高压煤浆泵检修规程.docx

1、高压煤浆泵检修规程高压煤浆泵检修规程一、 设备的结构和工作原理高压煤浆泵由德国菲鲁瓦（ FELUWA）泵业有限公司制造，属于软管 隔膜活塞泵。泵主要有泵、底盘、行程齿轮减速器、驱动装置、吸入 或输送压力空气管道和关键阀门等组成。泵由电机驱动，通过联轴器和齿轮减速器、 行程齿轮减速器相连。 电机旋转通过齿轮减速器、 行程齿轮减速器把旋转运动转变为活塞的 往复运动，并把速度降到活塞行程所需要的速度（往复次数）。活塞通过往复运动，置换一定体积的压力液（液压油），压力液 使隔膜运动。反过来，隔膜借助驱动液压缩软管。活塞运动到前死点 位置时，泵的软管被压缩，软管内的煤浆通过出口阀被置换出。泵的隔膜承担着

2、把隔膜和软管之间的驱动液与活塞之间的压力 液分开的任务。活塞运动到后死点时（朝向行程齿轮箱），隔膜从朝 向泵头侧转向内侧，泵的软管恢复原状（筒状），因此软管内产生真 空使煤浆从底部进口阀进入泵的软管内。在活塞朝前的行程期间， 液压油推动隔膜朝前， 泵的软管被压缩， 压缩体积和活塞行程置换的体积一致， 因此迫使工作液通过出口阀排 出。1 超压安全阀超压安全阀只是保护泵本身， 不是保护整个装置的输送管道， 每 个泵头装有一个动作灵敏的超压安全阀， 安全阀出厂时已调整至运行 期间的名义压力。 泵体超压时导致驱动液和压力夜超压， 超压安全阀 打开把压力液释放到油箱内， 从油箱内油通过泄漏补偿阀自动返回

3、到 液压腔。配有杯状压缩弹簧的超压安全阀，保护着泵、行程齿轮减速 器、减速器和电机不超载。2.泄漏控制液压油的损失量由软管隔膜活塞泵自动补偿。 在这种情况下， 泵 设有自动补偿装置。在吸入过程中，平隔膜被拉向活塞的液压腔，如 果由于泄漏，液压油体积减少，平隔膜推动控制盘，它依次通过杠杆 再打开补偿阀门。 活塞进一步运动会在液压腔造成真空， 平隔膜此时 不能再做任何移动。 一旦真空超出补偿阀门的设定范围， 阀门被打开。 出料冲程中排入油槽的液压油会在活塞吸入冲程中补偿过来。3.持续空气排放为保证液压腔持续空气排放和平隔膜或软管不被过分拉伸， 每一 活塞冲程均有一定量液压油由液压油腔导入高位油槽。

4、 液压油从油槽 通过泄漏补偿阀自动返回液压腔。 通过液压油经控制通道由排出腔流 入油槽，使得任何在吸入冲程从液压油中释放出来的气泡都被排到油 槽中。4.脉冲缓冲器脉冲缓冲器直接安装在泵进出口吸排液阀上， 确保了在阀门和出 口管内的最佳脉冲效果，每一个泵头都装有特殊的软管型脉冲缓冲 器。5.内置式空气压缩机内置式空气压缩机完成两个重要任务。 第一、它承担着向软管式 压力空气槽充满和补充泄漏的任务， 这种缓冲平滑了压力脉动、 提供 了几乎一致的的压力输出。 第二、在短时间内工作过程中不可避免产 生的压力峰值被脉冲缓冲器中的空气缓冲平衡掉，这对泵的持久耐 力、部件的长寿命和泵的安全性有利。6.软管隔

5、膜泄漏监测系统 活塞和隔膜之间的液压油连续的有电容式探测器 （带高压电导探 头）检测，一旦隔膜泄漏（水油混合），探测器会自动发出信号。泵 软管和隔膜整体由探测器检测，一旦软管泄漏探测器将发出一个讯 号。7阀门泄漏监测系统 每个出口阀都装有泄漏监测装置， 它始终检测阀门的操作， 若阀 门泄漏，检测装置马上发出讯号。 （每个泵头进口处的进口阀门的其 中一个上装有感应器）8.软管式空气槽 软管式压力空气槽可用作液体脉冲缓冲器。 和蓄能器的操作方式 一样，软管式压力空气槽仅仅局限在预先设定的压力范围内。 为达到 最优的脉冲效果，囊式储能器预先设定 80%工作压力。9.副线流量调节单元副线流量调节单元在

