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1、丰田5AFE8AFE维修手册丰田5A-FE8A-FE维修手册维修手册附录 丰田5A-FE8A-FE发动机机械部分维修手册目录：一部分发动机总成2（一）组件2（二）大修5二气缸盖总成47（一）组件47（二）大修47三气缸体总成69（一）组件69（二）大修69一部分发动机总成(5A-FE/8A-FE)（一）组件（二）大修1拆下火花塞2拆下通风阀分总成(a)拆下通风阀。(b)拆下垫片。3拆下气门室盖分总成(a)拆下加油盖。(b)拆下4个螺母，4个密封垫和气门室盖。4拆下2号正时链条或皮带罩(a)拆下4个螺栓和2号正时皮带罩。5拆下曲轴齿轮或皮带轮罩分总成。(a)拆下2个螺栓和曲轴齿轮罩。6将1号气缸

2、设定在上止点，压缩位置(a)转动曲轴皮带轮，将皮带轮槽口对准1号正时皮带罩上的正时标记“O”。(b)检查曲轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对准。否则，转动曲轴一周(3600)。7拆下凸轮轴皮带轮(a)使用SST拆下皮带轮螺栓。SST09213-54015,09330-00021(90105-08076)(b)使用SST拆下曲轴皮带轮。SST09950-50013(09951-05010,09952-0501009953-05020,09954-05021)8拆下正时链条或皮带罩分总成(a)拆下3个螺栓和正时皮带罩。9拆下正时皮带导轮10.拆下惰轮张紧弹簧(a)旋松惰轮安装螺栓。(b)

3、拆下张紧弹簧。11.拆下正时皮带提示：如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头f按发动机旋转的方向），并如图所示在皮带轮和皮带上做出定位标记。(a)拆下正时皮带。12.拆下1号正时皮带惰轮分总成。(a)拆下螺栓和l号正时皮带惰轮。13.拆下横置发动机安装支架(a)拆下3个螺栓和发动机右侧安装支架。14.拆下曲轴正时皮带轮(a)如果不能用手拆下皮带轮，使用2个起子。注意：按图示垫上抹布防止损坏。15.拆下1号发动机吊钩(a)从发电机支架上拆下螺栓，并拆下1号发动机吊钩。16.拆下2号发动机吊钩(a)从气缸盖上拆下螺栓，并拆下2号发动机吊钩。17.拆下1号发电机支架(a)拆下3个螺栓和1号发电

4、机支架。18.拆下机油尺导管(a)拆下3个螺栓和机油尺导管。(b)拆下O-型圈。19.拆下进水管(a)拆下2个螺栓和进水管。(b)断开进水软管。(c)拆下垫片。20.拆下进水软管(a)从水泵总成上拆下进水软管。21.拆下水泵总成(a)拆下3个螺栓和水泵总成。(b)拆下O-型圈。22.拆下凸轮轴正时皮带轮(a)用扳手夹持凸轮轴的六角头部分，并松开皮带轮螺栓。注意：小心不要让扳手损坏气缸盖。(b)拆下皮带轮螺栓和正时皮带轮。23.拆下凸轮轴注意：由于凸轮轴的止推间隙很小，必须保持水平并垂直取出凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执

5、行下述步骤。(a)转动凸轮轴的六角部分将副齿轮小孔转上来（它定位主齿轮和副齿轮）。提示：上述状态允许进气凸轮轴的1、3号气缸凸轮的桃心同时顶到各自挺杆。(b)拆下两个螺栓和1号轴承盖。(c)使用维修螺栓固定主、副齿轮。推荐维修螺栓：螺纹直径6mm螺距1.0mm螺栓长度16-20mm(0.63-0.79in.)提示：拆除凸轮轴时，确信通过上述操作已经消除副齿轮扭转弹簧的弹力。(d)按标出的顺序分几次均匀地拧松8个轴承盖螺栓。(e)拆下4个轴承盖和凸轮轴。提示：如果凸轮轴没有被水平地向上顶起，用两个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴齿轮并交替地旋松，拆下轴承盖螺栓。注意：不要用工具或其它物体撬动

