驾驶员学习考试题值班选择部分66详解.docx

1、驾驶员学习考试题值班选择部分66详解驾驶员学习考试题值班部分（选择题）航行值班原则和驾驶台工作程序航行值班中基本原则的内容、应用和意图适于值班的条件保持安全值班的目的1. 保持安全值班的目的包括：、避免船舶发生海难事故、保证船舶随时处于适航状态 、保证船舶所装货物得到妥善保管A. 、B. 、C. 、D. 、2. 保持安全值班的目的包括：、避免船舶发生碰撞事故 、避免船舶发生火灾 、避免船舶污染环境A. B. 、C. 、D. 、3. 有关制定中华人民共和国海船船员值班规则的目的，下列说法正确的是：、加强海船船员值班管理 、防止船员疲劳操作 、保障海上人命与财产安全A. B. 、C. 、D. 、4

2、. 有关制定中华人民共和国海船船员值班规则的目的，下列说法不正确的是：A. 加强海船船员值班管理B. 防止船员疲劳操作C. 约束船上人员行为D. 保障海上人命与财产安全5. 制定中华人民共和国海船船员值班规则的主要依据有：、中华人民共和国海上交通安全法 、中华人民共和国海洋环境保护法 、1978/1995年海员培训、发证和值班标准国际公约 、无线电规则A. B. 、C. 、D. 、6. 中华人民共和国海船船员值班规则适用范围是：、总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员 、总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的高级船员 、总吨及以上中国籍海船上服务的所有人员A. B. 、C. 、D. 、7.

3、 中华人民共和国海船船员值班规则适用范围不包括以下船舶上的值班人员：、军用船舶 、渔业船舶 、非营业的游艇 、构造简单的木质船 、特殊构造船A. 、B. 、C. 、D. 、8. 监督和实施中华人民共和国海船船员值班规则的主管机关是：A. 各国政府B. 中华人民共和国交通部海事局C. 港务局D. 交通部9. 为维护驾驶台的良好秩序和环境，保证航行安全，船公司要求全体船员应遵守执行如下规则：、驾驶台规则、机舱值班规则、无线电报房规则A. B. 、C. 、D. 、值班人员的值班时间的强制性标准10. 题干： 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间

4、.休息时间最多不超过_段，其中一个时间段至少要有连续_小时. A. 2，4 B. 3，4 C. 2，6 D. 3，611. 题干： 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有 小时的休息时间.休息时间最多不超过2段，其中一个时间段至少要有连续_小时. A. 12，4 B. 8，4 C. 16，6 D. 10，612. 题干： 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在 小时内至少有_小时的休息时间. A. 24，16 B. 12，6C. 24，8 D. 24，10答案：D13. 题干： 组成值班的船员在一定时间内的平均工作时间每天不超过_小时；就

5、餐替班及正常交接班的时间_. A. 10；不计算在内 B. 10；计算在内 C. 12；不计算在内 D. 12；计算在内14. 题干： 组成值班的船员的每天的休息时间10小时，可以减少到不少于连续的_小时；条件是这种减少不得超过_天. A. 6；2B. 8；3C. 6；2 D. 6；315. 题干： 组成值班的船员的每天的休息时间10小时，可以减少到不少于连续的6小时；条件是这种减少不得超过2天，同时每 天的休息时间不得少于_小时. A. 3；30 B. 5；40 C. 5；50 D. 7；7016. 题干： 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的

6、休息时间，休息时间可以分成2段，其中一段的时间不少于6小时，该规定： 、在任何情况下均应遵守 、在紧急或演习时可以除外 、在一些超常工作情况下可以除外A. B. C. D. 、17. 题干： 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间，休息时间可以分成2段，其中一段的时间不少于6小时，关于该规定的说法错误的是： 、在靠泊值班时可以除外 、在锚泊值班时可以除外 、靠泊值班且不装卸货时可以除外A. 、B. 、C. D. 、STCW规则为防止疲劳作出的指导性意见18. 题干： STCW公约值班规则中对适于值班作了规定，下列说法正确的是： 、为了防止疲

