技术应用专业的主要专业课程。本课程包含四个学习任务，分别为：介绍自动往返控制电路工作原理、自动往返控制电路的安装、自动往返控制电路调试、自动往返控制电路检修 本学习任务的主要内容是：记住自动往返控制电路工作原理；会安装和调试自动往返控制电路；能用电路工作原理来分析电路故障现象；编写故障检修流程；实际检测并排除电路

2、故障。 二、教学对象分析 本课程的教学对象是初中起点机电技术应用专业2年级的学生，学生已经学习了起、保、停电路的安装；正反转控制电路的安装。在教师指导下，能对简单控制电路进行检测与维修。该班学生上课不太认真，逻辑思维能力、总结能力、应急能力和合作能力相对较差。三、教学目标设计1、能说出自动往返控制线路的工作原理。2、会正确安装自动往返控制线路。3、根据故障现象，能运用专业化语言描述故障现象产生的原因。4、会制定故障诊断与排除故障的流程。5、会检测与维修自动往返控制线路。6、通过该任务的学习，提高学生分析电路的能力、实际动手能力、团结协作能力。四、学习重点及其化解方法1、重点自动往返控制线路的工

3、作原理和电路中各电器元件的作用，会安装并调试电路。2、化解方法老师详讲，提出问题，学生分组讨论；老师示范操作、学生实际安装电路。五、学习难点及其化解方法1.难点安装电路，故障分析与检修步骤的制定，实际检修电路。 2.化解方法老师现场分析并示范检修故障，学生小组合作、查阅资料、实际检修电路，教师巡回指导。六、教学策略选择与设计1、任务教学法：师生以团队的形式共同实施一个完整的任务所进行的教学活动。教师将需要解决的问题 以任务的形式交给学生，学生在教师指导下，以个人或小组的工作方式，按照实际工作的完整流程，共同制定方案，最终完成整个任务，并开展个人和小组评价。学习的重点是学习过程，而非最终结果，整

4、个过程培养学生的各方面职业能力。2、小组合作学习法：学生以小组为单位,进行合作学习和讨论，充分激发个体潜能，融合集体智慧，从而提高学习和工作的效率，达到较好地完成学习任务的目的。这种方法有助于培养学生的合作精神、组织协调能力和沟通能力。3、故障模拟训练法：通过设置和检修模拟故障，让学生知道电动机控制线路故障检修的一般步骤，并能用测量法查找和排除故障。七、教学环境及资源准备1.教学环境2. 任务准备与实施（1）工具、仪表及器材表1 工具与仪表工具测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等仪表ZC253型兆欧表（500V、0500M）、MG31型钳形电流表、MF47型万用表表2 元件明细表

5、代号名称型号规格数量MQSFU1FU2KM1、KM2FRSB1、SB2、SB3XTSQ1SQ4三相异步电动机组合开关熔断器熔断器交流接触器热继电器按钮端子板行程开关Y-112M-4HZ10-25/3RL1-60/25RL1-15/2CJT1-20JR36-20LA4-3HJD0-1020JLXK14kW、380V、接法、8.8A、1440r/min 三极、25A500V、60A、配熔体25A500V、15A、配熔体2A20A、线圈电压380V三极、20A、整定电流8.8A保护式、500V、5V、按钮数3 500V、10A、20节500V、5A113221114以上设备共24套。（2）学习材料准

6、备：教学设计、课件、多媒体设备、笔、电路安装评分标准表和检修训练评分标准表等。八、教学内容结构图九、教学流程图十、教学过程电力拖动控制线路与技能训练教案学科电力拖动控制线路与技能训练课题自动往返控制线路班级15级机电班人数43授课时数6课型任务教学周次8授课时间星期一授课教师张德娟教学目标知识目标1、进一步熟悉行程开关，熟悉其内部构造；2、正确理解自动往返控制线路的工作原理；3、学会自动往返控制线路的电路图、接线图画法；技能目标1、进一步熟练运用、安装行程开关；2、会安装自动往返控制线路；3、学会排除自动往返控制线路的故障；德育目标1、继续提高学生对电力拖动这门课程的兴趣；2、渗透电工安全意识

