1、挖土方案上海贝业物流有限公司新建生产及辅助用房(土方开挖专项方案)编制人: 周庆江 职务:技术负责人校对人: 沈 官 职务:项目负责人审核人: 职务:审批人: 职务:上海松投实业有限公司编制日期:2014年2月目 录一、工程概况 21) 总体概况: 22) 工程概况 2二、工程地质勘察状况 3三、土方开挖施工方案的确定 4四、土方开挖分段进度安排 5五、土方开挖施工工艺 61、施工准备: 62、土方开挖施工流程: 73、基坑排水: 74、施工要点: 75、土方开挖要求及技术措施 9六 雨季施工方案 9七、其他施工工艺 101. 工程桩的保护措施 102. 垫层施工 10八、土方开挖安全、文明施
2、工措施 11九 基坑施工测量及监测方案 12(一) 施工测量 12(二) 基坑施工监测 13十、挖土方向及土方开挖示意图见附图 15上海贝业物流有限公司新建生产及辅助用房挖土专项方案一、工程概况1) 总体概况: 工程名称:上海贝业物流有限公司新建生产及辅助用房 建设地点:上海市松江区石湖荡镇油墩港西侧、新村江北侧 监理单位:上海智达工程顾问有限公司 设计单位:建学建筑与工程设计所有限公司2) 工程概况工程规模: 总建筑面45005平方米,主体建筑为新建一幢两层钢筋混凝土结构仓库(屋顶为轻钢屋架结构)、仓库南端部分为6层(底层为架空车道)办公和后勤服务区,附属建筑包括仓库北侧坡道下方的设备用房1
3、、设备用房2,及1个门卫房。本工程室内设计地坪标高0.000相当于绝对标高5.400米(吴淞高程系统);场地的设计标高4.100米。周转仓库室内设计地坪标高0.000相当于绝对标高5.400米,室内外高差1.3米;设备用房1(消防泵房、消防水池)及水泵房室内设计地坪标高-2.000相当干绝对标高3.400米,室内外高差0.7米;设备用房2(柴油发电机房、配电房消控室)室内设计地坪标高-1.15相当于绝对标高4.25米,室内外高差0.15米;门卫房室内设计地坪标高-1.15相当于相当于绝对标高4.25米,室内外高差0.15米。基础型式为桩基础加承台,工程桩采用PHC-400-AB-95-13,1
4、3,12b 38M,,地坪桩采用PHC-400-AB-95-11,10,10b(31)m。0.000m地坪结构形式为“无梁板带式”。本工程位于上海市松江区石湖荡镇油墩港西侧、新村江北侧,基地原为农田用地,东侧为油墩港,南侧为在建厂区,西侧为农田,北侧临二号公路。本工程东西向轴线长度132m,南北向轴线长度156m。二、工程地质勘察状况根据业主提供的勘察报告,建筑场地属于湖沼平原I-1区地貌类型。目前场地大部分为农田,东侧原散落分布2层民宅,现已拆除,地形较平坦,实测勘探点地面标高在2.633.91m之间,高差1.28m,一般地面标高3.1m左右。场地浅部土层中的地下水属潜水类型,勘察期间实测取
5、土孔中显示的地下水稳定水位埋深在0.501.70m之间,相应标高2.052.98m,不良地质条件:根据本次现场勘探结果,拟建场地西北角附近有暗浜分布,所揭示的暗浜区域内上覆2m左右的填土,主要由粘性土夹碎砖等建筑垃圾组成;其下为1.01.5m厚的暗浜填土,主要成分为灰黑色淤泥,含有机质和腐殖物,土质极差。工程地质勘察状况表如下(土层自上而下):土层编号土层名称一般层底埋藏深度(m)3灰黄色粉质粘土3.13灰色砂质粉土4.4灰色淤泥质粉质粘土6.0三、土方开挖施工方案的确定 目前一般地面标高3.1m,基础埋深1.5m. 工程地块呈方形,施工现场比较开阔。场地整平后平均标高约为-2.3米,基坑大面
6、积开挖总长度约136m,总宽度160m,基坑周边长度约为592m;1) 挖土方式 基础为独立式承台基础, 根据挖土深度、柱网间距和承台大小,采用大开挖,1:1放坡;2) 挖土顺序本工程挖土采用4台反铲式1m3挖土机,采用一次挖至承台底以上200mm,然后进行人工为主机械为辅(12台0.6m3挖机)的挖土方式,考虑到施工总进度计划要求情况,挖土原则为:先深后浅。3) 基坑排水本工程基坑排水采用明沟集水井的方法。并在基坑外筑挡水坡,防止地面水流入坑内。场地浅部土层中的地下水属潜水类型,地下水稳定水位埋深在0.501.70m之间,相应标高2.052.98m,本工程超宽超大,基坑内集水井按250m2设
7、置一个的原则进行布置,基坑周边集水井间距不大于30设置一个,集水井采用明沟连通。基坑施工期间安排专人不间断排水。四、土方开挖分段进度安排本工程总土方开挖量约3万m3以上,回填方量约2万m3,根据施工部署及场地实际状况,整个土方开挖工作从南向北分为4个作业区分阶段流水施工进行。土方由南向北侧退挖,两侧向中间同时开挖。各作业区段土方开挖后及时验槽并浇筑垫层及基础施工。经建设方等部门协调土方临时堆置点位于场内东西两侧(堆置点由建设方协调)。第一、二作业段土方全部驳运至土方临时堆置点。第三、四作业区开挖土方用于第一、第二作业区土方回填,余土驳运至临时堆置点,回填土时二次驳运回场内。土方开挖计划于201
