车辆维修中心题库选择题140题0722上交稿汇总.docx

1、车辆维修中心题库选择题140题0722上交稿汇总车辆维修中心选择题（140题）2013.7.221. MP车是指 A A.带受电弓的动车 B.动车 C.拖车 D.带空压机的动车2. 半永久性牵引杆最大水平摆角D度A.45 B.35 C.20 D. 453. 车体采用-点调平， 个高度阀A.2 点；2个 B.3；3 C.4；4 4. TC车前、后转向架型号分别是：_A_A. TBEX；TBIN B. TBIN ；TBEX、5. 车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和_A_共六部分A.两个端墙 B.侧顶棚 C.裙板 D.防爬器6. 车钩润滑剂为 D A.凡士林 B.甘油 C.硅油 D.TOP200

2、07. 下列部件不属于一系悬挂的部件是 C A、两个同轴金属圆簧 B、橡胶减振块 C、抗侧滚扭杆8. 接地回流装置分_B_A、3种 B、2种 C、4种9. B 可以根据实际载荷调节地板面高度A、均衡阀 B、高度阀 C、称重阀10. 为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到 A 时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。A、12毫米 B、24毫米 C、7毫米 D、14毫米11. A车全自动车钩电气箱气缸有 A 个。A.1个 B. 2个 C.3个 D.4个12. 列车头部照明的供电电压是 D 伏。A、DC1500； B、AC400； C、DC110； D、DC24；13. 辅助逆变器功率模块采用的开

3、关元器件是 A 。A、IGBT; B、AGATE; C、SIV; D、GTO; 14. 当检测到高压存在信号时， B 接触器先闭合。A. LIK B CCK C. AOIK D. FBSK15. 列车最大关门压力为 D 。A.150N B.200N C.260N D.300N 16. 二号线列车牵引PCE与TCMS系统是通过 D 来进行信息传递的。A、RS232； B、RS485； C、FIP； D、MVB；17. 下列 B 不属于由低压供电。A、紧急通风逆变器 B、客室正常照明 C、客室应急照明 D、辅助逆变器控制单元18. 当蓄电池电压低于84V时， A 后，列车自动进入休眠。A.10分钟

4、 B. 20分钟 C. 40分钟 D. 50分钟19. 牵引系统中依靠_ _A _ _以限制至输入滤波器的冲击电流。A. 预充电电路 B. 线路滤波电路 C. 斩波回路20. 南京地铁2号线列车的 D 不是强迫风冷的。A.牵引逆变器 B.制动电阻 C. 辅助逆变器 D.电抗器21. 列车空压机的控制电源是 C 伏。A、DC1500； B、AC400； C、DC110； D、DC24；22. 南京地铁南延线和二号线列车一个受电弓最多可同时给 B 个辅助逆变器供电。A、1； B、2； C、 3； D、4；23. 列车中压是： A 。A、400伏三相交流电； B、400伏单相交流电；C、450伏三相

5、交流电； D、450伏直流电；24. 南京地铁列车中A车蓄电池的充电电源是由 A 辅助逆变器供给的：A、本单元A车; B、本单元C车;C、另一单元A车; D、另一单元C车;25. 列车高压是： B 。A、1500伏交流电； B、1500伏直流电；C、1000伏交流电； D、1000伏直流电；26. 列车唤醒的直接结果是 A 接触器吸合。A、TSK； B、CCK； C、HSCB； D、EBK；27. 一旦AC中压可用， A 优先启动：A. 空气压缩机 B. 空调机组C. 牵引箱风扇 D. 制动电阻箱风扇28. 每单元蓄电池共有 D 个单节。A. 36 B. 64 C. 42 D. 8429. 对

6、蓄电池进行加水时，要求使用 C 。A. 自来水 B. 矿泉水 C. 蒸馏水 D. 电解液30. 一个牵引逆变箱驱动 D 台电机。A.1 B.2 C.3 D.431. 南京地铁牵引箱内所用的功率元件是 C 。AGTO B. GTR C. IGBT D. SCR32. 南京地铁南延线和二号线列车运营时，紧急逃生门打开可通过 B 隔离，实现动车。A.车门旁路 B. 逃生门隔离开关 C.车门切除开关33. 车门打开与关闭的驱动力是靠 B 来提供的A 紧急解锁装置 B步进电机 C 制动器 D EDCU34. 南京地铁司机室侧门为 C A.内藏式 B. 外挂式 C. 铰链式35. 南京地铁车门障碍物探测试

7、块的外形尺寸为 B A 2560mm B 2040 mm C 2538 mm D 2536 mm36. 空压机由 A 中压供电。A、本单元A车 B、本单元A车和C车 C、本单元A车和另单元C车 D、本单元C车37. 南延线和二号线列车采用的是 C 网络。A、FIP B、CAN C、MVB D、RS23238. 二号线列车上控制轮缘润滑的信号来自 C 系统。A、TIMS B、PACU C、TCMS D、MMI39. 下列各种门哪一种门是电动门？ A A、客室门；B、司机室门； C、紧急逃生门； D、司机室隔门；40. 南延线和2号线列车在下面 C 情况下，需要使用编码器。A.ATO驾驶模式 B.

