版注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题II卷 附答案.docx

1、版注册二级建造师公路工程管理与实务模拟真题II卷 附答案2019版注册二级建造师公路工程管理与实务模拟真题（II卷） 附答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（ ）。 A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用

2、胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料2、路拌法与场拌法分别宜选用( )。A袋装水泥、袋装水泥 B散装水泥、散装水泥C袋装水泥、散装水泥 D散装水泥、袋装水泥3、根据FIDIC施工合同条件，由于业主方原因使分包商受到损失，分包商由总承包商踢出索赔时，总承包商( )。A、应拒绝索赔B、应承担全部责任C、必须先对分包商赔偿，再向业主追索D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告4、路基填料的强度指标是（ ）。A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数5、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是（ ）。A锤击沉桩法B振动沉桩法C射水沉桩法D静力

3、压桩法6、填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于（ ）。A4B3C2D17、隧道竣工后，应在直线地段每( )、曲线地段每( )及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。A100m，100m B100m，50mC50m，50m D50m，20m8、在桥梁上部结构支架的施工过程中，混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土（ ）cm。A15 B510 C515 D10159、工程施工成本的构成中，( )指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费 B间接费 C企业管理费 D规费

4、10、面关于后张法预制梁板说法错误的是（ ）。A台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mmB当顶制梁跨大于20m时。要按规定设置反拱。C梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。D梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。11、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（ ）。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度12、在路基爆破施工中，可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是（ ）。A光面爆破B预裂爆破C微差爆破D定向爆破13、安全生产法规定，生产经营单位必须对安全设备进行（ ）维护、保养A 经常性

5、 B 定期 C 阶段性 D 年度14、根据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由( )负责。A交通运输部门 B省级人民政府交通主管部门C市级人民政府交通主管部门 D地方人民政府交通主管部门15、沥青路面的施工中，试验段开工前( )天应安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A7 B14 C21 D2816、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程

6、的人工费与施工机械费之和17、单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（ ）。A净跨径B单跨跨径C计算跨径D桥梁全长18、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（ ）。A24h连续施工的需要 B周最大浇筑量的需要C月最大浇筑量的需要 D最大单批次连续施工的需要19、关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（ ）。A.管节不得现场就地制造B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平C.插口管接口处不得使用沥青填塞D.每节管底出现反坡的坡度应小于320、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（ ）。A、高温施工时应设置胀缝B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝C、邻近构造物或与其他道路相

7、交处应设置胀缝D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、根据公路工程质量检验评定标准：(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（ ）。A.厚度B.平整度C.可沉值D.压实度E.中线平面偏位2、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（ ）。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值4、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等

8、。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题7、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有( )。A.封闭某一层，起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青表

9、面之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（ ）。A.性价比较低的材料B.无利用、改造价值的材料C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（ ）。A孔口处护圈应与地面齐平B挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C施工前应制定安全专项施工方案D井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36VE挖孔作业时

10、，应经常检查孔内空气情况10、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：该工程在实施中发生如下事件：事件1；该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析；事件 2 ：由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；该工程在停工 20 天后复工，项目

11、经理在未经检查的情况下指示继续施工；事件 3 ：在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。事件4：现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验。问题 (1)公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？(2)公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？(3)项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？请说明理由。(4)公路工程现场质量检查控制中的施工过程中检查的主要内容有哪些？(5)事件4中现场质量检查控制的方法是否全面？如不全面，请补充。2、某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。0#

12、桥台至6#墩桩长1214m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；（2）电器设备必须同时装设接零和接地保护；（3）起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度1030mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：施工现场作业区域具体布置图预应

13、力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。问题1就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当，并说明理由。2改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。3根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。4C、D、E施工作业区域布置不合理？说明理由。5改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。3、全长56km的某二级公路，其路面为碎石沥

14、青混凝土（SAC）。考虑到混合料中含有较多的粗碎石，为了防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：（1）集料堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。（2）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是1315s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。（3）摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数；尽可能宽地打开受料斗的后门；尽可能连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。问题：（1）逐条

15、判断项目部采取的3条措施是否恰当?如不恰当，说明理由。（2）还有什么其他措施可以防止离析现象的发生?4、某二级公路有一批梁板采用先张法预制，在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事项。事项一：多根钢筋同时张拉，并设定固定横梁和活动横梁，横梁须有足够的刚度，受力后挠度应符合规范要求。事项三：使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位、分节拼装紧闭，并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序：安装充气胶囊；浇筑底板混凝土；绑扎定位箍筋和面板箍筋；浇面板混凝土；浇胶囊两侧混凝土。1.事项一中，按规范要求挠度应不大于（ ）mm。 A05 B1 C2 D32.事项一中，两种横梁的位置应（ ）。 A平

16、行 B相交30 C相交45 D相交603.事项二中，的含义为（ ）。 A锚固应力 B控制应力 C初始应力 D持荷应力4.事项三中，安装定位箍筋的目的是（ ）。 A保持胶囊充气压力稳定 B防止胶囊上浮C加强两端模板与侧模板的联系 D加强底模板与侧模板的联系5.事项三中，正确的施工顺序是（ ）。 A一一一一 B一一一一C一一一一 D一一一一试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】C2、C3、【答案】C4、【答案】B5、答案：A6、答案：D7、D8、【答案】B9、A10、答案：D11、【答案】B12、答案：B13、A14、A15、C16、【答案】A17、A18、

17、D19、【答案】B20、【答案】C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、【答案】AD2、答案：BCD3、答案：AE4、A,C,E5、【答案】BCE6、ADE7、【标准答案】ACE8、【答案】BDE9、CDE10、【答案】ABCE三、案列分析题（共4题，每题20分）1、( 1 ）公路工程质量控制关键点的控制内容有：1 ）制定质量控制关键点的管理办法；2 ) 落实质量控制关键点的质量责任3 ）开展质量控制关键点 QC 小组活动；4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格活动；5）认真填写质量控制关键点的质量记录； 6 ）落实与经济责任相结合的检查考核制度。( 2 ）公路工程质量

18、控制关键点要根据设计、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。（3）不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。（4）1）技术参数是否正常，操作工作有无误操作；2）试验检验工作有没有完成；3）可能影响质量的紧急突发情况（5）不全面。还有：观察、分析、监督、总结、提高2、1、就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。理由：人工挖7L超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。2、改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。（1）孔内照明应使用36V电压的灯具。（2）电器设

19、备必须装设漏电保护装置。3、根据图示，引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。4、C、D、E施工作业区域布置不合理。理由：施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。5、将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。3、（1）项目部采取的第（2）、（3）条措施恰当。第（1）条措施不恰当。因为大料堆放时大颗粒易流到外侧，使集料产生离析，堆料而应采用小料堆。（2）卡车装料应分三个不同的位置往车中转料，第一次靠近车厢的前部，第二次靠近后部车厢门，第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。卸料时要尽量使混合料整体卸落。4、1.正确答案：C答案分析：承力台座由混凝

20、土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。2.正确答案：A答案分析：多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。3.正确答案：C答案分析：按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0初应力1054.正确答案：B答案分析：用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋。5.正确答案：D答案分析：用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋；然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定；最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。