汽机调速检修试题高级.docx

1、汽机调速检修试题高级$开始$判断卡诺循环的热效率与参与过程的工质性质无关。( )答案：液体的粘滞性反映了液体流动时, 在液体层间产生内摩擦力的特性。( )答案：钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管路焊接时应进行250300的预热。( )答案：错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率, 因此过封度越小越好。( )答案：反馈装置可以增加调速系统的稳定性。( )答案：液体表面在高温度下进行的快速的汽化现象叫蒸发。( )答案：汽轮机调节系统传动放大机构输出信号是的油动机活塞的位移。( )答案：在反馈装置中杠杆反馈又称机械反馈。( )答案：反馈作用是通过改变油口面积实现的反馈装置叫液压反馈。 （ ）答案：汽轮机调节级

2、处的蒸汽温度随负荷增加而增加。( )答案：液压调节系统中传动放大机构的输入信号是调速器所输送的位移或油压。( )答案：在液压调节系统中传动放大机构有断流式和贯流(节流)式两大类。（ ）答案：机组大修后油循环时油温应不低于40, 但不应超过80。( )答案：汽轮机容量限制器在断开位置时应不阻碍调节汽门全开。( )答案：汽轮机容量限制器在投入位置时应不妨碍调节汽门全关。( )答案：同步器上限富裕行程应保证机组在周波高、真空高、主蒸汽参数高的情况下带满负荷。( )答案：$选择中间再热循环一般只采用( )再热。A. 三次以上 B. 二次 C. 一次答案：C回热循环中回热级数( )可提高热效率。A. 适

3、中 B. 多 C. 少答案：B同步器的下限是为了在周波低时( )。A. 解列 B. 调节汽门关小 C. 调节汽门开大答案：A高加在运行中( )水位好。A. 有 B. 无 C. 有无均可答案：A离心泵随着扬程的增加其效率( )。A. 增加 B. 先降后升 C. 先升后降答案：C压力不变时的比热( )容积不变时的比热。A. 小于 B. 大于 C. 等于答案：B型号1202、1201的滚动轴承的类型是( )。A. 推力轴承 B. 向心球轴承 C. 向心球面轴承答案：C高加内的空气用空气管导入( )。A. 低加 B. 空抽器 C. 除氧器答案：A汽轮机的胀差是指汽缸与( )之间的相对膨胀。A. 轴承箱

4、 B. 转子 C. 高压转子答案：B主汽门调节汽门门芯与门座应呈( )接触。A. 点 B. 线 C. 面答案：B既供电又供热的循环叫( )。A. 供热循环 B. 背压式循环 C. 热电合供循环答案：C錾削时起錾应从工件的( )处着手工作。A.边缘中间 B.边缘尖角 C.中间答案：B汽轮机的本体结构由( )和转动部分组成。A. 固定部分 B. 控制部分 C. 调节装置答案：A在( )负荷的时候, 调节汽门易产生跳动, 负荷摆动特别大。A. 大 B. 小 C. 额定答案：B套丝所选用的圆杆应比螺纹直径( )些。A. 一样 B. 大 C. 小答案：C汽轮机停机( )后再启机时, 应做超速试验。A.

5、1个月 B. 2个月 C. 半季以上答案：A$填空安全电压和规范是_伏、24伏、_伏。答案：36 12灭火的基本方法有_法、窒息法、冷却法和_法。答案：隔离 抑制燃烧必须具备三个条件, 即要有_物质、_物质, 要有足够的温度和热量或明火。答案：可燃 助燃二氧化碳灭火器的作用是_燃烧物和冲淡燃烧层空气中的_从而使燃烧停止。答案：冷却 氧对待事故三不入过的原则是, 即_不放过, _ _不放过, 没有防范措施不放过。答案：事故原因不清 事故责任者和广大群从未受到教育交流电_mA和直流电_mA为人体安全电流。答案：10 50标示牌按用途可分为警告类、_类、提示类、_类。答案：禁止 允许消防工作的方针是

