公路改建工程技术标范本.docx

1、公路改建工程技术标范本沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程技术标一、技术标标书总说明我公司诚恳地表示：我们完全接受招标文件提出的有关本工程施工总承包工程范围的内容、施工工期、施工方式、施工技术、工程管理、安全文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施。我们将积极主动全面做好对分包单位的管理工作，确保本工程优质、快速、全面建成。我们完全接受招标文件提出的进度和施工技术要求，并按国家质量标准和上海市有关质量规定进行施工。达到国家施工验收规范规定的合格标准，一次验收合格。根据业主要求，我方将严格保证施工工期要求，计划开工日期为2016年10月1日，总工期为360天。我方拟定计划竣工日期为2017年

2、9月16日，总计划工期350日历天。1.1 编制依据1）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）2）公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）3）城市道路桥梁工程施工质量验收规范（DG/TJ 08-2152-2014）4）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）5）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）6）地基处理技术规范（上海市标准DG/TJ08-40-2010）7）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）8）基坑工程技术规范（DG/TJ08-61-2010）9）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）10）建筑基坑支护技术规程（JG

3、J120-2012）11）给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）12）城镇排水工程施工质量验收规范（DG/TJ08-2110-2012）13）沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程招标文件14）沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程招标图纸15）国家及上海市安全生产、文明施工的规定和规程。16）国家及上海市现行的有关施工及验收规范（规程）。1.2 工程概况沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程位于闵行区浦江镇，西起杜行轮渡口，东至浦星公路，道路全长约2.79km，与本工程平交规划道路有浦业路、浦锦南路、悦亭路、浦星公路，其中浦星公路已建，浦锦南路为在建，其余道路均尚

4、未按规划实施。相交的保留道路有滨江道。主要施工内容包括道路工程（2.79km）、箱涵工程（2座）、排水工程（雨水3609m / 污水1291m）以及其它附属工程（包含照明、交通设施和绿化等）。 1.2.1 道路工程 本工程沈杜公路西起杜行轮渡口，东至浦星公路，全长2.79km，规划红线宽30m。道路路幅宽度30m，断面按“4快2慢”布置，即： 3.0m（人行道）+3.0m（非机动车道）+ 1.5m（机非分隔带）+ 15.0m（机动车道）+ 1.5m（机非分隔带）+3.0m（非机动车道）+3.0m（人行道）30.0m（规划红线宽度） 图0-1 沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程规划道路横断

5、面图1.2.2 箱涵工程 本工程为沟通水系，共设2 处钢筋混凝土箱涵。 表0-1 箱涵位置及建设规模位置孔数-孔径（m）总长（m）K0+958.4632 - 净 42.530.94K1+254.6071 - 净 42.533.451.2.3 排水工程 本工程全线根据规划新建 DN1000DN1600雨水管道及出水口，主管道及支管总长度约3609m；污水管道施工共计1291m，其中： 增设DN300污水支管，总长约734m； 改建DN400污水管道，总长约168m； 修复现状污水管道DN400总长约293m，DN300总长约96m。 1.2.4 附属工程 本工程附属工程主要包括全线实施道路照明、

6、信号灯、交通标志标线，绿化等附属工程，人行道设置盲道，交叉口范围内设置人行护栏及方便残疾人设施。1.3 周边环境1.3.1 周边建筑本工程沿线企业、学校较多，居民区基本为12层民宅，结构多为砖混结构，原房屋基础在道路路基施工时应予以挖除。目前，部分建筑已完成拆迁。1.3.2 周边河流及桥梁本次道路规划红线范围内所交规划河道为姚家浜支河2、姚家浜支河1、大寨河。目前姚家浜支河2和1规划河道上分别规划修筑双孔和单孔箱涵。1.3.3 周边市政管线现状沈杜公路污水管道于2008年已按原规划实施，位于现状道路车行道下，规划道路中心线南侧约2m处，管径 DN400DN600，向东接入浦星公路d1350污水

7、总管，目前浦星公路污水总管已经启用，沈杜公路上污水管道也已贯通使用。本工程沈杜公路沿线现状埋地管线除排水外，还有给水、信息、燃气和输油管道，道路两侧均有架空电杆。1.4 主要工作量1.4.1 道路工程表0-2 沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程道路工程数量统计表项目单位数量机动车道 （4cmSMA-13+8cmAC-25+38cm水稳+15cm碎石）m250781.15非机动车道 （4cmAC-13+6cmAC-20+20cm水稳+15cm碎石）m215263.85浦星公路交叉口处是铣刨加罩（4cmAC-13SMA+8cmAC-25）m21610土工格栅m291700人行道m214898

