高桥墩模板加固监理实施细则张吉怀.docx

1、高桥墩模板加固监理实施细则张吉怀一、编制依据1.1铁路建设工程监理规范（TB10420-2007）；1.2铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）；1.3高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；1.4铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)；1.5高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR 9603-2015）；1.6铁路建设工程安全生产管理办法（铁建设2006179号）；1.7张吉怀铁路设计图纸、设计文件、指导性施工组织设计及业主管理文件；1.8张吉怀铁路工程监理3标监理站经审批的监理规划。二、工程概况 2.1地形、地貌本监理标段线路沿线地

2、形地貌主要受控于雪峰山脉、武陵山脉两个次级隆起带和沅麻盆地、大庸盆地两个次级沉降带，地貌类型主要为构造侵蚀、溶蚀中低山和构造剥蚀丘陵。沿线地形地貌可分为河流冲洪积阶地、剥蚀中低山区和剥蚀低山丘陵区。2.2地质条件复杂 2.2.1地层岩性沿线岀露地层较多，从震旦系至第四系均有岀露。张家界地区主要分布志留系砂质页岩，局部分布奥陶系灰岩；张家界后坪至凤凰一带广泛分布元古界浅变质砂岩、板岩、震旦系含砾砂岩、白云岩、寒武系下统炭质页岩、页岩、薄层灰岩夹页岩及中上统灰岩、泥质灰岩、白云岩。2.2.2项目区地处湖南省西北部，为华夏系、新华夏系构造一级隆起带的南西段，主要包括雪峰山、武陵山两个次级隆起带和沅麻

3、盆地、大庸盆地两个次级沉降带的部分和全部，主要构造线呈北北东至北东向展布，由一系列褶皱和断裂带组成。2.3水文地质特征沿线地下水类型可划分为松散岩类孔隙水、红层裂隙溶洞水、基岩裂隙水及碳酸盐岩类岩溶水。2.4不良地质不良地质主要为岩溶、采空区、危岩落石、堆积体、滑坡、顺层、页岩气、高地应力、塌岸，特殊岩土主要为软土、松软土。2.5气象条件本标段线路沿线地处中亚热带山地季风湿润气候区。沿线气候温和，光热充足，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，四季变化明显。冬季干燥寒冷，夏季则多阴雨暑热。2.6地震参数沿线通过地区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。2.7标段工程情况本监理标

4、段监理范围DK20+582.36DK73+002.07、DK79+132DK79+373、DK79+516.85DK80+788.12，正线长度为53.90km。本段桥梁长5.6219km/18座(支架现浇箱梁39孔)，占线路总长度的10.4%。三、监理目标目标属性具体目标质量目标符合国家、原铁道部及中国铁路总公司有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷，确保工程竣工后试车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度。安全目标以质量安全为核心，全力打造精品工程、安全工程，坚持“

5、百年大计，安全第一，质量为本”的方针；杜绝生产安全重特大事故和铁路交通重特大事故；杜绝有人员伤亡的责任火灾爆炸事故；杜绝责任一般A类以上交通安全事故；杜绝责任旅客列车一般B类交通安全事故；杜绝责任从业人员死亡事故。工期目标计划工期60个月，项目竣工日期2021年11月30日。同时，严格履行铁路建设工程监理规范明确的进度控制监理职责，督促工程承包单位落实委托人指导性施组明确的进度目标。投资目标将投资控制在中国铁路总公司批准的概算内。严格执行中国铁路总公司公布的铁路基本建设项目投资管理办法（铁总计统2017179号）相关规定，同时要严格现场计量，核实已完工程数量，审核验工计价日报表及月、季、年度计

6、划统计报表；严格按程序审核变更设计；以合同为依据，主动收集与索赔有关的资料，本着维护委托人的利益且不损害第三方利益的原则，公正处理索赔事件；对签认验工计价、变更设计、索赔事项的真实性和数量或费用的准确性负责。环境保护目标环境保护、水土保持要本着“三同时”的原则与工程本体同步实施；无集体投诉事件，环境监控达标。文明施工目标现场管理满足铁路建设项目现场安全文明标志、铁路建设项目现场管理规范和标准化管理要求。职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。信息管理目标信息管理网络化，工程管理科学化，归档资料标准化，通过信息化管理