6、最低压力为 3bar 的工况下作偶尔的在线流 量调整。它连接液压腔和油箱， 一个装有刻度尺的节流阀安装在连接 管线上。软管隔膜活塞泵通过置换一定体积的液压油推动隔膜驱动液压缩软 管形成了实际的泵输送过程。 经过副线调节阀油从活塞和隔膜之间的 液压腔道导出，因此，隔膜和软管的运动实际减少了，结果排出流量 相应减少。10.泵的冷却和加热泵的盖子装备有 1 到 2 个水的进口和出口接口， 泵的盖子和冷却 盘管用来当作换热器。底部连接水的进口，上部是出口。二、 泵的润滑 润滑流程示意图：行程齿轮箱（油箱）电加热器齿轮油泵 中间轴承小齿轮轴承两侧油箱曲轴轴承两侧 十字头连杆小头三、 设备完好标准1.零部

7、件完整齐全，质量符合要求1.1机器零部件的材料、几何尺寸、加工精度等符合设计图纸要求；1.2驱动轴、曲轴、齿轮、轴承、十字头、滑道、活塞、缸体、隔膜、 进出口阀球、 阀座等主要备件没有影响运行的热何缺陷， 各部间间隙 和保安系统设定值符合设计要求和检修质量标准；1.3两联轴器、减速器、行程齿轮减速箱、齿轮箱（带油电加热器） 、 软管式压力空气槽和带有充氮气的气囊式储能器 （进口 2 个、出口四 个）、润滑油泵等无缺陷运行正常；1.4机器的仪器、仪表、信号、联锁、自动调节装置齐全、完整、指 示准确，动作灵敏可靠；1.5机器的基础、基座稳固，各部位联接螺栓符合技术要求，阀门、管件、支架安装合理，无

8、异常振动；1.6油加热、冷却系统完整有效，符合要求；2.设备运转正常，性能良好，能达到铭牌出力。2.1设备出力达到设计能力，可以满足生产需要；2.2机器的性能良好，运转平稳，进、出口阀门打开与回座声均匀轻巧，无杂音，振动不大；2.3润滑良好，油温及油质符合技术要求，执行“五定”“三过滤” 制度；2.4各轴封、管路接头等静密封均达到无泄漏标准。3.技术资料齐全3.1设备的设计、制造、检验、安装等技术文件、 档案资料齐全准确；3.2设备的运行记录、检修记录、缺陷处理记录等齐全准确；3.3设备的运行操作规程、维护检修规程齐全；3.4设备总图和主要零部件、易损件的图纸齐全。4.设备环境整洁，无跑、冒、

9、滴、漏。四、设备的维护1.定期检查设备缺陷和故障，发现缺陷立即通知设备负责人；2.管理和维护包括2.1保持软管隔膜活塞泵的清洁；2.2控制电动机的功率；2.3检查电动机、齿轮箱和泵的温度，同时检查油箱液压油的温度；2.4检查电动机、齿轮箱和泵的声音是否异常；2.5使泵的盖子、吸入和输出管线保持紧固；2.6定期检查壳体和管线的螺栓；2.7压力计和温度计指示控制；2.8监督油位的变化；2.9检查液压油的颜色变化；2.10注意评估一些故障指示；2.11使泵盖玻璃视镜颜色不变色（保持透明。3.内置式空气压缩机的维护定期检查气缸头部和压缩空气管线的温度， 如果工作温度下降， 应查 明原因。3.1使泵和设

10、备系统断开；3.2关闭主电源，断开泵和设备的电源，确保不会再次启动；3.3泵和设备彻底泄压；3.4清洗空气过滤器或更换过滤器；3.5拧松气缸头，打开内置式压缩机。清洗阀座和密封，如果需要更 换密封环；3.6检查压力空气前的止回阀是否堵塞、 是否工作正常， 若需要更换；3.7遵守阀门流向；3.8如果需要，检查压缩机管线的紧固、阻塞、密封或清洗状况。4.行程齿轮箱和 Steimel 齿轮泵的维护4.1行程齿轮箱的维护 启动前请检查油位或加注齿轮油；4.1.4加注润滑油的数量、润滑油的等级参见下表4.1.5运转时油位必须达到玻璃视镜中部； 况：过热（正常最高 90）、噪音、油位及箱体漏油情况；4.2

