铁路车辆电气装修工高级工试题库及答案.docx

1、铁路车辆电气装修工高级工试题库及答案铁路车辆电气装修工高级工试题库及答案1. 基尔霍夫第一定律也叫 （ ） 电流定律。 A) 回路 B) 节点 （正确答案 )C) 支路 D) 网孔2. 基尔霍夫第二定律也叫 （ ） 电压定律。 A) 回路 （正确答案 )B) 节点 C) 支路 D) 网孔3. 求解复杂电路，最常用的方法是 （ ） 。 A) 支路电流法 （正确答案 )B) 回路电流法 C) 戴维南定理 D) 不能确定4. 判断感生电动势的方向，通常用 （ ） 定律。 A) 法拉第电磁感应 B) 楞次 （正确答案 )C) 欧姆 D) 不能确定5. 感生电动势的大小与磁通的 （ ） 成正比。 A)

2、大小 B) 强弱 C) 变化率 （正确答案 )D) 密度6. 电感量一定的线圈，产生自感电动势大，说明该线圈中通过电流的 （ ） 。 A) 数值大 B) 变比量大 C) 时间长 D) 变化率大 （正确答案 )7. 由磁路欧姆定律可知，电磁设备要获得一定的磁通，磁路中气隙越大，所需励磁电流 （ ） 。 A) 越大 （正确答案 )B) 越小 C) 不变 D) 无法确定8. 在高频电路中， （ ） 磁体所引起的磁滞损耗比金属磁性材料要低得多，且具有高电阻性。 A) 硅钢片 B) 坡莫合金 C) 铁淦氧 （正确答案 )D) 碳钢9. 用作变压器铁芯的硅钢片，制造成相互绝缘的薄片，然后压在一起，主要目的

3、是为了降低 （ ） 。 A) 铁损 B) 铜损 C) 涡流损耗 （正确答案 )D) 磁滞损耗10. 用万用表的不同欧姆挡测量二极管的正反向电阻时，获得的结果差异较大，这是因为 （ ） 。 A) 该二极管已损坏 B) 万用表各档存在偏差C) 二极管电阻是可变的 D) 二极管的伏安特性是非线性的 （正确答案 )11. 单相半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管 （ ） 。 A) 截止时 （正确答案 )B) 导通时 C) 由截止转向导通时 D) 不确定12. 晶体三极管是 （ ） 控制元件。 A) 线性 B) 电压 C) 电流 （正确答案 )D) 功率13. 晶体三极管作开关用时

4、，工作于 （ ） 。 A) 放大区 B) 饱和区 C) 饱和区或截止区 （正确答案 )D) 截止区14. 单结晶体管最主要的特点是具有 （ ） 。 A) 电阻特性 B) 电容特性 C) 变容特性 D) 负阻特性 （正确答案 )15. 单管电压放大器的输出电压与输入电压，在相位上相差 （ ） 。 A)60 B)90 C)180 （正确答案 )D)27016. 多级电压放大器的电压放大倍数等于各级电压放大倍数的 （ ） 。 A) 和 B) 乘积 （正确答案 )C) 最大值 D) 不确定17. 最常用的功率放大电路是推挽功放电路，它是由两个参数对称的 （ ） 交替工作来实现放大的。 A) 二极管 B

5、) 三极管 （正确答案 )C) 晶闸管 D) 单结晶体管18. 反馈信号与原输入信号的相位相反，对原输入信号有削弱作用的，称 （ ） 。 A) 正反馈 B) 负反馈 （正确答案 )C) 混合反馈 D) 不确定19. 反馈信号与输入信号的相位相同，能增强原输入信号，称 （ ） 。 A) 正反馈 （正确答案 )B) 负反馈 C) 混合反馈 D) 不确定20. 功率放大器主要用作信号放大，为负载提供足够大的 （ ） 。 A) 信号 B) 功率 （正确答案 )C) 电压 D) 不能确定21. 单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的 （ ） 倍。 A)2 （正确答案 )B)3 C)4 D)5

6、22. 单相桥式整流电路每个二极管流过的平均电流是单相波整流电路的 （ ） 倍。 A)2 B)4 C)1/4 D)1/2 （正确答案 )23. 单相桥式整流电路与单相半波整流电路每只二极管承受的最高反向电压都为 （ ） 。 A)U2 B)2U2 C)1/4U2 D)U2 （正确答案 )24. 三相桥式整流电路输出的直流负载电压为变压器次级相电压有效值的 （ ） 倍。 A)0.45 B)0.9 C)1.17 D)2.34 （正确答案 )25. 三相桥式整流电路输出的直流电流为 （ ） 。 A)0.9U2/RfZ B)0.45U2/RfZ C)1.17U2/RfZ D)2.34U2/RfZ （正确

7、答案 )26. 在三相桥式整流电路中，每只二极管承受的最高反向电压为 （ ） 。 A)1.41U2 B)2.45U2 （正确答案 )C)U2 D)2.83U227. 三相桥式整流电流中，流过每个二极管的平均电流为负载电流的 （ ） 。 A)1/2 B)1/3 （正确答案 )C)1/4 D)1/828.NPN 型三极管相当于开关的断开状态的条件是 （ ） 。 A)VCVbVe B)VCVeVb （正确答案 )C)VbVCVe D) 不能确定29.NPN 型三极管相当于开关接通状态的条件是 （ ） 。 A)VCVbVe B)VCVeVB C)VbVCVe （正确答案 )D) 不能确定30. 晶闸管