6、_、_。答案：以防为主 防消结合锥度是指_与_之比。答案：正圆锥底圆直径 锥高使用电气工具时, 不准提着电气工具的_或_。答案：转动部分 导线行灯电压不许超过_伏。在潮湿或周围均属导体的容器内工作时, 行灯电压不许超过_伏。答案：36 12金属材料通常是硬度越_, 强度越_。答案：高 大热处理工艺经过加热、_、_三个阶段。答案：保温 冷却低碳钢的可焊性_, 高碳钢和铸铁的可焊性_。答案：好 差手锤的重量有0.25kg、_kg、_kg。答案：0.5 0.75$综合补画视图与剖视图中的缺线, 如图所示.答案：画出一个正六棱柱的二视图, 并标注尺寸线。答案： 画出一个正四棱台的二视图，并标注尺寸答案

7、： 画出一个圆台的二视图, 并标注尺寸. 答案：圆柱表面上一点A, 在主视图上的投影是a,画出点A在左、俯视图上的投影. 见图:答案： 某机超速调验危急保安器动做转速为3240rmin, 已知调整螺母每改变30动做转速变化105rmin, 若要将动做转速调至3330rmin,问如何调整?答案：解: X=(3330-3240)30105=25.71 调整量为25.71 答: 若将动做转速调至3330rmin, 则需拧紧调整螺母25.71度.某5.0万千瓦机组, 转速3000rmin, 速度变动率为5, 问当负荷突然由5.0万千瓦甩至2.0万千瓦时转速按静态特性应升高多少? 答案：解: 由5.0万

8、千瓦负荷甩至零负荷转速变化为: n=30005=150(rmin) 由5.0万千瓦负荷甩至2.0万千瓦负荷时转速应变为:n nn=NN n=NnN=2.01505.0=60(rmin) 答: 按静态特性转速应升高60rmin.已知一蒸汽管道长50m, 工作时温度将升高400, 线膨胀系数为1210-6mm. , 求此管道热膨胀时的伸长量?答案：解: L=.L.t=1210-650400=0.24(m) 答: 此管路热膨胀时的伸长量为0.24m.已知锅炉需供水量为400th, 给水流速为3.0ms, 若不考虑其它因素, 水的重度为1.0tm3,问应选择管子的内径为多少? 答案：解: 管子的截面积

9、为: F=QS=(4003600)3.0=0.037(m2) 又: F=D24=0.037(m2) D=(4F)12=0.217(m)=217(mm) 答: 应选择管子的内径为217.某机组额定功率为20万千瓦, 求该机组一个月(按30天计算)内的发电量是多少?答案：解: W=Nt=202430=14400(万千瓦小时) 答: 该机组一个月发电量为1440万千瓦小时.在一个铸铁工件上攻M121.25螺纹, 计算它的底孔直径? 答案：解: 钻底孔的直径为: D=d-1.06t=12-1.061.25=10.675(mm) 答: 钻底孔直径为10.675mm.用一根三股麻绳起吊300Kg的重物,

10、已知许用应力为1.0Kgmm2, 问需选用的麻绳直径为多少? 答案：解: P=d24 d=4P12=(43003.141.0) =19.55(mm) 答: 需选用直径为19.55mm的麻绳.有一钢制工件在钢轨上滑动, 工件重为10吨, 已知钢与钢滑动摩擦系数为0.120.25, 问至少需要多少力才能使物体移动? 答案：解: 滑动摩擦阻力=正压力摩擦系数 又: 正压力=物体重量 滑动摩擦阻力=10(0.120.25)=1.22.5(吨力) 答: 至少需2.5吨力才能使物体移动.$简答径向钻孔泵为何能做为转速的敏感元件? 答案：径向钻孔泵的工作原理和性能与离心泵相同, 即泵的出口油压与速的平方成正

11、比, 同时径向钻孔离心泵有一个很大的优点, 就是它的出口油压,仅与转速有关, 而与流量几乎无关, 其特性曲线在工作油量范围内比较平坦, 近似一根水平线, 所以它可以做为转速的敏感元件。如何改变机组配汽机构的特性? 答案：(1)对于采用节流锥的调速汽门, 可利用改变节流锥型线的方法改变配汽机构的特性, 节流锥型线的改变要通过计算来确定。(2)对于采用凸轮传动的配汽机构, 可利用改变凸轮型线的方法。(3)改变调速汽门的重叠度。供热式机组的调速系统应满足哪些要求? 答案：除满足凝汽式机组调速系统的要求外, 尚须满足下列要求:(1)汽轮机调速系统应是牵连性调节, 并满足自动调节的要求。(2)调节系统应