7、劳，各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间 、为了防止疲劳，应由船长制定和实施值班人员的休息时间 、船长应严格遵守有关主管机关的规定，合理地安排值班，使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱A. B. 、C. D. 、19. 题干： 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，及其中对“压倒其他的工作条件”的解释，下列情况属于“压倒其他的工作条件”是： 、指由于安全原因不能延误的工作 、指由于防止污染原因不能延误的工作 、航次开始时不能合理预料的重要船上工作A. B. 、C. 、D. 、20. 题干： 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，关于A部分规定的最少休息时间，下

8、列说法正确的是： 、最少休息时间意味着所有其他时间可用于值班 、最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班，但可用于履行其他职责 、最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班或履行其他职责A. B. 、C. 、D. 21. 题干： 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，防止疲劳的关键因素包括： 、下岗时段的次数 、下岗时段的长短 、准予的补休A. 、B. 、C. 、D. 22. 题干： 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，防止疲劳的关键因素包括： 、下岗时段的次数 、下岗时段的长短 、所担任的工作岗位职责A. 、B. 、C. 、D. 23. 题干： 根据STC

9、W公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，对短航次的船舶，关于值班安排，下列说法正确的是： 、作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定 、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查 、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查A. 、B. 、C. 、D. 24. 题干： 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，对短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定，下列说法正确的是： 、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查 、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查 、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查，如

10、通过审查则不必保持海员工作和休息时间的记录A. 、B. 、C. 、D. 疲劳产生的原因及影响因素25. 题干： 值班船员的疲劳操作容易发生事故，引起疲劳的原因有： 、睡眠不足 、过分的体力消耗 、人体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳A. B. 、C. 、D. 、26. 题干： 值班船员的疲劳操作容易发生事故，引起心理疲劳的原因有： 、工作不称心 、生活遇到挫折 、内心苦闷得不到发泄A. B. 、C. 、D. 、27. 题干： 为防止疲劳操作，一般情况下，成人每昼夜宜保持 小时的睡眠。A. 56B. 78C. 910D. 101228. 题干： 影响疲劳的因素有： 、体力劳动和脑力劳动的持续时间 、

11、体力劳动和脑力劳动的强度 、船员的情绪，身体状况等等A. 、B. 、C. D. 、29. 题干： 影响疲劳的因素有： 、心理紧张、情绪不佳 、身体较弱 、技术不熟练A. B. 、C. 、D. 、答案：C30. 题干： 影响疲劳的工作环境因素有： 、噪音高 、振动大 、船舶摇摆剧烈A. B. 、C. 、D. 、为保证安全值班应采取的措施31. 题干： 为防止疲劳值班，船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，并： 、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳 、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力 、保证值班人员绝对没有疲劳A. B. 、C. 、 D. 、3

12、2. 题干： 为防止疲劳值班： 、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳 、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值班 、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状，但仍能够担任其职责，则无需对值班安排作出任何调整A. B. 、C. 、 D. 、33. 题干： 当发现负责 有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班。A. 值班的高级船员和普通船员B. 值班的高级船员C. 值班的普通船员D. 驾驶台所有人员34. 题干：

13、 当船长发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应： A. 让其继续负责值班，无需进行另外的安排 B. 如当时其他可以担当值班的高级船员也比较疲劳时，应责令其本人加强值班，而无需作出另外的安排 C. 应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班 D. 安排精力充沛的其他高级船员代替其值班35. 题干： 当发现负责 因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长应调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。A. 值班的高级船员B. 值班的普通船员 C. 驾驶台所有人员D. 负责值班的驾驶员36. 题干： 当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长