11、 Steimel 齿轮泵的维护 最终压力高于工作压力的 20 30%； 泵上的温度传感器检测和保护泵以避免驱动电机不启动。 轴向、径向偏差不超过 0.3mm，联轴器装配式加热不超过 100。5.隔膜和软管间的驱动液5.1驱动液的检查和更换a.检查和可能补充驱动液，上部阀盖和中部排放法兰必须完全拆除。 B为了各泵头充满驱动液， 移动活塞位置确保隔膜紧贴在控制盘上。 首先，泵的软管内充满液直至溢流； 然后拿着泵的软管离开安装位置 压到一边，以便软管周围充满驱动液和没有剩余空气。c.首先，软管内充满液体是很关键的， 否则泵的软管将被隔膜和软管 间的驱动液压瘪。假如由于把软管拉到一边软管内的液体可能跑

12、出， 重新加注至溢流。5.2重新加注驱动液A重新加注驱动液，拆卸上部阀盖，中间排放法兰和排放阀，然后 将软管内和软管周围腔体内充满驱动液。B现在必须强制充满压力液。C压力液充满后，拧紧排放阀，然后慢慢从前死点往后死点移动活 塞，确保没有空气吸入和隔膜恰当地贴在隔膜的支承圆盘上。D如果缺失，在驱动液腔补充液体至溢流。通过活塞的往复运动检 查液位是否稳定在软管的上部边缘，如果需要，重新加注。E加注驱动液的数量见下表：6.隔膜和活塞间液压系统加注6.1压力油腔灌注前，首先驱动液已加满驱动液。移动活塞到相应位 置（通过拆去检查孔盖检查活塞杆的位置）a泵头 1=活塞 A前死点位置。 确保压力液腔没有空气

13、。 拧紧泄露阀， 慢慢移动活塞到后死点，防止空气吸入。b.泵头 2=移动活塞 A到后死点位置。过程如上述。c.泵头 3=移动活塞 B 到前死点位置。过程如上述。d.泵头 4=移动活塞 B到后死点位置。过程如上述。e.加注压力液的数量和型号见表五、维护、检修安全技术 总则：确保设备的操作有受到良好培训和教育的员工来承担。1.电器安全设施根据 DIN（德国的标准化学会 ） 、VDE（德国电气工程 师协会）规定， 只有技能熟练的员工才能承担电器设备维护工作。对 VDE、EVU（环境技术开发有限公司 ）说明必须警惕， 不允许把控制盘安 装在危险的空间。工作前设置过电流跳闸和电机保护开关额定电流。 控制

14、盘包括一个有恰当记号的隔离开关， 设备检修工作前， 隔离开关必须置于“ 0”位和通过挂锁关闭。这个开关与整个装置供电线分离。确保维护和检修期间的安全。 现场隔离开关在泵检修前必须置于 “O” 位和挂锁关闭。现场隔离开关只是确保设这台泵断电。2.机械安全设施启动设备工作前检查所有机械保护设施工作是否正 常，特别是 V 型皮带防护罩。 再者要关闭泵体和活塞缸中间部分的观 察盖。2.1启动泵泵长期备用在第一次使用前，压力液可能降低至视镜中部 以下位置。 如果这样， 设置液压腔压力大约 4bar 压缩液压油回油箱。 泵运转一会儿后， 压力液平衡到正常液位。 第一次启动操作前应检查 以下问题：a.是否安