8、主要有 （ ） 两种工作状态。 A) 放大和饱和 B) 截止和饱和 C) 控制和放大 D) 阻断和导通 （正确答案 )31.LC 自激振荡电路的振幅不会无限制地增大，其原因是 （ ） 。 A) 电源电压限制了振幅 B) 正反馈会自动停止C)LC 有能量损耗 D) 三极管的非线性特性限制了振幅 （正确答案 )32.RC 电路的时间常数越大，充放电时间 （ ） 。 A) 越长 （正确答案 )B) 越短 C) 不变 D) 不能确定33. 单结晶体管组成的弛张振荡电路，可输出 （ ） 脉冲电压，作晶闸管的触发脉冲。 A) 锯齿波 B) 正尖顶 （正确答案 )C) 方波 D) 不能确定34. 在逻辑门电

9、路中， （ ） 关系规定为 : 高电位表示为 “1” ，低电位表示为 “0” 。 A) 正逻辑 （正确答案 )B) 负逻辑 C) 正逻辑或负逻辑 D) 不能确定35.“ 与非门 ” 电路的逻辑功能为 （ ） 。 A) 全 “1” 出 “1” ，有 “0” 出 “0”B) 全 “0” 出 “0” ，有 “1” 出 “1”C) 有 “1” 出 “0” ，有 “0” 出 “1”D) 全 “1” 出 “0” ，有 “0” 出 “1” （正确答案 )36.（ ） 电桥适用于测量阻值较大的电阻。 A) 单臂 （正确答案 )B) 双臂 C) 单臂或双臂 D) 不能确定37.（ ） 电桥适用于测量阻值较小的电

10、阻。 A) 单臂 B) 双臂 （正确答案 )C) 单臂或双臂 D) 不能确定38. 示波器 “ 辉度 ” 旋钮，用于控制荧光屏上波形显示的 （ ） 。 A) 清晰度 B) 幅度 C) 亮度 （正确答案 )D) 色度39. 示波器 “ 聚焦 ” 旋钮，用于调节荧光屏上图形的 （ ） 。 A) 清晰度 （正确答案 )B) 幅度 C) 亮度 D) 色度40. 示波器 “Y 轴移位 ” 旋钮，用来调节荧光屏上光点或波形的 （ ） 。 A) 水平位置 B) 垂直位置 （正确答案 )C) 稳定程度 D) 扫描范围41. 示波器 “X 轴移位 ” 旋钮，用来调节荧光屏上光点或信号波形的 （ ） 。 A) 水

11、平位置 （正确答案 )B) 垂直位置 C) 稳定程度 D) 扫描范围42. 如果不知道被测电压信号的大小，示波器的灵敏度旋钮应首先拧到灵敏度最低的一档，即 V/cm 数值 （ ） 的一档。 A) 最小 B) 最大 （正确答案 )C) 中间值 D) 与此档无关43.J5 型感应子发电机为 （ ） 级绝缘。 A)Y （正确答案 )B)A C)E E E D)B44. 绝缘材料的耐热等级为 E 级，其极限工作温度为 （ ） 。 A)105 B)120 （正确答案 )C)130 D)15545. 变压器在额定运行时，允许超出周围环境温度的数值取决于它的 （ ） 。 A) 电压等级 B) 容量大小 C)

12、 绝缘材料等级 （正确答案 )D) 电流大小46. 较准确地检测车体配线绝缘性能，一般采用 （ ） 。 A) 打火法 B) 亮灯法 C) 兆欧表 （正确答案 )D) 万用表47. 对于未装晶体管设备的客车，测量其车体配线的绝缘电阻值，可采用 （ ） 兆欧表。 A)100V B)500V （正确答案 )C)1000V D)2500V48. 对于已装有晶体管设备的客车，测量其车体配线绝缘阻值时，应选用 （ ） 兆欧表。 A)100V （正确答案 )B)500V C)1000V D)2500V49. 客车蓄电池箱与车体间的绝缘电阻值应大于 （ ） 。 A)20k B)80k C)0.5M （正确答案

13、 )D)1M50.JL1 型连接器常态下绝缘电阻应不小于 （ ） 。 A)100 M B)200 M C)300 M D)500 M （正确答案 )51.JL1 型连接器接触对直径为 2.5mm 时，其接触电阻应不大于 （ ） 。 A)0.2 B)0.02 C)0.002 （正确答案 )D)0.000252.JL1 型连接器接触对直径为 3.5mm 时，其接触电阻应不大于 （ ） 。 A)0.1 B)0.01 C)0.001 （正确答案 )D)0.000153.JL1 型连接器恒定湿热试验 48h 后，绝缘电阻不应小于 （ ） 。 A)0.2 M B)2 M （正确答案 )C)20 M D)2

14、00 M54.JL2 型电力连接器插头与插座间接触电阻要求小于 （ ） 。 A)0.8 B)0.08 C)0.008 D)0.0008 （正确答案 )55.JL1 型连接器耐压试验，常态下试验电压为交流 50Hz 、 （ ） ，耐压 1min 。 A)1000 V B)1500 V （正确答案 )C)2000 V D)2500 V56.JL1 型连接器湿热试验后，耐压试验电压为 50Hz 、 （ ） ，耐压 1min 。 A)1000 V （正确答案 )B)1500 V C)2000 V D)2500 V57.JL2 型电力连接器耐压试验，常态下试验电压为 50Hz 、 （ ） ，耐压 1min 。 A)1000 V B)1500 V C)2000 V （正确答案 )D)2500 V58. 使用直读式绝缘电阻检测表，检测全列车的绝缘阻值，应将转换开关旋至 （ ） 档。 A) 检测 B)1k （正确答案 )C)10k D) 任意59. 使用直读式绝缘检测表，检测母车与子车绝缘时，应将转换开关旋至 （ ） 档。 A)