8、手动驾驶模式 C.救援模式 D 手动驾驶模式和救援模式41. 受电弓控制开关有 D 个档位。 A、1； B、2； C、3； D、4；42. 司机室占用继电器的英文代号是 D 。A、MAR； B、EVR； C、EBR； D、COR；43. 紧急逃生门打开，将破坏 C ，必须由维修人员再次检查后补装A.逃生门拉杆 B.逃生梯 C.铅封44. 轮对磨耗到限尺寸为 _B_A840 mm B .770 mm C、816mm45. 关门列车线断路器的英文缩写为 D 。A、RIOCB B、DRTCB C、DRCB D、DCTCB46. 差压阀是 A A、保持同一转向架上两空簧压力偏差不大于设定值B、保持同车

9、四个空簧压力差不大于设定值C、保持车体高度在设定值47. 辅助逆变器三相输出滤波器由 C 组成。A、 三相电感 B、 三相电容 C、 三相电感和三相电容48. 下列不属于三相变压器作用的是 D 。A、 把400 Vac输出和 1500 Vdc的线路电压隔离开来B、把输入电压转变成所要求的输出电压C、 在AC输出处提供一个中性端子D、 防止三相负载接地49. 二号线列车上空调设备与TCMS的通讯可以通过 C 实现。A、CAN网络 B、MVB网络 C、RS485 D、RS23250. 车钩缓冲器的行程 D 。A.15mm B.48mm C.100mm D.150mm51. 便捷插座设置在400V三

10、相电网的 A 。A、 一个单相和中性线之间B、 两个单相之间C、 一个单相和地之间D、 中性线和地之间52. 当列车选择向前运行方向时，白色头灯 C ，红色尾灯 。A、灭、灭 B、亮、亮 C、亮、灭 D、灭、亮53. 空压机的正常启动压力为_ B _ 。A、7.5bar B. 8.4bar C. 9.5bar D. 10.2bar54. 客室空调紧急逆变器在紧急运行时将 C 电源逆变为 C 电源A、DC110V/DC400V B、 AC400V/DC110VC、 DC110V/AC400V D、 DC400V/DC110V55. 一号线列车PCE的网络地址是通过 A 来实现的。A、数据插头；B

11、、跳线； C、软件设置； D、自动识别；56. 空调系统启动顺序 是 C 。A、 压缩机、通风机、冷凝风机B、通风机、压缩机、冷凝风机C、 通风机、冷凝风机、压缩机57. 南京地铁列车主控制器位于 A 车司机台上。a. A b. B c.C d.三者都有58. 通风模式下， C 通过分配风道吹入客室内。A、 新风 B、 回风 C、 混合风 59. 正弦量变化一周所需的时间称为 B 。 A、 小时 B 、周期 C、 频率60. 力的三要素是：大小， C ，作用点。 A、重力 B、 质量 C、 方向 D、角度61. 南京地铁列车上所有照明灯是 A 的。A、并联； B、串联； 62. 电容器在电路中

12、可通过 A 。A、交流电 B、直流电 C、交流电和直流电D、负电荷63. 下列属于无机绝缘材料的有 C 。A、橡胶 B、树脂 C、瓷器 D、麻64. 电气设备的绝缘 B 愈大，其绝缘性能就愈好。 A、电流 B、电阻 C、电压 D、电势65. 从上方向水平面投影得到的视图称为 C 。 A、三视图 B、主视图 C、俯视图 D、左视图66. 保险丝的额定电流是指容许通过的 C 。 A、额定电流值 B、工作电流 C、最大电流值 D、最小电流值67. 由敏感元件获得信号后，执行元件要延迟一段时间才动作的继电器叫做 D 继电器。A、电压 B、电流 C、压力 D、时间68. 利用熔体融化作用而切断电路的保护

13、电器叫 D 。 A、自动开关 B、组合开关 C、闸刀开关 D熔断器69. 机械效率值永远 A 。 A、小于1 B、大于1 C、等于0 D、负数70. 油压减振器的基本动作是 C 。 A、拉伸长度 B、压缩尺寸 C、拉伸压缩 D、减振71. 三视图由主视图、 A 和左视图组成。 A、俯视图 B、附视图 C、右视图 D、零件图72. 螺纹代号M24是表示公称直径为24mm的 C 螺纹。 A、细牙 B、左旋细牙 C、粗牙 D、左旋粗牙73. 黄铜是铜和 C 的合金。 A、铅 B、铝 C、锌 D、镍74. 使用砂轮磨削时，操作者应站在砂轮机的 C 位置。 A、径向面 B、正前方 C、侧面和斜侧面 D、

