1、持续梁施工线形控制方案持续梁施工线形控制方案为了保证该盘营铁路客运专线持续梁桥悬臂浇筑施工的质量和安全,控制每一梁段施工的中线位置和标高,监测施工进程中各块箱梁的挠度转变情况,为箱梁标高调整提供依据,保证悬臂浇筑施工的悬臂合拢平面和高程差控制在设计要求的范围之内,按照盘营铁路客运专线设计说明及相关持续梁桥施工设计图及施工单位提供的有关资料,编制本持续梁施工线形控制方案。1.工程概况盘营客运专线盘海特大桥DK69+ DK69+段采用一联(60+100+60)m预应力混凝土持续梁跨越设计,该桥主跨跨越三岔河左堤,对应桥墩编号为568#571#,桥下净空约。桥梁采用双线设计,线间距5m,桥梁采用悬臂
2、浇注施工方式,单“T”构共分13个悬臂浇注节段,中支点处梁高,跨中10m直线段及边跨直线段梁高为4.85m,梁底下缘按二次抛物线转变,边支座中心线至梁端。梁体为单箱单室、变截面、变高度结构,箱梁顶宽12m,底板宽6.7m,顶板厚度40cm,隔墙处加厚,按折线转变,底板厚度40120cm,按直线转变,腹板厚60至100,隔墙处加厚,按折线转变,全联在端支点、中跨及中支点处共设5个横隔板。 桥梁采用三向预应力体系。竖向采用25mm高强精轧螺纹钢筋,锚固体系采用JLM-25型锚具,张拉体系采用YDC240Q型千斤顶;纵向与横向预应力筋采用1T5224-2003预应力钢绞线,其中横向预应力采用单端张拉
3、工艺,纵向预应力采用双端张拉工艺,竖向预应力采用单端复拉工艺。2. 箱梁施工测量网的成立(1)为预应力混凝土箱梁悬臂浇筑施工服务的测量控制网成立在各墩的承台上,再按照施工的进度安排将承台上的控制点转移到各自的 0号块上。(2) 平面控制网由桥面中轴线组成,控制网借助已成立的施工控制网。平面控制网采用全站仪成立。(3) 高程控制网依托已成立的控制网点,采用二等水准测量,先在各桥墩承台上各设一个高程控制点,待箱梁0号块完工后,用水准仪加悬挂钢尺的方式移至0号块顶面上或用全站仪成立。0号块上的水准点即为箱梁悬臂浇筑施工的高程控制点。(4) 各墩上0号块箱梁顶面布置9个施工控制基准点,如图1。图1 0
4、号块顶面测量基准点布置示意(单位:cm)图中各点均为箱梁各悬浇节段高程观测的基准点。各墩上0号块箱梁顶面的施工控制基准点位置按图严格定位。各点位置及各点间距离与图1所示值相差不得超过10毫米。(5)在箱梁悬臂施工中,对于高程控制的基准点,在下述情况下应进行复测:结构受力体系转换后;墩基础发生较大沉降转变时;施工控制组经分析后以为有必要进行复测时;施工进行三个月后。 基准点的复测工作要求参照有关条款执行。3. 基准点和梁段测点的埋设(1)箱梁的0号块基准点布置见图1示。基准点标志可用16毫米直径螺纹钢筋制作。钢筋露出顶面混凝土2厘米,露出端上部加工磨圆并涂上红漆。(2)箱梁的各悬臂施工梁段的测点
5、布置见图2。每一个悬浇箱梁节段在顶板上各设3个高程观测点,这样不仅可以测量箱梁的挠度,同时可以观察箱梁是不是发生扭转变形。3个高程观测点以箱梁中线为准对称布置,测点离节段前端面20厘米处。标高测点设置后,要准确地成立该断面梁底高程的关系,测量功效以梁底高程为准。测点标志仍采用16毫米直径螺纹钢筋制作。在垂直方向与顶板的上基层钢筋点焊牢固,并要求垂直。钢筋露出箱梁截面混凝土面2厘米,露出端要加工磨圆并涂上红漆。悬浇箱梁节段的测点既为控制箱梁中线平面位置的测点,又为箱梁的标高控制点和挠度变形观测点。(3) 箱梁的0号块基准点、悬浇节段的挠度变形观测点应严格依照规定的位置埋设,各点位置及彼此之间距离