8、侧平石m215640进口坡m2900石灰土处理(机动车道 )m250781.15石灰土处理(非机动车道 )m215263.85挖方m334458.35土方外运m334458.35填明浜m35754填暗浜m36336桥头接坡(高压旋喷桩)m34872.02桥接坡路基处理（二灰）m35536老路翻挖及外运m242220新建挡土墙m439.7挡土墙拆除m601.4.2 箱涵工程表0-3 姚家浜支河箱涵上部结构构造桥名跨径组合上部结构孔径及构造尺寸姚家浜支河2箱涵2净42.5m现浇砼矩形箱涵4.0m（孔净宽）2.5m（孔净高）顶/底/侧板厚均为0.4m姚家浜支河1箱涵1净42.5m表0-4 姚家浜支河

9、箱涵基础结构构造桥名基础形式尺寸及数量(m)材质姚家浜支河2箱涵（双孔）300mm厚素砼垫层500mm厚砂砾垫层600mm水泥搅拌桩34.33612.0C20砼中、粗砂或级配砂石32.5级普通硅酸盐水泥34.33612.016m(共435根)姚家浜支河1箱涵（单孔）36.8548.036.8548.016m(共315根)1.4.3 排水工程表0-5 排水工程数量分类统计表管径(mm)管长(m)管材平均埋深(m)施工方法备注DN10001305高密度聚乙烯缠绕管2.80开槽埋管雨水管道DN1200810高密度聚乙烯缠绕管3.20开槽埋管DN1400475高密度聚乙烯缠绕管3.60开槽埋管DN16

10、00160高密度聚乙烯缠绕管4.20开槽埋管DN1000859高密度聚乙烯缠绕管2.80预留支管DN400417高密度聚乙烯缠绕管4.50开槽埋管污水管道DN30096高密度聚乙烯缠绕管3.30开槽埋管DN40044高密度聚乙烯缠绕管5.90倒虹DN300736高密度聚乙烯缠绕管3.30预留支管1.4.4 附属工程表0-6 附属工程数量分类统计表项目单位数量交通标志标线km2.61信号灯处3信号灯处3路灯盏218人行护栏m1000机非分隔护栏m300行道树(无患子，胸径10cm）棵874树穴盖板棵874绿化(分隔带）m239301.5 水文地质1.5.1 气候水文条件 上海地区属亚热带海洋性季

11、风气候，常年平均气温16，历史极端最高气温40.2，历史极端最低气温-12.1，一月平均气温3.5，七月平均气温气温27.5，年日照时间1962小时，最大冻结深度15厘米。年平均降水量为1144.4毫米，最大一次降雨量591.7毫米，六月中旬至七月上旬为梅雨季节，全年平均降雨日132天，夏季降雨量占全年的40%左右，全年平均无霜期230 天左右。 工程所在地上海闵行区天然河港密布，多属太河流域，主要河流有黄浦江及其支流吴凇江等。一般河道汛期平均高潮水位4.2m，非汛期平均高潮水位3.05m，地下静止水位受黄浦江水位影响，一般在地面下0.50.7m左右。 1.5.2 工程地质条件1）地基土构成与

12、特征该场地自地表至20m 深度范围内，各地基土层为第四纪全新世Q4沉积土，地基土主要由粘性土、粉性土组成，根据土层的成因类型、工程地质特征，土性结构和物理力学性质指标和静试验等原位测试资料综合分析，该场地地基土共划分5个主要层次。2）场地地震效应拟建场地抗震设防烈度为七度，所属的设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.10g， 地基土属软弱土，场地覆盖层厚度80m，浅部20m为淤泥质土、新近沉积的粘性土，按上海地区经验等效剪切波速150（m/s），场地类别为类。本场地可不考虑软土震陷和场地震动液化问题，属于抗震一般地段。3）不良地质条件根据现场勘察资料表明：本次施工螺纹孔地段揭遇多条暗

13、浜分布，浜深1.503.50m左右，浜底淤泥厚0.301.60m。1.6 工程主要特难点分析及应对措施1.6.1 路基处理形式多样本工程路基处理类型主要包括：一般路基处理、新老路基搭接处理、浜塘（河）路段路基处理、暗浜路段路基处理及浦锦南路交叉路基处理。针对不同的路基类型，项目部根据现场实际情况分别制定不同的施工方案，具体施工工艺和方法详见本文道路工程第三节路基施工相关内容。1.6.2 施工区域周边水系、浜塘繁多针对本工程周边水系、浜塘繁多，项目部在整个施工周期内将合理配置水泵、输水管、轻型井点等资源做好降、排水工作，另外，对于明、暗浜区域，根据实际情况做好路基处理作业。1.6.3 箱涵施工排

