DMQ540门机安装技术安全方案.docx

1、DMQ540门机安装技术安全方案中国水利水电第三工程局有限工司涪江冬瓜山电航枢纽工程项目部DMQ540门机安装安全技术专项方案（合同编号：DGS-TJ-01）批准:审核:校核:编写:中国水利水电第三工程局有限工司涪江冬瓜山电航枢纽工程项目部二一五年七月三十日1#DMQ54030T高架门机安装技术安全专项方案1概 述根据涪江冬瓜山电航枢纽工程施工方案，DMQ540/30T门机布置在综合加工厂和设备物资部中心位置，8月份开始DMQ540/30T门机安装，预计检修、安装20个工作日。 为保证DMQ540/30T门机安装、运行顺利进行以及安装后的安全运行，根据相关技术规范，编制本技术安全专项方案。DM

2、Q540/30T型门机是吉林水工机械有限公司制造，由运行机构、门架、回转机台、变幅机构、起升机构、司机室、人字架、臂架、吊钩组、机房、平衡重、和电气设备等组成。安装状态为低架状态，主要由门架、机台、臂架、人字架、机房、行走机构、起升机构、变幅机构、回转机构、电气控制等部分组成。门机最长安装单元件为起重臂，长约37.5m，米；最重安装单元件为机台机构件，重约21t吨；最高安装单元件为人字架结构件，安装高度约36m，米。 门机主要特性：1)轨距7米，所用钢轨QU70。2)最大工作幅度37米时，起重量10吨。3)最大起重量30吨，工作幅度18米。4)最大安装高度36米。5)起升钢丝绳6*37-25。

3、6)变幅钢丝绳6*37-22。7)最大单元起重量机台21吨。8)上机电源6300V，50HZ。9)安装总重量：153吨。10)起升速度：46 m/min11)变幅时间：3.3min12)回转速度：0.75 r/min13)行走速度：20.3 m/min14)工作时最大风压：250 N/m22编制依据1、DMQ540/30T门座起重机使用说明书2、涪江冬瓜山电航枢纽工程施工方案3、设备安装相关安全技术规范。3安装设备的选择安装时采用50t或25t汽车吊现场安装。机台及顶部人字架等重型构件用50吨进行安装。3.1门机安装工艺流程DMQ540/30T门机安装方法见工艺流程图1。3.2门机安装3.2.

4、1施工准备及安装工期门机金属结构现堆放在门机轨道附近，设备安装前现场条件满足门机构件堆放及拼装要求，准备好所用设备及工器具，主要安装设备50t汽车吊.25t汽车吊。计划于2015年08月 15 日开始安装，预计检修安装工期20天，安装工程量204t。3.2.2轨道安装 门机轨道基础采用C20混凝土基础，基础要求平整、坚实，能满足最大轮压350kn无沉陷的要求。用预埋的地脚螺栓埋板和压板对门机轨道进行固定，门机轨道需满足平整度要求。图1 DMQ540/30T型门机安装工艺流程3.2.3行走机构安装在门机轨道上先定出77m的基准线，然后按照先后顺序将行走台车就位，并用方木将垫平并将台车的侧面用钢性

5、支撑焊接撑牢固，以防倾覆。平衡梁安装后，使用108MM钢管把轨道横向行走台车连接，使4个行走台车形成四框加大稳定性。起吊重量8.5T，起吊高度2米。3.2.4夹轨器平衡梁 安装好夹轨器平衡梁后，上紧螺栓。起吊重量2 T，起吊高度3米。3.2.5.门腿.十字梁行走平台爬梯电缆卷筒 门腿十字梁的半根通梁等在地面进行拼装（长7.35M宽9.89M），并在合适一侧安装行走平台爬梯电缆卷筒就位。起吊高度10米。3.2.6门架安装门架安装中心距偏差满足：+/-5mm，两条对角线偏差满足：+/-5mm；门机中心导电装置及高压电缆等电器附件安装，要求整齐规范，电缆连接牢固可靠。 3.2.7机台、司机室安装机台

6、为门机安装最重件，总重约21t。先将机台在地面拼装成整体，然后采用50t汽车吊进行整体吊装，最后依次安装司机室及部分机房围板。 3.2.8起重、变幅、回转机构安装依次吊装三大机构，机构安装须满足下列要求：起升机构与变幅机构中心线垂直于臂架纵向轴线，卷筒在其全长范围内偏差小于等于15mm；回转机构小齿轮与回转支承大齿轮啮合要求：齿侧间隙不大于0.53mm，齿面接触面积沿齿高方向不少于40%，沿齿长方向不少于50%，小齿轮对大齿轮齿宽方向中心线不大于3mm。3.2.9人字架及1/2配重安装人字架为门机安装最高件，安装高度36m，总重约9t。先将人字架平行于轨道拼装好，然后利用50t汽车吊整体吊装。

