涵洞首件.docx

1、涵洞首件221省道沿黄公路延安段首件工程认可申请（BK95+830.00钢筋砼明盖板涵)天津宇昊建设工程集团有限公司 延安市沿黄公路路基工程LJ-09合同段项目经理部2015年7月17日221省道延安市沿黄公路首件工程认可申请表承包单位： 天津宇昊建设工程集团有限公司 合同段：LJ-09监理单位： 咸阳虹达公路工程咨询服务有限公司 编 号： 致：延安市沿黄公路项目JL-6驻地监理办 现报上BK95+830.00钢筋砼明盖板涵首件工程的施工方案，请预审查和批准。附件：专项施工方案 进场人员表 进场机械设备表 导线、水准测量成果表 项目经理： 日 期： 驻地监理意见： 驻地监理： 日 期： 首件工

2、程施工许可证致：延安市沿黄公路LJ-9标项目经理部你部提出的 路基工程 （单位工程名称） 涵洞工程 （分部工程名称） 涵洞（分项工程名称）BK95+830.00钢筋砼明盖板涵 （首件工程名称）首件工程施工申请，经驻地办各专业监理工程师检查，认为具备首件工程施工条件，同意进行首件工程施工。 驻地办（盖章）： 驻地监理工程师： 年 月 日延安市沿黄公路项目首件工程施工申请报告致：延安市沿黄公路SJ-2驻地办我部延安市沿黄公路SL-2标项目经理部（施工单位）根据现场实际情况，决定将涵洞工程 （单位工程名称） 涵洞工程（分部工程名称） 涵洞 （分项工程名称） BK95+830.00钢筋砼明盖板涵 （首

3、件工程名称）选定为我部 涵洞 （分项工程名称）的首件工程，施工前的各项准备工作已全部完成，经我部组织自检，具备首件工程施工条件，特向驻地办申请首件工程施工。 项目经理部（盖章）： 施工单位技术负责人： 年 月 日延安市沿黄公路项目首件工程进场机械设备表承包单位：天津宇昊建设工程集团有限公司 合同段：LJ-09监理单位：咸阳虹达公路工程咨询服务有限公司 编号 工程名称盖板涵桩号BK95+830.00钢筋砼明盖板涵序号机械设备名称型号数量新旧情况备注1挖掘机H555台良好2自卸汽车CQ3300Z32WAG6台良好3拌合机Js5001台新4装载机LW541F2台良好5内燃发电机CZ-303套良好6空

4、压机CVFY-6/72台良好7砂浆搅拌机JDY3502台良好8汽车吊QY251台良好9振动棒2台良好10木模板2mm厚120m2良好10砼罐车TY3202台良好11QDX型单相潜水泵QDX10-10-0.551台良好12金城冲击夯JC-721台良好13平板夯实机1台良好14混凝土拌和站HZ60-IS10001座良好15钢模板5mm厚60m2良好项目经理(签字)：年 月 日监理工程师意见：年 月 日延安市沿黄公路项目首件工程进场材料表承包单位：天津宇昊建设工程集团有限公司 合同段：LJ-09工程名称盖板涵中心桩号BK95+830.00钢筋砼明盖板涵序号材料名称单位进场数量共需数量检验批号备注1水

5、泥TWX057山西省中阳县桃园水泥厂(P.O 42.5)2砂子m3山西大宁县会斌沙场3石子4.75-31.5mm连续级配m3山西隰县天源石料厂(4.75-9.5mm占15%、9.5-19mm占60%、16-31.5mm占25%)4片石m3安河石料场5土工布M2延安6PVC管m延安项目经理(签字)： 年 月 日监理工程师意见： 年 月 日监理单位：咸阳虹达公路工程咨询服务有限公司 编号 延安市沿黄公路项目首件工程进场人员表承包单位：天津宇昊建设工程集团有限公司 合同段：LJ-9监理单位：咸阳虹达公路工程咨询服务有限公司 编号 工程名称盖板涵桩号BK95+830.00钢筋砼明盖板涵序号姓名职称拟担

6、任职务备注1韩维林高级工程师经理2蒋平工程师总工3袁文学工程师试验室主任4戈玉龙工程师道路工程师5郑玉华工程师道路工程师涵洞6张志利施工现场负责人7李腾飞测量工程师8于斌质检负责人9胡征英安全工程师项目经理(签字)： 年 月 日监理工程师意见： 年 月 日钢筋混凝土盖板涵施工技术方案天津宇昊建设工程集团有限公司沿黄公路LJ-9合同段2015年8月1日目 录一、编制依据 1二、工程概况 1三、计划工期 1四、施工准备 1五、施工工艺 2六、质量保证措施 7七、工期保证措施 9八、安全生产 11九、环境保护 14十、文明施工 15十一、雨季施工 16十二、防汛应急预案 16一、编制依据1、延安市沿

