预制箱梁施工方案.docx

1、预制箱梁施工方案箱梁预制施工技术方案一、工程概况：泰州市引江河疏港公路YJHDL-1标位于泰州市城市规划区西侧，是泰州市城市规划“三纵三横一联”城市出入口道路中的纵一。本项目路线起于328国道交叉点以南744.345米处，终点位于刁陈桥路交叉点以南112.433米处，路线全长14.2KM，项目总投资约2.87亿元。其中老通扬河桥上部结构形式为225+30+225后张法预应力箱梁。桥梁全宽46.1米（两侧各增加30cm非机动车道护栏），设计时速80km/h,设计荷载行车道：2净-12.25m，非机动车道：2净-5 m，左右幅桥梁间距4 m。公路设计荷载：公路级。预制箱梁一共70片，其中30米箱梁

2、合计14片，25米箱梁合计56片。二、预制厂选址1、预制厂选址在预制厂的选址上，考虑以下几个因素：.便于箱梁的安装；.尽量减少占地面积；.发挥机械设备的最大效率，减少设备闲置期；.确保工程安全、质量、进度；.合理经济的原则。根据现场条件及工程实际情况，预制厂设在0#台台后老土堤上，南北长100米，东西长90米。预制厂内共设8个制梁台座（30米和25米箱梁预制台座共用），1排存梁台座，最多可存放40片箱梁，钢筋加工和存梁场及砼拌合站紧靠预制场。2、场地处理先清除表土，对整个场地（预制场地）填40cm厚碎石土进行碾压处理，再铺一层10cm厚碎石，最后浇注10cm厚的C20混凝土。三、施工准备1、原

3、地面处理基础：开挖老路堤表土以下50cm，然后掺6%的灰土进行拌合碾压，中间基础的砼标号为C20，两端部2.6米和5.5米的范围内配筋，钢筋直径为12，砼标号为C20，具体断面尺寸详见附图。整个预制厂硬化方案：首先清除表层耕植土，掺石灰进行旋耕处理，并碾压至密实，然后于其上浇筑10cm厚碎石，使用振动压路机碾压密实，最后于其上浇10cm厚C20砼。2、预制台座每个台座两端设混凝土条形基础,再与台座中间部分一起浇注C20砼基础垫层。在底座基础上做30.5m长台座，台座采用C25砼浇注，台座高度50，两边用33号角铁包边，表面铺3厚水磨石，台座两端设两个吊梁孔，预留吊装孔的尺寸为17525cm和6

4、7525cm，台座宽度0.90米，为便于梁体支座预埋钢板在台座两端各设两个活动钢板，此台座可以生产25米和30米箱梁的中边跨。台座两端加强采用在台座上铺两层12钢筋网片，根据本标段箱梁数量计划设8个台座，两个台座中心间距4.8米。以台座的中心为基点，向两侧对称布设拉筋预留孔，预留孔采用4.5cm的PVC管，间距为0.8米，其中心距离台座顶面7.5cm。台座中间向下预留1.5cm的反拱，按照二次抛物线布置。二次抛物线方程为：y=0.000090571x1.5-0.002672x，以台座端部为坐标原点，ymax=-0.015米。反拱由项目部测量技术人员现场测量放样，严格控制。3、模板制作采用台座上

5、平铺3mm厚水磨石作底模，表面光洁平整，侧模采用特制大模板，其支架稳定性、结构适应性强，支架间距合理布置，支架间模板背肋设置，应满足强度、刚度、局部稳定性要求。内模采用特制易卸式钢模，确保施工时尺寸准确，支撑牢固。根据施工需要，我们将选择制作质量较好的模板厂家，制作25米和30米内外模各一套半，外模每节6米，每套5节，内模为组装式钢模，模板间采用螺栓连接，中跨和边跨模板共用。侧模板采用拉筋加固，上层每隔2.5米一道，下层每隔0.8米一道。为防止芯模上浮采用9根槽钢作为压杆，侧模上根据需要可以随时安装附着式振动器，呈梅花型分布，相邻两台间距为1.5米。侧模共分四节，中跨梁的模板和边跨梁的共用。端

