新疆阜康市六运煤矿+720水平煤门掘进作业规程.docx

1、新疆阜康市六运煤矿+720水平煤门掘进作业规程新疆阜康市六运煤矿掘进工作面作业规程 工作面名称： +720m 水平煤门编 制 人： 岳占军 矿 长： 马长录施工负责人： 掘进队总 工 程 师： 岳运良批 准 日 期: 2009年 月 日执 行 日 期: 2009年 月 日审批意见会审单位及人员签字矿 长: 2009年 月 日安全矿长: 2009年 月 日生产矿长: 2009年 月 日机电矿长: 2009年 月 日总工程师: 2009年 月 日安 通 科： 2009年 月 日 作业规程学习和考试记录负责人： 传达人： 班次：贯彻时间参 加 人 员参 加 人 员年月日姓 名工种成绩签 字姓 名工种

2、成绩签 字班次应到人员实到人员缺席人员缺席人员姓名早班中班夜班作业规程补充学习和考试记录负责人： 传达人： 班次：贯彻时间参 加 人 员参 加 人 员年月日姓 名工种成绩签 字姓 名工种成绩签 字班次应到人员实到人员缺席人员缺席人员姓名早班中班夜班作业规程学习和考试记录负责人： 传达人： 班次：贯彻时间参 加 人 员参 加 人 员年月日姓 名工种成绩签 字姓 名工种成绩签 字班次应到人员实到人员缺席人员缺席人员姓名早班中班夜班作业规程补充学习和考试记录负责人： 传达人： 班次：贯彻时间参 加 人 员参 加 人 员年月日姓 名工种成绩签 字姓 名工种成绩签 字班次应到人员实到人员缺席人员缺席人员

3、姓名早班中班夜班作业规程复查记录作业规程名称六运煤矿+720m水平煤门掘进工作面作业规程施工单位六运煤矿掘进队复查时间 年 月 日参加复查人员签字复查意见目 录第一章 概况第一节 概述第二节 编写依据第二章 地面位置及地质情况 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 第二节 煤(岩)层赋存特征 第三节 地质构造 第四节 水文地质 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 第二节 矿压观测第三节 支护设计 第四节 支护工艺第四章 施工工艺 第一节 施工方法 第二节 凿岩方式 第三节 爆破作业 第四节 装载与运输 第五节 管线及轨道敷设 第六节 设备及工具配备 第五章 生产系统 第一节 通风

4、第二节 压风 第三节 瓦斯防治 第四节 综合防尘第五节 防灭火第六节 安全监控第七节 供电第八节 排水第九节 运输第十节 照明、通讯和信号第六章 劳动组织及主要技术经济指标 第一节 劳动组织 第二节作业循环 第三节 主要技术经济指标 第七章 安全技术措施 第一节 一通三防 第二节 顶板 第三节 爆破 第四节 防治水 第五节 机电 第六节 运输 第七节 其他 第八章 避灾应急措施及避灾路线附 图：第一章 概 况第一节 概 述本作业规程掘进的巷道为矿井第三区段开采巷道南北顺槽之间的煤门，用于+720m回采工作面的南北顺槽之间的联络。服务+720m区段回采工作面等；全部为煤巷， 长度为25m 。20

5、09年 3月开工，预计2009年 月竣工，巷道服务年限为1年。 第二节 编制依据1、2004年11月批准的矿井90kt/a技改初步设计说明书（代可性行研究）。2、2007年进行部分变更的变更初步设计说明书；3、采煤方法设计和部分设计。4、新疆地矿局第九地质大队提供的生产地质报告。第二章 地面位置及地质情况第一节 地面相对位置及邻近采区情况 井上、下对照表水平、采区+720m采区工作面名称煤门掘进工作面地面标高/m+878m+920m井下标高720m地面的相对位置及主要建筑物、其他工作面位于矿井保安煤柱东翼，直到东翼井田边界，工作面范围基本为山坡地带，井田保安煤柱边沿有原绞车房，但影响不大。井下