7、系统提交工程监理、管理过程中的相关资料，使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑。合同管理目熟悉监理合同及施工合同，强化合同管理，兑现合同承诺，履行监理合同，监督承包人全面履行施工合同。四、专业工程特点及技术、质量标准4.1专业工程特点 4.1.1桥梁高墩数量多。本标段桥梁5.6219km/18座(支架现浇箱梁39孔)，绝大多数墩身高度超过20m。4.1.2施工难度大。高墩设计多为空心墩，模板体积大、重量大，固定难度大，提升过程风险高。4.1.3施工干扰大。标段内高墩跨越河流、深谷、既有公路，受洪水、地形和交通条件限制，干扰较大。4.2技术标准4.2.1铁路等级：高速铁路；24.2.2正线

8、数目：双线；4.2.3设计行车速度：350km/h；4.2.4正线间距：5.0m；4.2.5最大坡度：一般地段20，困难地段30；4.2.6最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；4.2.7牵引种类：电力；4.2.8列车类型：电动车组；4.2.9到发线有效长度：650m；4.2.10列车运行控制方式：自动控制；4.2.11调度指挥方式：综合调度集中；4.2.12最小行车间距：3分钟。4.3质量标准3.3.1墩身模板及支架的强度、刚度与稳定性必须满足要求。模板接缝应严密，不得漏浆，模板应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求。3.3.2在墩身四周搭设的钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管

9、脚手架必须闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载，并在脚手架外侧及脚手板处布设安全绿网及栏杆，防止人、物坠落。3.3.3模板制作。检查面板、竖向加强槽钢、横向加强筋、槽钢背带以及精扎螺纹钢拉杆等几个主要构件，是否与模板施工方案中大小、数量相符合。3.3.4确保高桥墩（模板加固）施工质量满足铁路验标，允许偏差应符合下表：墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm)检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6承台支撑垫石顶面高差0 -57预埋件

10、和预留孔位置54.3.5墩台混凝土质量允许偏差应符合下表：混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm)检验方法1墩台前后、左右边缘距中心线尺寸20测量检查每边不少于5处2空心墩壁厚53桥墩平面扭角度204表面平整51米靠尺量检查不少于5处5支撑垫石顶面高程0 -5测量检查6预埋件和预留孔位置54.3.6混凝土质量应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）规定。五、监理工作范围及重点5.1监理工作范围监理工作范围高桥墩（模板加固）施工准备阶段及施工阶段全过程的监理，具体内容包括但不限于以下过程的监理工作：施工准备阶段：审核图纸、审批报告、审核原材料、机具、设备手续、

11、证明，施工单位分包情况等。施工阶段：审核测量放样、模板安装和加固、钢筋水泥砂石料等原材料控制、钢筋制安、砼配合比、浇筑砼、检测、安全、环保等内容，以及特殊、突发情况处理、汇报等。5.2监理工作重点5.2.1施工准备阶段（1）测量放线的监控，熟悉设计文件。（2）混凝土和钢筋原材料的质量保证措施。（3）高墩模板工程（水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统）、起重吊装工程专项方案是否经过专家审查。（4）模板试拼装质量检查。5.2.2施工阶段（1）承台顶砼凿毛及清理情况控制。（2）模板拼装、支撑、加固检查。（5

12、）钢筋加工、钢筋连接的质量，钢筋保护层材料与厚度的控制。（6）综合接地的位置、焊接、钢筋材质的控制。（7）满足耐久性要求的高性能砼配合比的核验。（8）砼浇筑工艺审查，旁站砼浇筑。5.3监理工作流程高桥墩监理工作流程图施工单位 施工过程 监理单位承台顶面凿毛、模板安装加固、钢筋加工、焊接、吊装、混凝土浇筑编制施工方案；原材料进场检验；施工配合比确定审批施工方案，批准配合比设计；原材料进场验收；进场机械设备验收施工准备测量放样墩身施工对精测网进行复核及进行基坑边线放样对施工单位的放样进行见证及平行检测对钢筋、模板、混凝土施工质量进行检查验收墩顶预埋钢筋整修，模板安装、加固、混凝土浇筑垫石施工对钢筋