6、和用力拆除凸轮轴。24.拆下凸轮轴副齿轮(a)用台钳固定凸轮轴的六角部分。注意：小心不要损坏凸轮轴。(b)使用SST逆时针转动副齿轮，拆下维修螺栓。SST09960-10010(09962-01000,09963-00500)(c)使用卡环钳拆下卡环。(d)拆下波形垫圈，凸轮轴副齿轮和凸轮轴齿轮弹簧。25.拆下凸轮轴定位油封(a)转动2号凸轮轴的六角部分，使定位销位于2号凸轮轴垂直中心线偏右的位置。提示：上述角度允许2号凸轮轴的l、3号气缸凸轮的桃心同时顶到各自的挺杆。(b)拆下2个螺栓，凸轮轴定位油封和1号轴承盖。注意：如果1号轴承盖不能用手拆除，没有带上轴承盖螺栓时，不要试图用力拆。26.

7、拆下2号凸轮轴(a)按标出的顺序分几次均匀地旋松8个轴承盖螺栓。(b)拆下2个螺栓和4号轴承盖。(c)拆下4个轴承盖和2号凸轮轴。提示：如果凸轮轴没有被水平地向上顶起，用两个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴齿轮并交替地旋松和拆下轴承盖螺栓。注意：不要用工具或其它物体撬动和用力拆除凸轮轴。27.拆下气缸盖分总成(a)按标出的顺序分几次均匀地旋松10个气缸盖螺栓。SST09205-16010注意：如果螺栓不按正确顺序拆除，有可能损坏气缸盖。(b)拆下10个平垫圈。(c)从气缸体上的定位销处撬起气缸盖。(d)将气缸体放置在长形木块上。提示：为了易于拆下气缸盖，在气缸体和气缸盖之间的间隙插入起子撬

8、起气缸盖。注意：小心不要损坏气缸体和气缸盖接触表面。28.拆下气缸垫29.拆下油底壳分总成(a)拆下19个螺栓和2个螺母。(b)在气缸体和油底壳之间插入SST的铲刀，铲掉密封垫并拆下油底壳。SST09023-00100注意：不要在机油泵体和后油封座上使用SST。小心不要损坏油底壳突缘。30.拆下机油滤清器分总成(a)拆下2个螺栓、2个螺母、机油滤清器和垫片。31.拆下机油泵总成(a)从机油泵拆下7个螺栓。(b)用一个塑料锤子轻轻敲击机油泵体，拆下机油泵。(c)拆下垫片。32.拆下发动机机油压力开关(a)使用SST，拆下发动机机油压力开关。SST09816-3001033.拆下发动机后油封座(a

9、)拆下6个螺栓、座圈和垫片。34.拆下机油泵油封(a)使用起子和锤子，敲出机油泵油封。35.拆下发动机后油封(a)使用起子和锤子，敲出发动机后油封。36.拆下火花塞密封套(a)弯起通风盖板，以防止密封套滑出。(b)使用起子撬出密封套。37.检查正时皮带注意：不要弯曲、扭转或翻转正时皮带。不允许正时皮带接触油、水和蒸汽。安装或拆除凸轮轴固定螺栓时不要利用正时皮带的张力。如图所示，如果有任何损伤，检查下述要点。(a)过早脱落(1)检查是否正确安装。(2)检查正时盖垫片是否损坏有无正确安装。 (b)如果皮带上的齿裂纹或损坏，检查凸轮轴或水泵是否抱死。(c)如果在皮带表面有明显磨损或裂纹，检查皮带轮是