14、水首先，按照双轴水泥搅拌桩布置平面图针对姚家浜支河1和2打设钢板桩围堰进行截流，并对桩基布置范围内利用水泵等进行抽排水，抽排水结束后，方可进行搅拌桩施工。其次，待双轴水泥搅拌桩施工完成后，开挖箱涵基坑并在箱涵基坑两侧各修一条3030cm排水沟，利用箱涵顺坡汇集沿线的渗水至出口的集水井，水泵集中抽水排入沉淀池，经沉淀后再排出。1.6.4 工程范围内民居拆迁对总体施工进度的影响本工程K1+080K1+360区段南北侧民房较多，需业主单位配合做好前期拆迁工作，拆迁滞后将影响工程整体施工进度，如发生此类情况，项目部也将根据区间长度及道路交叉口等因素重新划分施工工区。第一工区里程桩号：K0K1+080，

15、区段长度1080m；第二工区里程桩号：K1+080K1+360，区段长度280m；第三工区里程桩号：K1+360K2+360，区段长度1000m；第四工区里程桩号：K2+530K2+793.66，区段长度263.66m。图0-2 第二工区民房聚集区将民房聚集区全部集中在280m长的第二工区，如拆迁滞后，可先进行第一、三、四工区施工，待拆迁完成，最后施工第二工区，以确保工程整体施工进度。1.6.5 现状污水管道与新建箱涵相交且标高冲突本工程桩号 K0+960，K1+260 左右处，新建姚家浜支河2/1箱涵，现状污水管道与新建箱涵标高冲突，进行倒虹改建，管道长度分别为24m和20m。根据设计图纸，

16、倒虹管移至桥涵结构北侧，距离道路中心线22m左右，倒虹管具体施工详见本文排水工程第2.3节倒虹施工相关内容。1.6.6 北侧2根输油管道保护与监护本工程北侧距离道路边线2.5m/5m 处有两根400 的输油管道，埋深约1.6m，并有一根300的高压燃气管在 K0+520 处横穿过路，根据相邻工程建设经验，需要考虑一定的管线保护及监护。 1.7 施工管理目标与创优计划1.7.1 施工管理目标1）质量目标单位工程一次性验收合格率100%，工程质量合格。若因我方原因导致质量检验达不到要求，我方愿承担业主方的经济处罚，处罚额度为中标价的3%。并依照规定整改，直至满足质量要求。2）工期目标与承诺原计划开

17、工日期为2016年10月1日，总工期为360天。我方拟定计划竣工日期为2017年9月16日，总计划工期350日历天。若因我方原因导致工期延误，我方愿承担业主方的经济处罚，处罚额度为每逾期一天罚合同价的千分之三，总计不超过合同金额10%。3）安全文明施工目标与承诺安全目标：无伤亡事故，无设备、火灾、管线、交通事故。文明施工目标：不发生各类污染环境事故，施工标段争创行业主管部门评定的文明工地。力争市级文明工地，确保安全无伤亡事故。环境保护需满足上海市扬尘污染防治管理办法和上海市建设工地扬尘控制若干规定的要求。并达到区文明工地。1.7.2 创优计划本工程争创行业主管部门评定的文明工地，达到区文明工地

18、，力争市级文明工地。第一章 施工总体筹划一、施工总体部署1.1 施工工作面划分本工程根据区间长度及道路交叉口等因素拟划分为4个工区。第一工区里程桩号：K0K0+880，区段长度880m；第二工区里程桩号：K0+880K1+660，区段长度780m；第三工区里程桩号：K1+660K2+360，区段长度700m；第四工区里程桩号：K2+530K2+793.66，区段长度263.66m。本工程将全线共分为4个工区，每个工区分3阶段进行施工：第一阶段：中心线南侧老路维持交通，新建北侧人行道，非机动车道及两根机动车道至粗粒式沥青混凝土层，并完成相应雨水管道施工；第二阶段：将原状交通翻交至北侧新建道路，进

