道路施工专项方案45中阳.docx

1、道路施工专项方案45中阳第1章 工程概况中阳县位于山西省西部，吕梁山脉中段，介于北纬37。0337。27，东经110。50111。29之间，东西长45公里，南北宽47公里。辖区总面积144.14平方公里。东与汾阳、孝义两市交界，西与柳林、石楼两县接壤，南与交口县相连，北与离市区毗邻。华润中阳120MW风电项目工程场址位于中阳县枝柯、宁乡镇一带，北起于家庄、北大井村，南至车鸣峪村，西起杨家卯村，东至枝柯村。地貌上属于中低山区，地形起伏较大。据中国地震动参数区划图GB18036-2001，中阳地区地震动峰值加速度为0.05g，反应谱特征周期为0.45s，对应的地震烈度为6度。本期工程场址位于山西省

2、吕梁市中阳县南偏东约10km处。风电场范围内有铁路孝柳线东西通过，风电场中部有209国道南北穿过，西部有307国道南北穿过，风电场范围内的村庄之间均有道路相通，交通便利。风电场内运输道路规划新改建道路合计49.05千米，其中新建运输道路40.81千米，改造现有道路8.24千米。风场道路路径根据山东电力工程咨询院有限公司设计的道路施工图进行施工。公路等级为林区道路（四级）。施工过程中尽量利用现有道路，道路最小圆曲线半径25m，不设超高的圆曲线最小半径150 m，不设加宽的圆曲线最小半径150 m，回旋线最小长度10 m，平曲线最小长度40m，设计车速15km/h。路基宽度5.05.5 m，行车道

3、宽度4.04.5 m。施工道路应结合地形条件和运输要求设置错车道，错车道间距应控制在300m500m，错车道路基宽度应控制在6.5m,错车道路基有效长度为20m。道路主线最大纵坡不超过15%，小半径曲线段不大于7%，最大纵坡对应坡长不大于300m，并设置坡长不短于60m，坡度不大于7%的缓坡段。路面横坡度采用直线型2%的坡度，两侧路肩横坡度为3%。路基设计标高为路基中线高程。在设备安装完成后及时进行施工道路边沟、排水沟及路肩的修复，满足道路设计要求。桥涵荷载标准：公路-级。路面结构层为30cm后的山皮石。道路加宽全部采用在缓和曲线和圆曲线内侧加宽，加宽方式为线性加宽。挖方边坡高度：0-20m时

4、, 坡率1:0.11:1.25。边坡高度：2030m时，坡率1:0.11:1.75。填方边坡：填土方段，道路填高H8m时为1:1.3；填石方段，道路填高H8m时为1:1.3，8m H20m应设置分级放坡，上部坡度1:1.5，下部坡度1:1.75。地面横坡大于1:5的填方地段，应将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶内向横坡2%4%。部分道路路径经过林地，作业前需办林业砍伐手续，经当地林业局及上级相关部门批准后方可施工。道路的修建如果影响到原自然地形的排水系统，在水流通过的地段预埋钢筋混凝土管涵，以保证不在道路附近积水。挖方路段，设置0.40.4m的矩形土质边沟。土路基路面铺设30cm级配碎砾石

5、结合山皮石面层；岩石路基为30cm厚山皮石面层。本工程沿线有电力线路、通讯线路等，需要核实在道路与线路交叉的位置，能否满足规范要求，如不满足，须对该线路进行改造。施工过程中要注意合理安排工序，做到安全文明施工。第2章 编制依据1、道路设计总说明 卷册检索号37-NA17751S-Z0101 2、公路路线设计规范 JTG D20-2006 3、公路路基施工技术规范JTGF10-2006 4、公路路面基层施工技术细则JTG F20-2015 5、公路工程施工安全技术规范JTG F90-20156、建设工程施工现场供用电安全规范 GB 50194-2014 7、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ

6、46-2005 8、公路工程技术标准 JTG B01-20149、公路工程质量检验评定标准 JTG F80.1-200410、公路路基路面现场测试规程 JTG E60-2008 11、公路交通安全设施施工技术规范 JTG F71-200612、公路交通标志和标线设置规范JTG D82-200913、公路工程质量通病防治指南第三章组织机构及主要工器1、组织机构2、主要工器具序号主要工器具数量1GPS1套2水准仪1台3塔尺2把4钢卷尺（50m）2把5挖掘机5台7运土车4辆8压路机2辆9装载机3辆第四章具体施工措施具体施工工艺流程：测量放线植被清理路堑开挖土方回填机械摊铺路面30cm山皮石挡土墙排水