7、黄公路路基工程招标文件2、施工图纸3、公路工程质量检验评定标准(JTG F8012004)4、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011)二、工程概况 本标段原设计73道涵洞，由于场地等原因，有些涵洞暂时不能开工。特选定K95+830.00处 （11.5m1.5m），正交90度。钢筋混凝土盖板涵为涵洞首件工程。盖板涵首件工程主要工程数量盖板钢筋：HRB400:226.60kg，HRB300:200.92kg；台帽及帽石钢筋：HRB300：99.90kg;铺装HRB300:109.49kg;盖板混凝土C30：2.4m3；台帽及帽C25砼：4.69m3；台身及台基C20片石砼：25m3三、计

8、划工期首件工程计划开始日期2015年8月1日，计划工期30天四、施工准备(一)、现场准备1、修建临时设施，施工场地做到“三通一平”。2、为保证现场施工用电，配备120Kw发电机两台。 (二)人员机械准备1、根据施工工期组织施工人员进场，进行岗前培训、教育，使其了解安全、质量的重要性，并且要不定期进行教育。2、特殊工种作业人员必须持证上岗，如焊工、电工、钢筋工、模板工、混凝土工、起重工等人员必须加强培训。3、测量仪器提前标定，确保能够满足施工精度要求。4、由于施工要求起点高，混凝土采用集中拌合的形式，以便能满足施工要求。5、施工前按加密控制点进行施工放样，放出涵洞中心桩、左右边桩，开挖过程、墙身

9、浇筑时应严格控制平面位置和高程。(三)材料准备1、砂、石料：进场需检验合格。2、水泥(PO 42.5),进场需有出厂合格证书。3、钢筋进场，需提供出厂合格证书4、根据规范要求的频率，对材料进行自检，合格后报请监理工程师抽检认可后，方可使用。5、做好材料进场后的堆放和标识工作。五、盖板涵施工工艺(一)、基础开挖1、基坑开挖前，要进行测量放样。基坑开挖采用机械开挖，人工配合清理。基底标高顶面20cm厚土采用人工开挖。基坑四周按基础尺寸各加宽50cm。基坑四周按基础尺寸各加宽50cm，基坑四周按11放坡开挖。2、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。3、基坑开挖至图纸

10、规定基底标高后，进行高程、平面位置及地基承载力检测。如发现基底承载力达不到图纸规定的0.25MPa要求时，根据基底实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。 (二)、基础施工砼（C25）采用搅拌站集中拌合运至现场浇筑，基础模板采用大型钢模板，顶杆支撑采用扣件式钢管，钢筋采用在附近桥梁钢筋加工棚集中加工后，运至现场进行安装绑扎。砼基础在沉降缝位置分块分层浇筑，每次浇筑厚度不超过30cm，基础顶面抹成毛面，养护时间为14天，涵洞进出口顺接路基排水沟、原水沟或者原有机耕通道，涵底流水面高程允许偏差20mm。

11、每浇筑一次砼做抗压试块3组。(三)、台身混凝土施工台身为C20片石混凝土，基础砌筑施工完后，进行台身混凝土的施工。模板必须支撑牢固，防止跑模。保证每块模板面积不小于平方米。 砼所用原材料必须经过试验室检测合格并批准使用。 严格按照砼施工配比进行下料，拌和站集中拌合保证砼的合易性。 涵洞两侧对称分段浇筑砼，每层厚度30cm，振捣密实，保证砼内实外美。严格控制砼施工接缝和错台宽度、大面平整度、表面蜂窝麻面面积及其深度，要求错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm，表面蜂窝麻面面积不超过0.5%，深度不大于10mm。模板的制作和安装必须符合设计和施工规范要求，捣固采用插入式振动器。为保证基础混凝土与

12、墙身连接牢固，基础混凝土施工时，在基础混凝土顶面（墙身范围内）预埋石块，石块长度要大于30cm。墙身底面，要进行拉毛处理。灌注混凝土前用压力水将施工接缝冲洗干净。混凝土浇注完后将表面压实抹平。墙身施工顺序同基础工程，且每浇筑一次砼做抗压试块3组。涵身台竖直度0.3%（台高），顶面工高程 10mm。混凝土终凝后应及时洒水并覆土工布进行养护，保水、保湿养护时间不得少于7天，28天内进行正常养护。混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，确保混凝土内实外美。(四)、盖板施工1、盖板采用预制法施工，先在预制场按照盖板尺寸浇注好底座，然后在底座上绑扎钢筋，钢筋使用前必须检验合