7、人字架安装完成后，加平衡配重22吨。3.2.10平衡重 人字架安装完成后，加平衡配重22吨。3.2.11起重臂安装臂架是门机安装最长件，长37.5m，重11.5t。安装时，先将臂架平行于轨道方向拼装，臂架根部朝门机，同时在臂架上绑好竹夹板，穿上臂架根部销轴，然后将臂架端部下放至地面，穿变幅引绳及起升钢丝绳。穿好变幅钢丝绳，将臂架前端吊起，收紧变幅钢丝绳，将剩余22吨配重吊装就位。 3.3门机负荷试验门机安装完成后，进行门机负荷试验，门机负荷试验主要采用吊钢筋来进行。首先进行静载试验，先进行100%额定负荷情况下的静载试验，检查门机各机械部分的状况以及电气控制的准确性与制动部分的可靠性；经检查符

8、合要求后，进行125%额定负荷情况下的静载试验，检查各机械部分是否有损坏和制动部分的可靠程度。静载试验符合要求后，进行动载试验，动载试验的最大负荷为额定荷载的110%，在此情况下检查门机制动部分和机械部分的可靠性。经负荷试验检查合格后，再由安全部门验收，门机方可投入运行使用。4质量保证措施 认真贯彻ISO9001质量体系标准，加强质量管理，依靠技术确保安装质量，使安装质量始终处于可控状态。螺栓联接件要紧固，焊接件的焊缝长度、高度要满足图纸要求。5门机安装安全技术措施由于DMQ540/30T30T型门机安装工作具有结构件较多、单元构件重量大、施工部位多为高空作业、时间紧任务重等特点，在施工过程中

9、安全生产尤为重要，全体生产人员必须遵守安全操作规程，提高安全意识，要认真贯彻“安全第一、预防为主”的原则，生产时组织开好班前安全生产会并作好安全记录，布置生产任务时指出安全生产注意事项和作好危险部位的安全防范措施，人人做到“四不伤害”，加强防护用品用具的使用，对有质量问题的安全用具经安全员鉴定后予以更换。 5.1施工过程中安全要点(1) 认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法规和上级有关规定，在执行中组织落实。(2) 强化安全生产，健全、落实施工安全生产责任制。(3) 认真进行每天的“班前会”和班后安全小结。作业前检查工作场所，做好安全防护措施，以确保不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，不让

10、他人被伤害。下班前及时清扫整理作业场所。(4) 定期组织本班组人员分析已经发生事故的原因，从中吸取教训，及时改进班组当前的安全工作。(5) 凡参加本机械安装施工人员，必须熟悉本机械的有关技术安全操作规程和技术实施规范；作业人员自觉遵守项目部的各项安全生产制度和本工种的安全技术操作规程，不违章作业。不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械设备及工器具。(6) 所有施工人员必需佩带个人劳动保护用品，高空作业人员应带好安全带安全绳，必须穿绝缘鞋；同时要求作到爱护和正确使用生产设备工具和个人安全防护用品，加强对使用设备工器具的维护和保养，搞好施工作业现场的安全文明施工。 (7) 设专职安全监护人员负责现

11、场安全工作。正确使用与爱护安全设施，未经工地专职安全员批准，不得拆除或挪用安全设施。积极配合本单位组织的各项安全措施并保证安全措施具体落实，有权拒绝违章指挥行为。(8) 电器设备施工时,要求在施工部位和电源处悬挂警示牌,非电工人员不得随意触动电源和其它带电部位.(9) 起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。 5.2门机安装的注意事项 1、根据设备部件的安装顺序，对工件复检，检查合格的方能安装；2、各零部件要连接正确、可靠，其中包括高强螺栓预紧力大小、销轴配合间隙、开口销固定、钢丝绳末端的紧固等； 3、必须严格按照设计规定安装零部件，不得将它们随意取消

12、、代换和增添，任何修改都要经专职技术人员同意执行；4、钢丝绳的穿绕必须按设计要求，除两端固定外，不能与不转动的部分接触、相碰。要遵守钢丝绳使用和安装要求，不能产生硬弯、笼形畸变、松股断丝、露芯等现象。特别对多层股不旋转的钢丝绳，要由包装滚筒直接绕进工作卷筒；严格按说明书上的要求截切起升、变幅钢丝绳，在切断前一定要用多道钢丝扎紧切口两端，防止松散； 5、门机起吊安装，应清除覆盖在板件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上；升高就位时应缓慢进行，禁止撞击；当吊索拉紧后，配合安装下降，应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受； 6、高空作业必须严格遵照有关安全操