13、、模板、混凝土施工质量进行检查验收原材料、构配件、设备质量监理工作流程图承包单位报送原材料、构配件、设备监理工程师审核允许原材料、构配件、设备进场监理对进场实物进行抽查监理工程师签署意见承包单位可使用于指定部位按10%比例进行平检或按20%比例进行见证取样进行试验审核检查质量证明材料（进口材料和设备要有商检证明）及材料进场前按规定应取试件的10%平行试验或20%见证试验不符合要求合格发监理通知，不准进场或限期撤出现场审核内容不合格 六、监理工作控制要点、目标及监控手段6.1监理工作控制要点6.1.1施工前做好承台基坑回填及原地面是否做好防、排水工作；6.1.2施工前测量放样；6.1.3墩身的施

14、工图应经过审核且尺寸、标高无误；6.1.4高墩模板起重吊装工程的安全专项方案是否经审批，方案中的应急预案是否切实可行，是否准备了充足的应急机具、材料，如碎石、木桩、工字钢等；6.1.5施工作业人员是否经岗前安全培训并检查记录；6.1.6施工安全技术交底是否分工种交底到作业层的作业人员；6.1.7四周应设置安全警示标志牌或防护栏杆，夜间施工要保证有充足的照明；6.1.8施工现场用电应按“一机、一箱、一闸、一漏”进行管理；6.1.9检查起吊模板的起重机平台是否满足承载力要求，安装模板时应栓好缆风绳，吊装作业时应设专人指挥；6.1.10混凝土浇筑时，灌车的作业平台是否平整、夯实，并满足浇筑作业要求；

15、振动器作业人员是否穿绝缘鞋，戴绝缘手套。 6.2监控手段监理工程师对高桥墩（模板加固）施工的监控手段主要包括方案审查与批准、过程检查与控制、关键部位及工序旁站、巡视、见证试验与平行检验等。6.2.1方案审查与批准施工前，必须要求施工单位提交分项或分部过程的开工报告，施工组织设计，监理工程师应认真审查、批复。审查内容主要包括：（1）审核施工工艺方案，检查其内容是否完整，是否具有可操作性。（2）审批开工报告施工前,必须要求施工单位提交分项或分部工程开工报告,审查内容主要包括:施工方案及安全专项方案内容的完整性和可操作性。审查施工进度安排是否符合总体进度计划要求,施工现场布置是否合理。混凝土的配合比

16、设计是否已经过监理中心试验室验证并签认。砂、碎石、钢筋、水泥等原材料是否有检验报告,并经试验监理审查确认。施工技术人员、机械设备等是否能满足施工要求,是否已到位。复测施工单位的测量放样是否准确。审核高桥墩模板提升和加固方案是否安全、可行。6.2.2过程检查与控制在施工过程中，监理人员要对施工过程各个工序进行全面检查控制，具体内容如下：（1）承台顶面砼凿毛和清理。（2）混凝土的原材料质量控制。（3）模板拼装、加固质量和安全。（4）钢筋（综合接地钢筋和结构钢筋）的加工及安装。（5）浇筑混凝土。（6）模板拆除和提升。6.2.3 旁站监理根据监理规范要求监理工程师对桥墩混凝土、垫石混凝土浇筑和墩身综合

17、接地测试要进行全过程旁站监理。七、监理工作方法7.1监理方法7.1.1 检查、量测按设计及规范标准要求对高桥墩施工各阶段、各部位以及原材料、中线、标高、沉降等进行检查、量测。7.1.2 见证检验监理人员对施工人员材料取样、送检、检验或某项工程的测试、试验过程进行的监督活动。高桥墩施工过程中的水泥、钢筋（包括预应力筋）、钢筋连接、拌合用水试验，混凝土塌落度和含气量测试、墩身强度回弹检测等试验、检测项目必须经试验专业监理工程见证检验。7.1.3 平行检验监理机构在承包单位自检合格的基础上，利用必要的试验检测手段，按一定的比例独立进行检测或试验的活动。高桥墩施工过程中需要监理平行检验的的项目有粉煤灰