15、装了安全设施和安全设施能否正常工作；b.吸入和输出管是否已设置连锁；c.输送物料阀是否安装；d.电动机旋转方向是否正确 ;e.驱动液是否已经充满；f.是否吸入阀和输送管线阀已打开，是否冲洗水阀已关闭；g.V 型带是否已张紧；h.泵是否已用水经过静态泄漏实验；i.齿轮箱的油位是否达到玻璃视镜的中部； 闭合开关，泵运行检查是否开始输送物料和无泄漏。 大约半小时以后， 检查油箱的玻璃视镜油位是否在中部。 随着活塞的行程， 有规律的升 降液位是无关紧要的。2.2停泵如果需要和取决泵送的液体，例如出现终止供料或坚硬的沉淀 物，泵应该冲洗干净。 当停泵时，关闭主电机开关， 然后关闭出口阀， 最后关闭进口阀

16、。使泵和设备断电，预防重新启动。 把装置和泵内压力完全泄净。3.其他注意事项 只有关闭电源的情况下才能维护和检修设备， 控制柜隔离开关和现场 隔离开关要设置到“ O”位和挂锁。为确保设备无故障运行，设备必须定期维护。 所有零部件必须和确定的技术要求相符， 要绝对是制造厂的产品， 否 则质量保证将终止。优先清洗选用水、 蒸汽或相似物质清洗设备， 所有敞开部位不允 许进水、蒸汽或清洗剂。由于操作和安全原因，敞开部位必须适当的 密封或盖上盖子，特别注意电动机、配电盘、测量和高压电导探头、 空气过滤器。如果需要移去安全设施，一旦工作完成应尽快回复。4.常见故障及原因4.1液压系统、驱动液系统、工作介质

17、系统常见故障主要原因解决办法没有流量输出1. 吸入或排出阀不能关闭2. 吸入或排出阀安装不正确3. 吸入或排出阀间无液体4. 吸入或排出阀间有气敷现象流量不稳压力下降驱动液变色液压液、驱动液乳化压力液位减少或增加至溢流流量太低油箱中油位剧烈升高5. 阀座磨损有缺陷6. 泵吸入空气7. 吸入管线联接法兰不紧固8. 副线阀打开9. 检查副线上止回阀10. 活塞松动11. 活塞密封失效12. 液压缸有缺陷13. 超压阀调整不当14.V 型带打滑15. 液压腔有空气16. 液压液有空气17. 油箱中油位太低18. 驱动液没有完全充满1. 泵头故障2. 内置式活塞压缩机故障3. 压力空气槽上的止回阀卡住

18、4.V 型带打滑5. 液压腔有空气6. 液压液有空气7. 油箱中油位太低8. 驱动液没有完全充满1. 吸入阀卡住2. 阀球和阀座磨损3. 泵壳和管道磨损4. 吸入和排出阀球不能关闭5. 吸入阀和排出阀安装不正确6. 泵吸入空气7. 吸入管线联接法兰不紧固软管故障1. 隔膜故障2. 压力液不足（混入空气）1. 软管或隔膜故障2. 活塞密封缺陷阀座或阀球磨损1. 副线阀打开2. 泵在最大压力范围内输出3. 超压阀调整不当4. 超压阀漏气5.超压阀堵赛6.超压发缺陷7.泄露阀缺陷4.2驱动系统常见故障主要原因解决办法齿轮减速箱内噪音或温度高1. 减速箱内油位低2. 冷却单元冷却效果不好3. 齿轮磨损

19、4. 电加热器不能关闭联轴器振动1. 弹性橡胶块磨损2. 联轴器不对中电机噪音、轴承温度高1. 可能通过负荷2. 轴承损坏或磨损3. 电机冷却风机损坏润滑油泵噪音1. 油泵或电机损坏2. 抽吸过滤器堵3. 出口过滤器堵塞4. 润滑油泵的吸入管线漏气或润滑油位低润滑油压力低1. 进口过滤器堵塞2. 油箱油位低3. 油进口管路泄漏4. 齿轮油泵故障5. 到各供油点有泄漏6. 存在运动部位运转间隙大润滑油压力高1. 油温低2. 出口过滤器堵塞3. 到各润滑点的管子堵塞与活塞行程死点同步的锤击噪音1. 活塞松动2. 活塞杆与十字头的连接松动3. 连杆大头轴承损坏或连杆螺栓松动4. 十字头与滑道松动5.

