老武黄公路上街段道路工程施工组织设计方案 1.docx

1、老武黄公路上街段道路工程施工组织设计方案 1一、编制说明二、工程概况三、工程施工组织管理及施工总体目标四、施工总体部署安排五、主要工程项目的施工方法及技术措施六、工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划七、劳动力计划安排八、确保工程质量的技术组织措施九、确保安全生产的技术组织措施十、确保文明施工的技术组织措施十一、确保工期的技术组织措施十二、施工总平面布置十三、附图表老武黄公路（苏家墩左岭）上街段道路工程施工组织设计一、编制说明1.编制目的本施工组织设计纲要，是我们对老武黄公路（苏家墩左岭）上街段道路工程的整体认识和总体部署，是指导我们优质、高效、安全、低耗完成本工程的施工大纲，也是我们对发包

2、人发布招标文件内容的承诺。2.编制原则2.1.严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。坚持实事求是，结合我方的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速、高效完成工程施工。2.2.遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、文明施工等各方面的工程目标。2.3.在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。2.4.施工组织设计编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合，使施工组织设计具有重点突出、内容全面的特点.。3.编制依据3.1.由招标人湖北诚信万里建设项目管理有限公司发布的老武黄公路（苏家墩左岭）上

3、街段道路工程施工招标文件。3.2.由武汉市市政工程设计研究院设计的老武黄公路（苏家墩左岭）上街段道路工程工程施工图纸。3.3.老武黄公路（苏家墩左岭）上街段道路工程的招标答疑。3.4.招标文件明确的有关设计文件，施工技术规程，验收标准及质量评定标准。3.5.安全操作规程。3.6.国家的法律、法规，武汉市及有关部门制的交通，安全生产、文明施工、环境保护及有关规定措施等方法。二、工程概况1.1.工程概况老武黄公路是武汉市东南部的一条出口道路，联系省内周边县市如：鄂州、黄石。其中关山口-峰源大酒店段车行道已按规划形成，峰源大酒店-苏家墩段已按规划形成了南侧9m车行道，路况良好，充分发挥了出口路交通能

4、力。老武黄公路全长约4570米，本次施工段路面破损严重，局部路段线形不畅，造成与西段通行能力不匹配的现状。本次施工全长为670米，桩号为3+890-4+560，红线宽16米，车行道宽16米，硬路肩宽22米，土路肩宽21米。预施工段道路现状为水泥路面，局部路段破损严重，道路宽为9-12m，除左岭镇段两侧有3-5m人行道外，其余路段均为公路段面形式，两侧有1-2m土路肩。路面下无市政管线，两侧有架空线和稀疏的8-12cm口径行道树，部分低矮房屋占用道路红线。本工程的实施，将大大改善此路段通行能力和行车舒适度，满足日益增长的交能需求，更好的完成联系省内周边城市的任务，充分发挥出口路交通功能，美化周边

5、环境，进一步完善城市的对外交通发展。 1.2.地质情况老武黄公路（苏家墩-左岭）上街段道路工程场地地势有一定的起伏，标高介于20.00m-39.42m之间，地貌单元属长江III级阶地垅岗地带。根据野外钻探情况结合室内土工试验成果综合分析，对拟建工程场地地基土的工程特性评价如下：杂填土，场内均有分布；素填土，场区均有分布；粉质粘土，只分布于局部场区；粘土，场区均有分布。1.3.场地水文地质条件本场区地下水类型为上层滞水，赋存于上部填土层中，补给水源主要为大气降水及地表排水入渗补给，勘察期间，测得的地下稳定不位为0.5-0.8米。场区附近无污染源，根据场区水质分析资料，该地下水对混凝土无腐蚀性，对

6、钢结构具有弱腐蚀性。三、工程施工组织管理及施工总体目标严格按照国家标准和施工操作规程实施，坚持质量就是企业的生命，积极学习借鉴国内外先进的施工技术和管理经验结合我公司的实际情况，扬长避短，争创国内一流工程质量水平，让业主满意和向社会奉献工程精品是我们施工的原则和具体目标。1.施工组织管理机构为优质、高效、安全地完成本工程的施工任务，针对本工程的特点，我公司将组织具有丰富的城市道路排水工程施工管理经验的人员成立精干高效的“老武黄公路（苏家墩左岭）上街段道路工程项目经理部”，对本项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥及内外协调。项目部下设工程施工技术部、安质环保部、计统

7、财务部、物资设备部、试验室及综合办公室，各部室领导将由工作能力强、经验丰富的技术人员及管理人员担任，其在项目经理班子的统一组织指挥下科学合理地组织工程施工，具体见本工程施工组织管理机构框图。2.主要管理人员及部门职责2.1.项目经理：主持全面工作，代表公司全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2.2.项目总工：主抓技术管理工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位和业主的协调工作，分管工程技术部。2.3.施工技术部：组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计和技术交底；负责工程测量、试验，制订技术管理细则，

8、全面开展施工生产活动；管理变更洽商，建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作；掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施；组织重点技术难题攻关，检查指导作业工区的技术工作；编制竣工文件，参加工程竣工验收。2.4.计统财务部：负责合同管理事宜；编制施工计划，监督计划执行情况；编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标；负责提交相关的证明文件，办理工程款的收付；办理验工计价和内部承包核算。2.5.物资设备部：编制材料、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施；负责材料和设备的组织，为项目施工提供保障；建立材料、设备的管理台帐，做好各类材料消耗和库存统计工作