13、格，钢筋绑扎一定要达到设计图纸和规范要求，间距均匀，绑扎牢固。钢筋绑扎后在两端预埋吊环，吊环与盖板的钢筋骨架牢固连接，做为预制板今后起吊运输之用。2、在钢筋绑扎完毕后，开始支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合公路桥涵施工技术规范要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上新机油作为脱模剂。3、当所有这些工作做完后，对模板和钢筋按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。4、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50mm型插入式振

14、捣器振捣。振捣器振捣时，应快速插入混凝土，拔出时速度要慢，以免产生气泡。5、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50一lOOmm。6、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的15倍。 7、当使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。8、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。9、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。10、混凝土捣实后1524h之内，不得受到振动。11、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时

15、间，按施工缝处理。12、对混凝土表面操作应仔细周到，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。每浇筑一次砼做抗压试块3组。13、混凝土浇筑完成后，待表面收浆抹米面后尽快对混凝土进行养生，洒水养生保持7天或监理工程师指示的天数。14、在预制盖板达到设计强度的75%以上后，用起重设备将盖板吊起，用汽车运至工地现场，盖板安装前，应检查盖板、台帽的尺寸。用吊车吊起放置就位，盖板就位后，板与支承面必须密合（板底与台帽间垫1厘米厚油毡），否则应重新安装。盖板安装完毕后，板端一端填油毡设置简易伸缩缝，一端填M20号水泥砂浆填筑，当其强度达到100%后，方能台后填土。(五)、出入口及附属工程洞口铺砌及截水墙采用

16、M7.5号浆砌片石，片石间满填砂浆以防冲刷，使铺砌层起到支撑作用。涵洞进出口处的墙与涵台墙间设缝隔开，根据具体施工图纸要求设置沉降缝,保证沉降缝的端面垂直、平整、上下贯通。（六）台背回填 涵洞施工完成后及时回填，台背回填部分的路床与路堤路床同步填筑， 涵洞顶上及洞身两侧对称分层回填夯实。回填时采用人工配合机械，距离涵洞50cm采用打夯机人工夯实，较远部位采用压路机压实。土质路段台背采用5%灰土填筑，石质路段台背采用砂砾填筑，填筑长度不小于3倍台高，填筑厚度不大于15cm。压实度检测标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%。泥岩、页岩、全风化砂岩均不得作为路基填料。台背回填与路基填筑之间，

17、路基部分要挖成2m宽的反向坡（2%），高度1m的台阶，以保证台背填筑的压实度。涵洞流水面高程允许偏差20mm、孔径允许偏差20mm，长度允许偏差50100mm，结构尺寸允许偏差20mm，轴线偏位允许偏差为50mm。净高50mm。涵洞施工工艺流程 (见附图)六、质量保证措施(一)、管理措施1、将“零缺陷管理理念”应用于工程质量控制管理，严格落实工序交接单制度。建立以现场质检工程师、试验室、质量巡查小组、总工程师四重监督为一体的质保体系，巡视施工现场，纠正、规范每道工序中的不规范行为，预防在先，层层监督，环环相扣，重点把关，对存在质量隐患的部位严格执行返工处理，对质量意识淡薄的管理人员进行严厉处罚

18、，确保工程质量。2、加强质量管理力度，强化施工过程控制，严格落实技术交底。对各个施工工序过程进行详细的技术交底，对质量控制中的难点、疑点进行专项讨论，争取在发现问题后，及时解决，及时总结，在过程中消除质量隐患，为后续工作做好基础保障。质量保证体系框图(见附图)(二)、技术措施1.片石厚度不小于150mm，块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200300，宽度约为厚度的1.01.5倍，长度约为厚度的1.53.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。块石应由外露面四周向内稍加修凿，但应略小于修凿部分。片块石表面应干净，如有泥土，水锈等砌筑前应清洗干净。2.砂浆采用机械拌和，拌和时间宜为35min，砂浆配

19、置应采用质量比，施工时每盘料用砂及水应过磅称重，严格保证计量准确。3.各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。4.浆砌块石应平砌每层石料高度大致一致，外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。5.砌体勾缝采用平缝，勾缝砂浆强度采用M10水泥砂浆，勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。6.浆砌砌体应在砂浆初凝后，撒水覆盖养生7-14天。7.钢筋砼盖板浇注前需采用1cm厚油毛毡铺满支垫台口。8.

