1、蒂森电梯MC2现象讨论蒂森电梯MC2-现象讨论蒂森出()交流与学习探讨1、有多种原因,我也只能简单的说一下我自己的看法如有不对之处还望高手多多指点出来! 蒂森电梯出现()一般都是电梯本身的自我保护功能,一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现()。如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下的故障代码,这样容易分析处理问题,如没有诊断议可以尝试以下处理方法:一般出()后断电即可恢复,但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题,应按以下处理方法检查。在不在平层区?出双杠后还分能不能检修运行?如果在平层区,那应该首先考虑平层的所有相关东西如果轿内的或的接口不好或是坏掉的话也会有可能出现()如果以上都没有
2、问题的话那就可以考虑一下。把板子调换一下试试啦更换这块板子是不需要诊断议改什么东东的一样的型号只要有芯片,装上就!、抱闸检测开关应该调整到合适位置如果报闸检测开关调整到位的话,一般出()的机率就会小很多!调整方法:机房打检修,把 service开关按下(也就是主板上最左边的那个红色按钮按下它后报闸检测开关就在无效状态),然后开始调整检测开关最佳调整方法:在电梯停止状态下,拿一张老身份证先插入开关的圆头那里把身份证的过塑边插进去后开关的灯应该不灭把身份证全插进去开关的灯应熄灭!如果身份证插进去后灯不灭的话就需要调整螺丝,调到让它灭为止在运行中也是如此照上面的方法调整!或者在检测开关亮的时候调螺丝
3、调到灯刚灭的时候停下然后再用扳手向反方向转一个度,这时开关的灯应该是亮的这样也是个好方法而且效果也不错!两个开关一定要调到同时动作不然很容易出()死机的!如果调整完后还出现()的话可以试着把主板上的插头的线短接一下这个是抱闸校验的反馈信号!短接后不会影响电梯运行!调完后把检测开关按钮复位试运行无误后即可!、轿、厅门锁及门刀应经常检查轿、厅门锁动作应灵敏无误我曾碰到好多次轿门锁不好电梯急停车后也是出现()。门刀应该动作灵敏无误与厅门轮的间隙应该两边一致如果门刀调整不好运行当中有开刀或撞门轮的现象也有可能会出现()。、电源方法:先测量380主电源误差不能太大不能太高也不能太低在左右最好是在3804
4、00之间,如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常然后会出()。测量主板的、等电源应不能有误差看图纸就能找到这几个电源、抱闸供电,电源板抱闸磁铁上的控制电压(90V/180VDC)是由MN6系统提供的。在运行当中应测量的输出的电源应该是(90V/180VDC),如果运行中有误差会造成抱闸打开及闭合不正常也有可能会出现()。、01,K01.1,K06,K06.1这几个接触器的辅助触点方法:很简单测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点如果有问题及时清理触点或更换、主板问题如果上的插件或主板有问题的话也是会出现()的如果以上都没问题,但()始终解决不了的话,建议用诊断议检查一下主板的输入
5、输出信号和故障码分析一下不行就直接更换主板!、变频器问题如果变频器内部过热或有故障的话也会有可能出现()停梯!这种情况可以机房开空调降温、把控制柜门打开来降温变频器出现故障的时候紧急停梯也会造成出现()。现场可以用查一下变频器的故障然后再进行分析确认故障!或是变频器的速度参数或其它参数设置有问题,也会造成急停然后出现(),需要用来确定参数是否正确。、编码器故障如果编码器故障也会出现急停车然后出现()。可以先看编码器的电源是否正常用查看一下编码器正、反相脉冲是否正常电源不正常当然要查看相关电路啦如果脉冲不正常应该看是不是设置问题,如果变频器内设置的脉冲数和实际脉冲数相附那么编码器完蛋了,需要更换
6、编码器!1 1、安全钳抱死()由于轿厢负载点不均衡,导致安全钳机械动作,但限速器,轿顶安全钳开关并未动作;会出现()的问题太多了暂先说这么多吧具体的还要看现场的情况来定!1)三相电源缺相检查电源1 接触器K00不吸合 2)三相电源相续不对3)急停按钮被按下检查急停按钮4)F00空气开关未合上闭合空气开关-诊断仪无法进入15001)主板中程序丢失从新输入程序2)主板损坏更换主板3)主板中RAM区损坏 用清除RAM芯片修复-诊断仪显示FC011)X24插头线错误检查接线3 2)缓冲器限位开关被按下检查限位开关3)主板损坏更换主板4)24V电压异常检查直流电源-电梯无预开门功能1)主板上J402的1