6、相对位置对掘进巷道的影响东为井田保安煤柱；西为工业广场保安煤柱；南为煤层底板也为井田边界；北为451煤层底板，地面邻近工业工场。邻近采掘情况对掘进巷道的影响本掘进工作面为矿井主采煤层原生产井东翼采区，为未掘工作面，在今后掘进期间对本工作面无有任何影响。第二节 煤（岩）层赋存特征矿井含煤地质为中侏罗统西山窑组(J2X),为河流-湖泽相沉积,主采煤层为45-2,最小厚度为14.2m,最大厚度为28.8m,平均厚度为20.2m左右.煤层普遍沿走向由西向东有变薄的趋势,沿倾向上由浅入深,由厚变薄。为北倾单斜构造,属结构简单煤层,倾角一般在76-81之间,含0-1层夹矸,从掘进巷道中观察煤层层理清晰,部

7、分地段节理发育,煤层顶、底板均有3-5米的伪顶、底,主要为煤线,炭质泥岩和粉砂泥岩互层,顶板为泥岩、粉砂岩,底板为粉砂岩、泥质粉砂岩,属中等偏弱型顶板。矿井处于CO2-N2带中,位于瓦斯逸散常区,正常生产期间检测结果回风量为CHamx=0.03%左右。2008年瓦斯等级鉴定和二氧化碳涌出量报告批复，矿井相对瓦斯涌出量1.258m3/t绝对瓦斯0.059m3/min；相对二氧化碳涌出量3.1 m3/t，绝对二氧化碳涌出量0.144 m3/min,矿井瓦斯等级为低瓦斯矿井。煤尘具有爆炸性,爆炸火焰大于400,需岩粉量45-85%。煤层具有自燃发火性,自燃发火期一般为63天。项 目单 位指 标备 注

8、煤层厚度（最大最小/平均）m14.228.8/20.2煤层倾角（最大最小）（）7681煤层硬度f1.52煤层层理发育程度中等发育煤层节理发育程度中等发育自然发火期d63瓦斯绝对涌出量M3/min0.21煤尘爆炸指数10煤层顶底板情况表顶底板名称岩石类别厚度/m岩性顶板基本顶细砂岩10为灰灰黄、灰白色、砂状结构，中厚厚层状、胶结物多为钙质。直接顶粉砂岩2灰色粉砂状结构，薄中厚层状结构，钙泥质胶结，较松散。伪顶煤线、碳质泥岩和粉砂岩组成05煤线及黑色碳质泥岩互层，中间夹少量粉砂岩底板伪底煤线、碳质泥岩和粉砂岩组成03煤线及黑色碳质泥岩互层，中间夹少量粉砂岩直接底泥质粉砂岩1灰色粉砂状结构，钙泥质胶

9、结，较松散。基本底粉砂岩8灰色粉砂状结构，薄中厚层状结构，钙泥质胶结，较松散。第三节 地质构造本工作面在 452煤层中，该煤层总体为一北倾的单斜构造，倾角在76-81 之间。从矿井整体开采程度和上水平掘进情况观测，预计在工作面掘 进中无有其他构造存在。第四节 水文地质 本工作面煤层赋存形态简单，矿区无长年地表水，蒸发量大于降水量，矿床顶 底板岩层含水层透水性差富水性弱，井田水文地质条件简单。但在以往上水平东翼开采中曾受到火烧区水的威胁，煤质成火烤状，煤层裂隙增加，软化突水性增强；上水平采空区积水和烧变岩积水对掘进工作有一定的影响。从上分层开拓观测预计最大涌水量在4m3/h,最小涌水量为1m3/

10、h。目前依据+730巷道开拓情况分析矿井水对掘进影响不大，在掘进过程收集上分层回采时期水量变化来指导下分层掘进工作，在巷道施工中煤层赋存状况发生变化存在疑点时，严格执行“有疑必探，先探后掘”的探放水原则。第三章 巷道布置及支护说明第一节 巷道布置+720m水平煤门位置在煤层工业广场保安煤柱中。巷道掘进方向参见巷道布置图。 第二节 支护形式一、 巷道断面选择巷道断面为半圆拱，巷道起连接区段巷道运输、回风顺槽， 该巷道承担矿井进风、行人和材料运输，巷道采用光面爆破，锚杆、刚带、菱形铁丝网加强支护；煤门巷道断面S掘6.2m2,S净5.6m2 二、支护参数设计（一）巷道采用类比法选定支护参数根据煤矿以