8、4年2月25日开始,分段流水施工,总开挖持续工期计划20天,其间穿插各施工段的基础垫层及结构的施工。五、土方开挖施工工艺 1、施工准备:、主要机具: 挖土机械有:4台1m3挖土机、12台0.6m3挖机、10台以上自卸汽车等。 一般机具有:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 、作业条件: 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止
9、错挖或超挖。 根据工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。 选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。 施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。 熟悉图纸,做好技术交底。 2、土方开挖施工流程:确定开挖的顺序现场清理障碍分段分层平均下挖修边和清底地基
10、验槽。3、基坑排水:土方开挖基坑内明排水采用设集水井明沟排水,基坑内集水井按250m2设置一个的原则进行布置,基坑周边集水井间距不大于30设置一个,集水井采用明沟连通。基坑施工期间安排专人不间断排水。4、施工要点:1) 、根据工程特点,第一次土方开挖,主要抢先开挖出多层办公楼处土方,以便办公楼处先行施工。开挖路线由南向北、从两侧同时向中间后退开挖,从而加强了挖土速度和降低了挖土成本以及增大了挖土工作面。2) 由于开挖面较大土方开挖同一开挖区采用台液压反铲机,挖机的容量为1.0m3,台0.6 m3小挖机。计划10台土方车辆外运。土方堆置点采用台容量为1.0 m3的挖机进行翻驳与堆高作业,开挖辅助
11、工人20个。3) 为减少运输距离,以及避免重载土方车对已建施工道路的破坏,安排土方车于场地内开行,并铺设钢路基板。4) 在机械施工挖不到的土方,配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。5) 土方开挖时要循序渐进分区、分层、分段进行,每天开挖分段长度尽可能短,避免开挖后土方长期暴露、受到可能的雨水浸泡。6) 反铲式挖掘机采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法,运土汽车布置于反铲机的一侧,以减少回转角度,提高生产率。7) 挖土期间派专人跟随测量标高,为了保护基底土质不受破坏,基坑底以上200mm厚土方采用人工开挖,在距坑底设计标高200mm处时,抄出水平线,钉上小木撅,
12、然后用人工挖土修整。坑底修理铲平后,进行质量检查验收并及时浇筑砼垫层。8) 本工程土方开挖期间如果雨期开挖时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。基坑底部布置纵横畅通的2%盲沟和集水井,以有效地保证雨水的及时排除。基坑底疏水沟不得靠边设置。9) 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等,挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。10) 在开挖过程中,扒头尽量不碰撞工程桩,桩间密集处采取人工挖土,如有严重碰撞,待单桩应变试验
13、后会同监理、设计单位解决。11) 基坑开挖、整修完毕后,及时会同设计、勘察、监理等部门进行地基验槽工作,验收后及时进行地基处理和垫层浇筑。12) 验槽基坑开挖完成后,要邀请勘察、设计和建设单位、监理单位共同进行验槽。其内容包括平面尺寸、标高、边坡坡度及地基土等情况,待验槽通过后,即可进行下一道工序的施工。基坑验槽完毕,应随即填写地基验槽记录,并经设计、建设、监理、勘察和施工单位签字盖章后,作为技术资料收集保存。如发现局部未达到好土层,必须在此局部区域继续开挖至好土层,然后用素砼填至基底标高后方可施工基础。5、土方开挖要求及技术措施a) 挖土工程在土方开挖前即编制挖土工程专项施工方案,提交经建设
14、单位、监理单位审定后才能进行施工。b) 严格执行“挖土机械要求操作规程”和“挖土工程安全技术交底”中的各项规定,并组织现场人员认真学习,严格遵守。c) 遵守“建筑工地六大纪律”,进出基坑人员和需离机离车人员一律戴好安全帽。d) 土方开挖采用液压反铲式挖掘机开挖,严禁超挖,用水准仪控制好挖土标高;保留200mm左右土方采用人工修平。e) 为了保证基础施工无积水,排除地面雨水及地表水,在基坑内挖集水井及基础边外侧设置好排水明沟和集水井。f) 做好基坑周边的管线及环境的监测工作。六 雨季施工方案按照近几年气候规律,本工程进入雨季施工,因此雨季施工是本工程的难点,雨期施工期间必须做好“排水、挡水、防水