20、 连杆小头小瓦间隙大或十字头销松动6. 曲轴轴承损坏7. 行程减速齿轮磨损或间隙大连续的不正常声音1. 润滑油泵故障2. 动力端轴承损坏3. 齿轮磨损或损坏润滑油过热1. 润滑冷却系统故障2. 安装不正确或零件磨损；齿轮磨损；运动部件间隙小十字头滑道过热1. 润滑系统故障，润滑油进入少或断油2. 十字头和滑道配合表面损坏或划伤轴承做过热1. 轴承磨损2. 轴承和轴承座间隙大或安装晃动3. 润滑油量少或断油5.紧急停车5.1软管破裂后隔膜又破裂 .5.2减速机、电机或曲轴轴承等部位温度不断升高，温度高于 90 .5.3行程齿轮减速箱油泵系统出现故障且不能短时间恢复正常。5.4泵体或十字头滑到温度

21、不断升高，温度高于 90。5.5联轴器断裂或断轴。5.6减速箱或行程齿轮减速箱振动大、异常，且有增大趋势。5.7电机出现冒烟或着火事故。6.检修周期或内容6.1检修周期参考下表，并结合实际情况制定。检修类别小修中修大修检修周期每次停车12 个月或工作8000小时1012 年或工 作 100000 小时6.2检修内容a.清洗油过滤器b.处理润滑油管路泄漏点c.拆检、清洗进出口阀球、阀座、阀座加强圈d.处理运行中出现的其他故障。a.包括小修内容；b.更换或检查泵进、出口软管、空气槽软管，给进口软管空气槽和出 口压力空气槽囊式储能器补充氮气。c.检查活塞及各位密封环，损坏时更换。d.检查内置式空气压

22、缩机进、出口活门，更换密封圈。e.清洗更换所有的过滤器芯子。f.清洗、检查行程齿轮减速箱，过滤或更换润滑油。齿轮减速箱内润 滑油更换，并清洗润滑油油箱。并检查齿轮的磨损程度。g.检查齿轮减速器电机和行程齿轮减速器侧联轴器弹性快， 重新对联 轴器找正。（正常情况两半联轴器的间隙为 2 6mm，弹性快厚度磨 损大约 1/4 时需要更换标记相同的弹性快）h.检查动力端各润滑油路是否畅通。i.检查十字头及其滑道磨损程度并记录。j.检查连杆小头瓦和十字头销间隙。k.检查连杆大头轴承、曲轴轴承和行程减速齿轮箱齿轮轴承。l.超压安全阀、泄漏补偿阀检查、调校。m.进、出口阀门泄漏检测装置，软管、隔膜泄漏检测装

23、置进行校验。a.包括中修内容；b.减速箱拆检、清洗；轴承视情况更换；齿轮啮合检查，齿侧隙、顶 隙检查调整。c.动力端曲轴轴承检查更换； 行程齿轮配对啮合检查， 测量调整齿侧 隙、顶隙。7.检修方法及质量标准7.1 检修前的准备工作a.根据泵的运行情况及故障特征， 确定检修项目及内容， 并做好备品 备件及专用工具的准备工作；b.所有检修项目都应填写检修任务书，并对检修人员进行技术交底， 使其熟悉所承担的检修内容、各项技术要求和安全措施。c.停车后，操作人员按规定进行置换、排放，符合检修条件时签署设 备移交手续才能检修。 放油时必须用容器收集， 要保持检修现场的清 洁干燥。7.2泵的检修a.活塞螺

24、母专用套筒扳手b.超压阀套筒扳手c.液压缸和活塞拉出器d.控制装置的组装工具e.控制装置拉出器f.泵盖拉出螺栓a.泵软管 b. 阀座 c. 阀座加强圈 d. 阀球 e. 隔膜 f. 泵密封套8.试车与验收8.1 试车条件与准备工作a. 机、电、仪的检修工作全部完成，检修质量得到确认。b.设备本体整洁、干净、无油污无杂物、积水，现场照明良好，环境 和安全符合技术要求。c.制定好试车方案并确定试车人员和各自职责。d.试车前组织相关人员填写下表并行确认：机泵设备试车条件确认表专业项目确认内容完好标准主包机主操作技术员机械润滑润滑管路、润滑室、油池、油站等清洗或冲洗合格冷却冷却管路畅通，回水管道视镜、