7、沟边坡线路沿线拆迁设施1、测量放线由专业测量人员根据设计图纸，定出场地道路方向及上平标高（以满足车辆运行需要为准则）。 2、植被清理施工道路开挖前采用机械进行地表植被清理，人工配合清理的施工方法进行清理，清理好的植被进行堆放整齐，植被清理完以后通知监理验收合格后，进行下一道施工顺序。 3、路堑开挖路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。 路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、

8、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。 当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施

9、工方法与路堤基床底层填筑施工相同。 路堑地段的附属工程及时施工，并紧随路基成型尽早完成。路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。场内道路施工完成后须进行清理，主要对剩余材料进行转运。现场垃圾挖坑填埋。4、土方回填： （1）场地回填应先清除基底上草皮、树根、坑穴中积水、淤泥和杂物，铲除地表含腐殖质土，并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷。填筑前应压实，压实度不应小于0.95。回填原则上按照先深后浅的顺序分层碾压的施工方法。对于基坑内基础密集机械不易操作的区域采用小推车运土，场地开阔，阻碍物较少的区域采用自卸汽车运土，推土机平摊，每

10、层虚铺土厚度为300mm，回填土用振动碾压机压实，局部用电夯夯实。离基础较近的边角处人工夯实。在稳定的斜坡上填筑路基时，地面、横坡等于陡于1：5 或在既有道路上帮坡时，应挖土质台阶，台阶宽度1-2米。台阶顶面应做成2-4%的反向横坡，以防路基滑动而影响其稳定性。地表有树皮草根或腐植土应予清除。路堤基底土质松散时，应在填筑前进行压实，路基填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床的压实标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖回填分层压实。路基压实采用重型压实标准。当填方深度为0-80cm,K不小于0.95。当填方深度大于80cm,K不小于0.95。低填、零填及挖方，K不小于0.94。（

11、2）土方回填后，对每层回填土进行质量检验。每300m3取一组，用干密度核子测定仪，测出干密度、计算出压实系数，合格后进行上层回填。回填土前对土的含水率进行试验测定，当含水率达不到最优含水率时要通过晾晒或洒水湿润的方法进行调整。回填土压实系数若设计无要求时达到0.94。回填土执行干密度检测指标，上层合格后进行下层土方回填。 5、机械摊铺路面30cm山皮石/20cm级配碎砾石结合山皮石面层。（1）山皮石摊铺前应先进行人工挑拣，将个石粒径大于30cm的挑出，破碎后使用。机械摊铺厚度控制在20cm，人工找平后用20吨以上压路机碾压68遍。（2）20cm级配碎砾石结合山皮石面层时，先配制水泥石灰土，水泥

12、石灰土摊铺前应进行机械拌和，按照水泥：8 、石灰：12、土：80充分拌和均匀，机械摊铺厚度控制在20cm，人工找平后用20吨以上压路机碾压68遍，上部再机械摊铺20cm级配碎砾石结合山皮石面层，人工找平后用20吨以上压路机反复碾压68遍。6、挡土墙 （1）毛石挡土墙墙踵建基面必须开挖至强风化层，地基容许承载力需符合设计要求。挡土墙基础挖方采用挖掘机挖土，开挖放坡系数1:0.5，基础两侧工作面上不小于3m。砌筑基础前，应检查基槽（坑）的土质、轴线、尺寸和标高，清除杂物。地基过湿时，应铺10cm厚的砂子、矿渣或砂砾石填平夯实，砌筑前监理验收合格后，进行下一道工序。 （2）毛石砌筑严格按照挤浆法施工

13、。砌筑时应双面挂线，分层砌筑，每层高度为30-40cm，大体砌平。基础最下一皮毛石，应选用较大的石块，使大面朝下，放置平稳，并灌浆。以上各层均应铺灰做浆砌筑，不得用先铺石后灌浆的方法。转角及阴阳浇外露部分，应选用方正平整的毛石互相拉结砌筑。每砌完一层，必须校对中心线，找平一次。基础上表面配平宜用片石。基础侧面要保持大体平整、垂直，不得有倾斜、内陷和外鼓现象。砌好后外侧石缝应用砂浆勾7、排水沟 风场道路路基排水主要由排水涵管、排水沟、截水沟组成。其中，截水沟主要分布在路基开挖高边坡地段。5m以上的高边坡开挖段设置马道，马道内侧设置截水沟。 当道路路堑两侧、路基坡脚有积水或来水的部位设置排水沟。路

14、堤有积水的部位根据现场情况设置排水涵管以保证路堤不受雨水侵刷。同时按照设计图纸要求在截水沟、集水井前后10m的部位采用浆砌石砌筑。 8、边坡 施工填方路基时，当地面横坡陡于1:5时或新、旧路基填方边坡的衔接处，填筑土石地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m,并设2-4%向内坡度。 施工挖方路基时，地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，做成2%的倒坡，然后回填压实。挖方路基边坡高度小于6m的采用1:0.3的坡比，挖方路基边坡高度大于6m的，6m以上部分采用1:0.5的坡比，6m以下部位采用1:0.3的坡比。9、线路沿线拆迁设施由于修建道路对已有排水系统有干扰，在修建本道路时，需进行必要的修复，在地