10、否有破损。(d)如果仅在皮带的一侧有磨损或损坏，检查皮带轮的导轮和每个皮带的定位。(e)如果皮带齿有明显的磨损，检查正时盖损坏、校正垫片安装和皮带轮齿上的异物。如果必要，更换正时皮带。38.检查1号正时皮带惰轮分总成(a)检查惰轮转动灵活。如果必要，更换惰轮。39.检查惰轮张紧弹簧(a)测量张紧弹簧的自由长度。自由长度：36.9mm(1.453in.)如果自由长度不合适，更换弹簧。(b)在弹簧标准安装长度下测量张力。安装张力：(在43.6mm(1.717in.34-38N(3.5-3.9kgf,7.7-8.6lbf)如果安装张力不符合标准，更换弹簧。40.安装火花塞密封套(a)使用SST和锤子

11、，按图示敲入新密封套。SST09550-10012(09552-10010,09556-10011)(b)在密封套唇部涂一薄层MP黄油。(c)弯曲通风盖板回到原位。41.安装发动机后油封(a)使用SST和锤子，敲入新油封直到油封表面与后油封座边缘平齐。SST09223-15030,09608-30012(b)在油封唇部涂MP黄油。42.安装机油泵油封(a)使用SST和锤子，敲入新油封直到油封表面与油泵壳边缘平齐。SST09309-37010(b)在油封唇部涂MP黄油。43.安装发动机后油封座圈(a)安装一个新垫片和用6个螺栓安装后油封座圈。扭矩：9.3Nm(95kgfcm，82inlbf)44

12、.安装发动机机油压力开关(a)将胶粘剂涂在机油压力开关的2或3道螺纹上。胶粘剂：PartNo.08833-00080,THREEBOND1344,LOCTITE2420requivalent或类似晶。(b)使用SST，安装机油压力开关。SST09816-3001045.安装机油泵总成(a)在气缸体上安装一个新垫片。(b)使机油泵的驱动转子的花键齿与油泵侧曲轴的大齿啮合。(c)用7个螺栓安装机油泵。扭矩：22Nm(220kgfcm，16ftlbf)提示：标记螺栓长度A35mm(1.38in.)B25mm(0.98in.)46.安装机油滤清器分总成(a)用2个螺栓和2个螺母安装新垫片和滤清器。扭矩

13、：9.3Nm(95kgf。cm，82in.lbf)47.安装油底壳分总成(a)清除旧密封材料(FIPG)，小心不要使油底壳和气缸体接触表面沾油。提示：使用铲刀或垫片刮刀清除垫片面和密封槽中所有旧密封材料(FIPG)。彻底清洁所有组件，清除所有松脱的材料。使用无残留的溶剂清洁所有密封表面。注意：不要使用影响表面油漆的溶剂。(b)按图所示将密封填料涂在油底壳上。密封填料零件号08826-00080或类似晶。注意：安装一个切成中3-5mm(0.12-0.20in.)开口的喷管。喷涂填料后必须在5分钟内纽装，否则要清除填料重新喷涂。从喷管上立即拆下喷嘴并盖好。(c)用19个螺栓和2个螺母安装油底壳。扭

14、矩：4.9Nm(50kgf。cm，43in。lbf)48.安装气缸盖垫(a)在气缸体上安装新气缸盖垫。注意：注意安装方向。49.检查气缸盖定位螺栓(a)使用游标卡尺测量螺栓的标准长度。标准长度：记号全长B90mm(3.54in.)A108mm(4.25in.)50.安装气缸盖分总成提示：气缸盖螺栓分两步拧紧。(a)在气缸盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(b)按图示顺序分几次均匀拧紧10个气缸盖螺栓。扭矩：29Nm(300kgfcm，21ftlbf)(c)用油漆在气缸盖螺栓的前面作标记。(d)按顺序号再将气缸盖螺栓拧紧1800。(e)检查标记转过900角。51.安装2号凸轮轴注意：由于凸轮

15、轴的止推间隙很小，必须保持水平装入凸轮轴。如果凸轮轴不熊保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。(a)在2号凸轮轴的止推位置涂MP黄油。(b)放置2号凸轮轴，使定位销定位在凸轮轴的垂直中心线偏右的位置。提示：上述角度允许排气凸轮轴的1、3号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。(c)清除旧密封材料(FIPG)。(d)按图所示将密封填料涂在气缸盖上。密封填料：零件号08826-00080或类似品(e)将5个轴承盖装在各自位置上。(f)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(g)按图示顺序分几次均匀拧紧10个轴承盖螺栓。扭矩：13N.m(