14、远离砂轮75. 一系悬挂包括减震器, 垂向止档，摆钩和_D_A .人字簧 B.橡胶弹簧 C.一组钢弹簧 D.两组钢弹簧76. 调节门页平行度之前先要松开携门架上的 C 再调整偏心轮。A.偏心轮 B.偏心轮上的定位螺钉 C.五个螺钉 D.压轮固定螺栓77. 南京地铁客室门是 D 式 动门。A. 内藏式 气 B.外挂 气 C. 内藏式 电 D.外挂 电78. 机器的主要功能是为了利用 B 作功。 A、热能 B、机械能 C、动能 D、能量消耗79. 南京地铁电客车在选择运行方向后退时 _D _。A、受控司机室尾灯亮,非受控司机室头灯亮B、受控司机室头灯亮,非受控司机室尾灯亮C、受控司机室头、尾灯亮，

15、非受控司机室尾灯亮D、受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室头、尾灯也亮80. 车轮内侧距_C_A1435mm B.1357mm-1359mm C.1353mm1355mm D.135581. 低压主风缸继电器的断开压力是 B BAR。A、6 B、7 C、8 D、9 82. 空气压缩机的停止压力是 C BAR。A、7 B、8 C、9.5 D、10 83. 单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和 A 等组成。 A、蒸发器 B、毛细管 C、截止阀 D、汽液分离器84. 双针压力表可以指示 C 。A、列车制动压力、主风管压力 B、A车制动压力、A车控制压力 C、A车制动压力、列车主风管压力

16、85. 空压机由 A 中压供电。A、本单元A车 B、本单元A车和C车 C、本单元A车和另单元C车 D、本单元C车86. 二号线列车采用的是 C 网络。A、FIP B、CAN C、MVB D、RS23287. 下列设备中， A 的操作是单向的：A、IDU B、PECU C、HMI D、DDU88. 二号线列车TCMS的主要功能不包括： D A、监控列车的行驶，并可以通过网络控制列车的牵引和制动。B、从设备中收集故障信息，并通过DDU向司机及维修人员提供信息。C、记录故障和设备状态。D、实现无人驾驶89. 南延线和二号线列车按下休眠按钮后， A 休眠。A、2 min B、1 min C、50 mi

17、n D、10 min90. 一般情况下，二号线列车通过 D 将TCMS旁路。A、限速模式 B、ATO模式 C、洗车模式 D、救援模式91. 开门列车线断路器的英文缩写为 A 。A、DOTCB B、DRTCB C、DRCB D、DCTCB92. ENCCB的中文含义为 D 。A、电子地图 B、牵引制动断路器 C、逃生门限位开关 D、编码器断路器93. 如未加高压或中压且受电弓升起时， A 后将激活休眠命令。A、50分钟 B、15分钟 C、2分钟 D、10分钟94. 电压表（VM）用于显示列车 A 电压的电压值。A、DC110V B、AC230V C、DC1500V D、AC400V95. 当挡风

18、玻璃温度低于 B 时，挡风玻璃除霜器开始加热 。A、 15 B、 25 C、 35 D、 4096. 车轮轮缘QR值_D_A.6.212.3 B.6.512.5 C.6.5-12.3 D.6.512.797. 南延线和二号线车辆安装在A车上的EP2002阀为 C 。A、G阀和S阀 B、S阀和S阀 C G阀和R阀 D、S阀和R阀98. S1限位是 B 。A门开好限位 B.门关好限位 C.门切除限位 D、主控开关99. 车门故障下载使用 C 接线与电脑相连。A.RS485 B.双绞线 C.RS232 D.CAN100. 高压检测继电器安装在： D 。A、低压电器柜 B、二位端电器柜 C、司机室电器

19、柜 D、高压熔断器盒 101. 南延线和二号线列车C车IES的位置有 D 。A.车间电源位、接地位 B.受电弓位、车间电源位、接地位C.受电弓位、车间电源位 D.受电弓位、接地位102. 列车雨刮器的工作电压是 A 伏。A、DC24 ； B、DC50； C、DC110； D、AC220；103. 静态逆变器不工作时，蓄电池至少可以提供 C 应急通风。A. 2 分钟 B. 10分钟 C. 45分钟 D. 50分钟104. 受电弓检查滑块磨耗滑块厚度应不 A A. 3mm B. 3.5mm C. 3mm D. 3.5mm105. 列车中压是： A 。A、400伏三相交流电 B、400伏单相交流电C