6、的埋设误差控制在10毫米之内。埋设的钢筋测点必需与箱梁顶板中上、基层钢筋焊接牢固,其底端要抵紧底板的底模板。在混凝土施工中严禁踩踏、碰撞。(4)本节所指的基准点,其利用期为箱梁整个悬臂浇筑施工期。应对所有基准点和测点加以保护,不得损坏和覆盖。4. 箱梁悬浇施工控制测量工作(1)当箱梁当前悬浇节段的施工挂篮初步就位后,先按照箱梁截面控制网,采用全站仪或采用经纬仪穿线法或盘左盘右法进行悬浇节段平面中线位置放样。然后,按照箱梁节段立模标高通知单,安装底模、侧模和顶模,调整挂篮前吊杆高度等方式使底模标高、顶板底模标高知足通知单要求,误差不该该大于10mm(高程)和-5mm(中轴线位置)。(2) 箱梁每
7、一节段悬臂施工进程中,施工单位应进行以下工况的挠度测量和高程控制测量: 挂篮就位立模后; 箱梁混凝土浇筑前;浇筑箱梁混凝土后; 纵向预应力钢束张拉后。 同时,应进行以下两个工况的箱梁平面中线位置控制测量,即: 挂篮就位及立模板后; 浇筑箱梁混凝土以后。(3)箱梁悬浇施工中挠度变形观测一般以闭合水准线路的形式进行观测。为了克服温度转变所引发的变形影响,固定观测时间比较重要,一般应选择在早晨6:30(春、冬季)5:00(夏、秋季)以前完成外业测量。另外,箱梁浇筑混凝土后也应在第二天的早晨时间测量变形。 (4)在现场测量中,若实测梁段的标高值与预测标高计算值差值大于15mm时;实测箱梁平面中线位置差
8、值大于5mm时,应进一步核实测量结果,待监理认可测量结果后方可结束测量工作。(5)桥墩基础沉降观测是箱梁悬臂施工控制观测的组成部份。桥墩基础沉降观测点设在各墩的墩身上,每一个承台上设2个测点,对称设置。桥墩基础沉降观测按相关测量的精度品级要求进行实测。按照施工进度情况,应在下述工况时测量:0号、1号块施工完毕;每孔合拢前、后。施工进行三个月后。每一个桥墩基础沉降观测资料应及时整理。当出现异样沉降时,应分析异样沉降原因及时上报施工控制组以供分析决策用。5.箱梁体系转换及合拢的监测(1) 持续箱梁体系转换及合拢段是全桥施工的重点,也是线形控制的重点。对施工悬臂的合拢精度要求为:箱梁平面中线位置误差
9、不大于15mm;悬臂端高程差不大于+15mm、-5mm。 (2) 在各孔体系转换及合拢段施工前,对各T悬臂箱梁高程进行联测。(3) 合拢段施工的高程观测按以下五个工况实测:1)安装模板前;2)浇筑混凝土前;3)浇筑混凝土后;4)张拉部份纵向预应力钢束后;5)张拉完所有预应力钢束后。(4) 当合拢采取压重等技术时,应在整个合拢段混凝土施工中进行变形监测。6. 箱梁温度测试的实施温度是影响主梁挠度的主要因素之一。温度转变包括季节温度转变和日照温度转变两类。在这两类温度转变中,季节温差对主梁挠度的影响比较简单转变具有均匀性,可通过收集各节段在各施工阶段的温度,输入计算机中,分析其对主梁挠度的影响。而
10、日照温差的转变最为复杂,尤其是日照作用会引发主梁顶板、底板的温度差,致使主梁发生挠曲。(1) 按照温度测试目的的不同,分为如下二类测试项目。第一类,观测大气温度转变对箱梁悬臂施工时的挠度影响,以便更准确地控制线形。第二类,观测箱梁混凝土在硬化进程中,梁壁板混凝土内部温度转变,以控制混凝土浇筑施工后可能出现非正常温度裂痕。观测箱梁在施工期间,日照温差、骤然降温等对箱梁的影响。当箱梁悬浇施工至长悬臂状态时,大气温度转变、日照温差等对长悬臂箱梁变形影响显著,为了消除日照温差对梁体变位的影响,采用以下的方式:1)各项测量工作须安排在早晨日出之前进行,可不计日照温差的影响;2)当测量工作不能全数安排在早