19、行南侧老路改建及污水管道施工；第三阶段：待南侧老路改建及污水管道施工完毕，统罩上面层，并正式开放交通。施工顺序：总共设2支作业队，1、2号作业队首先分别进行第一、三工区施工，后续分别进行第二、四工区流水施工。排水工程在进行道路工程路基施工前完成，第二工区涉及箱涵施工，先进行箱涵施工，后进行全工区排水及道路工程施工。1.2 施工总平面布置施工用水全部采用自来水，拟在杜行村申请两处50头子，采用2寸管引进生活区和施工现场，采取暗埋敷设的方式。第一阶段，自北侧规划红线起，向外侧修筑4.0m宽的施工便道，施工便道的结构为20cmC25素砼+15cm碎石。项目驻地设在沈杜公路北侧，里程桩号为：K0+98

20、0K1+140。占地面积总共7000m。具体各工区施工平面布置详见附图1：沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程施工总平面图。图1-1 沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程施工总平面图1）第一工区图1-2 沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程第一工区施工平面图2）第二工区图1-3 沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程第二工区施工平面图3）第三工区图1-4 沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程第三工区施工平面图4）第四工区图1-5 沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程第四工区施工平面图二、施工临时设施本工程施工临时设施主要包括项目大临、钢筋加工区及材料堆场。其中：项目大临（

21、含民工宿舍）占地80m50m =4000m，钢筋加工区占地30m50m=1500m，材料堆场占地50m30m=1500m。图1-6 施工临时设施平面图2.1 项目大临2.1.1 现场生活区生活区由3栋宿舍楼及1栋食堂组成。宿舍楼均为2层彩钢板活动房，每间平面尺寸（m）3.66.0，走道宽1m；食堂为1层彩钢板活动房每间平面尺寸（m）3.66。地坪结构为：底层为素土夯实后铺100mm厚道渣，150mm厚C20素砼，底层地坪室内外高差200mm；二层做30mm厚1：2水泥砂浆。2.1.2 现场办公楼办公楼共两栋二层彩钢板活动房，一栋为业主及监理办公楼，一栋则为总包单位办公楼。每个办公楼设置房间14

22、间，每间平面尺寸（m）3.66，其中底层三间均设置会议室，尺寸为10.87.2m。根据现场情况，布置生活区、办公房、厕所、浴室；在大门内侧设置一处门卫室。办公区采用标准电动伸缩门长度为8m，生活区大门高度2.2m；大门导轨采用5#角钢，24m长，与地面钢筋焊接，预埋入砼内。2.1.3 大临排水系统大临用水采用管道排水，即污水经过埋管排放到沉淀池经三级沉淀过滤后排放到杜行村内部排水系统。沉淀池做法为：100mm厚道渣垫层，底部100mm厚C20素混凝土、外侧240mm厚万能块砌筑、内隔墙采用120mm厚万能块砌筑、内隔墙顶部留设100300300mm过水孔并设滤网，内侧及顶面20mm厚1：2水泥

23、砂浆抹面，顶部设混凝土盖板。项目大临总体布置详见附图2：沈杜公路（杜行轮渡口-浦星公路）改建工程项目大临设施总平面布置图。2.2 钢筋加工区本工程钢筋加工区占地30m50m=1500m，主要用于钢筋混凝土箱涵施工所需钢筋加工，分原材堆放区、加工区、半成品堆放区及成品堆放区四个功能分区。2.3 材料堆场本工程材料堆场占地50m30m=1500m，主要用于本工程道路、箱涵以及排水工程等所需原材料的存放和保管，待材料堆场建设完成，将对内部场地根据工程需要划分不同区域用于存放工程所需各类原材料。三、临时用水用电3.1 临时用水临时用水主要包括生活用水和施工用水。在施工前及时与供水部门取得联系，尽快做好

24、接水工作，施工用水拟定申请两处50头子，采用2寸管引进生活区和施工现场，采取暗埋敷设的方式，临时用水接驳点设在杜行村。3.2 临时用电拟从杜行村申请2个箱变，采用电缆线从箱变引至施工现场、生活区、加工场，所有电缆线采用暗埋敷设的方式，过路段采用钢套管进行保护，间隔约60m设置一分配箱。四、项目组织机构4.1 项目组织机构设置图1-7 项目组织机构图4.2 工程总承包管理内容和要求为了做好项目管理工作，公司工程部骨干力量将进驻现场，全面负责协调工程质量、进度、安全及文明施工等工作。对于本工程而言，设立一名施工负责人，并配质量员、安全员、文明施工员、材料员。施工负责人负责工程进展过程中有关技术、资