9、；制定材料、设备管理办法，对工程使用的材料、设备的质量和管理负全责，办理材料、机械成本核算和费用结算。2.6.安质环保部：负责工程的安全、质量和环保及文明施工管理，配合监理工作，按照质量体系文件，全面开展各项质量活动；负责施工过程前、中、后质量控制、检查及质检资料的编制；制订技术、安全、质量、环保文明等管理细则和保证措施，组织处理安全、质量事故。2.7.综合办公室：作为项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务。2.8.试验室职责a.在总工程师的领导下，执行现有有关的国家标准和作业规程，负责试验的超前工作和生产过程中的试验、计量管理。b.负责试验

10、设备的检定、维修和保养，保证能满足试验精度的要求。c.负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。d.对试验数据进行统计分析，为工程质量分析提供分析报告。2.9.施工作业队：在项目经理及各部门的领导下，严格按设计文件、技术规范的要求负责各施工区段管线工程的施工，保质、保量地完成工程施工任务。3.施工总体目标3.1.工期目标根据本工程的规模以及招标文件对本工程的工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响，我们的工期目标是：按业主要求工期，在120天内保质保量的完成本工程内的全部工作。3.2.质量目标工程施工执行现行的施工规范和验收标准，施工中严格进行检查控制

11、，工程质量确保满足工程质量要求，竣工验收单位工程一次验收合格率100%，优良率达90%以上，杜绝质量事故，确保本工程达到合格工程的质量等级。3.3.安全生产管理目标在施工之中，将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工中严格执行国家及武汉市颁布的有关安全施工的规定，正确制定施工方案，把确保安全放在首位，采取一切必要的防范措施，确保施工周围环境和施工人员的安全。确保本工程安全生产管理达到优良目标。3.4.文明施工管理目标制定完善的项目安全文明施工管理制度，提高全员安全文明施工意识,细化、深化、落实各项安全文明施工措施,确保本工程达到文明施工管理优良工地。四、施工总体部署安排1.施工安排原则1.

12、1.合理安排施工程序和顺序，做到布局合理，突出重点，减少各工序间的施工干扰，使各工序衔接紧密，确保工期目标。1.2.优化施工方案，严格执行招标文件所明确的各项设计、施工技术规范，确保质量目标。1.3.科学管理，文明施工，坚持自始至终对施工现场全过程的严密监控，确保安全生产和文明施工。2.施工部署安排本标段工程施工总体分为五个阶段，第一阶段为施工准备阶段，即为临时设施的设置，现场详细调查、勘测，测量放线阶段，第二阶段为拆除清碴及路基施工阶段，第三阶段路面施工阶段，第四阶段为收尾验收阶段。3.各分项工程的施工安排根据本工程的特点和总的工期目标，本工程施工依“先深后浅”、“先地下后地上”的原则，以道

13、路车行道施工为主要工序，其他工序协调配合，各分项工程间按流水作业的要求组织实施，各分项工程具体的施工安排如下：3.1.本工程施工开始之后，首先将现场原混凝土面板和水泥稳定碎石基层破损较为严重的部位拆除，并完成建筑垃圾清运的工作，将路基清理干净，为下一步施工提供良好的工作面。3.2.本工程道路工程的施工以车行道的施工为重点展开，路基的施工采用推土机和重型压路机联合作业；基层混合料采取集中场拌，人工摊铺、整型，重型压路机碾压成形。4.主要分项工程的施工顺序场地清理路床检整施工放样水稳基层铺筑混凝土面层浇筑聚酯长丝单面烧毛土工布铺设沥青混凝土摊铺路面排水边沟施工站石、缘石砌筑清理现场竣工验收。五、主

14、要工程项目的施工方法及技术措施1.前期准备工作我方在接到中标通知书后将立即组织项目部总务后勤、施工技术、安质环保、计划统计、物资设备等部门的专业人员进驻施工现场，完成为满足开工所必需的各种设施建设、工程测量复核、线位恢复、现场调查、施工方案的详细设计、施工所用各种材料料源的确定及其质量鉴定等准备工作，为开工后工程的快速顺利进行创造良好的条件。2.主要施工方法2.1.道路工程a.土路床进行检整，并根据设计作出横坡，采用重型压路机碾压平整、密实。在土路床成型后人工进行路面雨水支管的施工。b.水泥稳定碎石混合料基层采用人工分层摊铺，重型压路机碾压成型。混合料采取集中场拌，分层摊铺。 2.2.路面排水

15、工程a.工艺流程：施工测量沟槽开挖浆砌块石边沟盖板安装沟槽回填b.排水管道沟槽基坑开挖如遇不良地基，由设计和监理进行设计处理。d.管道土方回填对含水量较大的填土可采取掺入68%的白灰进行处理后回填。3.主要施工技术措施3.1.施工测量在施工准备阶段，组织技术人员对交付的平面控制点和高程控制点进行复测，闭合无误后，在此基础上建立平面控制网，按150m左右的间距设置施工用临时水准点，并和高程基准点进行闭合，其闭合差不大于12 mm，控制点和临时水准点均在施工范围外的稳固地点设置，并在施工中注意加以保护。在上述工作完成后，即采用坐标法放出道路规划中心线，并据此按设计要求放出车行道边线、排水管中心线，以利工程的开工及确定道路的用地范围。施工过程中，在加强对控制点和临时水准点保护的同时，加强放样点的自查自校工作，反复核对提高测量放样精度，使误差严格控制在规范允许的误差范围内。3.2.场地清理施工前对于路基范围内的表层不符合要求的土予以清除，清除的草皮、树根、淤泥和建筑垃圾等杂物及时清运至选定的弃置场地。3.3.路面排水施工本工程路面排水均通过浆砌块石盖板沟排除。边沟过街采用集水井衔接，衔接管道为D500的FRPP圆管。3.3.1.沟槽开挖沟槽开挖时采用人工配合机械开挖，开挖断面采用梯形断面。机械开挖时按基底