6、模用12#槽钢制作，共分为二块，螺栓连接，端模形状可直接固定锚垫板同时预留穿波纹管用的孔，必须保证锚垫板端面与钢绞线方向垂直。台座、模板周转时间表序号工作内容占用时间h备注1清底模0.52底板腹板绑钢筋4包括波纹管安装3立内外模64绑顶板钢筋25监理检查签证16灌砼47养护1688拆外模29拆内摸310穿钢铰线111张拉1.512压浆1.513移梁114台座占用时间195.515模板周转时间90所以台座周期8d，模板周期4d。根据台座和模板使用周期分为8d和4d，结合工期的安排和数量的多少，拟设台座8个（根据施工进展快慢可适当调整），制作25米和30米内外模各一套半。故台座和模板数量满足工期要

7、求。4、振动设备选型及布置 为了保证梁体砼的密实度，我们采用了插入式振捣。根据砼拌和物粒径与振动频率的关系及侧振力的计算公式： d14106/f2 P=4.9（Q2+0.2Q3+Q4） 式中： d碎石粒径； f震动器频率； P每m2模板的震动力（N）； Q2每m侧模和震动器重量之和； Q3每m梁段砼重量（kg）； Q4每m梁段的钢筋和波纹管重之和（kg）； 通过计算，选用二台型50型插入式震动器和一台30型插入式震动器，可以满足箱梁预制施工要求。5、张拉设备的选型和校验按照设计要求，钢铰线采用s15.2钢铰线，标准强度Ryb1860Mpa，Eg=1.95105Mpa，正矩区30米箱梁每束5根，

8、25米箱每束4根。梁负弯矩区没有钢绞线，正弯距区最大超张拉力F=0.7518601405=976.5KN。锚具及其附件：正弯矩区分别采用OVM15-5、OVM15-4型锚具及配套锚垫板、螺旋圈筋。千斤顶：采用YCW120型。油泵：与千斤顶配套的高压油泵。油表：油表精度为1.5级，最大读数为60Mpa。张拉设备使用前应进行对应式标定，以确定张拉时油表的读数。千斤顶使用超过6个月或200次以上或在使用过程中出现不正常情况时应重新标定，在预应力钢夹束张拉发生下列任何一种情况时，张拉设备应重新进行校验：预应力钢丝经常出现断丝时；千斤顶严重漏油时；油表指针不回零时；调换千斤顶油压表时。四、施工工艺及具体

9、要求1、钢筋加工、绑扎钢筋统一堆放，在同一个加工场弯制、现场绑扎附以点焊成骨架方式，主筋采取对焊的方法，钢筋绑扎前，先在底模的两侧做出标记，确定出箍筋位置，以保证钢筋尺寸的准确，钢筋加工及绑扎时，严格按照公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）的标准执行，特别是钢筋的焊接质量，焊条一律采用506焊条。钢绞线在专用场地统一堆放、加工成型，施工过程中采用切割机进行下料，严格按照设计要求的尺寸进行，保证钢绞线不受损。钢绞线加工成束，并用绑扎丝绑扎，清除表面的污垢后，再进行安装。波纹管安装时，必须先对钢筋骨架进行固定，防止因变形而影响波纹管正确安装，然后按照计算的钢绞线坐标，以台座中心为坐标原

10、点，以台座纵向为X轴，竖向为Y轴，横向为Z轴，确定出波纹管的位置。U型定位筋的直线段间距为1.0米，曲线段间距为0.5米，为防止出现漏浆现象，波纹管接头处、锚垫板与波纹管连接处一定要采用胶带纸密封。2、模板安装因老通扬运河桥的预制梁外模由大型模板拼装而成，模板采取使用5T龙门吊安装，调整模板的高度及断面尺寸，符合要求后，模板底部先采用拉筋定位，采用塑料垫块，堵头板钢模与内模之间采取螺栓连接，中间塞海绵条的方法，以防止漏浆，同时便于拆卸。内模为小型组合钢模组装成型后，一次吊装到位，调整尺寸后，绑扎箱梁顶板钢筋和波纹管。砼施工前将直径4.5cmPVC管穿入波纹管，砼施工过程中不断串动，砼初凝后抽出

