奥鹏13秋北航《钢结构设计原理》在线作业.docx

1、奥鹏13秋北航钢结构设计原理在线作业奥鹏13秋北航钢结构设计原理在线作业奥鹏北航13秋钢结构设计原理在线作业二试卷总分：100 测试时间：-一、单选题（共10道试题，共40分。）1.对于常温下承受静力荷载，无严重应力集中的碳素结构钢构件，焊接残余应力对下列没有明显影响的是（ ）。A. 构件的刚度B. 构件的极限强度C. 构件的稳定性D. 构件的疲劳强度满分：4分2.梁的支承加劲肋应该设置在（ ）。A. 弯曲应力大的区段B. 剪应力大的区段C. 上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位D. 有吊车轮压得部位满分：4分3.普通轴心受压构件的承载力经常决定于( )。A. 扭转屈曲B. 强度C. 弯曲屈曲D.

2、 弯扭屈曲满分：4分4.根据钢材的一次拉伸试验，可得到如下四个力学性能指标，其中( )是钢结构的强度储备。A. 屈服点B. 抗拉强度C. 伸长率D. 弹性模量满分：4分5.梯形屋架端斜杆最合理的截面形式是( )。A. 两不等边角钢长边相连的T形截面B. 两不等边角钢短边相连的T形截面C. 两等边角钢相连的T形截面D. 两等边角钢相连的十字形截面满分：4分6.四种厚度不等的16Mn钢板，其中（ ）钢板设计强度最高。A. 16mmB. 20mmC. 25mmD. 30mm满分：4分7.梁整体失稳的方式为（ ）。A. 弯曲失稳B. 剪切失稳C. 扭转失稳D. 弯扭失稳满分：4分8.钢结构设计规范规定

3、容许长细比可以大于150的受压构件为（ ）。A. 实腹柱B. 格构柱的缀条C. 桁架弦杆D. 屋架支撑杆件满分：4分9.轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值（ ）。A. 与钢材强度和柱的长细比无关B. 与钢材强度有关，与柱的长细比无关C. 与钢材强度无关，而与柱的长细比有关D. 与钢材强度和柱的长细比均有关满分：4分10.下列因素中（ ）与钢构件发生脆性破坏无直接关系。A. 钢材屈服点的大小B. 钢材的含碳量C. 负温环境D. 应力集中满分：4分二、多选题（共10道试题，共40分。）1.普通螺栓分为A、B、C三级，其中（ ）级为精制螺栓。A. AB. BC. CD.

4、以上都不是满分：4分2.钢材和钢铸件的物理性能指标包括（ ）。A. 弹性模量B. 剪变模量C. 线性膨胀系数D. 质量密度满分：4分3.钢材的冲击韧性数值随（ ）不同而异。A. 缺口形式B. 试验方法C. 钢材型号D. 试验机型号满分：4分4.对于夹角（ ）的斜角角焊缝中，不宜用作受力焊缝（钢管结构除外）。A. 大于135度B. 大于120度C. 小于30度D. 小于60度满分：4分5.钢结构工程设计依据的主要规范有（ ）。A. 建筑结构可靠度设计统一标准B. 建筑结构荷载规范C. 高层民用建筑钢结构技术规程D. 钢结构设计规范满分：4分6.以下说法正确的是（ ）。A. 对于直接承受动力荷载的

5、结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用动力系数B. 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用静力系数C. 计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数D. 计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘以动力系数满分：4分7.焊接连接通常采用的方法有（ ）。A. 电弧焊B. 自动埋弧焊C. 气体埋弧焊D. 半自动埋弧焊满分：4分8.当梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的办法是增大腹板的面积，但腹板的高度一般由梁的（ ）要求确定。A. 强度条件B. 刚度条件C. 构造要求D. 计算结果满分：4分9.建筑结构可靠度设计统一标准正常使用极限状态设计时的荷载组合为（

6、 ）。A. 标准组合B. 频遇组合C. 准永久组合D. 基本组合满分：4分10.钢管分为（ ）两种。A. 无缝钢管B. 有缝钢管C. 焊接钢管D. 热轧钢管满分：4分三、判断题（共5道试题，共20分。）1.碳含量在0.12%0.20%范围内的碳素钢，可焊性最好。A. 错误B. 正确满分：4分2.为了提高梁的整体稳定性，设置横向加劲肋是最经济有效的办法。A. 错误B. 正确满分：4分3.高强度螺栓连接按其受力特征分为摩擦型连接和承压型连接两种类型 。A. 错误B. 正确满分：4分4.单轴对称截面在非对称平面内失稳时为弯曲失稳。A. 错误B. 正确满分：4分5.缀条的实际受力状态难以确定，与构件受