12、允许该机组能和其它机组并列运行。(3)无论在凝汽工况或抽汽工况运行, 当骤然甩掉全部负荷时, 汽轮机转速应都能控制在允许的范围内, 动作灵活, 关闭严密。(4)在抽汽管道上, 抽汽室和截门之间应设有安全门。(5)在抽汽管道上装有抽汽逆止门。再热式机组的调速系统应满足哪些要求?答案：除必须满足凝汽式机组调速系统的要求外, 尚须满足下列要求:(1)在再热容积使机组功率滞后的条件下, 当外界负荷变化时, 要求机组应具有一次调频能力,故要在调速系统中设置动态校正器，实现动态过调 。(2)为了防止机组甩负荷时的动态超速，在调速系统中增设微分器或电超速保护装置，另外必须在中压缸前装自动主汽门和调速汽门，用

13、来甩荷时切断再蒸汽进入中低压缸。 调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响? 答案：如调速汽门重叠度太大不但会使节流损失增加, 而且会使局部速度变动率变小, 使静态特性曲线斜率变小, 或出现水平段,造成负荷摆动或滑坡, 这是不允许的。调速汽门重叠度太小对调速系统有何影响? 答案：调速汽门重叠度的大小直接影响着配汽机构的静态特性,调速汽门重叠度选择不当,将会造成静态特性曲线局部不合理。如重叠度太小,使配汽机构特性曲线过于曲折而不是光滑和连续的,造成调节系统调整负荷时,负荷变化不均匀,使油动机升程变大,调速系统速度变动率增加,它将引起过分的动态超速。同步器的工作范围应如何考虑? 同步器上下限不合适有何

14、影响? 答案：同步器的工作范围调整的是否合适,对机组的正常运行有很大影响,如上限调整太低,则当电网周波高, 蒸汽参数低时,机组带不上满负荷;如下限调整太高, 则当电网周波低而蒸汽参数较高时不能减负荷到零。一般情况下同步器可改变转速的范围为额定转速的百分之负5到正7(-5%+7%)。$填空应力松弛法直轴是利用金属材料在高温下的_特性,大轴产生永久弯曲的原因是_过热而引起的。答案：松弛,单侧摩擦.转速为3000转/分的汽轮机转子轴弯曲的允许值应是_mm。1应力松弛法直轴弯曲点的最高加热温度,应低于回火温度_。答案：0.04,3050.调速系统的速度变动率越大,负荷稳定性越_,反之,变动率越_,负荷

15、稳定性越_。答案：好,小,差.汽轮机采用离心式主油泵时,进口压力必须大于_,防止空以气漏入,还可采用加装_对予以解决。答案：大气压;注油器(或涡轮升压泵)金属零件被反复加热和冷却时,在其内部就会产生_力,在此力反复作用下,零部件遭到破坏的现象称为_。答案：交变热应力,热疲劳.圆筒式滑动轴承的间隙分为顶部间隙和_,其中顶部间隙应为轴颈的_。答案：两侧间隙,1.52.直轴常采用的方法有_,_,_,局部加热法和局部加热加压法。答案：捻打法,机械加压法,内应力松弛法.在确定主汽门法兰螺栓紧力时,必须考虑螺栓的_问题.必须保证在连续工作一个大修周期后,其初紧力的_,应不小于保持法兰严密所需要的密封压力。

16、答案：应力松弛,剩余应力.管道支吊架的作用除_管子并承受管子及其内部流体的重量外,还应满足管道的_和_的要求,以减少管道的振动。答案：固定,热补偿,位移.滑阀套筒的进油口多半有环形槽,其作用是_,防止_。答案：平衡对滑阀的压力,滑阀卡涩.火力发电厂采用的基本理论循环是朗肯循环,它的四个热力过程是_,_ _,_,压缩。答案：答案:吸热,膨胀,放热.传热量是由_,_和_三个方面决定的。答案：传热平均温差,传热面积,传热系数。汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起_。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起_,使并网困难。答案：负荷摆动,转速不稳定。滚动轴承装配时,外圈与箱体配合采用_制,内圈