11、晨进行时,须对测量数据进行日照温差修正。从积累的施工控制经验看,由于日照温度场不易在有限元计算中模拟,所以实践中以采用按如实测数据进行实时修正的方式为主;选择有代表性的节段在典型天气时对箱梁进行24小时跟踪测量,得出箱梁变位与测量时间的关系,并在测量数据中予以修正。7. 施工监控的精度与原则(1)控制指令执行原则与允许误差1)主梁立模与预应力束张拉必需在一天中相对稳定均匀温度场(一般为日出前)中完成;2)立模标高允许误差:5mm; (2)主梁控制误差序号项 目允许偏差(mm)1悬臂梁段高程+15,-5-52合龙前两悬臂端相对高差合龙段长的1/100,且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程
12、差10 (3)其它断面尺寸等参数允许误差按有关规范取用。8. 施工阶段监测实施的整体要求(1) 严格控制施工临时荷载。材料堆放要求定点、定量。(2) 测量工作主要由施工方执行,监控方辅助执行,以便于在现场及时校对,同时由监理方进行监测。(3) 每一施工阶段完成后,由有关方进行测试,确认测量结果无误后方可进行下一阶段的施工。(4) 主梁挂篮立模、混凝土浇筑前、混凝土浇筑完成和预应力张拉后的测试工作必需回避日照温差的影响。日温差大的天气在午夜后2时至日出前进行,日温差小的天气可在其它温度场比较均匀的时间进行。(5) 所有观测记录须注明工况(施工状态)、日期、时间、天气、气温、桥面特殊施工荷载和其他
13、突变因素。(6) 每一阶段完成后,有关方需把数据及时汇总至控制方。9. 安全事项为了确保实验安全顺利进行,避免安全事故发生,特制定本安全规程,全部实验人员必需认真执行。(1)牢固树立安全意识,提高警戒,消除各类隐患,杜绝安全事故的发生。(2)增强组织与管理,并设置专职安全员,全面负责安全检算与监管工作,全部实验人员必需严格遵守现场纪律,服从统一指挥。(3)各类仪器设备的负责人应对设备安装的牢固性进行检查,并做好防水防潮工作,确保仪器设备的安全。(4)严禁穿拖鞋、高跟鞋等易滑倒的鞋上桥。不准在桥上嬉闹。(5)对关键的作业平台区,加设安全网、防护栏、照明等必要的保护办法,进入高空作业,必需佩带安全
14、带、安全帽。安全防护工具利用前,必需认真做好检查工作。10. 施工监控文件相关表格(1) 桥主梁立模标高通知单(2) 桥主梁标高测量单 桥主梁立模标高通知单 附表1墩号: 号梁段号: 号项 目截面号: 号盘锦方向截面号: 号营口方向顶面设计标高(m)梁高H(m)预拱度总值(m)顶面控制标高(m)底模立模标高(m)状态栏施工控制组签字: 日期:施工单位签字: 日期:备注:1、挂篮定位应在早晨太阳出来之前进行,避免日照影响。2、挂篮定位标高误差应控制在5mm之内。3、定位时必须确保空挂篮状态,不能堆放钢筋; 桥主梁标高测量单 附表2视测位置: 1、盘锦侧 2、营口侧 当前梁段号: 号状态描述 工况:1、挂篮就位 2、混凝土浇注前 3、混凝土浇注完毕 4、张拉前(混凝土养生期) 5、张拉完毕 6、挂篮移动后 观测时刻: 年 月 日 时 分 天 气: 1、晴 2、阴 3、小雨 温度: 测点A测点B测点C测点D测点E截面号测点标高测点标高测点标高测点标高测点标高12345678910注:测点A为线路前进方向左侧点,测点C为线路前进方向右侧点。
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