11、。3、预埋件根据不同类型的箱梁，在施工过程中，要及时准确做好预埋、预留工作，具体要求如下：伸缩缝预埋钢筋：预埋在边跨梁的端横梁位置，每一片梁在浇筑砼前，均要安装好锚垫板，保证其与波纹管垂直。防撞护栏的钢筋预留在内、外边梁的顶板，具体尺寸和要求按设计施工。端横梁底部的钢板必须在砼浇筑前预埋到位。每片预制梁端部在与制梁台座预留孔相对应的位置，预留出吊装孔，外边梁按设计要求预留出泄水孔的位置，每片梁的底板预留通气孔。每片预制梁的中、端横梁的钢筋按照图纸进行预留，待浇筑桥面湿接缝、端横梁时一起浇筑。4、砼施工配合比的级配按50号砼由试验确定，经监理工程师批准。主要指标：水泥初凝时间为140分钟，终凝时

12、间为185分钟，水泥混凝土坍落度35cm。碎石级配粒径为5 mm -25mm。砼采用配料自动计量JS500型强制式拌和机拌制，采用龙门吊配吊斗运输。砼振捣采用插入式振捣器振捣，辅以人工用细钢筋插捣为辅的方式，后者主要是为了减少结构复杂处的气泡。砼振捣时，应防止碰撞底模及波纹管，施工过程中波纹管用8钢筋做成“井”字形与箱梁钢筋焊接固定，以防止其上浮。砼顶面在初凝前，应用镘刀进行多次抹光，注意木镘刀与铁镘刀的配合使用，以消除裂纹，并于最后进行表面拉毛，以利与调平层砼的联接。砼养护采用自然洒水养护方法（夏季气温较高时采用土工布覆盖）。5、钢铰线的制安每束钢铰线下料长度为孔道长度加工作锚具、顶压器、千

13、斤顶（含工具锚）、预留量。为防止散头影响锚具效果，要求用砂轮机切割后马上用胶带封头。钢束端部采用胶带缠裹后再用18#铁丝密绕绑牢，且扎扣向内。每根钢铰线要顺直，绑扎牢固，防止相互缠绕。穿束时，用一根钢铰线做牵引，采取人工穿入的方法，两端外露长度应相等。6、钢绞线的张拉每片梁均要预留一组试块与梁同条件养护，当砼强度达到90%以上时，方可开始张拉，同时必须请监理工程师监督检查。张拉从两端同时进行，张拉程序为：0初应力（10%k）2倍初应力（20%k）1.03k（持荷2min）回油、锚固。为使张拉力控制准确，采用油表读数与伸长值双控法，理论伸长值L（cm）按下式计算：L= FkL/AgEgFk=F1

14、1-e-（+KX）/ （+KX）式中： Fk钢铰线平均拉力（N）； F1控制力（N）； X钢铰线从张拉端至计算断面的长度（m）； L钢绞线张拉时的有效长度，包括千斤顶内的钢绞线长度（cm） Ag钢铰线束的计算面积（mm2）； Eg钢铰线弹性模量，1.93105Mpa（实际数值由试验确定）； 钢铰线与孔壁间的摩察系数，取0.25； K孔道偏差系数，取0.0015； 钢铰线从张拉端至计算端起角之和（rad）。预应力筋的实际伸长量L可按下式进行计算： L=L1+L2式中：L1 从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（cm） L2 初应力以下的推算伸长值（cm），可采用相临的伸长值30米钢绞线实际伸长量

15、计算表（00） 项目编号L（cm）Ag （mm2）Eg （GPa）L（mm）中 跨正弯距N13097140193218.1N23096140193218.62N33095140193218.88N43090140193219.38边 跨正弯距N13097140193218.1N23096140193218.62N33095140193218.88N43090140193219.3825米 钢绞线实际伸长量计算表（00）项目编号L（cm）Ag （mm2）Eg （GPa）L（mm）中 跨正弯距N12596140193182.86N22594140193183.2N32593140193183.42

16、N42591140193183.88边 跨正弯距N12596140193182.86N22594140193183.2N32593140193183.42N42591140193183.887、孔道压浆孔道压浆主要有两个目的：一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。预应力钢束张拉后，用手动砂轮锯（严禁使用气焊或电弧焊）将端头多余的钢绞线切除，保证钢绞线外露长度不小于3cm，然后堵塞锚固端力筋的空隙，准备进行孔道压浆。7.1水泥浆的技术要求（1）水泥浆设计强度为50MPa（70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件）。