15、”工作。本工程的基坑施工在雨季还未出0.000或碰上下大雨,为确保地下部分结构正常施工,做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一,为确保工程如期进行,特制定雨季施工方案。具体措施如下:1)、在进入雨季施工前准备好防汛、防雨材料和设施。3)、基坑四周地面要填平,尚一定外坡,并视场地排水管道组成地面外排水系统,使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。4)、鉴于本工程地下水较丰,需在雨季来临时高度重视,及时研究对策。5)、在雨季期间,加强值班及收听天气预报,下雨之前清理坑内积水坑及排水沟,预备好潜水泵等抽水工具,雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。6)、地
16、面排水:为防止基坑浸泡,开挖及进行基底结构施工时,应预先在基槽四周或流水的上游设置排水、散水沟,截水堤和暗沟等。7)、基坑排水:为防止地表水、地下水等大量渗入基坑,造成基坑浸水,破坏边坡稳定,影响施工进行,必须采取地面截水、坑内排水等措施,基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井,排水沟按宽0.3米,深3050cm设置,坡度为0.10.5%。集水井内的积水要随时用泵排出,保证基坑底干燥。8)、雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测,遇到非正常情况及时采取措施,保证排水工程满足施工的需要。七、其他施工工艺1. 工程桩的保护措施1) 采用0.6M3挖土机掏挖工程桩桩间土(即沿桩周均匀开挖
17、)的措施:此措施可避免挖土机碰撞工程桩而对工程桩造成破坏。2) 对挖土机操作人员进行工程桩位置、挖土措施等的技术交底,使其能正确操作,避免人为地对工程桩产生破坏;此外,在开挖现场派专人进行看护、指点工程桩的详细位置。2. 垫层施工本工程垫层为100mmC15砼,承台较多,450斜坡人工修整,地基验槽和混凝土垫层浇筑随土方开挖及时进行,验槽等相关工作需提请建设、监理等相关方加大配合力度,避免基底地基原状土长时间暴露或受雨水浸泡。垫层砼采用商品砼。八、土方开挖安全、文明施工措施1、 施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应及时报请当地有关部门处理,方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质
18、、地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管线,造成严重事故。2、 挖土时要注意围护结构的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。3、 土方开挖时,应防止邻近建筑物或构筑物,道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商,采取防护措施,并在施工中进行沉降或位移观测。4、 每日或雨后必须检查围护结构的稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上不得在支撑上行走或站立。5、 机械挖土,启动前应检查离合器、液压系统及绞接部分等,经空
19、车试运转正常后再开始工作,机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛,作业中不得碰撞。6、 机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固形式,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。挖机须在平整而安全的场地上工作,两台挖机同时操作时,彼此间距离须大于两机的臂长之和。7、 清底工人,不准在机械回转半径下工作。挖机后退及视线不清时,要由人配合驾驶员,发信号指导。8、 向汽车上卸土应在汽车停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。9、 本工程基坑周边设置1.5m高护栏并张挂密目安全网。基坑设置人员上下坡道或安全爬梯。10、 场内道路应及时整修,确保
20、车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。挖土机械和车辆进出通道近坑边位置应采取局部加固措施。机械不得直接作用于支撑上,若要在支撑上行走应将土体填高,高出支撑面300mm,再铺设路基箱后方可行走。11、 开挖出的土方,及时外运,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起围护结构破坏。土方开挖时,基坑周围10m以内超载宜控制在20Kpa以内。12、 土方开挖、外运时派专人负责场内外的保洁工作,外运土方车辆应有封闭措施,防止滴、洒、漏等现象的发生。13、 开挖土方必须有挖土令。14、 现场使用照明灯具采用定向可拆除灯罩型,使用时应防止光污染。施工过程中,严格控制噪音排放,以减少噪音对周围环境德影