18、、粗骨料、细骨料、减水剂、引气剂、同条件养护混凝土试件抗压强度等。7.1.4 巡视监理人员对施工现场进行的定期或不定期的巡回检查活动。高桥墩施工过程中监理站、监理分站及现场监理人员应针对施工安全和质量进行巡视检查。7.1.5旁站监督在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行全过程监督。发现安全质量事故苗头和隐患时，及时要求施工单位现场技术、安全人员制止或纠正作业人员违规行为、清除不合格材料，确保施工安全、质量。7.2监理工作措施7.2.1高桥墩施工准备施工准备阶段监理应做好下列具体工作：（1）监理应对施工单位的施工组织设计、开工报告进行审核，总监理工程进行审批；（2）试验监理检查施工

19、单位的钢筋材料、水泥、砂、石料、粉煤灰、外加剂等。对施工单位所进的钢筋、水泥、砂、石料、粉煤灰、外加剂等材料根据设计、规范要求进行检验，对钢筋焊接和机械连接按有关要求进行检验,经检验合格才准许使用于本工程；（3）监理中心试验室对施工单位的砼配合比设计进行验证试验并给予批准，确定其配合比能否用于本桥墩施工；（4）审查施工单位机械设备、特种作业人员持证情况是否满足要求；（5）参加施工单位技术交底会议，并提出合理化的建议；（6）安全质量保证体系是否制定及落实；（7）承台的混凝土强度达到允许施工的强度，保证模板、支架及浇筑后的墩台有足够的强度、刚度、稳定性； （8）检查基础顶面是否凿毛，冲洗干净，在基

20、础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。7.2.2测量放样1.督促施工单位建立施工测量组织机构设专职工程测量精测组。其成员由一名专职测量工程师和多名测量员构成，负责全过程桥墩的施工测量放线与测量复测检测工作。2.检查施工单位测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，必须配备相应数量和精度高的测量仪器设备。测量设备及工具均在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用。3.测量监理做好检查与复核测量、放线设施可用性及有关数据的正确性。主要是桥墩的坐标、标高、预埋部件的位置、锚栓孔及事后沉降观测等。7.2.3模板安装和加固1、高墩、大体积混凝土的施工应采用钢模板，制作和安

21、装应符合铁路组合钢模板技术规范（GB 50214-2001）的规定。2、模板应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。应具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工中可能产生的各项荷载。3、模板安装前，监理应对已完成的下部结构的测量进行检查及复核。 4、现场监理应检查模板的尺寸、规格并进行试拼，保证混凝土结构满足设计形状、尺寸。5、模板安装应保证拼接缝严密不漏浆。6、模板与混凝土接触面应平整光滑，浇筑前应涂刷隔离剂。7、检查模板的整体稳定性，主要是拉杆的规格型号、数量、位置是否满足设计及施工方案的要求。8、混凝土浇筑前检查预埋件

22、及预留孔洞，偏差应符合下表规定：预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1预留孔洞中心位置15尺量尺寸0，+15尺量2预埋件中心位置5尺量模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1轴线位置基础20尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱102表面平整度82m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础30测量不少于2处梁、柱、板、墙、拱104垂直度h/1000，且小于20吊线尺量5截面尺寸20，0尺量不少于3处7.2.4钢筋的加工及安装1、对进场的钢筋原材料进行检查验收。2、钢筋加工场的原材料、成品、半成品应按厂名、级别、规格、加工形状等分批架空堆置在仓库（棚）内，分类

23、设立标牌，防止淋雨受潮锈蚀。3、检查从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员证件。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。4、检查钢筋的加工、连接质量，钢筋加工允许偏差和连接质量应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）的规定。5、钢筋在加工过程中应符合下列规定：（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；（2）钢筋应平直，无局部弯曲；（3）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；6、钢筋的接头应符合以下规定：（1）受力钢筋焊接接头或绑扎接头应设置在内力较小处，并应分散布置；在同一连接区段内，其绑扎