17、（2）本工程水泥净浆的水灰比为0.44，水泥使用磊达P.O.52.5，外加剂的掺量为水泥用量的6%。（3）水泥浆的泌水率最大为1%，拌和后3h泌水率为1%，泌水在24h后全部被浆吸回。（4）该工程水泥浆中掺入江苏博特SBT JM-III型膨胀剂，自由膨胀率为0%。（5）本工程水泥浆稠度为16”53。（6）本工程用水（引江河河水）不含有对预应力筋或水泥有害的成分。（7）水泥浆自拌制到压入孔道的延续时间，一般在3045min范围内。（8）水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌，对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。7.2压浆顺序压浆顺序为先下后上，压浆应缓慢、均匀地进行

18、，不得中断。7.3压浆压浆前必须对孔道进行清洁处理。压浆使用活塞式压浆泵，不得压入空气。压注时保持0.50.7MPa（一次压浆最大压力宜为1.0MPa）的压力从一端压入，压浆速度一般为515m/min，当孔道另一端饱满出浆，并达到与原浆稠度相同的水泥浆时关闭出浆口，保持不小于0.5MPa稳压期（持压不小于2min）关闭进浆口。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5C，否则应采取保温措施；当气温高于35C时，压浆宜在夜间进行。8.封端（1）锚头混凝土表面应凿毛，凿净表面浮浆，露出粗骨料一个结合面。（2）按图纸要求安装封锚钢筋网，牢固安装模板。（3）混凝土浇筑时小心振捣，防止出现蜂

19、窝、空洞。（4）注意端部混凝土养生。8、预制梁的存放预制梁在浇筑完混凝土后，所有的梁进行统一编号（由左向右编号），用红色油漆注明施工日期；以上工序完成后，按照图纸中堵头板的位置进行封端；要做到分孔存放，左、右幅分开存放，最多可存放两层。孔道水泥浆的强度达到70%以上，方可进行移运吊装。具体详见箱梁预制工艺流程图预制箱梁工艺流程图9、箱梁的安装1）.安装前，首先放出永久支座位置设计线。2）.安装永久支座，并固定。3）.在吊装箱梁时，应该安排技术人员对永久支座顶面标高进行检查和复核。4）.箱梁安装结束后，要及时连接桥面板的钢筋、端横梁和中横梁的钢筋。5）先架设第一孔25米箱梁右幅，然后通过第一孔右

20、幅架设第二孔30米箱梁右幅，以此类推进行架设。6）.架桥机主桁在地面拼装，然后用固定龙门吊装，在桥上拼装成整体。7）.箱梁就位时，应按事先放好的设计线严格控制，并保证顶板横向、纵向相对称。8）.架完一孔后，绑扎横向钢筋，安装横梁处的模板，在夜间温度最低时，浇注接缝及横梁处砼。湿接缝和横梁模板均采用木胶板或竹胶板和角钢制作。9）湿接缝和横梁混凝土的浇筑应该连续进行，桥面板湿接缝混凝土浇筑应由跨中向支点浇筑。五、质量保证措施：1、建立健全质量保证体系 成立在指挥部现场办和驻地监理工程师指导下的TQC全面质量管理小组，组长由项目经理担任，副组长由总工和副经理担任。成立质检试验室，桥梁施工队设专职质检

21、员，施工班组设兼职质量员，协助班组长做好质量工作，并作好各种记录，如每道工序的施工负责人姓名、所用材料的产地、批次、复检报告编号、采购人员姓名等，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。附：质量保证体系框图。 2、分阶段进行质量控制原则质量控制是为了确保合同、规范所规定的质量标准，而采取的一系列检测监控的措施、手段和方法。在进行施工项目质量控制过程中，遵循以下原则：（1）以预防为主。加强对质量的事前、事中控制，以及对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查。（2）以人为核心，以工作质量来保证工序质量、促进工程质量。（3）坚持质量标准，严格检查，一切用数据