25、流量计灵敏有效；过滤装置有效安装设备安装遵守相关规范和标 准，如联轴器对中合格、基 础养护合格等安全防护皮带轮和联轴器有防护罩并且防护完好安全附件安全阀、温度计、流量、一 次压力表、防爆膜等完好有 效其他检修用的工具经检测完好，如油压千斤顶、钢丝绳、其他专用工具等电器电器保护电器保护如热保护等过电流、过载保护完好电器控制回路电器控制回路完好电器接线安全电器接线安全，符合标准，电机线头无虚接电气设备位号和工艺设备位号电气设备位号和工艺设备位号一致其他电机绝缘、润滑符合标准仪表仪表完好性现场一次表和二次表校验合格仪表报警报警值设定符合工艺指标要求、动作灵敏仪表连锁连锁值设定符合工艺指标要求、动作灵

26、敏现场仪表安装仪表安装符合标准，无影响仪表计量、测量准确的现象现场和总控室仪表联校联校合格、总控和现场完好一致仪表操作培训操作工熟悉仪表使用和操作安全现场安全通道安全通道畅通二次临时线架设符合安全规定夜间照明良好消防设施完好备用机泵类皮带、联轴器防护罩紧固完好、有效安全试车作业预危分析作业组人员共同制定和学习，已经审核其他按规定着装、佩戴防护用品等工艺人员培训操作人员已进行设备操作规程的学习和培训操作人员已进行安全教育操作人员熟悉现场设备、管道状况操作人员熟悉工艺操作规程和主要工艺指标工艺操作票技术人员已制定开停车操作规程，并经审核操作人员已编制操作票并技术人员审核公用工程水、电、汽、仪表空气

27、、工艺空气等具备供应条件人员安排组织安排到位根据不同专业形成试车小 组，有分工安排、进度安排、 后勤保障等通讯通信工具岗位间通讯工具快捷畅通8.2油循环系统a. 齿轮减速箱油位确保正常后， 启动齿轮箱油泵电机进行油循环 （若 启动前油温低于 1520，电加热器将自动加热；油温高于 40时 电加热器将自动停止。正常运行时油温高于 40，水冷却单元投入 使用，确保油温不得大于 90）。b. 行程齿轮减速箱油位确保正常后， 启动行程齿轮箱油泵电机进行油 循环（若启动前油温低于 15 20，电加热器将自动加热；油温高 于 25时电加热器将自动停止。 正常运行时， 泵的盖子装备有 1 到 2 个水的进口

28、和出口接口， 泵的盖子和冷却盘管用来当作换热器。 底部 连接水的进口，上部是出口。此换热器用来控制润滑油的温度）。8.3. 驱动液灌注合格。8.4. 压力液灌注合格。8.5进口软管型空气槽和出口压力空气槽安装合格，功能有效。检查 压缩空气槽壁有无磨损、腐蚀或变形，必要时进行测厚等检测。8.6各储能器氮气充装合格至规定充装压力。8.7水压试验每次检修后，投料前都要用水做介质进行静态水压试验。小修、中修 后水压试验 3060 分钟，大修后应运转 24 小时。8.8验收泵检修试车合格后， 必须按公司有关验收程序组织验收， 检修完毕组 织有关人员填写下列表格：设备检修交出验收表设备名称设备位号设备检修

29、项目 （大 修、中修、小修、 故障检修）设备检修前的运转状况（检修原因）检修内容和记录（需要用图表示用图表达）检修更换备件检修后设备试运转状况检修负责人意见签名试车主要负责人意见工艺负责人：设备负责人：车间主要领导意见签名设备主管部门意见签名注：签署意见栏填写内容为：试车合格（同意接受、试车不合格（不 同意接受）。9. 检修安全注意事项9.1 设备交付检修前，凡进行排放、置换分析和加盲板时，应严格按 照安全规程进行，经专人负责处理并办理“安全许可证”后方可进行 检修。9.2现场使用煤油、汽油等易燃品清洗备件时应注意防火，需要动火 时必须办理动火证。9.3检修现场使用临时用电必须遵守临时用电管理规定。9.4高空检修作业时，应遵守登高作业安全管理规定。9.5零部件拆卸前，应按照相关部位标记和记录；拆装配合时应使用 专用工具，严禁野蛮拆卸。 不准用锉刀、粗纱布