银行制度守库及押运管理办法.docx

1、银行制度守库及押运管理办法XX银行制度守库及押运管理办法文件编号：XXXXXXXXX-XXXX编制部门：安全保卫部审 核： 批 准：版 次 号：A/0生效日期： 年 月 日目 录修改记录 3第一章 总则 4第二章 组织与职责 4第三章 守库管理规定 5第四章 押运管理规定 8第五章 附则 11修改记录版次号生效日期修改原因A/0制度文件A版 ，首次发布第一章 总则第一条 为维护XX银行（以下简称“本行”）守库及押运的正常运行秩序，保障员工人身和资金财产安全，特制定本办法。第二条 本办法适用于本行金库及各支行营业场所提解押运。第二章 组织与职责第三条 安全保卫部主要职责包括：（一） 统一管理本行

2、的守库及押运相关一切事宜；（二） 对实行外包业务的守库及押运，负责筛选、联络和签约等事务；（三） 负责调配相关安全保卫人员的具体工作和轮岗。第四条 守库人员主要职责包括： （一） 熟知整个守卫区域内的相关情况和各种防范应急措施，并时刻关注和检查其安全状况；（二） 定时查看电子监控系统、通讯器材、对讲门铃、CK110应急报警器等是否处于良好的工作状态,及时做好周界报警装置、入侵探测报警系统的撤布防工作；（三） 确保防卫器械、消防器材始终放于随手可取之处；（四） 熟练掌握本岗位的防暴、防盗、防抢、防火等预案；（五） 沉着应对各种紧急情况，按预定方案处置各种复杂问题。第三章 守库管理规定第五条 库房

3、实行封闭管理，委托保安公司实行24小时双人武装值守。值班期间，当班值守人员要始终坚守岗位，负责库房安全。第六条 守库人员要提前到达守库岗位，认真检查库房外部环境，做好交接班手续。夜间值班时要检查所有对外的门窗是否按要求关好，并落好窗帘。第七条 值守人员在值班期间：（一） 不准饮酒或酒后（含值班前5个小时）上班；（二） 不准进行与值班无关的其他活动；（三） 不准迟到、早退、中途脱岗、睡觉；（四） 不准未经批准私自与其他人员调换班次；（五） 不准以任何理由让与值班无关人员进入或留宿，严禁一切无关人员进入守卫区域和守库室；（六） 不准出现任何情况下的空岗现象，守库人员有急事需离开，必须经主管领导批准

4、，有人代班，并做好交接；（七） 不准对外泄露值守位置、结构、防范设施及值班保卫的内部情况；（八） 不准接触库房、保险箱钥匙；（九） 不准违反XX市保安公司和XX区保安公司有关枪支弹药管理及使用的相关制度。第八条 在遇到安全检查时，应先隔窗（门）接洽，在认真检验证件确认是上级部门或公安机关，并有单位领导或本行安全保卫部门人员陪同下才能接受检查。非特别紧急情况，夜间任何人不得入库检查。第九条 每天下班前要登记守库情况，办好交接班手续。要按照守库值班登记簿的内容、程序认真填写，双方签字。第一十条 在执行守库任务时，如遇突发情况，守库人员要沉着应对，做到：（一） 当遇外部人员以各种形式迫近库房时，不得

5、开门接待或外出询问。要注意观察其人数、行为、衣着、面目、口音等外部特征，必要时要及时与上级领导或公安机关联系；（二） 要利用门上观察窗口和电子监控设施,时刻观察值守区域外的一切情况。以便在收到报警信号或发现异常情况时，能在第一时间根据防范等级采取相应的防范措施； （三） 如遇不法分子侵袭时，要按防范预案的要求，机智勇敢地实施各项防范手段向外报警，并做好御敌准备，阻止犯罪分子进入守卫区域，确保库房安全；（四） 如发现电线、电话线、报警的线路遭破坏且情况不明时，守库人员要坚守岗位，不得开门外出，应立即采用其他通讯工具（手机等）或大声呼叫向外报警，寻求外部支援；（五） 当犯罪分子终止犯罪逃跑时，要立

6、即向有关领导和所在地公安机关报告，不得开门外出追击；（六） 如当班有异常情况发生，值守人员必须详细记载其过程和实际处置方法，并及时向分管领导汇报情况。第一十一条 值守人员要严格执行XX市保安公司和XX区保安公司有关枪支弹药管理及使用的相关制度，在遇到确实需要使用枪支弹药的情形时，应正确使用好枪支弹药。第一十二条 库房安全及值守人员由XX市保安公司、XX区保安公司和本行安全保卫部门负责管理。第四章 押运管理规定第一十三条 按本行与XX市保安公司和XX区保安公司的协议规定，执行押运任务的车辆必须是保安公司的专用制式运钞车，并由保安公司每辆车配备武装押运员两名、驾驶员一名；本行配备提解员两名，同出同