22、说话。（4）贯彻科学、公正、守法的职业规范。 3、建立监控机构成立施工技术部、安全质量部和工地试验室，配备足够的技术力量和先进仪器设备，与监理工程师一道严把好质量监测关。 3.1测量放样： 根据设计图纸给定的控制点和水准点，利用光电测距仪、经纬仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度，不经监理复核的测量无效。 3.2工程试验：水泥：必须有出厂合格证及日期，并以同厂、同品种、同标号的水泥，不超过100吨为取样单位进行抽验，利用水泥净浆标准稠度与凝结时间，测定仪做标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。砂浆：根据设计标号，用砂筛、天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆

23、配合比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。混凝土：根据设计强度，通过试验确定配合比，利用砼贯入仪，根据阻力法测砼凝结时间，施工用坍落筒检测坍落度；按规定制作试件，用压力试验机进行强度试验。钢材：按试验规程和技术规范要求取样，用洛氏硬度计检测钢材硬度，用万能材料试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。锚具及配套设备：根据设计及规范要求，及时做好相关试验，进行仪器和设备的校验。石料：取料做试件，用压力试验机检验其抗压强度砂、碎石：按批取样以砂筛和石筛做筛分试验，用烘干机、天平测含水量、干容重等。六、安全保证体系本项目实行项目经理部、施工班组二级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目

24、经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系，详见图安全保证体系框图。安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。 工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。 班组兼职安全员协助班组长的安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发有关文件，模范遵章守纪，对违章作业的有关人员，进行批评教育,指导班组人员正确使用个人安全防护用品等。1、落实安全责任，实施责任管理根据“

25、全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事实分析和处理制度等。2、强化安全管理与训练进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育，教育的主要内容有：进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规、安全施工管理条例等；进行安全技术、工业卫生的科学知识教育，进行典型经验和事故教训的教育；进行法制教育等。通过教育和训练，不仅

26、要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确认真地表现出安全的行为。对新进场的工人，要进行安全生产教育和培训，经考核合格后，方准许进入操作岗位。对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新岗位的安全教育。并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。七、施工安全技术措施1、施工前，由安全科编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。做好安全教育工作，提高全员的安全意识。2、对桥梁施工中的辅助机构、临时工程，如龙门吊、架桥机、便桥等进行安全检算，采取相应的安全措施。3、龙门吊、电工等特种作业人员做到持

27、证上岗。4、施工人员分工应稳定，不得在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故。5、龙门吊使用前，必须进行满载试验，各种吊装设备要定期进行检查和维修。6、严禁非工作人员进入吊装作业区，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。7、梁体吊装、存放、运输时有足够的支撑，防止倾斜，龙门吊移梁过程中，底下不允许有人施工。8、横移落梁时，梁的起落、横移与运送不得同时进行。在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得出现急落和冲击现象。9、遇下列情况应停止吊运安装作业。a.梁体构件未达到设计的吊装强度；b.吊装设备损坏，控制失灵；c.自然条件恶劣，大雨或6级以上大风时；d.操作人员不全，影响工作进行；10、张

28、拉时千斤顶端部不允许站人，箱梁两端要做好防护，操作人员站在千斤顶两侧。11、现场施工人员必须佩戴安全帽。箱梁生产人员配备表分工人数工作内容钢筋工6钢铰线下料，普通钢筋加工成形，钢筋绑扎，穿钢铰线，安装配件，电焊模板工6立拆模板，内模组装，整修加固砼工4砼运输、浇注、捣固、拉毛、凿毛、养生、封端张拉工4安装锚具、张拉、注浆金属加工2配件加工拌和站龙门吊11拌和司机2人，龙门吊司机2人，电工1人，杂工6人保障人员5巡夜、厨司、后勤保障技术室2技术指导、技术资料材料供应室2钢筋、钢铰线、砂石料等安质室1质量、安全检查实验室3钢材、钢铰线、砼试验、张拉设备、油表校验、原材料试验合计46施工机具设备表序号机具名称规 格单位数量备注1龙门吊120T台1拆立模板、浇筑和移梁2架桥机150T台1330M组合内外模板套1.5钢模板425M组合内外模板套3钢模板5电气焊设备台56卷扬机2T台3钢筋调直7强制式拌和机JS500台1良好8翻斗车1T台2运送砼9张拉设备100T千斤顶（7#、17#）、大岗编号分别为：091205、19123套2两端张拉10压浆设备Y112M-4型灰浆搅拌机套111插入式振动器套6