14、应： A. 做好其思想工作，鼓励其克服困难坚持值班 B. 配备精力充沛的其他人员配合其值班 C. 调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求 D. 亲自监督其值班，以保证航行安全37. 题干： 负责值班的高级船员如在航行值班时，由于工作强度过大，感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下，应： A. 告诉配合其值班的水手或机工，让其暂时代替其值班 B. 应克服困难，继续坚持值班 C. 立即通知船长 D. 如果周围船舶较少，确信不存在碰撞危险，可进入海图室休息片刻38. 题干： 为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应： A. 任何时候亲自在驾驶台指挥 B. 发现负责

15、值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督C. 发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，难以保证安全值班时，应亲自在驾驶台指挥D. 必要时应亲自到驾驶台值班39. 下列说法正确的是：、各船公司应保证指派到船上任职的每一个值班船员均能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 、各船公司应编制驾驶台规则、机舱值班规则和无线电报房规则，只要求高级船员遵守执行 、各船公司应编制驾驶台规则、机舱值班规则和无线电报房规则，只要求全体组成值班的船员遵守执行A. B. 、C. 、D. 40. 题干： 严禁船员酗酒、吸毒，值班船员在接班前_小时内禁止喝酒，且值班期间血液中的酒精含量不超过0.08% A. 1；B.

16、 2； C. 3；D. 4；41. 题干： 严禁船员酗酒、吸毒，值班船员在接班4小时内禁止喝酒，且值班期间血液中的酒精含量不超过_. A. 8% B. 0.8% C. 0.08% D. 0.008%值班安排和应遵循的原则，包括发证、航行计划、海上值班等值班安排的总体要求42. 题干： 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素： 、在任何时候，驾驶台不许无人值守； 、天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜； 、邻近航行危险物的程度； 、在周围不存在他船时，值班人员可以离开驾驶台，短时间可无人值班，但必须确信这样做是安全的. A. 、 B. C. D. 、43. 题干

17、： STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求，下列正确的是： 、船长须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班 、全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班 、负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所，如海图室或驾驶台控制室，对船舶的航行安全负责 、负责航行值班的高级船员在值班时间内应始终在驾驶台不得离开，也不得进入海图室，对船舶的航行安全负责A. 、B. 、C. 、D. 44. 题干： 在决定

18、可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括： 、助航仪器的情况； 、船上是否装有自动舵；、是否需要履行无线电职责； 、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性A. B. C. D. 、45. 在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：、在任何时候，驾驶台不得无人值守 、天气情况、能见度、日间或夜间 、船上是否装有自动操舵装置A. 、B. 、C. 、D. 、46. 在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作

19、状态 、临近航行上的危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责 、驾驶台是否配置认可的无线电通信设备A. 、B. 、C. 、D. 、47. 在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制 、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态 、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备A. 、B. 、C. 、D. 、48. 题干： 下列说法正确的是： 、各船公司应编制驾驶台规则、机舱值班规则和无线电报房规则张贴在船舶各部门的易见处，并要求全体船员遵守 、各船公司应保证指派到船上

20、任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性以及本人职责，并能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 、每一船舶应制定有关的防污染的具体措施，防止船舶对海洋环境造成污染A. 、B. 、C. D. 、49. 题干： STCW公约95年修正案适用于： 、船舶的所有人； 、船舶代理人； 、 船舶经营人； 、船长； 、所有在船的船员A. B. C. 、 D. ，50. 题干： STCW公约95年的修正案适用于： A. 船上所有的人员 B. 船长和值班驾驶员 C. 船上所有组成值班的人员 D. 船上所有组成值班的高级船员51. 题干： 有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：、无需

21、使每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性 、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责A. 、B. 、C. 、D. 、52. 题干： 有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性 、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责A. B. 、C. 、D. 、53. 当船舶锚泊或系泊时，为始终安全起见，应：A. 以一定的时间间隔巡视四周B. 以一