7、力压缩、初弯曲、偏心受力、失稳翘曲等有关。奥鹏北航13秋钢结构设计原理在线作业三试卷总分：100 测试时间：-一、单选题（共10道试题，共40分。）1.结构钢材最易发生脆性破坏的应力状态为（ ）A. 三向同号等值拉应力作用B. 两向异号等值正应力作用C. 单向拉应力作用D. 三向等值剪应力作用满分：4分2.为了（ ），确定轴心受压实腹柱的截面形式时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。A. 便于与其他构件连接B. 构造简单、制造方便C. 达到经济效果D. 便于运输、安装和减少节点类型满分：4分3.提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是（ ）。A. 增加板件宽厚比B. 增加板件厚度C. 增加板

8、件宽度D. 设置纵向加劲肱满分：4分4.普通螺栓抗剪工作时，要求被连接构件的总厚度螺栓直径的5倍，是防止（ ）。A. 螺栓杆弯曲破坏B. 螺栓杆剪切破坏C. 构件端部冲剪破坏D. 板件挤压破坏满分：4分5.对钢材的疲劳破坏影响不显著的是 （ ）。A. 应力幅B. 应力比C. 钢种D. 应力循环次数满分：4分6.受均布荷载作用的工字型截面悬臂梁，为了提高其整体稳定承载力，需要在梁的侧向加设支撑，此支撑应加在梁的（ ）。A. 上翼缘处B. 下翼缘处C. 中和轴处D. 距上翼缘h0/4h0/5的腹板处满分：4分7.下列哪个状态为正常使用的极限状态（）。A. 轴心受压构件发生整体失稳B. 构件材料发生

9、疲劳破坏C. 雨蓬发生倾覆D. 构件裂缝宽度超过使用容许值满分：4分8.钢材塑性破坏的特点是（ ）A. 变形小B. 破坏经历时间非常短C. 无变形D. 变形大满分：4分9.单轴对称截面的压弯构件，应使弯矩（ ）。A. 绕非对称轴作用B. 绕对称轴作用C. 绕任意主轴作用D. 视情况绕对称轴或非对称轴作用满分：4分10.在下列各化学元素中，( )的存在可提高钢材的强度和抗锈蚀能力，但却会严重地降低钢材的塑性、韧性和可焊性，特别是在温度较低时促使钢材变脆(冷脆)。A. 硅B. 铝C. 硫D. 磷满分：4分二、多选题（共10道试题，共40分。）1.按两焊件位置，焊接形式可分为（ ）。A. 对接B.

10、搭接C. T形连接D. 角部连接满分：4分2.高强度螺栓分为（ ）类型。A. 抗拉型B. 抗弯型C. 承压型D. 摩擦型满分：4分3.作用在梁上的荷载不断增加时，梁的弯曲应力的发展过程可分为（ ）三个过程。A. 弹性工作阶段B. 弹塑性工作阶段C. 塑性工作阶段D. 脆性工作阶段满分：4分4.型钢通常采用（ ）三种。A. 热轧工字钢B. H型钢C. 角钢D. 槽钢满分：4分5.以下说法正确的是（ ）。A. 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用动力系数B. 对于直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应采用静力系数C. 计算疲劳和变形时，动力

11、荷载标准值不应乘以动力系数D. 计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘以动力系数满分：4分6.建筑结构可靠度设计统一标准正常使用极限状态设计时的荷载组合为（ ）。A. 标准组合B. 频遇组合C. 准永久组合D. 基本组合满分：4分7.钢材和钢铸件的物理性能指标包括（ ）。A. 弹性模量B. 剪变模量C. 线性膨胀系数D. 质量密度满分：4分8.钢结构的连接方法可分为（ ）。A. 焊接连接B. 铆钉连接C. 搭接连接D. 螺栓连接满分：4分9.钢结构设计规范中抗力分项系数为1.111的为（ ）。A. Q235B. Q345C. Q390D. Q420满分：4分10.碳素结构钢中（ ）级钢均保证抗拉

12、强度、屈服点、伸长率、冲击韧性等力学性能。A. AB. BC. CD. D满分：4分三、判断题（共5道试题，共20分。）1.在柱的横截面上穿过肢件腹板的轴称为实轴，穿过两肢之间缀材面的轴称为虚轴。A. 错误B. 正确满分：4分2.摩擦型高强度螺栓的抗剪连接以连接板件间的摩擦力刚被克服作为承载能力极限状态。A. 错误B. 正确满分：4分3.在钢结构中，使用屈服点作为钢材静力强度承载力的极限，设计时尚应对它除以材料分项系数，从而得到钢材的强度设计值。A. 错误B. 正确满分：4分4.实践证明，构件的应力水平不高或荷载反复次数不多的钢材也需要计算疲劳的影响。A. 错误B. 正确满分：4分5.实际结构