13、作规程进行；7、钢结构连接螺栓，必须根据设计图纸正确配用，用力矩扳手施工，对于高强度螺栓连接件的表面处理，螺栓的初拧、复拧、终拧及检查，需符合有关规定要求，预紧力矩见表1：表1 预紧力矩表 序号连接部位所用螺栓预紧力矩(N.m)1行走脚与台车M36-10.9S14502门架与门腿之间M36-10.9S14503门架与回转支承M36-10.9S14504回转支承与机台M36-10.9S14505机台架前段与机台架后段M24-10.9S8706门架各部件间M22-10.9S7007回转驱动减速器与回转机台M16-10.9S2758、由于门机部件多属不规则结构体，吊装前要求找好重心、吊点后方可起吊。

14、6门机安装完成后的检查6.1 轨道部分（1）轨距偏差5mm；（2）同一横截面两根平行轨道轨面高低差6 mm；（3）轨道纵向坡度（）：1 mm；（4）钢轨接头处轨面标高低差及侧向错位轨道25m长度内不直度偏差：1mm；（5）轨道在2m长度内直线度偏差在2m轨道长度内不直度偏差：1mm；（6）轨道接头间隙（20）：2mm；6.2 大车运行机构（1）跨距S5mm；（2）相对跨距（S1-S2）5mm；（3）大车轮在同一端梁下同位差 2mm；（4）车轮水平偏差 L/1000；（5）端梁对角线相对差（L1-L2）5mm （S60m ）；6.3 门架（1）垂直度 ：L/1500 10mm；（2）水平不平度

15、：L/1500 3mm；6.4 回转机构（1）支架平面偏差：0.20mm；（2）支轲平面最大挠度： 2.0mm；（3）回转支承贴合平面用塞尺检查，如有间隙必须采用局部垫片充实，以防支承变形；（4）螺栓应在180方向对称地连续进行，保证圆圈上的螺栓有相同预紧力；（5）齿轮付齿要求： a、接触斑点：沿齿高不少于40%， 沿齿长不少于50%； b、齿侧间隙：1.21.6mm6.5 臂架系统（1）中心轴承5mm（2）不水平度3mm6.6 电气安装（1）电缆滚筒安装应符合规范； （2）电器安装根据图纸安装，在易受损和热幅射或有润滑油滴落部位，电线应安装线槽、电管、保护罩等保护措施；（3）行程限位开关，撞

16、杆的安装应符合下列要求：a、门机行程开关动作后，应能自动切断相关电源，并应使门机各机构在下列位置停止；b、撞杆的装设及其尺寸的确定应保证行程开关可靠动作，撞杆及撞杆支架在门机工作时不得晃动，撞杆宽度应能满足机构横向窜动范围要求，长度应能满足机械最大制动距离的要求。6.7整机安装完毕后的技术检验（1）对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠；（2）检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等；检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定；（3）对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠；（4）对力矩保护装置进行校验；经过以

17、上分阶段及整机检验后，完成门机的自检收工即告安装结束。 7.1工作前的准备（1） 松开夹轨器，检查起重运行范围内，轨道周围有无障碍物，以及轨道有无松动或异常沉陷等现象；（2）检查上机电缆与供电点之间的连接是否可靠无松动，是否有卡滞、排列不均匀情况；（3）检查各润滑面是否在正常允许位置，如有不足则补充之；（4）检查各操作手柄及旋扭是否处于零位；（5）合闸后检查电压是否正常，如电压表读数低于额定电压15%时，不应进行工作；（6）检查力矩限制器的保护工况设置是否正确；（7）空载试运转各机构数分钟，检查其传动、制动是否正常可靠。7.2工作时的安全操作规程（1）司机必须精力集中，根据指挥人员的指令进行操

18、作，操作前应先响警铃；（2）应逐档操作，换档过程应平稳，当变换各电动机旋转方向时，应先将手柄扳到零位，稍停再反向操作，不允许直接反向操作；（3）不允许运行机构与其它机构联动，不允许变幅机构与其它机构联动操作；（4）浇筑工况时允许带载变幅；安装工况时：对50m标准臂架，起吊20t以上物品时只允许减幅，严禁增幅； （5）对50m的标准臂架长度的1921m小幅度作业范围，应注意：a、各小幅度安全装置的可靠性；b、检查吊挂绳；c、卸载时配合增幅动作；（6）当起吊重量较大接近额定起重量时，应注意核准实际重量，并先将重物提离地面约300mm，略作停留，检验制动器工作性能后，方可继续操作；（7）起吊受风面较