15、面排水的冲沟、渠等原有排水通道与道路交叉的位置埋钢筋混凝土管涵。如果原有排水通道与道路的位置重叠，那么需要在修建的道路两侧修建土质排水沟，排水沟断面为矩形，截面尺寸不小于0.40.4m。第5章 安全注意事项1、施工人员必须经体检、安全教育培训并考试合格后方可上岗；特殊工种施工人员及操作人员要持证上岗；施工前应进行安全技术交底，并签字确认。 2、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽。 3、严禁乱动相关机械设备。 4、严禁酒后进入施工现场，施工现场严禁吸烟。 5、夜间施工必须有明显警示标志。 6、施工用电由专职电工负责，确保接线方式正确，线路行走清晰有序，并在线路上方标示明显警戒标志，现场电动设备均必

16、须有可靠的接地或接零。电缆不得碾压、浸泡、过度扯拉，过路段电缆应埋深大于300mm。专职电工应每天对其进行检查，发现问题及时进行处理。操作带电装置应带绝缘手套，穿绝缘鞋。 7、挖掘机作业过程中，其回转半径内严禁站人或人员逗留，挖掘机在候车过程中，必须把铲斗放在地上，严禁将铲斗满载悬在空中。两台挖掘机施工时，间距应大于10m。铲斗清理时，必须在停车后经过挖掘机司机允许方可进行工作，任何时候严禁任何人在挖掘机臂下通过、逗留。8、现场施工车辆启动前应先鸣笛，空车时速不超过10km/h，载货时速度不超过5km/h，道路泥泞时不得急刹车。 9、夜间施工要有足够的照明。 10、现场道路要畅通，车辆行走路线

17、（坡道）保持稳固，防滑。 11、工完料尽场地清，文明施工，文明作业。 12、若使用潜水泵要有可靠绝缘，并配置漏电保护器。 13、另外还必须遵守电力建设安全工作规程的有关规定。第6章 质量保证措施1、场内道路严格按照图纸设计进行开挖回填，道路路宽严格按照设计5.5m宽执行（或现场定位白线之内），严禁私自扩建（严禁超出白线以外）。 2、原材料严格按要求进货，风化岩石应质地坚硬，石料强度等级不低于3级，最大粒径不大于300mm。 3、场内道路回填土方中不得含有工业垃圾、有机物等杂质。 4、地基碾压后应进行压实度试验后方可进行风化岩石摊铺施工。 5、摊铺山皮石面层应必须取得监理工程师的同意。 6、应根

18、据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行山皮石面层的施工。 7、山皮石面层在最佳含水量时进行碾压,压实时宜用石屑填缝，直到压实层顶面无轮迹、表面平整为止。 施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。 质量检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度（%）94每200m每车道2处2平整度（mm）153m直尺：每200m测2处310尺3断面高程(mm)+5,-20水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度（mm）-12每200m每车道1点6横坡（%）+0.5水准仪：每200m测4个断面第7章 环保措施施工

19、人员应根据措施严格按照本公司环境作业文件的要求，保持环境免受污染，节约能源和材料的消耗，创造良好的施工环境，提高经济效益。1、现场的机械要及时进行维修，避免渗油污染土壤。 2、节约用电，夜间用电天明后及时关上。机械停止使用时要切断电源。 3、施工机械严禁使用高音喇叭。 4、施工中产生的建筑垃圾要及时清理，不得遗弃在现场及施工道路上，对环境造成污染。 5、措施性材料及时回收，集中处理。 6、车辆维修所用废油禁止倒入地下，应用容器回收。第8章 危险因素辨识与控制序号作业活动危险因素可能导致的事故防范控制措施责任人1挖方过程道路边缘无防护措施及警告标志、无监护人基坑坠落基坑四周应拉设围栏并挂明显警示或设专人对现场进行监护张胜利2挖方过程机械设备伤害机械设备伤害严格执行机械设备操作作业程序张胜利3施工指挥安全设施不完善，强行指挥施工各种伤害安全设施要完善，未完善前严禁强行指挥施工张胜利4运输违章驾驶交通事故酒后不驾驶，遵守交通法规张胜利目录第一章 工程概况 1第二章 编制依据 2第三章组织机构及主要工器 2第四章具体施工措施 4第五章 安全注意事项 6第六章 质量保证措施 7第七章 环保措施 8第八章 危险因素辨识与控制 8