20、涵洞必须在涵顶填土高度50cm厚才能容许筑路机械通过。9.砼坍落度采用坍落度筒在现场控制，坍落度控制在79cm，如发现坍落度值超出允许范围，及时通知搅拌站进行调整用水量。10.砌筑片、块石墙身时，为了保证墙身的平整度及垂直度，每层砌筑时采用横竖挂线施工。11.基础模板采用大型钢模板，支撑采用直径为10cm的圆木，模板加固时，横竖挂线保证平整度及垂直度，模板拼缝处采用双面胶粘牢，保证不漏浆。12.为了保证涵洞位置的准确性，基础开挖前、垫层立模前、基础立模前、墙身砌筑前、台帽立模前，都采用全占仪及水准仪进行定位和控制标高。七、工期保证措施(一)组织实施1、成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，

21、项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。2、进场施工的各个工程队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位现任职，确保实施性施工组织设计的实现；群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，保证均衡生产，实现计划的最终时间目标。3、全项目部“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，公司拥有桥梁施工机械化作业设备，可根据工程进展情况，适时组织进场突击施工。4、加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。(二)劳动管理措施1、加强用工的计划性，实行定额用工。2、加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。3、领导跟班作业，及时发现

22、并解决问题。4、发扬艰苦奋斗的作风，节假日保证照常进行施工。(三)技术保证措施1、优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。2、组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。3、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。4、专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。5、加强项目总工程师技术岗位负责制对技术负总则，并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。(四)物资保障措

23、施1、加强物资采购人员的选配。2、加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。3、把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。4、严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。(五)设备保障措施1、设备管理人员，要选配具有较好的技术素质缴枪的事业心和责任感的同志担任。2、加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。3、加强现场和工作面设备的协调使用。4、根据工程进展，在购置新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误时间。(六)加强财务管理，使有限的资金直接用于工程施工1、选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。2、从简生活开支

24、，精减办公用品的不必要支出和缩减非正常的招待费等不合理花销，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。3、积极与甲方联系，确保工程进度拨款不滞后，力争资金尽早到位，以便资金用于工程上的周转。(七)处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境1、与建设、设计、监理密切联系，理顺关系，搞好团结和友谊，并依靠建设单位，加强密切协作配合，确保施工顺利进行。2、服从甲方协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。八、安全生产(一)安全保障组织机构根据本合同的工程特点，制定了安全管理工作的重点，安全工作必须兼顾一般，重点防范。项目经理部根据业主对安全工作的指示精神，结合本标段安全工作实际，认真布署，积极落实

25、，从讲政治、促发展、保稳定的高度来重视安全生产工作的重要性。建立“专管成线、群管成网”的专兼职相结合的安全保障体系。安全保证体系框图(见附图)(二)安全保障措施1、施工机械安全防护(1)各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；(2)机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；(3)机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业；(4)机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁；(5)严禁在行走机械的前后

26、方休息(包括乘凉、午睡)，行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。2、拌和站安全防护设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。安全工作要有组织、有计划，发展发生意外事故。设备安装完毕，必须进行综合试运转。试运转时，要有厂方代理人、工程技术人员、安装人员、操作使用人员联合参加，并办理验收手续，方准正式使用。每个操作者应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。每天工作前，操作人员要全面检查传动润滑、紧固、安全阀等安全装置，确认完好时方能上岗作业。巡查和辅助人员工作时，必须穿戴合格的劳保用品，人体和工具严禁进入传动部位，如齿轮、皮带机、搅拌鼓、吸风口等。作业中如发现故障需要检修时

27、，必须切断电源，开关加锁，在有人监护的情况下进行；严禁边运转边检修，以免造成人身伤害。道路出入口、重要安全装置处要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。3、临时用电安全防护(1)临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。(2)混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。(3)在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。(4)使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护

28、接零，另一部分设备作保护接地。(5)移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。(6)低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线, 架空线必须设在专用电杆上, 严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距地不小于米。(7)电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。(8)混凝土搅拌站等集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。(9)必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。(10)手持电动工

29、具和单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器, 照明灯具的金属壳必须做接零保护。(11)施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。4、吊装安全措施(1)吊装前应检查机械、索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。(2)高空作业工作人员必须记号安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。高空作业人员伤搬迁不得喝酒，在高空作业不得开玩笑。高空作业穿着要领变，严禁穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。(3)吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。(4)拆卸千斤绳时，下方不可站人。使用撬棒等工具，要用力均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。(5)起重吊装所用质钢丝绳，不准触及有电路