7、归，共同配合，负责运钞车、押运过程中的安全。第一十四条 每条线路的专用制式运钞车，要做到相对固定。如保安公司需调换车辆，应提前与本行安全保卫部门联系。不允许使用非保安公司车辆或非制式运钞车辆提解押运。第一十五条 保安公司每辆车要指定一名车长，与本行提解人员配合，明确各自的具体工作职责，随时准备应付突发事件的发生。第一十六条 严守押运秘密，不得向外泄露押运时间、地点、数量、线路等情况，不得在公共场合和电话中谈论押运事项。押运员不得接触款、款箱。第一十七条 每次出车前，驾驶员对车况进行全面细致的检查，加足油料，同时要对防卫器材、车载灭火机、车载通讯工具等进行检查，并提前35分钟将车停靠岗位待命。司

8、机应自觉遵守交通规则，不得以押运为由随意违反交通规则，以免引起事端影响押运工作。做好经常性的车辆保养和维护工作。第一十八条 提解人员在每次执行运钞任务前，都要做到衣着整齐，穿戴好防弹衣和钢盔，并提前510分钟到达岗位，两人共同与管库员办理好款项或款箱交接手续。 第一十九条 接送款、款箱时必须做到：（一） 要全数将款、款箱置于运钞车固定的保险箱内，然后再认真清点一遍，并锁好内外道车箱门，在确认无误下方可发车；（二） 要坚持“有后院进院停靠，无后院的靠近停靠”的原则，保证将运钞车停靠在营业网点电子监控探头视线范围内；（三） 要坚持“先观察后下车”的原则，到达支行后，车上人员要在观察确认无可疑情况后

9、方可下车。下车后押运员在车门和支行大门外侧警戒观察车辆周围情况，保证接送款过程的安全；（四） 驾驶员不得下车，车辆不得熄火，一旦发现异常情况迅速将车辆开往安全地带，确保人、车、款安全；（五） 在接送款、款箱过程中，提解员锁好车体固定的保险箱两人同时下车办理款箱交接；（六） 送款、款箱时，要与支行三名以上人员共同护送款箱进入营业场所内厅，办好交接手续并确认通勤门已锁好方可离开支行；（七） 接款、款箱时，要先在营业场所内厅监控下办好交接手续，并在支行三名以上人员护送下共同将款箱装车后离开支行；（八） 所有款箱一律放置在车体固定的保险箱内，不得放置在车前座椅旁； （九） 运钞车在执行任务期间，除款箱

10、上下车外，其余时间及行驶中要锁好车门； （一十） 在执行接送款任务过程中，全体提解、押运人员要时刻保持警惕，严禁在车内吸烟、打瞌睡；（一十一） 交接方式：支行对提解人员进行指纹认证交接。如指纹识别系统发生故障，应及时报告总行安全保卫部门，经同意后，进行手工交接。第二十条 接款、款箱到达本行库房后，提解员要共同与管库员办理好款项或款箱交接手续，并认真检查车上有无遗漏的款项、款箱，在确认无误时，方可让运钞车离开本行。第二十一条 在使用库房升降梯送款箱时，要注意安全，在确认款箱放好，上下无异常情况后方可开机，人员一律不得乘升降梯上下。第二十二条 运钞途中的要求：（一） 押运车辆不得搭乘与本车提解押运

11、无关的人员；不得运送与接送款无关的物品；不得擅自改变预定的行车路线；（二） 提解、押运人员不得擅自调班、调车，调班、调车均应事先得到各自领导同意，并及时与本行安全安全保卫部门沟通； （三） 提解车辆不得停车吃饭；不准游玩、走亲访友或做一切与提解押运无关的活动，途中车上人员需方便时，应选择有后院支行的安全区域停车，并同时做好观察、警戒工作；（四） 不允许任何人（包括公安交警人员）上车检查款箱。如确需实行检查时，应由市级以上公安机关和本行安全保卫部共同组织实施，检查地点必须在本行或就近的分支机构内，不得在运钞途中的道路上或有可能危及款箱安全的场所实施检查；（五） 坐在车前的提解押运人员负责对路面及

12、前方警戒观察，后排的提解押运人员负责观察公路两侧的情况，当汽车上坡、转弯、会车和通过复杂路段及闹市时，要提高警惕，加强观察、警戒；（六） 如遇交通堵塞，一时难以疏通或不能绕行时，提解押运人员要加强戒备，并主动向交警人员出示证件，说明情况，请求协助和开道放行；（七） 如因违反交通规则被交警处罚时，应主动向交警人员出示证件，讲明执行任务的特殊性，要求尽快处理或先放行后处理；（八） 如遇车辆发生故障或发生交通事故，车辆无法正常行驶时，要立即向保安公司和本行安全保卫部报告，在请求支援的同时要紧闭车门，保持警惕，密切关注车外的各种情况。第五章 附则第二十三条 本办法由总行安全保卫部负责制定、解释和修改。第二十四条 本办法自下发之日起施行。