21、响。15、 土方运输车辆在工地出口统一清洗排入沉淀池,经二次沉淀后,再排入市政污水管线,保证达到环保要求。九 基坑施工测量及监测方案(一) 施工测量为了保证测量结果的准确性,本工程采用智能电子全站仪,自动安平水准仪及钢尺等测量器仪,本工程所用测量工具必须经过法定计量单位检验校准。熟悉和了解甲方在施工现场提供的水准点和坐标点,并根据建筑总平面图进行复测,确保工程坐标的准确性。对施测用辅助工具如木桩和铁锤等应做好准备。1)、建筑物定位放线(1)、轴线控制网的设置。依据工程建筑总平面图确定建筑物横竖控制轴线,其控制桩应尽量远离基坑边,以免基坑上部发生位移产生偏差,这样也为后续结构施工提供准确的轴线控
22、制桩,基坑开挖定位测量放线在确认无误后申报监理单位验线,并申请规划勘测部门验线。合格后方可进行基坑土方开挖。(2)、控制网轴线的精度等级及测量方法依据工程测量规程执行。为了给后续结构施工创造有利条件,对本工程基坑土方开挖放线必须严格要求。轴线控制网的测角中误差将不超过12,边长相对中误差不大于1/15000。为满足控制网的精度要求,本工程将使用智能电子全站仪,其测角精度为:2;边长精度为:2+2D。测量时,一测回测角,二测回测边,并严格按规程中的水平角观测和光电测距的技术要求进行。2)、施工高程控制(1)、水准点引测:根据规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点,采用高精度水准仪进行数次往
23、返闭合的方法布设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于三个,以便相互校核和满足分段施工的需要。(2)、施工中标高控制:场内设置的水准网控制点,在间隔一定的时间需联测一次,以作相互检核,对检测的数据应认真计算,以保证水准点使用的准确性。施工中标高控制方法:根据现场水准网控制点,采用高精度的水准仪在基坑四周布置标高传递基准点,以此点控制基坑的开挖标高。在基坑开挖过程中,为了做到心中有数,在基坑壁上每4m设置一个控制标高。基底标高的控制:为了保证不超挖,在距基底设计标高1m处测一标高,并抄出标高水平线,以此标高线来控制挖土深度。(二) 基坑施工监测本工程土方开挖为浅基坑,场地周边开阔,挖土施工过
24、程中配以必要的目测及相关槽底回弹监测即可。1、观测方法1)、沉降观测采用精密的水准仪进行量测。主要采用精密水准测量方法进行,沉降观测点直接设置在被观测对象(如土体坡面、建筑物)的特征点上,并在远离基坑或稳定的位置设置基准点。观测点应布置在具有特征点的地方。2)、水平位移观测采用精密电子经纬仪进行量测。采用轴线投影法在两个稳定的基准点之间连线为基准线,量测差值和累计位移量。观测点直接布置在支护桩顶、土坡坡顶。3)、肉眼巡检由于施工条件的改变、基坑边堆载的变化、施工用水不适当排放、管道渗露以及气候条件的改变,还有工程隐患如地面裂缝、支护结构的失稳、临近建筑物裂缝等都可在巡检工作中及时发现,因此巡检
25、是十分重要和很有必要的,应由有经验的工程师按期进行巡检,巡检工作应列入观测计划,按期进行,并保持记录。4)、观测精度沉降观测中,水准仪i角10,每测站基辅读数高差0.3mm,水准路线闭合差0.3(n)1/2。2、观测点设置1)、测距点在距基坑2030米相对稳定地方(如基坑四周的原有建筑物)沿基坑边线延长方向设置,共设置4个,并用水泥桩固定;5)、土体沉降观测标志在基坑内侧沿基坑高度56米分层设置,水平间距2030米,用水准仪进行观测。对周边建筑的观测应设在建筑物的特征点上,如角部等。3、观测频度及成果分析1)、观测频度(1)、采用方向法进行观测,从基坑开挖开始观测,主基坑回填为止结束,土方开挖期间、降水期间和特殊天气后,要每天早晚各观测一次,其它可每周观测23次,并做好记录;(2)、设专人并使用水准仪及经纬仪进行观测变形情况,记录要准确工整严禁涂改,每次观测结果详细记入汇总表,定期向监理工程师报告变形情况;(3)、如地面变形产生裂缝时,增设观测点,随时观测裂缝的变化。2)、成果分析(1)、分阶段每隔5天进行观测成果汇总,并绘制沉降(S)-时间(T)关系曲线图、沉降(S)-水平位移(L)-距离(H)关系展开曲线图;(2)、对绘制图形及观测结果集中进行讨论,分析变形是否过大及是否趋于稳定,并和甲方共同确定是否需进行采取补救措施。十、挖土方向及土方开挖示意图见附图
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