17、与轴配合采用_制。答案：基轴,基孔.常用的安全阀有_,_,和_三种。答案：重锤式,弹簧式,脉冲式.热处理一般包括_,_,_三个过程。答案：加热,保温,冷却.管道的吊架有_吊架和_吊架。答案：普通,弹簧.目前高压汽轮机的轴瓦多采用以下三种形式,它们是_轴瓦，_轴瓦和_轴瓦。答案：圆筒,椭圆,三油楔.滑阀套管内部的擦拭要用_,严禁用_,以防杂物落入油室。答案：绸布或白布,棉纱和破布.$判断汽轮机调速系统的速度变动率太小,甩负荷时容易超速。( )答案：( )冷油器属于混合式热交换器。( )答案：( )汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率也越小。( )答案：( )在电网周波低时,同步器不能减负荷到零,其原

18、因之一是同步器下限太高。( )答案：( )在电网周波高时机组带不上满负荷,其原因之一是同步器下限太高。( )答案：( )汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急保安器动作是否正常。( )答案：( )当管道温度变化时,活动支架能使其按规定方向移动。( )答案：( )汽轮机油的循环倍率越大越好。( )答案：( )轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。( )答案：( )柱塞泵适用于压力高,流量不大的场合。( )答案：( )调速系统投入工作前应赶尽空气。( )答案：( )200毫米以上的大直径管道上很少用截止阀是因为难以保证密封。( )答案：( )汽轮机做超速试验时,从30

19、00转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。( )答案：( )防火滑阀是当发生火灾时把调节系统的油排入主油箱。( )答案：( )调速系统设置附加保安油装置的目的是,机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时,使危急保安滑阀动作停机。( )答案：( )固定支架能使管道支持点不发生任何位移和转动。( )答案：( )为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑,调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。( )答案：( )油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。( )答案：( )大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由

20、内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。( )答案：( )一般要求主油泵转子中心比汽轮机转子中心高,主要是考虑正常运行补偿由于温度而造成的膨胀差。( )答案：( )$选择钻小孔或长径比较大的孔时，应取（）的速度。、较低、中等、较高答案：錾子的后角是减少后刃面与切削表面之间的磨擦.一般情况下,后角为( )。A.58 B.1012 C.1520答案：( A)影响液体密度和重度的因素有( )。A.温度 B.压力 C.粘度答案：( A )容量同样为25MW的汽轮机,从满负荷至零负荷最容易超速的是 ( )。A.凝汽式汽轮 B.供热抽汽式汽轮机 C.背压式汽轮机。答案：( C )油管道的

21、坡度应为( )。A.2/1000 B.3/1000 C.4/1000。答案：( B )汽轮机油使用中注意事项 ( )。A.防止水份侵入,防止油温过高,防止电流作用B.防止水份侵入,防止油温超温,防止油产生泡沫,防止电流作用C.防止水份浸入,防止温度过高,防止油泡沫的产生答案：( B )常用离心水泵中,泵的吸入口,吐出口,均在泵轴中心线下方,成水平方向,与轴线成垂直位置的是( )A.B型泵 B.SH型泵 C.TSW型泵答案：( B )介质通过流量孔板时( )。 A.压力有所降低,流量有所增加,流速不变B.压力有的增加,流量不变,流速有所降低C.压力有所降低,流量不变,流速有所增加答案：( C )

22、大型机组的给水泵可采用( )来变速。A.液力偶合器 B.变速电动机 C.变速前置泵答案：( A )凸轮配汽机构的凸轮与操纵座的滚轮间隙.要保证热态汽门全关后仍有多大间隙。( )A.0-0.15mm B.0.20-0.30mmC.0.35-0.45mm D.0.45-0.50mm答案：( B)配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整: ( )A.改变凸轮的型线 B.滚轮所在杠杆支点位置.C.旋转操纵座的调整螺杆答案：( C )主汽阀阀座与阀壳的配合一般采用( )。A.过盈配合,热压装配 B.间隙配合,加定位销C.过渡配合,点焊加固答案：( A )主汽阀阀座与阀壳的配合过盈量为( )。

