1、Flexsim建模案例Flexsim 建模案例 -(4)超市配送中心物流系统1、实验要求及背景描述某超市配送中心的物流系统工作状况如下:产品到达: A、B、 C 产品装在一个箱子,整箱到达配送中心(如图 1),平均每 15秒,标 准差为 2秒到达一箱产品,送达暂存区。产品运送:掏箱分为三类产 品后,用输送带送到三个暂存区, 使用两辆叉车, 分别将产品放置三 个货架,举起和放下速度均为 3秒,入库储存时间为两天,然后送往 拣货区;产品拣选:使用 1个拣选工作人员,拣选 A、 B、 C类产品各 2 个进行捆包,由传送带送出。1)运用Flexsim 建模,输出模型运行结果;2) 提出改善系统方案。2
2、、实验布局逐步添加离散实体:5 个发生器 (3 个用于生 产产品;2 个用于生产托盘) ;4个暂存区; 8 条传送带( 4条进货, 4 条出货);2条分拣传送带;2个合成器; 1个分解器; 1个吸收器; 1个操作员; 3个货架;1 个分配器; 5 辆叉车,如图 1、 2图 1(主视图)图 2(左视图)3、设计思路及建模步骤产品到达: A、B、C产品装在一个箱子, 整箱到达配送中心 (如图 3)图3图4掏箱分为三类产品后,用输送带送到三个暂存区(如图 4)。使用两辆叉车,分别将产品放置三个货架(如图 5)图5入库储存时间为两天,然后送往拣货区(如图 6)图6使用1个拣选工作人员,拣选 A、B、C
3、类产品各 2个进行捆包,由传送 带送出。(如图 7)图74、散实体连接。按照不同的逻辑关系,采用 A 连接和 S 连接, 逐一对模型内的实体进行连接,应注意各个端口的连接顺序,( 输入端口,输出端口,中间端口) 。5、参数设置2、发生器 1、2、3 的物品 类型分别设图8发生器参数设置 21、发生器 4 和 5 的临时实 体种类设置 为 Pallet 。图9合成器参数设1、在 合 成 器 选项卡中合成 模式设置为2、组 成 清 单10此处已经完成模型设计的第一环节: A、B、C3类产品装在一个箱子,整箱到达配送中心,平均每 15 秒,标准差为 2 秒到达一箱产分解器参数 设置1、在 分 解 器
4、选项卡中 点选拆包选 项,拆包数 量设置为 3。品,送达暂存区。图 111、在传送带 流向选项卡 中发送条件 设置为按端 口发送。图 12吸收器参数设置1、在吸收器 选项卡中,设 置回收策略 为 Recycle to Pallet , 这样当进库货物被分解 图 13叉车参数设1、2 个叉车 参数设置相同:提升速度 均为 3.0 。图 14此处已经完成模型设计的第二个环节: 掏箱分为三类产品后, 用输送带送到三个暂存区图 16此处已经完成模型设计的第三和第四个环节: 使用两辆叉车, 分别将产品放置三个货架;入库储存时间为两天,然后送往拣货区1、此合成器 的任务是捆 包出货。在合 成器选项卡 中设
5、置合成 模式为图 17此处已经完成模型设计的第五个环节:使用 1 个拣选工作人员, 拣选 A、B、C 类产品各 2个进行捆包,由传送带送出。5、模型运行及调整图 18结合上图可以看出:已经建好的模型运行平稳, 300s之后 3 个 入库暂存区出现拥堵现象, 且随着时间的递增拥堵现象更加严重 (如 图 18)。其他环节一切正常。由此得出此处是制约模型正常运行的瓶 颈,结合统计图表和数据做如下分析:19图图 20图图 22由图 19 可知:2 辆负责进货的叉车基本处于额定工作状态,满 足正常的入库要求。由图 20 可知:拆箱分解器运行状态良好,基本 按照额定负荷工作。综上所述:模型正常运行产生拥堵现象不是以上 2 个环节造成由图 21 可知:进货暂存区一直处于满负荷工作状态,且进货速 度远远大于其出货速度。由图 22 可知:整箱货物到达仓库时( A、B、 C产品装在一个箱子,整箱到达配送中心)速度过快,虽然进货传送带、拆包分解器等设备都处于满负荷工作状态, 但还是不能及时的将 到达的货物运走。 初步的改善方案为: 通过调整参数, 适当减慢整箱 货物的到达速度。图 23结合图 23 可知:当模型运行 172800s之后仍然没有出现拥堵现 象,说明瓶颈问题得到解决。模型改进后进货暂存区工作状态正常, 按照额定载荷工作,如图 24。
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