19、大的物品（如平板闸门）时，应注意因风力增大对安全作业的影响；（8）如遇紧急情况，需立即停车时，可按操作台上紧急停机按钮，切断总电源；7.3各机构仪表的调整（1）调整起升机构上的起升高度限位器。（2）对于起升机构，当吊具位于下极限时，对于变幅机构，当臂架位于最大幅度时，各机构卷筒上的钢丝绳至少要留有2.5圈安全圈；（3）调整门机的载荷、力矩限制器，当达到额定值的95%时报警，达额定值的105%时切断电源；（4）调整载荷、幅度发送装置，使仪表显示值与实际值相符（允差为5%），并使力矩值的偏差不超过5%；（5）调整变幅机构的幅度限制器、运行行程开关、臂架后倾的行程式限位位置，使之在极限位置动作；（6

20、）根据使用工况和额定起重量，正确设置力矩限制器的保护曲线；同时注意：每换一次钢丝绳，应对起升、变幅机构的限位开关等重新进行设置和调整；（7）各润滑点应按规定周期，油类及方法加注润滑油或脂，对有油尺标示的，其加油量应在油尺上、下刻度之间；滑轮上的滚动轴承，以油嘴打入的润滑脂达到溢出为止；其它滚动轴承填入的润滑脂以充满内部空腔的一半为宜。8门机运行后的安全管理为了避免各种危险因素的产生，最重要的是一定要重视门机管理，执行门式起重机操作使用规程等有关标准，建立健全的门机安全管理规章制度，加强门机日常检查维修保养工作，提高机务管理人员和操作人员的素质，把门机的危险因素和事故隐患消灭在萌芽状态，保证门机

21、的安全运行。8.1资料管理在日常使用中要加强对门机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。8.2稳定性门式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且门身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们分析门机倾翻的主要原因有以下几条：（1）超载。当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成门机倒塌。（2）斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在门机底部支

22、承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成门机倒塌。（3）门机基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成门机的倾覆力矩增大，使门机稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。8.3电气安全按照建筑施工安全检查标准要求，司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。8.4安全操作（1）门机操作人员要认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度；（2）积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服

23、从安全人员的指导；（3）注意天气预报，如当地风力可能达到10级以上时，在大风来临前应采取防护措施；（4）严禁在运转过程中，对各转动部位进行检修调整作业；（5）起吊重物时，必须垂直提升，严禁倾斜拖拉；（6）严禁超载起吊和起吊埋在地下的重物，不得故意用各安全保护装置来达到停车目的；（7）操作人员必须参加过有关部门组织的学习、培训，经考核合格后领取上岗证后，方可进行作业；（8）作业前，必须对工作现场周围环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解；（9）操作人员在进行起重回转、升幅和吊钩升降等动作前，应鸣声示意；（10）起重机的操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指

24、挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行；（11）门机作业前，应检查起吊物下方有无人员停留或通过，禁止用起重机起吊人员，否则，按有关奖罚制度进行处罚；（12）门机机械必须按规定的起重性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物体，对特殊情况需超负荷时必须有保证安全的技术措施，经企业技术人员批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；（13）按照规定保养要求，作好定期润滑，检查及调试工作。8.5安全检查门式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排

25、人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促门机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。8.6门机一、二级保养8.6.1 一级保养（每运转200小时，由机上人员进行）（1）进行台班保养的全部作业及规定的润滑工作；（2）检查钢结构各部联接情况及有无严重变形，裂纹等；（3）检查起升、变幅、回转、

26、运行机构的运转情况（包括各安全装置的情况）；（4）检查吊具；（5）检查钢丝绳及滑轮磨损情况；（6）检查并调整各制动器的间隙；（7）检查各电缆卷筒的运行情况；（8）检查各电动机滑环及绝缘情况；（9）检查各电缆导线绝缘及端头连接情况；（10）检查起重量、力矩限制器、高度限制器及限位装置工作灵敏度；8.6.2 二级保养（每运转1000小时，由机上人员配合维修人员进行）（1）包括一级保养的全部内容；（2）全面检查钢结构各部分情况，检查高强度螺栓连接的预紧扭矩值和连接处的螺栓，修复发现缺陷，补足各短缺的连接螺栓、螺母，调直及补焊修复损坏的杆件；（3）根据钢丝绳磨损情况，更换新钢丝绳；（4）检查各制动器磨损情况，制动瓦衬磨损达原厚的1/2时，要及时换新衬；（5）更换磨损的轴承、油封、毛毡等；（6）清洗各减速器及齿轮，换入新油；（7）全面检查和修理各电动机；（8）检查电气设备的绝缘情况；（9）修补油漆；通过加强对门机以上几个方面的安全管理，能够有效的预防门机使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。9资源配置9.1人员配置序号工 种人数（人）备 注1安装工52起重工23电焊工24测量35技术员2电气、机械6质检员17专职安全员18普工129合计28