24、接头数量，在受压区不超过总数的50%, 在受拉区不超过总数的25%；对于主筋焊接接头数量，在受拉区不超过总数的50%, 在受压区不受限制；（2）光圆钢筋未端应做成彼此相对的180的弯钩，带肋钢筋应做成彼此相对90弯钩。绑扎的接头的搭接长度应符合下表规定：钢筋绑扎接头的最小搭接长度钢筋类别受拉区受压区30C3030C30光圆钢筋35d30d25d40d呆肋钢筋55d40d40d30d注：d为钢筋直径，C30为混凝土强度等级绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外，在受拉区不得小于300，在受压区不得小于200。（3）检查钢筋闪光对焊质量，其接头的两中心轴线是否在同一直线上；（4）检查搭接焊钢筋接头，

25、双面焊缝长度不小于5倍的钢筋直径，单面焊缝长度不小于10倍的钢筋直径。7、钢筋的保护层厚度必须符合设计要求,钢筋与模板之间按4个/m2设置与结构砼同强度等级的混凝土垫块。8、钢筋的数量、间距、外形尺寸应符合设计和验标要求。9、钢筋绑扎时,其扎丝头均须进入钢筋骨架区域内,不得外伸至保护层内。10、绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在浇注混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。11、安装钢筋时，应保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得改变保护层的规定厚度。12、钢筋安装完成，应及时进行检查验收，作出记录并妥加保护。13、当设计或专业施工规范无规定时，钢筋加工、安装及保护层的允许偏差应符合下表规

26、定。钢筋加工允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺 量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距105弯起点位置（加工偏差20 mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cC30 mm0，+10尺量，两端、中间各2处c30 mm0，+5注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。7.2.5混凝土施工监理1、混凝土工程施工前，施工单位应根据设计要求、工程性

27、质、结构特点、环境条件等编写施工方案，并报监理站审批。2、混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行配合比设计，并报试验专业监理工程师审批。3、混凝土浇注时的模板温度、拌合物的入模温度、拆模时的温度及养护过程中的温度，应在施工方案中予以明确并有效实施。4、混凝土应尽可能分层连续浇筑，不得随意留置施工缝。混凝土运输、浇筑间歇的时间不得超过混凝土的初凝时间；在前一层混凝土开始凝固前，将次层混凝土浇筑完毕；当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理，施工缝的处理应符合设计和施工方案的要求。5、浇筑混凝土时，为防止混凝土离析一般应满足下列要求：（

28、1）从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m。（2）当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落。（3）串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。6、浇筑大体积混凝土时，应满足下列要求：（1）应该在一天中气温较低时进行。混凝土的浇筑温度（振动后50100深处的温度）不宜高于28。（2）浇筑大体积混凝土时应沿高度均匀分段、分层浇筑。分段数目宜减少，尽量减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。（3）夏季施工时对原材料进行覆盖，用冷却水或用冷却骨料，降低混凝土出机温度，或在混凝土内埋设冷却管通水降温。（4）冬季施工时，混凝土出机温度不得低于10，入模温度不得低于5，注意覆盖保

29、温，加强养护。7、混凝土浇筑完毕后，应按照有关专业标准的规定和施工技术方案的要求及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：（1）混凝土芯部温度不宜超过60，最高不得大于65，混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。（2）自然养护时，在混凝土浇筑完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护，用薄膜或土工布进行包裹保湿养护，养护时间不得少于下表规定。当环境温度低于5时禁止洒水。混凝土强度达到1.5MPa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。 不同混凝土潮湿养护的最低期限水胶比大气潮湿(RH 50%)，无风，无阳光直射大气干燥(20%RH50%)，有风，或阳光直射大气极端干燥(RH20%)，大风，大温差日平均气温T（）养护时间（d）日平均气温T（）养护时间（d）日平均气温T（）养护时间（d）0.455T10215T10285T105610T201410T202110T2045T2010T2014T20350.455T10145T10215T104510T201010T201410T2035