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国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题D卷 附答案.docx

1、国家一级建造师民航机场工程管理与实务测试题D卷 附答案2019年国家一级建造师民航机场工程管理与实务测试题D卷 (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、中华人民共和国民用航空法所称民用机场,是指专供( )起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。A. 民用飞机B

2、. 民用运输机C. 民用航空器D. 民用客机2、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统3、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为( )个等级。A. 三B. 四C. 五D. 六5、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A3B7C10D146、在水文或土质状况不良地区进行水

3、泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置( )。A. 垫层B. 隔水层C. 保护层D. 隔温层7、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标应是( )。A. AB. BC. CD. D8、当运送( )时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。A. 沥青混凝土B. 水泥稳定土C. 级配碎石D. 二灰土9、航行情报通播需使用( )。A、航空电信网 B、自动转报系统C、空管自动化系统 D、甚高频通信系统10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为( )等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全

4、向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光11、远程国际航线飞行采用( )通信系统。A. 中波B. 微波C. 超高频D. 短波12、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A. 3B. 7C. 10D. 1413、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:( )。A. 清除腐质土、挖运土、平整、压实B. 挖运土、清除腐质土、平整、压实C. 平整、压实、挖运土、清除腐质土D. 挖运士、压实、平整、清除腐质士14、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为( )mm。A. 5B. 10C. 20D. 3015、在工作区墙面上的电源应采用( )的电源。A

5、. 单相B. 脉动C. 三相D. 直流16、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按( )顺序投料。A. 石子、水泥、砂、水B. 水、石子、水泥、砂C. 水泥、石子、砂、水D. 水泥、水、砂、石子17、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用( )。A卫星通信系统B短波通信系统C高频通信系统D甚高频通信系统18、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H( )m处。A. 450B. 600C. 900D. 98019、离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT20、滑行道桥沉

6、入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。A. 停止锤击,加固桩基础B. 继续锤击,直到贯入度为零时止C. 继续锤击,使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。A. 安全可靠B. 开放性强C. 稳定性强D. 易与公网进行数据交互E. 易于扩充2、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述,正确的有( )。A滑行道边灯发绿色光B滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C滑行道边灯为闪光灯D滑行道中线灯为恒定发光灯E滑行道边灯为全向发光

7、灯3、下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有( )。A、跑道边灯 B、滑行道边灯 C、滑行道中线灯D、跑道入口灯 E、快速出口滑行道指示灯4、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。A. 设计要求B. 钻孔方法C. 孔口标高D. 机具设备E. 孔底沉淀厚度5、对机坪泛光照明的要求包括( )。A. 泛光灯安装高度 B. 泛光灯的维护方法C. 平均水平照度 D. 泛光灯的光分布E. 消除眩光6、民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场( )等众多系统的气象信息。A. 自动观测系统B. 卫星云图接收处理系统C. 气象数据库及卫星传真广播系统D. 自动填图系统E

8、. 自动转报系统7、民航气象技术装备包括( )。A. 自动情报广播B. 卫星云图接收设备C. 卫星传真广播及接收设备D. 对空广播设备E. 雷达探测设备8、航站楼安全防范系统包括( )等。A. 有线电视系统B. 出入口控制系统C. 楼字自控系统D. 闭路电视监控系统E. 消防报警系统9、机场气象观测场应距离( )至少100m。A. 跑道B. 停机坪C. 湖泊D. 滑行道E. 导航台站10、在大体积混凝土施工过程中,为了减少水化热,防止混凝土开裂,一般加入( )作为外加剂。A. 缓凝剂B. 塑化剂C. 减水剂D. 早强剂E. 疏水剂 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某建设公司承揽西北一机

9、场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程, 其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?2、某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,主跑道长3800m,宽60m。在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期延误和巨大的成本额外开支,与施工进度计划相比,主跑道施工工期整体延误200天,施工过程赶上雨季,工期延误20天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,建设公司蒙受重大损失。据此,该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。 问题 (1)列出索赔

10、项目和费用构成。 (2)指出索赔程序。 (3)建设单位向业主索赔工期有哪些?3、某新建民航机场已基本建成完工,建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行,第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中,飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更:滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷,不能满足安全使用要求,已进行加固处理。问题:1指出在第一阶段验收的工程项目中,属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项

11、目。飞行校验实施中,相关施工单位如何配合?2对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?3简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。4对滑行道桥如何进行验收?4、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的

12、时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。问题:(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?(4)在本工程招标活动中有如下环节:接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。5、某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8