7、-2脚未连接 连接1-2脚2)X91,X92,X93未短接连接端子3)特殊功能A6未运行 运行特殊功能A6-到达某层后门不开1)门机故障检查门机 继续寻层2)门接线错误(133和137错线) 纠正错线6 井道无法正常自学习1)码板安装位置错误调整位置2)24V电源异常检查电源3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离4)选层器损坏更换选层器5)主板故障更换主板6)MF3板故障更换MF3板7)检查CANBUS接地 按要求接地8)轿箱显示板短路更换显示板-电梯出现急停后寻位1)门锁回路故障检查厅门锁2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固3)门机参数调整错误重新调整门机4)称重参数错误重新设定5)MF
8、3板通讯故障检查接地及MF3板6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器7)相序继电器误动作(7200) 更换8)电网干扰检查客户电网9)检查24V电源 更换10)变频器出现7CXX报警 检查11)编码器自整定错误重新自整定-电梯死机厅门显示-1)安全回路断开检查安全回路2)MF3板损坏更换MF3板3)CPI变频器故障(9500) 检查变频器4)选层器故障(4300) 检查选层器5)MP,ME线接触不良检查通讯线6)K801-K804损坏(6600) 更换主板上继电器7)K06/K06.1/K01/K01.1某个部件损坏(7200) 更换8)5V,24V电源异常(5500/5100) 更换9)变频器损坏
9、(DSP故障) 更换10)MF3板通讯故障检查11)主板继电器损坏(4300) 更换继电器-8600抱闸监测故障1)MN6电源误动作更换2)客户电网异常,中线带电检查客户电网3)监测开关故障更换4)K01/K01.1/K06接触不良检查5)抱闸臂回弹调整6)主板X25的24V异常从MN6直接取24V7)FLENDER抱闸电路板异常更换8)监测开关松动紧固-电梯超速/墩底/冲顶1)编码器松动紧固2)编码器损坏更换3)变频器故障更换4)编码器自整定错误按正确的方式操作5)编码器线接触不良检修6)钢丝绳张力较大,运行时被拉长,在底层无法找到楼层,有时出现墩底 更换钢丝绳 -电梯称重故障1)运行时倒拉
10、调整称重零点更换TMI板检查P54设定2)运行达不到额定重量调整称重零点检查轿底弹簧/垫片更换称重装置3)满载不报警检查称重参数调整检查轿底弹簧/垫片检查轿箱和框架是否干涉-电梯噪音及振动1)检查主机安装位置正确否 调整不正确的安装位置2)导柜是否严重超差吊线检查3)导轨接缝是否光滑用100MM平块检查4)减速箱是否有铜削或残渣放油检查 更换减速箱5)减速箱轴承是否已损坏,用通芯一字批检查更换轴承6)检查轿顶绳轮是否有问题用铜棒敲击7)轿箱和框加是否有干涉 调整不正确的安装位置8)轿底限位螺栓离轿箱太近移开9)轿底碳簧未正确安装重新安装10)变频器P117参数设定错误 按正确设定11)变频器损
11、坏更换12)编码器位置不正确从新调整-电梯没有外呼1)井道BUS通讯故障检查通讯线2)锁梯开关被关闭打开锁梯开关-出现0d2B故障 编码器A,B相反 运行15AE,AE86,AEE8-断电和带电状态按充电及松闸按钮不能打开电子抱闸V86及V86.1整流桥损坏 更换-带电状态按充电及松闸按钮F01跳闸, V86短路 更换-运行时出现1A02报警有时0F0C,0F0D报警出现 EPROM程序出问题,由于控制柜门经常打开,阳光直射主板造成 更换EPROM芯片-AFOD无法找到MS2板 MS2通讯线及24V线问题 修复MS2/MS3损坏更换对于高层CAN信号减弱(30层以上). 增加放大器-显示“ ”
12、表示电梯死机,内部程序检测出错,有可能是电脑自检程序出问题,这需要升级电梯的软件版本,但是绝大多数是因为外部的连接或者信号传输出错,有条件的可以用诊断仪进行判断故障,没有条件的只能做以下的几个步骤进行判断第一、检查门回路是否完好,有没有存在门闸锁连接的故障。第二、检查抱闸的电器接点是不是在延迟释放,或者释放时两个电器接点不同步。第三、检查CANBUS线的电压是否正常,一般四个端子的电压分别是24V,2.7V,2.7V,0V,如果正常,先祛除外呼的canbus接口,运行观察。如果还有这样的问题就要考虑是不是轿厢的MF3电子板的问题(轿厢一边的问题)最后还要说的是附近是否有什么移动,联通的手机信号在干扰电梯,虽然不是很频繁,但是我在修理中确实遇见过这样的问题。P80整定步骤1、设P40=other motor2、I型诊断仪设为AF00状态3、
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