23、A.0-0.05mm B.0.10-0.20mmC.0.25-0.35mm D.0.40-0.45mm答案：( B )一般要求调速汽门门杆垫片与操纵座垫圈的间隙为多少,以满足热 膨胀要求( )。A.0.04-0.06mm B.0.20-0.30mm C.0.40-0.50mm答案：( A )调速汽门门碟与套筒的配合间隙一般为:( )A.0-0.20mm B.0.40-0.70mm C.0.90-1.10mm答案：( B )为了不使汽轮机转子串动影响高速弹性调速器正常工作,主油泵与汽轮机转子连接应采用( )A.挠性联轴器 B.半挠性联轴器 C.刚性联轴器答案：( A ) 溢油阀可调整润滑油压,如

24、果油压偏低,可( )调螺丝A.顺时针 B.逆时针答案：( A )为保证飞锤既不卡涩,又不产生偏斜,飞锤与导向套的径向间隙应取为( )A.0.08-0.12mm B.0.13-0.16mm C.0.16-0.20mm答案：( A )主汽门法兰螺栓硬度多少为宜( )A.HB200-240 B.HB240-270 C.HB270-300答案：( B )一般汽轮机发电机组要求动态飞升转数不超过速度变动率的( )A.1倍 B.2倍 C.1.5倍答案：( C )$简答对主油泵找中心有什么要求?答案：一般要求主油泵转子中心比汽轮机转子中心略高,其目的主要是考虑正常运行后补偿由于温度造成的膨胀差,这个高出值按

25、制造厂规定调整。运行中微分器误动作的原因是什么?答案：(1)微分器活塞卡涩,动作不灵敏;(2)主油泵轴串动,带动调速器串动,误当作转速快速升高信号,使微分器误动。为什么滑动轴承的轴承盖要对轴承施加一定的紧力?答案：汽轮机运行时,轴承外壳的温度比轴承温度高,若没有紧力,在热膨胀后,外壳就不能压紧轴承,容易发生振动。轴承进油管的节流孔起什么作用?答案：轴承进油的节流孔根据轴承的用油量来控制进油量,维持轴瓦温升保持在1215以保证轴瓦工作正常。油温对汽轮机振动有什么影响?答案：轴承的作用就是产生油膜,保证转子运行平稳。而油膜的形成与润滑油的粘度有关。运行中油温发生变化会使油的粘度发生变化,可能会使油

26、膜破坏,使汽轮机发生振动。危急保安器因超速动作后为什么必须待转速降到一定值后保安器滑阀才能复位?答案：危急保安器动作后,转速很高时保安器的飞锤或飞环飞出后还没有回到原来位置,此时若将杠杆复位,会使两者相碰,造成设备损坏,所以要待转速降到一定值,飞锤或飞环复位后。保安器滑阀才逐渐复位,将杠杆顶起,使危急保安装置复置。油动机的上、下富裕行程有什么作用?答案：油动机的富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关。如果调速汽门有卡涩情况,富裕行程就可以产生一个额外的力保证调速汽门开足或关足。自动关闭器的缓冲区起什么作用?答案：关闭器缓冲区的作用是减小主汽门快速关闭时对活塞缸和主汽阀的撞击力。关闭器快速关闭时

27、,行程尚有10毫米左右时,活塞将下部油口挡死,使排油不畅,关闭速度降低,减小了撞击力。调速系统空负荷摆动的原因是什么? 答案：引起空负荷摆动的原因主要由于空负荷时调速系统特性不良,速度变动率太小,而迟缓率太大。造成局部速度变动率太小的原因很多,常见的有以下几个方面:(1)传动放大机构-错油门的调整窗口尺寸不适,如窗口太宽,当转速有变化时, 引起错油门微小的位移,就可以大大改变进油量,因而使油动机产生较大的位移, 使进汽量产生较大的波动。(2)配汽机构调整不当或结构存在问题:a、调速汽门流量特性不适,使调速汽门稍有开启,流量变化很大。b、凸轮型线太陡,油动机开度稍有变化,调速汽门的开度变化甚大。除以上原因外调速系统迟缓太大,调节部套不灵或卡涩都会引起调速系统的摆动。汽轮机甩负荷后,机组转速飞升过高的原因? 答案：原因有以下几个方面:(1)调速汽门不能关闭或严重漏汽;(2)抽汽逆止门不严;(3