22、定的时间间隔保持值班C. 如果周围存在危胁船舶安全的任何情况，则保持连续值班，直到危险过去为止D. 保持适当和有效的值班54. 如果船上载有有害货物，值班安排应充分考虑到：、有害货物的性质、数量、包装 、有害货物的积载 、当时船上、水上、岸上的任何特殊情况A. B. 、C. 、D. 、值班安排和应遵循的原则的基本规定，包括人员适任、航次计划、海上值班和保护海洋环境等55. 题干： 关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格，下列说法正确的是A. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求B. 应完全符合STCW公约中所规定的可供选择的发证标准C. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求

23、或可供选择的发证标准D. 应完全符合STCW公约中所规定的强制性和建议性要求和可供选择的发证标准56. 题干： 下列说法正确的是： 、负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准 、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务 、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务A. B. 、C. 、 D. 、57. 题干：负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定

24、的强制性最低要求或可供选择的发证标准，航海实际中，下列做法说法正确的是：、高一级适任证书的高级船员可担任低一级的职务 、持有低一级适任证书的高级船员在高一级的高级船员因故不能履行职责时可代理其职务 、持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务A. B. 、C. 、 D. 、58. 题干： 下列说法正确的是： 、参加值班的船员必须是符合主管机关规定的合格船员 、每个值班船员应明确自己的职责 、船长必须确保值班的安排足以保证船舶的安全A. B. 、C. 、D. 、59. 题干： 在正常情况下，船长应提前_小时将预计开航时间通知轮机长? A. 2 B. 12 C. 24 D.

25、48答案：C60. 题干： 在开航前船长应： 、检查各种船舶证书和船员证书是否齐全，有无逾期 、保证船舶处于适航状态 、检查货物的运输单证和港口文件是否齐全 、保证所有人员均得到充分的休息A. 、B. 、C. 、D. 61. 题干： 下列说法正确的是： 、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作 、对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做好航次计划 、大副、轮机长应在与船长协商后，预先确定并落实本航次所需的各种燃料、淡水以及备品的数量A. 、B. 、C. D. 、62. 下列说法错误的是：A. 对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划B

26、. 船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作C. 大副、轮机长自行确定并落实本部门本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量D. 船长应保证船舶处于适航状态63. 下列说法正确的是：A. 船长只须保证船舶证书和船员证件齐全，无需检查是否逾期B. 船长无需检查运输单证及港口文件是否齐全C. 对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划D. 大副、轮机长应预先自行确定并落实本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量64. 制定航行计划应至少包括以下内容：、航线的总里程和预计航行的总时间 、预计航线上的气象情况和海况 、各转向点的经纬度 、各段航线的航程和预计到达各

27、转向点的时间 、特殊航区的注意事项A. 、B. 、C. 、D. 、65. 题干： 船长在制定航次计划时，应包括下列哪些内容? 、航线的总里程和预计航行的总时间； 、预计航线上的气象情况和海况； 、在各海区的避让方法； 、各转向点的经纬度.A. B. C. 、 D. 、66. 题干： 制定航行计划时，应包括下列哪些内容? 、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 、复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段 、特殊航区的注意事项A. 、B. 、C. 、D. 67. 题干： 下列说法正确的是： 、船长对船舶的安全负总的责任 、值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安

28、全航行 轮机长不必船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班A. B. 、C. 、D. 、驾驶台协调工作程序驾驶台值班驾驶员承担的责任及要求68. 题干： 负责航行值班的驾驶员应： A. 集中精力保持正规的了望，不做与值班无关的事情 B. 船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的了望职责即被解除 C. 当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位 D. 驾驶员如进入海图室进行定位，必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务69. 题干： 下列说法正确的是： 、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行 、负责航行值班的高级船员应遵照1972年国际海上避碰规则行事 、船长对船舶的安全航行负总的责任 A. 、B. 、C. 、D. 、70. 题干： 下列说法正确的是： 、船长上驾驶台，就说明船长开始对航行值班负责 、船长直接发出操船口令，说明船长已经声明亲自指挥 、 船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任A. B. C. 、 D. 、 71. 题