7、教育；3、发扬一不怕苦，二不怕累，遇难而上的精神；教学重点1、自动往返控制线路的原理；2、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；3、检修自动往返控制线路；教学难点1、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法；2、检修自动往返控制线路；教具电脑、投影仪、电拖电路板、万用表、行程开关等教材分析自动往返控制线路这一节是电力拖动教学中的重点，是在位置控制线路的基础上进行修改的一个线路，也是电力拖动控制线路中比较难的、容易出故障的线路，学生容易在本节实训课中遇到各种难题。学生情况分析学生在学习了位置控制线路后，掌握本节课的知识点应该比较容易。但由于引入了行程开关的常开、常闭触点，所以接线相对比较复杂，学生容

8、易产生畏难情绪，所以在具体实训时要提醒学生要先画好元器件安装布置图、接线图。老师巡回指导，并充分发挥小组长的带头作用。教学方法1、课前复习；2、多媒体演示；3、小组讨论；4、实训示范；5、巡回指导；6、小组小结。教学内容、方法、过程一、组织教学一、 织1、教师提前5分钟进入教室，准备好演示所用的安装板、导线、仪表、电工工具等。2、课前检查（1）清点学生出勤情况，填写考勤记录，检查学生的着装；（2）强调遵守实训课课堂纪律；（3）检查本次课所需学习用具是否配带齐全；（4）检查电工工具配带是否齐全，工具摆放是否整齐、有序；3、宣布今天的学习内容：电动机自动往返控制线路。二、复习旧课复习上课题学过的位

9、置控制的内容，对实习操作的具体情况进行总结，表扬或鼓励做得较好的，并指出在上课题学习中存在的问题, 应如何改进？检查学生实习进度，是否按文明生产要求清扫实习场地。三、课程导入1、结合上课题讲解新课题自动循环控制线路。2、用行程开关进行自动往返控制 ：有些生产机械，如万能铣床等要求工作台在一定距离内能自动往返，以便对工件连续加工。提问：1、请同学们想一想能否在位置控制线路图的基础上，作一些改进来实现自动循环控制。2、可用位置开关的常闭触头来实现工作台指定位置停车，那么再反向起动时又如何控制呢？3、位置开关有两对触头，一对常开触头和一对常闭触头，常闭触头先分断，常开触头后闭合，应如何来实现工作台的

10、自动往返运动？四、讲授新课（一）自动往返控制线路实物图：（二）自动往返控制电路图如下，工厂车间里的铣床常采用这种线路，行车运动示意图同位置控制示意图相同，行车的两头终点处各安装了二个位置开关SQ1、SQ3和SQ2、SQ4，将这两个位置开关SQ1、SQ3的常闭触头分别串接在正转控制电路中，将另两个位置开关SQ2、SQ4的常闭触头分别串接在反转控制电路中，将SQ2常开与按钮SB2的常开触头及接触器KM1的常开自锁触头并联接在正转电路中，将SQ1常开与按钮SB3的常开触头及接触器KM2的常开自锁触头并联接在反转电路中。当位置开关动作后，常闭触头先分断，工作台停止运动；常开触头后闭合，工作台反向运动。

11、自动往返控制线路电路原理图：（三）电路工作原理分析当运动部件向左运动时，假设SQ1失灵，运动部件继续向左运动撞到SQ3，这时SQ3可以进行终端限位保护。当运动部件反向运动时，SQ4会起到同样的作用。停车时只需按下SB1即可。（四）接线方法接线时，行程开关SQ1常闭触头串接在接触器KM1线圈回路中，行程开关SQ2常闭触头串接在接触器KM2线圈回路中，将SQ2常开触头与按钮SB2的常开触头、接触器KM1的常开自锁触头并联接在正转控制电路中，将SQ1常开触头与按钮SB3的常开触头、接触器KM2的常开自锁触头并联接在反转控制电路中，主电路走线与位置控制电路相同。（五）安装步骤及工艺要求1、画出元件布置