16、130kgf。cm，10ftlbf)52.安装凸轮轴定位油封(a)在新油封唇部涂MP黄油。(b)使用SST敲入油封。SST09223-46011注意：不要将油封装错方向。把油封插到气缸盖的最深处。53.安装凸轮轴副齿轮(a)用台钳夹持凸轮轴的六角部分。注意：小心不要损坏凸轮轴。(b)安装凸轮轴齿轮弹簧，安装凸轮轴副齿轮和波形垫圈。揭示：对准齿轮上的销子和齿轮弹簧端部。(c)使用卡簧钳安装卡环。(d)使用SST，逆时针转动凸轮轴副齿轮，对准凸轮轴主、副齿轮孔，安装维修螺栓。SST09960-1001054.安装凸轮轴注意：由于凸轮轴的止推间隙很小，必须保持水平装入凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，

17、气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。(a)定位2号凸轮轴，以便定位销位于气缸盖顶部稍微偏上的位置。(b)在凸轮轴的止推位置涂MP黄油。(c)匹配每个齿轮的安装标记，让进气凸轮轴齿轮啮入2号凸轮轴齿轮。注意：如图所示，在每个齿轮上也有正时标记(用于TDC)，不要使用这些标记。(d)沿着两个齿轮的啮合位置向下滚动进气凸轮轴落在轴承轴颈上。提示：上述角度允许进气凸轮轴的1、3号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。(e)将4个轴承盖安装在各自的位置上。(f)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(g)按图示顺序分几次均匀拧紧8个轴承盖螺栓。扭矩：

18、13N。m(130kgf。cm，10ftlbf)(h) 拆下维修螺栓。(i)安装l号轴承盖，使标记箭头朝前。注意：如果1号轴承盖配合不合适，用一个起子向后撬动凸轮轴齿轮。(j)在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(k)交替地拧紧2个轴承螺栓。扭矩：13N。m(130kgfcm，10ftlbf)(1)顺时针转动2号凸轮轴，使定位销朝上。(m)检查凸轮轴齿轮正时标记是否对准。提示：安装标记在上面。55.安装正时皮带轮(a)将凸轮轴定位销对准皮带轮带“K”标记的定位销槽，在正时皮带轮侧。(b)暂时安装正时皮带轮螺栓。(c)夹持凸轮轴六角部位，拧紧正时皮带轮螺栓。扭矩：59Nm(600kgf。

19、cm，44ftlbf)56.安装水泵总成(a)在气缸体上安装一个新的O-型圈。(b)用3个螺栓安装水泵。扭矩：14N。m(145kgfcm，10ftlbf)57.安装进水软管58.安装进水管(a)在气缸盖上安装一个新垫片，使标记朝上。(b)连接进水软管。(c)用2个螺母安装进水管。扭矩：15Nm(150kgf。cm，11ftlbf)59.安装机油尺导管(a)在机油尺导管上装一个新O-型圈。(b)在O-型圈上涂机油。(c)将机油尺和导管一起装上，并用螺栓固定。扭矩：9.3Nm(95kgf。cm，82in。lbf)60.安装1号发电机支架(a)用3个螺栓安装l号发电机支架。扭矩：26N。m(265

20、kgf。cm，19ftlbf)61.安装1号发动机吊构(a)用1个螺栓安装l号发动机吊钩。扭矩：30N。m(306kgfcm，22ftlbf)62.安装2号发动机吊钩(a)用1个螺栓安装2号发动机吊钩。扭矩：30N。m(306kgfcm，22ftlbf)63.安装曲轴正时皮带轮(a)对准皮带轮定位键和皮带轮键槽。(b)推入正时皮带轮，带突缘一面在内侧。64.安装横置发动机安装支架(a)用3个螺栓安装发动机固定支架。扭矩：51Nm(520kgfcm，38ftlbf)65.安装1号正时皮带惰轮分总成(a)用螺栓安装l号正时皮带惰轮。注意：先不要拧紧螺栓。66.安装惰轮张紧弹簧(a)安装张紧弹簧。(

