版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试II卷 附解析.docx

1、版二级建造师公路工程管理与实务模拟考试II卷 附解析2019版二级建造师公路工程管理与实务模拟考试（II卷） 附解析考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、某三级公路的一个控制点的标示为BM5，123建造师网：根据公路勘测细图(JTG/TC10-2007),该控制点是( )。A.水准点B.平面控制点C.曲线主点

2、D.爆破边界控制点2、路基排地下水设施的施工中，应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔1015m或当沟槽通过软硬岩层分界处时，设置( )。A伸缩缝 B挡水槽 C分离槽 D变形缝3、水泥混凝土的优点不包括（ ）。A、可浇性B、耐水C、经济 D、耐热4、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（ ）。A.湿粘土B.弱膨胀土C.红粘土D.粉质土5、不属于乳化沥青分类的是（ ）。A、改性乳化沥青 B、分为阳离子乳化沥青C、阴离子乳化沥青 D、非离子乳化沥青三类6、关于工程质量竣工验收中检查的说法，错误的是（ ）。A.设计使用功能的分部工程应进行检验资料的复查B.分部工程验收时补充的见证抽样检验报告要复核C

3、.安全检查是对设备安装工程最终质量的综合检验D.参加验收的各方人员共同决定观感质量是否通过验收7、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。A.工程质量评分值大于等于90分为优质工程B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程C.工程质量评分值大于等于80分为中等工程D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程8、管式渗沟的泄水管壁应设泄水孔，交错布置，间距不宜大于( )。A10cm B20cm C30cm D40cm9、可作为二级公路路床填料的是（ ）。A.湿粘土B.重粉质粘土C.红粘土D.弱膨胀土10、开挖深度超过（ ）时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时

4、，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于（ ）的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。A 3m，12m B 2m，15m C 2m，12m D3m，10m11、围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是( )。A结构特征和完整状态 B岩石的物理力学性质C地下水的影响 D岩石的节理发育程度12、浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备是（ ）。A插入式振动器 B附着式振动器C平板式振动器 D振捣棒13、均工拱桥主拱圈以承受（ ）为主。 A弯矩 B轴向力 C剪力 D扭矩14、用于公路路基的填料，其强度按（ ）确定。 A回弹模量 BC

5、BR值 C压碎值 D无侧限抗压强度15、下列计量器具中，不属于A类器具的是（ ）。A.直角尺检具B.千分表C.立式光学计D.X射线探伤机16、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（ ）弯距跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由端C.铰接点D.跨中17、浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备( )。A.插入式振动器B.附着式振动器C.平板式振动器D.振捣帮18、根据公路工程施工安全技术规程规定，人工挖孔桩允许的最大深度为（ ）m。A10 B15 C18 D2019、公路工程材料的验收程序依次为（ ）。A验收准备一核对证件一检验实物一办理入库B

6、市场调研一检验实物一核对证件一办理入库C市场调研一合同签订一核对证件一办理入库D合同签订一检验实物一报告批复一办理入库20、后张法预制梁(板)的施工要点不包括( )。A按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水B当预制梁跨大于10m时，要按规定设置反拱C统筹规划梁(板)拌合站及水、电管路的布设安装D预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面子整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、公路工程质量事故处理“四不放过”原则包括（ ）。

7、A对故意破坏现场的不放过 B事故责任者和群众没有受到教育不放过C防范措施没有落实不放过 D事故原因不查清不放过E事故责任者没有严肃处理不放过2、SMA沥青路面的结合料组成一般包括有沥青和（ ）。A 碎石 B 矿粉 C 纤维稳定剂D 石灰 E 粉煤灰3、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施4、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（ ）。A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量等级评定分为合格和不合格D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书

8、”E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据5、安全生产事故专项应急预案是针对具体的( )和应急保障而制定的计划或方案。A.事故类别B.危险源C.装置D.场所E.岗位6、路基边缘压实不足的预防措施有( )。A.超宽填坑B.增加路基边缘带压实遍数C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土7、按照相互之间的距离，隧道可分为（ ）。A长隧道 B连拱隧道 C单洞分层隧道D小净距隧道 E分离式隧道8、公路水运安全生产管理监督管理办法所指的三类安全生产管理人员中，属于施工单位主要负责人的有（ ）。A企业法定代表人授权的项目经理 B企业法定代表人 C企业安全生产工作的负

9、责人 D项目总工 E企业安全生产管理机构的负责人9、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有( )。A.当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁B.土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5m E.基坑应尽量在少雨季节开挖10、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（ ）环节。A切土 B运土 C卸土 D倒退（或折返） E空回 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为23.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。

10、为减少桥头不均匀沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。该项目实施过程中产生了如下事件： 事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下： 1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理； 2、分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。 3、对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时

11、碾压成型。 4、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。 事件二：施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。 事件三：根据公路工程竣（交）工验收办法实施细则，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检评定材料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。 问题： 1、写出

12、图2中结构物K的名称 2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填？ 3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处 4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施 5、写出事件三中C报告、D资料的名称 2、某二级公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520+336+520m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：|（1）卸架后上部构造本

13、身及活载一半所产生的竖向挠度：（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料；（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题1上述施工预

14、拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?2预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。3上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。4除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。3、某路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。（1） 技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。（2）在

15、路基工程的施工组织设计中，K0000K5875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。（3）K5875K10950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。（4）该标段K29+000K20+400为路堑开挖，原地面自然坡度650750，地表1-3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800 m3，土方2000 m3，石方11800 m3；K29+400-K29+80

16、0为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。原地面横坡为1：45，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2，直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。问题：（1）土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？（2）该段土石路堤填筑存在哪些问题？（3）工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理应该采用何种爆破方法?4、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为l5c

17、m厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下。摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14d，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如图4所示。路面工程线性流水施工横道图 摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。 摘要三：项目部要求工

18、地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：1计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。2计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。（注：将表抄绘在答题纸上作答）3结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。4摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量? 说明理由。试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【标准答案】A2、A3、B4、【答案】D5、A6、【答案】C7、【答案】D8、B9、【答案】B10、C11、D12、D13、B14、B15、【答案】B1

19、6、【答案】D17、【标准答案】D18、B19、A20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、【答案】BCD2、BC3、答案：BCD4、【答案】BDE5、AB6、【标准答案】ABD7、BDE8、BC9、ACE10、【答案】AB三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1、构造物K：桥头搭板 2、透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。 3、第1条正确 第2条错误；正确做法：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺

20、水泥净浆，再摊铺上层混合料。 第3条正确第4条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。 4、裂缝修复的技术措施：1在裂缝位置灌缝。2在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅3洒铺热改性沥青 5、C报告：施工总结报告。D资料：独立抽检资料 2、1不完善，设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷。支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。2不正确。预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。3不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出

21、与规定稠度相同的水泥浓浆为止。4（1）避免出现支架下沉；（2）避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；（3）加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。3、（1）存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。（2）松铺厚度应控制在40cm以内，而不是100cm。土石一直填筑到路堤设计标高错误，应在接近路堤标高时，采用土方填筑。（3）不合理。应改用猫洞炮爆破。4、1路面基层工作的持续时间=36 000m450m/d=80d。路面面层工作的持续时间=30 000m400m/d=90d。2因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS（开始到开始）搭接关系。搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3600m450m/d=8d；考虑到养护至少7d，所以STS=（8+7）d=15d。基层和面层的流水工期=（15+90）d=105d。绘制路面工程线性流水施工横道图，如图5所示。路面工程线性流水施工横道图3为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备的关键设备包括卸料机和振捣机。肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。 4摘要三中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。理由：没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定，检验合格后方可使用。