12、图和线路接线图；2、检查元器件好坏，在确定无误后，在板上安装；3、工艺要求：（1）接线时，按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面走线，同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉，非交叉不可时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，且走线合理，线路要求横平竖直，转角转成直角；（2）接点不能松动，不能有反圈，不能露线心；（3）按接线图布线并套好号码管；4、根据原理图检查布线是否正确；5、安装电动机；6、连接电动机和电器元件金属外壳的保护接地线；7、连接控制板外部的导线；8、自检；9、交实习教师检验、检查无误后通电试车。（六）注意事项：1、熔断器接线一定要正确；2、安装完成电路后，要认真检

13、查电路；3、通电试车时，应先合上电源开关QS，可手动按钮实现正反转控制，也可用手动控制位置开关，试验行程开关碰撞过程，行程开关接线一定要正确；4、接触器联锁触头接线必须正确，否则会造成主电路中两相电源短路事故；5、在通电过程中，手不允许乱指，通电完毕后，要断开所有电源开关后，才可离开。（七）检修训练 故障设置，在控制电路或主电路中的为设置电气自然故障两处； 教师示范检修，教师示范检修时，可把下述检修步骤及要求贯穿其中，直到故障排除；用试验法来观察故障现象，主要观察电动机的运行情况，接触器的动作情况和线路的工作情况等；用逻辑分析法缩小故障范围，并在电路图上用虚线标出故障部位的最小范围。用测量法正

14、确，迅速地找出故障点；根据故障点的不同情况，采取正确的修复方法，迅速排除故障；排除故障后通电试车。五、课堂小结1、位置与自动往返控制特点及作用；2、位置控制与自动往返控制线路图分析及工作原理；3、位置控制与自动往返控制的接线方法及注意事项；4、安装接线评分标准和检修训练评分标准；5、检修要求和方法。六、布置作业1、绘出自动往返控制线路的原理图，要求绘图要规范，写出电路的工作原理；2、填写实习报告：3、写出行程开关的结构、工作原理、作用；七、评分标准评分标准见附表十一、教学反思：电力拖动控制线路与技能训练课是一门理论与实践紧密相结合的课程。通过该门课程的学习，主要培养学生分析电路的能力，实际动手

15、安装和检修电路的能力，具有创新意识的能力，具有团队合作、互相学习的能力。在这一堂课的教学中，我采用的是“理实一体化”教学。通过这一次课的教学，我有以下几点体会：1、为了上好“理实一体化教学”课， 作为教师的我必须先要提高自身理论与实际相结合的能力，努力做到能“文”能“武”。能够找到理论与实际“相结合”的最佳结合点、结合方法、认识方法和教学方法，使我的业务能力、教学水平及教学质量得到了提高。2、“理实一体化教学”课增加了我与学生的直接接触时间，我增进了对学生知识需求的了解，能切合实际地针对学生的实际情况从不同的角度、用不同方法加以指导，以满足不同层次的学生对知识的需求，做到因人而异、因材施教。3

16、、“理实一体化教学”课能激发学生浓厚的求知欲， 集中学生的注意力。在我作理论知识讲解时，已激起了学生的动手欲望，一旦实践，学生就全身心地投入到实际操作试验中，对试验中出现的问题，学生会自觉地思考和提问或与老师讨论，并找出问题的答案。因此，一体化教学提高了学生的学习积极性，提高了学生观察、分析、解决问题的能力和实际动手能力。当然，本次课教学中也有不足点：1、教学中，只注重了对学生知识的传授，对课堂纪律的管理和方法上还欠佳。因此，课堂纪律不太好。2、课堂教学中，在讲授理论知识时，语言不够精炼，与学生的互动时间较少，学生有感觉乏味的现象。在以后的教学工作中，我会不断的探索和研究“理实一体化教学”方法，不断提高教学效果。 机电技术应用专业项目组 2014年4月