25、金、劳动力、机械等方面的协调、平衡工程，确保工程施工快速优质顺利进行。4.2.1 技术质量管理在分项工程施工中，施工管理人员要做到；操作要点交底到位；上、下工序交接到位；上、下班交接到位；关键部位的检查、验收到位；各种材料设备和加工构件进场验收到位。4.2.2 经济责任制管理落实各项经济责任制，对工程管理人员加强定岗、定职教育，制定严格的奖罚制度。加强每个管理人员的工作责任感，消除各种可能发生的不良后果隐患。4.2.3 现场管理在本工程的施工过程中，我们将继承发扬以前的良好形象，在确保质量，安全及进度的同时，认真执行有关施工现场标准化管理规定，文明施工，处理协调好各方面关系。4.2.4 劳动力

26、管理择优选用劳动力队伍，加强劳动纪律及劳动技能的教育和培训，充分发挥劳动力的潜在力量，确保工程正常顺利进行。4.3 对分包的施工管理措施4.3.1 施工进度管理 依据各分包单位招投标工期时间编排合理的总进度计划，对生产诸要素（人力、机具、材料）及各工种进行计划安排，在空间上按一定的位置，在时间上按先后顺序，在数量上按不同的比例，合理地组织起来，在统一指挥下，有序地进行，力争达到预定的目的。1）总进度控制计划由总承包依据与业主签定的施工承包合同，以整个工程为对象，综合考虑各方面的情况，对施工过程作出战略性的部署，确定主要施工阶段的开始及关键线路、工序，明确施工的主方向。 2）为了确保施工总目标（

27、合同工期）的实现，分包单位在编制分部、分项工程及工序的安排必须服从施工总目标的要求和规定，既可靠又要留有余地。 3）对施工进度计划的主要控制体现在：形象进度、施工产值、工程质量、文明施工等内容。4.3.2 施工安全管理 安全生产是总承包在整个施工过程中管理工作的关键环节，承担着从始至终的安 全管理责任。 1）分包单位必须建立以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全生产活动。 2）分包单位经理必须签定安全生产协议，确定安全生产中的责任和指标。 3）分包业务主管部门负责人与各专业部门的业务人员，各专业负责人和业务主管部门人员与作业班组、特殊工种作业人员都要分别签定安全生产协议书。

28、 4）各级人员必须签订安全协议，并由项目经理（安全工程师）监督、检查本协议的落实情况，确保安全考核指标的完成。5）各级安全管理协议，分包单位的安全协议必须在分包单位进场前签订。 4.3.3 施工质量管理1）建立质量管理组织体系，按ISO9002要求，编制项目质量保证计划。对技术难度大的施工环节有针对性的开展QC小组活动，创新工艺、攻克难题。2）制定质量管理监督工作程序，保证专业专职配备到位。3）严格按照设计单位确认的工程质量施工规范和验收规范，精心组织好施工。抓好施工质量、原材料及半成品质量监督，工程质量确保达到优良。4）根据合同和图纸要求，审查施工分包单位提供的材料、设备清单及质保书，并对工

29、程使用的有关原材料、构件及设备进行必要的抽验。对分包单位提交的原材料样品经自检合格报审并及时封样和采取相应保护措施。5）组织好各项工程验收。检查设计变更和工程联系单的执行情况，负责处理施工过程中发生的技术问题，并报设计院及业主最终确认后实施。4.3.4 文明施工管理根据施工组织设计要求进行现场平整、疏通交通道路，做好“三通一平”工作。掌握建筑边界以及与相邻建筑物、周围管线的关系，建立工程测量控制图。现场布局规划周密，使管理方便，合理规划临时设施，大门、围墙等按照文明施工要求统一设置。按定置管理要求设置材料、成品、半成品、机械的位置，避免不必要的场内运输，减少二次搬运，提高劳动生产率。符合劳动力

30、保护、安全生产、消防、卫生及防范等有关规定。生活区、施工区等符合文明施工的要求。在施工现场做好系统标志管理，做好施工过程中的泥浆处理工作，做好施工过程中的弃土处理工作，做好施工过程中的扬尘控制工作。4.3.5 施工机具管理所有进入施工现场的机械设备的使用必须遵循以下几点： 1）施工机具的使用必须符合有关施工机具安全操作规程及安全用电要求。施工机具不得带病作业，施工现场所有使用的机具设备、仪器，都必须是经政府部门检测合格后，并 在有效期内完好无损。 2）所使用的机具外壳绝缘必须符合要求，所使用的电源线必须为符合规范要求的电缆线，不得用其它线代替。所有机具必须做到一机一闸，一漏一箱。3）进入现场的施工机具必须自觉接受总承包方机械管理员的检查，对检查中发现的不符合要求的施工机具必须立即停止使用，并在24小时内撤出场外。施工机具在使用时严禁带电移动，接、拆线路必须由专业电工负责。专业电工必须持证上岗，并将上岗证复印