20、、450伏三相交流电 D、450伏直流电106. 下列 D 由低压供电。A、空调通风机 B、客室正常照明C、便捷插座 D、辅助逆变器控制单元107. 牵引控制电子可以控制牵引箱内 D 的断合。A.HSCB B. LC C.CCC d.以上三者皆是 108. 主控制器包括 D 。A.MS B.DCH C.KS D. 三者都有109. 手动报站时，司机使用 A 触发信息。A、DDU B、MPU C、HMI D、ATC110. 二号线列车车上共有 A 个摄像头，其中 A 个具有采集音频的功能。A、14 2 B、16 2 C、16 10 D、14 14111. 二号线列车不采用的总线协议是 A 。A、

21、FIP B、CAN C、MVB D、RS485112. 列车每个A车有 A 个EVR。A、1 B、2 C、3 D、0113. PECB的中文含义为 C 。A、逃生门限位开关 B、编码器断路器 C、脉冲使能断路器 D、低主风缸压力开关114. 司机将警惕按钮松开超过 B 以上就自动触发紧急制动。A、1秒钟 B、2秒钟 C、3秒钟 D、5秒钟115. 编码器将手动模式下主控器发出驾驶所需求的力转换为 B 波形信号，发送到牵引和制动设备。A、IGBT; B、PWM; C、SIV; D、GTO; 116. 当挡风玻璃温度高于 D 时，挡风玻璃除霜器停止加热。A、 15 B、 25 C、 35 D、 4

22、0117. 如果列车出现故障， D 的蜂鸣器会发出声音的。A、MPU B、ACSU C、PACU D、DDU118. 南延线和二号线列车每个A车有 A 个RIOM。A、3 B、4 C、5 D、8119. 空调的启动命令是由 D 给出的。A、BCE ；B、PCE； C、车辆列车线； D、RIOM；120. 一节车有 B 个外部紧急解锁装置。A、1 ； B、2； C、3； D、4；121. 列车在停站时，开哪一侧门的命令是 C 由发出的。A、TIMS； B、车辆； C、ATC ； 122. ATC传送数据，不包括 C ：A、ATS时间 B、列车精确位置C、自动报站内容 D、ATC状态。123. A

23、GATE AUX通过 A 接口与维护电脑进行信息传递。A、 RS232 B、 RS485 C、 FIP D、 并口124. 在制冷模式下，混合风在通过 A 时，进行热交换。A、 蒸发器 B、 膨胀阀 C、 干燥过滤器 D、 冷凝器125. 经过冷凝器冷却，制冷剂变为 B 。A、 高温高压的液体 B、 常温高压的液体C、 常温高压的气体 D、 低温低压的气体126. A 用来过滤制冷剂中残存的杂质和水分。a. 干燥过滤器 b. 截断阀c. 冷凝器 d、蒸发器127. 紧急通风时风阀状态为 B 。a. 新风阀全关，回风阀全开 b. 新风阀全开，回风阀全关c. 新风阀全开，回风阀全开 d、新风阀全关

24、，回风阀全关128. 一号线列车中A车的牵引设备有 C 。a. 牵引箱和逆变器箱 b. 牵引箱和主控制器 c. 主控制器和编码器 d. 编码器和逆变器箱129. 每个牵引系统包括 A 个制动电阻箱。a.1 b.2 c.3 d.4130. 南京地铁列车的 C 不是强迫风冷的。a.牵引逆变器 b.制动电阻 c. 牵引电机 d.辅助箱131. 在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？ C A、列车超速导致ATP保护 B、总风管气压低于7bar C、司机按下蘑菇按钮 D、在速度低于5Km/h时操作车门紧急解锁132. 测直流电流时，应注意电路电流的 C 。 A、大小 B、强弱 C、方向 D、

25、损耗133. 使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在 C r/s左右。 A、5 B、4 C、2 D、1134. 当二极管反向电压持续增大到一定数值后，反向电流会突然增大，此现象称二极管的 D。 A、伏安特性 B、正向特性 C、反向特性 D、反向击穿特性135. 使用电容器时，其电容量及误差值须符合 B 要求。 A、设备 B、电路 C、设计 D、安全136. 列车速度受限中，对于限制向前模式限速为 B 。A、15公里/小时 B、25公里/小时 C、10公里/小时 D、3公里/小时137. VVVF的含义是 A 。A. 变压变频 B.恒压变频 C.恒压恒频 D.变压恒频138. 客室紧急照明供电电源是 C 伏。A、DC1500 B、AC400 C、DC110 D、DC24 139. 南延线和2号线列车救援模式开关有 C 个档位。A、1； B、2； C、3； D、4；140. 24V逆变器的供电电压是 C 伏。A、DC1500 B、AC400 C、DC110 D、DC24