13、大多承受常幅循环应力的作用，而不是承受变幅循环应力的作用。奥鹏北航13秋钢结构设计原理在线作业一试卷总分：100 测试时间：-一、单选题（共10道试题，共40分。）1.钢结构对动力荷载适应性较强，是由于钢材具有（ ）。A. 良好的塑性B. 高强度和良好的塑性C. 良好的韧性D. 质地均匀、各向同性满分：4分2.建筑结构可靠度设计统一标准规定一般情况下，恒载和活载的分项系数分别为（ ）。A. 1.0和1.4B. 1.2和1.4C. 1.2和1.4D. 1.0和1.2满分：4分3.高强度螺栓摩擦型连接受剪破坏时，作用剪力超过了（ ）作为承载能力极限状态。A. 螺栓的抗拉强度B. 连接板件间的摩擦力

14、C. 连接板件的毛截面强度D. 连接板件的孔壁承压强度满分：4分4.双轴对称焊接工字形单向压弯构件，若弯矩作用在强轴平面内而使构件绕弱轴弯曲，则此构件可能出现的整体失稳形式是( )。A. 平面内的弯曲屈曲B. 扭转屈曲C. 平面内的弯曲屈曲或平面外的弯扭屈曲D. 平面外的弯扭屈曲满分：4分5.梁的支承加劲肋应该设置在（ ）。A. 弯曲应力大的区段B. 剪应力大的区段C. 上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位D. 有吊车轮压得部位满分：4分6.钢结构正常使用极限状态是指 （ ）。A. 已达到五十年的使用年限B. 结构达到最大承载力产生破坏C. 结构和构件产生疲劳裂纹D. 结构变形已不能满足使用要求满

15、分：4分7.下列轴心受拉构件，可不验算正常使用极限状态的为（ ）。A. 屋架下弦B. 托架受拉腹杆C. 受拉支撑杆D. 预应力拉杆满分：4分8.下列各项，( )不属于结构的承载能力极限状态范畴。A. 静力强度计算B. 动力强度计算C. 稳定性计算D. 梁的挠度计算满分：4分9.建筑结构可靠度设计统一标准规定结构的安全等级分为（ ）级。A. 一B. 二C. 三D. 四满分：4分10.关于钢结构的特点叙述错误的是（）A. 建筑钢材的塑性和韧性好B. 钢材的耐腐蚀性很差C. 钢材具有良好的耐热性和防火性D. 钢结构更适合于建造高层和大跨结构满分：4分二、多选题（共10道试题，共40分。）1.钢材的冲

16、击韧性数值随（ ）不同而异。A. 缺口形式B. 试验方法C. 钢材型号D. 试验机型号满分：4分2.钢梁的承载能力极限状态包括（ ）。A. 强度B. 刚度C. 整体稳定D. 局部稳定满分：4分3.钢结构足够的变形能力包括（ ）。A. 塑性B. 韧性C. 冷加工能力D. 热加工能力满分：4分4.在进行钢结构设计时，关于其安全等级的确定，正确的论述是（ ）。A. 一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取一级B. 一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取二级C. 一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取三级D. 特殊建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定满分：4分5.按照可靠度的观点对钢结构设计方法分

17、类，可分为（ ）两大类。A. 以经验为基础的总安全系数法B. 以概率理论为基础的极限状态设计法C. 半经验半概率的极限状态设计法D. 近似概率极限状态设计法满分：4分6.下来有关结构的功能函数Z的说法正确的是（ ）。A. Z0，结构处于可靠状态B. Z0，结构处于失效状态C. Z0，结构处于可靠状态D. Z0，结构处于失效状态满分：4分7.偏心受压柱刚接柱脚可以传递（ ）。A. 轴心压力B. 轴心拉力C. 剪力D. 弯矩满分：4分8.梁的拼接分为（ ）两种。A. 预拼接B. 工厂拼接C. 工地拼接D. 图面拼接满分：4分9.压弯构件同时承受（ ）。A. 轴向压力B. 轴向拉力C. 弯矩D. 扭

18、矩满分：4分10.按两焊件位置，焊接形式可分为（ ）。A. 对接B. 搭接C. T形连接D. 角部连接满分：4分三、判断题（共5道试题，共20分。）1.钢材承受动力荷载作用时，抵抗脆性破坏的能力是通过冲击韧性指标来衡量的。A. 错误B. 正确满分：4分2.多层框架无论在哪一类形式下失稳，每一根柱只受柱端构件影响，不受远端构件影响。A. 错误B. 正确满分：4分3.钢结构适用于桥梁等建筑物是因为它的轻质。A. 错误B. 正确满分：4分4.承受向下均布荷载作用的简支梁，当当荷载作用位置在梁的上翼缘时，梁整体稳定性较高 。A. 错误B. 正确满分：4分5.轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。A. 错误B. 正确满分：4分