11、前使用的经验，巷道永久支护方式采用锚网刚带支护，锚杆采用等强度圆钢国标锚杆，为16mm1600mm的麻花锚杆；锚杆间、排距为800mm800mm。每根锚杆巷道顶部采用两卷树脂锚固剂锚固，巷帮采用一卷锚固剂；锚固剂采用MSK2350,网为12钢丝编制50mm50mm方格网，网的规格长宽为7000mm1000mm，网要压茬连接，每边压边为10mm，每隔200mm有一个连接点。当围岩稳定性较差时，锚杆间、排距缩小至600mm。刚带为钢筋梯型,钢筋直径为8mm，钢筋梯间距约60mm60mm。它们的主要优点是省钢材，且有较大刚度。但是，必须保证钢筋梯型钢带整体焊接质量，并在使用中确保锚杆托板能与钢筋梯密

12、实。巷道顶部锚杆的锚固力不小于70KN，扭力距不小于100Nm，巷帮锚杆的锚固力不小于40KN，扭力距不小于70Nm。（二）采用计算法校核支护参数1、巷道顶部锚杆按悬吊理论、巷道帮锚杆通过加固帮体作用，达到支护效果的条件，应满足： LL1+L2+L3式中 L锚杆总长度，m; L1锚杆在巷道的外露长度（刚带厚度托板厚度螺母厚度0.020.05m,顶、帮全部取0.08m），m; L2有效长度，（顶锚杆取免压拱高b,帮锚杆取煤帮破碎深度c），m; L3锚杆锚入稳定岩层的深度（顶锚杆取0.6m，帮锚杆取0.5），m；其中，普氏免压拱高： b=B/2+Hcos(45+帮/2)/f顶式中 B、H巷道开拓宽

13、度和高度，B=2.7m,H=2.6m; f顶巷道顶部煤岩石硬度系数，f顶取2 帮两帮煤岩的内摩擦角，帮取70（查表得） b=2700/2+2600cos(45+70/2)/2=900mm; c= Hcos(45+帮/2)=2600cos(45+70/2)=451mm;依据上述公式计算的出：顶锚杆长L顶1580mm，帮锚杆长L帮10311031mm.经计算所选用锚杆长度均能满足计算要求。 2、按锚杆所能悬吊的重量校核锚杆间、排距计算： 每根锚杆悬吊岩体重量G=rHa2，锚杆锚固力Q应承担G的重量。为安全起见，再考虑安全系数k，取k=2。 kGQ a(Q/krH)1/2所选用锚杆的锚固力Q70kN

14、，计算得a1.09m。因此，锚杆施工的间、排距参数满足计算要求。支护材料消耗表（巷道/m）材料名称单位数量锚杆根9托板块9树脂锚固剂卷9钢筋梯刚带条1锚网m27三、锚网支护要求及质量验收标准1、永久支护每次爆破前工作面不能超过0.8m,距离够支护条件时，必须进行支护，锚杆间、排距按照设计要求进行布置，锚杆锚固力和扭距力达到设计要求；2、支护前对工作面超欠挖部分必须进行处理，安装锚杆时严格按照规程规定，找好中腰线；3、锚杆头螺纹部分或麻花体必须清理干净，不得有氧化皮物，保证锚固质量；煤体锚杆眼内必须清理干净，不得存有煤岩粉。4、锚杆孔打好后，用锚杆将树脂药卷轻轻送入眼底，再用煤电钻进行搅拌，搅拌

15、时间为15s20s凝固后取下煤电钻，等其他孔全部安装完后约15min左右，挂网，按照顺序上托板和螺丝。要求网、钢带托板与煤岩面密贴，不能实现时必须进行修整。超挖300mm以上时必须重新补打重新安装。5、锚杆安装要求和巷道壁面基本垂直，略有一定的迎山角，按照巷道的轮廓线布置，锚杆必须带帽螺丝拧紧，落实外露不超过1020mm。6、锚杆锚固力必须达到7t左右，最少不得少于5t，不合格锚杆必须重新补打；拧紧锚杆螺母必须使用力拒扳手，拧紧力拒不小于100Nm。锚网沿巷道周长铺设。 施工质量标准检查项目质量要求及允许误差/mm合格优良保证项目1、锚杆、刚带等材料的材质规格、品种结构、强度符合设计要求。作业