13、月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长 200m,整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件, 明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。开工初期,受天气影响,工期有 所延误。为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天 24h 连续施工的申请。 扩建工程完成约半年后,有多架飞机反映南下滑台信号抖动,为此进行了飞行校验,得出结论为限用。 问题:1、说明在施工过程中,应如何处理盐渍土。2、次降端延长段24h施工申请能否获批?说明理由。3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些?4、为了保证

14、土(石)方的施工质量,应配置哪些检测设备?5、开工前,应准备哪些施工组织与进度管理文件?6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、C2、D3、B4、D5、B6、A7、D8、B9、D10、D11、D12、B13、A14、C15、A16、A17、D18、C19、A20、C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、A,B,C,E 2、BDE3、ACE4、A, B, D5、A,C,D,E6、A,B,C,D7、B,C,D,E8、B, D9、B,C10、A,D三、案列分析题(共5题,每题24分)1、(1)设第节点的最早可

15、能开始时间为80;(2)设第节点的最迟必须开始时间为80;(3)设D项工作的总时差为20; (4)关键线路是。2、(1)索赔项目和费用构成如下: 1)保函延期费; 2)防火、防盗保险费; 3)人工费上涨; 4)行政管理费增加; 5)材料费上涨; 6)机械设备折旧; 7)费用损失索赔总额。 (2)承包人索赔程序 1)索赔事件发生后28天内,向监理工程师发出索赔意向通知。 2)发出索赔意向通知后28天内,向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料。 3)监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后,在28天内给予答复,或要求承包人进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在收到

16、承包人送交的索赔报告及有关资料后的28天内,未予答复或未对承包人作进一步要求,视为该项索赔已经认可。 4)该索赔事件持续进行时,承包人应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后28天内,向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告。索赔答复程序与上述规定相同。 (3)可索赔的有业主拖欠工程进度款造成的工期整体延误200天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,共230天。由于施工过程赶上雨期,工期延误20天,应在施工技术中考虑到,业主不予索赔,而且业主可向建设单位索赔。3、1承担责任。拖延工期25天,其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。须交索赔金额为10005=

17、5000元。2 安装公司可向业主索赔。索赔项目有:工期索赔和费用索赔。3 不妥。根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。4安装公司应该对该工程进行质量保修。工程竣工验收(移交)之日起计算保修期,竣工时间为2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。5业主要求:正确。根据多普勒全面信标场地和环境的要求:电源线100m以外埋地引入。不正确。增加了损坏设备的因素。天线需要反射地网支撑,正确顺序是:先装反射网,后安装天线。4、(1)不符合规定。根据招标投标的公开原则,依法必须进行招标的项目信息要公开,必须通过国家指定的报刊

18、、信息网络或其他公共媒介发布招标公告。(2)不合适。根据招标投标活动的公平原则,应要求招标单位同等地对待每一个投标竞争者,不得对不同的投标竞争者采取不同标准或明显有地方保护倾向的方式。(3)不应接受。根据招标投标活动的公正原则,在评标时,评标标准应当明确、严格,对所有在投标截止日期以后送交的投标书都应拒收。(4)正确的排序为:编制招标文件,对投标单位进行资格审查,发售招标文件,组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑,接受投标书,开标,评标等。5、1、对盐渍土的处理一般采取如下措施: (1)做好防排水工作;(2)用卵石、碎石做垫层,防止地下水中的盐通过毛细作用上升到基层中;(3)利用隔水土工布进行

19、包边处理。2、不能获批,依据民航局 191 号令,在有航班期间,跑道端 300m 以内不得进行任何施工。只有 300m 以 外的地段可以施工,但要保证施工设备不超出净空限制面。3、应采取一下措施:(1)每日对设备进行保养,保证进入施工现场的设备无障碍;(2)配备吊车和平板车,保证将出故障的重型设备及时撤出施工现场;(3)雨后要对撤离经过的施工通道及时进行维护与处理,防止设备陷入其中;(4)按设计行驶线路,撤回指定场地。 4、(1)检测土基外形尺寸的设备:水准仪、经纬仪、或全站仪及相应工具;(2)检测土基压实质量的设备:环刀(灌砂桶)、天平(电子秤)、烘干设备、重型击实仪及相关工 具;(3)检测土基平整度的设备:三米直尺和塞尺。 5、(1)施工组织管理文件:工程开工报告,项目管理责任书,项目管理实施规划,施工组织设计,主要施工方案,人工、设备、材料及资金计划,工程委托书。(2)施工进度管理文件:项目总工期进度计划,单位工程及分部工程进度计划,工期进度计划实施方 案。6、可能引起下滑台信号抖动的因素包括:保护区环境(如草高,土面区平整度变化),电磁环境,下滑台设备参数漂移(故障)等因素。

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