21、b)推惰轮尽量靠尽皮带轮并拧紧螺栓。67.将1号气缸定位在压缩冲程上止点(a)转动凸轮轴的六角部分，将凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。(b)用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴并对准曲轴正时皮带轮和机油泵体的正时标记。68.安装正时皮带(a)安装正时皮带，检查曲轴和凸轮轴正时皮带轮的张力。提示：如果重新使用正时皮带，对准拆下时作的标记，并且将箭头方向指向发动机旋转方向。(b)检查配气正时。(1)松开惰轮螺栓。(2)从上止点位置慢慢转两圈再回到上止点位置。注意：只能顺时针转动曲轴。(3)按图所示检查每个皮带轮对准正时标记。如果没对准正时标记，拆下正时皮带重新安装。(4)紧固1号正时皮带

22、惰轮。扭矩：37N.m(375kgfecm，27ftlbf)(5)拆下曲轴皮带轮安装螺栓。(c)检查正时皮带扰度。(1)在图中所示的位置检查正时皮带扰度皮带扰度：5-6mm(0.20-0.24in.)20N时(2kgf,4.4lbf)如果扰度不合适，调节惰轮。69.安装正时皮带导轮(a)安装导轮，面朝内安装。70.安装正时链条或皮带罩分总成(a)用3个螺栓安装正时链条或皮带罩。扭矩：9.3Nm(95kgfcm，82ftlbf)71.安装曲轴皮带轮(a)对准皮带轮定位键和皮带轮键槽。(b)使用SST，安装皮带轮螺栓。SST09213-54015,09330-00021扭矩：127N.m(1300

23、kgf.cm,94ft.lbf)72.安装曲轴齿轮或皮带轮罩分总成(a)用3个螺栓安装曲轴齿轮或皮带轮罩。扭矩：9.3Nm(95kgf。cm，82ftlbf)73.安装2号正时链条或皮带罩(a)安装2号正时皮带罩。扭矩：9.3Nm(95kgf。cm，82in。lbf)74.将1号气缸定位在压缩冲程上止点(a)转动曲轴皮带轮，将它的缺口与正时皮带轮罩的正时标记“0”对正。(b)检查凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。如果没对准，转动曲轴一圈(3600)。75.检查气门间隙(a)仅检查标出的气门。(1)使用塞尺测量气门挺杆和凸轮轴之间的间隙。(2)记录超出标准的间隙值，这些值在以后

24、考虑更换调整垫片时使用。气门间隙：进气0.15-0.25mm(0.006-0.010in.)排气0.25-0.35mm(0.010-0.014in.)(b) 转动曲轴皮带轮一圈(3600)，将它的缺口与l号正时皮带轮罩的正时标记“O”对正。(c)仅检查标出的气门。(1)使用塞尺测量气门挺杆和凸轮轴之间的间隙。(2)记录超出标准的间隙值，这些值在以后考虑更换调整垫片时使用。气门间隙：进气0.15-0.25mm(0.006-0.010in.)排气0.25-0.35mm(0.010-0.014in.)76.调节气门间隙。(a)拆下调整垫片。(1)转动曲轴，把要调节气门对应的凸轮桃尖朝上。(2)使气门挺杆的缺口朝向排气歧管一侧。(3)使用SST(A)，压下气门挺杆，在凸轮轴和气门挺杆之间放置SST(B)，拆下SST(A)。SST09248-55050(09248-05510,09248-05520)提示：使用带标记“11”SST(B)的一侧。(4)用一个小起子和磁棒拆下调整垫片。(b)按下列公式或数据表确定更换调整垫