16、规程及规范规定2、锚固剂的材质、配比、规格、强度符合设计要求。作业规程及规范规定基本项目1、巷道净宽50200-302002、巷道净高50200-102003、锚固力（锚杆）最低不小于设计值的90%最低值符合设计值4、锚杆施工质量安装牢固、托板紧贴煤壁无松动完全符合设计标准5、铺网质量符合作业规程规定允许偏差项目检 查 项 目允许误差1、锚杆间、排距/mm60602、锚杆孔深/mm0503、锚杆角度/（）符合设计要求，754、锚杆外露长度/mm露出螺扣10305、刚带排距/mm-4040第四章 施工工艺第一节 施工方法及凿岩方式采用全断面一次成巷炮掘方法 ，掘进与支护顺序作业,煤门斜交煤层走向

17、掘进（具体方向详见巷道布置图）， 铺设轨道为永久轨道，规距为600mm，轨枕为200mm250mm1200mm,轨枕间距为中对中1000mm，轨道中心按设计以巷道中心向非行人侧偏移200mm。施工顺序 1、掘进采用煤电钻钻眼爆破，先掏槽后刷帮、压顶、抬底的作业方式全断面分组起爆。2、爆破作业原则上按照爆破图表中的炮眼位置、数量及其他参数执行，当现场实际有变化时，可由爆破员与现场带班领导根据现场实际情况适当调整，以保证有较好的爆破效果。3、工作面配备两台MZ15煤电钻（一台工作一台备用），1.5m麻花钻杆两根；锚杆专用钻杆两根。另配备一台锚杆机。4、工艺流程：交接班安全检查放中腰线打掏槽眼装药连

18、线爆破通风安全检查出煤打帮、顶眼装药连线爆破通风安全检查出煤打底眼装药连线爆破通风安全检查出煤放中腰线刷顶帮打锚杆挂网支护第二节 爆破作业一、爆破条件炮眼数目和装药量的确定：根据公式可算出一次爆破所需的总炸药量：Q=qSLn(kg) 式中 q单位炸药消耗量，kg/m3 q取1.2；S巷道断面积，m2, 煤门断面为6.2;L炮眼深度，m， 眼深为1.5;n炮眼利用率，取0.85;利用公式可算出循环所需炮眼数目N=qSmn/xp （个） 式中 N炮眼数目，个；q单位炸药消耗量，kg/m3 q取1.2；S巷道断面积，m2, 煤门断面为6.2m每个药卷的长度，m， 取0.2;n炮眼利用率，取0.85;

19、X炮眼装药系数，一般为0.50.7,取0.7；P每个药卷重量，kg 取0.15；经计算煤门一个循环所需炸药9.0kg；煤门炮眼个数为12个,考虑到巷道要求光面爆破、为了保证巷道成型规整、确定按照16炮眼布置。爆破条件表爆破条件及指标煤门备注巷道掘进断面/m26.2每班为一个循环掏槽方式锲形掏槽打眼深度/m1.5炮眼个数/个14炸药额定消耗量/（kg.m-1）6.43每循环炸药消耗量/kg9.0每循环雷管消耗量/发14循环进尺/m1.5每循环煤岩实体/m38.7煤硬度系数/f12炸药种类煤矿安全许用2号硝铵膨化炸药雷管瞬发电雷管炮眼利用率/85瓦斯情况/（m2/min）0.21二、爆破说明书：煤

20、门爆破说明书炮眼名称炮眼编号眼深/m眼距/m抵抗线/m装药量角度/（）爆破顺序连线方式眼数/个眼装药量/卷总装药量/卷总装质量/kg水平竖直左右仰零俯掏槽眼1-51.50.70.44520375757575串联帮眼11-141.40.760.22481.29090顶眼6-101.410.244162.49090底眼15-181.40.760.244162.49090合计14609第三节 装载与运输一、 设备配备工作面配备使用SGB-22型刮板输送机。运料为人工运输。二、 运输方式和要求工作面的煤由人工攉煤至刮板输送机上，运入+720m水平溜煤眼，在600m煤仓运输巷人工装入矿车，运入井底车场后通过提升系统运至地面。材料从地面装入混合提升立井罐笼运至井底车场，人工卸载后搬运至运输大